CN210272457U - 一种新型电动厢式货车多层电池箱 - Google Patents
一种新型电动厢式货车多层电池箱 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供一种电动厢式货车多层电池箱，包括若干电池箱体和C形支架，所述电池箱体之间通过所述C形支架的两端连接，所述电池箱体之间设有间隙。本实用新型能携带多个电池箱，提高货车续航能力；减少电池托架，达到轻量化要求；电池箱体以最大面积面重叠并留有间隙，既节省结构空间，又防止箱体形变碰撞；完全相同的电池箱体可以减少生产成本；C形支架的弧形拐角，预防应力集中状况的发生，增强C形支架的稳固性。
Description
技术领域
本实用新型属于锂电池PACK技术领域，涉及一种电动厢式货车多层电池箱
背景技术
因货车需要运输货物，而且都是远距离运输，所以对电池的要求不仅动力大，而且需要持久的续航能力。
传统的单个箱体已无法满足大续航的要求，多个箱体分开装虽然也能满足要求，但是需要多个箱体托架大大的增加的整个车身的重量，不能达到轻量化的要求。
传统两外挂电池箱，在恶劣工况下，电池托架的变形量较大，存在很大的安全隐患。
实用新型内容
为了克服上述缺陷，本实用新型提供一种新型的电动厢式货车多层电池箱，能够有效地提高货车的续航能力，同时在使用多个电池箱的基础上达到了轻量化的要求，且在电池箱托架上加以改进，提高安全性。
本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型提供一种电动厢式货车多层电池箱，其特征在于，包括若干电池箱体和支架，所述支架为C形支架，所述电池箱体之间上下层叠设置，所述电池箱体之间通过所述C形支架的两端连接，所述电池箱体之间设有间隙。
优选的，所述C形支架设有拐角，所述拐角为弧形拐角，预防在实际使用中应力集中状况的发生，提高所述C形支架的稳固性。
优选的，所述电池箱体为长方体电池箱体，所述长方体电池箱体设有两个侧面，两个所述侧面互相平行，所述侧面设有若干个支架底座，所述支架底座设有若干底座螺栓孔。
优选的，所述C形支架两端分别设有若干固定电池箱螺栓孔，所述固定电池箱螺栓孔和所述底座螺栓孔一一对应，所述C形支架的中部设有若干螺栓孔。
优选的，所述电池箱体之间以最大面积的一面相互对应并呈层状设置，有利于在实际应用时，最大程度地减少占用空间。
优选的，所述电池箱体之间的所述间隙的宽度为3mm-5mm，预留形变量，以防在车体剧烈晃动时，所述电池箱体会发生挤压碰撞。
本实用新型的有益效果是：C形支架与电池箱体的连接方式，可以使货车能同时携带多个电池箱，加强了货车的续航能力；减少电池托架，达到轻量化的要求；完全相同的电池箱体可以减少生产成本；两个电池箱体以最大面积面重叠并留有间隙，既节省结构空间，又防止箱体形变碰撞；C形支架的弧形拐角，预防应力集中状况的发生，增强 C形支架的稳固性。
附图说明
图1是本实用新型实例的结构示意图；
图2是单个电池箱体的结构示意图；
图3是C形支架的结构示意图；
图中标记为：1、第一电池箱体；2、第二电池箱体；3、C形支架；4、固定电池箱螺栓孔；5、螺栓孔；6、底座螺栓孔；7、支架底座。
具体实施方式
如图1-图3所示，整个双层箱体结构包括第一电池箱体1、第二电池箱体2以及C 形支架3，第一电池箱体1和第二电池箱体2通过C形支架3固定在电动厢式货车架大梁上，其中车架穿过C形支架3中部的C形凹槽与电池箱体连接形成的孔洞，两个电池箱体之间在前期设计时考虑留有余量并设有3mm-5mm的间隙，以方便装配和留有变形量防止两电池箱体发生碰撞而发生事故。一个电池箱体，配有四个支架底座7，上有四个底座螺栓孔6。C形支架3的两端连接电池箱体的位置设有四个固定电池箱螺栓孔4，C 形支架3的中部连接车架大梁位置设有四个螺栓孔5，该C形支架3的拐角处为弧形拐角，预防应力集中现象发生。C形支架3预留的固定电池箱螺栓孔4，与第一箱体1和第二箱体2上预留的电池箱支架底座螺栓孔6完全对应，用以将第一箱体1和第二箱体 2固定在C形支架3上。C形支架3的四个固定车架螺栓孔5，用以将C形支架3固定在车架大梁上。
本实用新型的优势为：能同时携带多个电池箱体，加强了货车的续航能力；减少电池托架，达到轻量化的要求；减少了电池拖架变形量，减小了安全隐患；多层电池箱体以最大面积面重叠并留有间隙，既节省结构空间，又防止箱体形变碰撞；完全相同的电池箱体可以减少生产成本；独特的C形支架3的应用能同时固定电池箱体和车架，且采用了弧形拐角，预防应力集中状况的发生，增强C形支架3的稳固性，在实际运用中更稳固和便捷。
以上所述仅为本实用新型的优选应用案例，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种电动厢式货车多层电池箱，其特征在于，包括若干电池箱体和支架，所述支架为C形支架，所述电池箱体之间上下层叠设置，所述电池箱体之间通过所述C形支架的两端连接，所述电池箱体之间设有间隙。
2.根据权利要求1所述的电动厢式货车多层电池箱，其特征在于，所述C形支架设有拐角，所述拐角为弧形拐角。
3.根据权利要求1所述的电动厢式货车多层电池箱，其特征在于，所述电池箱体为长方体电池箱体，所述长方体电池箱体设有两个侧面，两个所述侧面互相平行，所述侧面设有若干个支架底座，所述支架底座设有若干底座螺栓孔。
4.根据权利要求3所述的电动厢式货车多层电池箱，其特征在于，所述C形支架两端分别设有若干固定电池箱螺栓孔，所述固定电池箱螺栓孔和所述底座螺栓孔一一对应，所述C形支架的中部设有若干螺栓孔。
5.根据权利要求1所述的电动厢式货车多层电池箱，其特征在于，所述电池箱体之间以最大面积的一面相互对应并呈层状设置。
6.根据权利要求1所述的电动厢式货车多层电池箱，其特征在于，所述电池箱体之间的所述间隙的宽度为3mm-5mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921080228.0U CN210272457U (zh) | 2019-07-11 | 2019-07-11 | 一种新型电动厢式货车多层电池箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921080228.0U CN210272457U (zh) | 2019-07-11 | 2019-07-11 | 一种新型电动厢式货车多层电池箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN210272457U true CN210272457U (zh) | 2020-04-07 |
Family
ID=70048496
Family Applications (1)
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| CN201921080228.0U Active CN210272457U (zh) | 2019-07-11 | 2019-07-11 | 一种新型电动厢式货车多层电池箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN210272457U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113471593A (zh) * | 2021-07-06 | 2021-10-01 | 中车资阳机车有限公司 | 一种可拆卸动力电池箱防撞结构及其安装方法 |
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2019
- 2019-07-11 CN CN201921080228.0U patent/CN210272457U/zh active Active
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| CN113471593A (zh) * | 2021-07-06 | 2021-10-01 | 中车资阳机车有限公司 | 一种可拆卸动力电池箱防撞结构及其安装方法 |
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