CN210264888U - 一种发动机风扇皮带轮总成 - Google Patents
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Abstract
一种发动机风扇皮带轮总成，包括：风扇皮带轮、轴连轴承固定机构、挡圈和风扇固定架，风扇皮带轮与轴连轴承固定机构一端固定连接，风扇固定架与轴连轴承固定机构外侧固定连接，风扇固定架与风扇皮带轮连接，挡圈设于轴连轴承固定机构和风扇固定架中间。其中，轴连轴承固定机构包括：螺母、垫块、轴连轴承和定位销。本实用新型与传统技术相比，通过增设轴连轴承代替现有的深沟轴承和风扇轴的组合件，实现不需要每个零件添加润滑油，同时在风扇皮带轮和轴连轴承中间加装定位销，既简化了零部件形式，又避免了添加机油这道工序，降低皮带轮松动的可能性，有效提高了风扇工作的稳定性，提高了风扇皮带轮部件的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机领域，具体涉及一种发动机风扇皮带轮总成。
背景技术
目前，由于风扇皮带轮总成安装面大部分是悬空结构，导致风扇皮带轮总成受力不均匀容易出现前端轮系不共面、风扇轴断裂等故障。风扇皮带轮总成的寿命、可靠性影响到风扇总成同时进一步影响到整机冷却系统及轮系。
为了解决上述问题，我们做出了一系列改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种发动机风扇皮带轮总成，以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。
一种发动机风扇皮带轮总成，包括：风扇皮带轮、轴连轴承固定机构、挡圈和风扇固定架，所述风扇皮带轮与轴连轴承固定机构一端固定连接，所述风扇固定架与轴连轴承固定机构外侧固定连接，所述风扇固定架与风扇皮带轮连接，所述挡圈设于轴连轴承固定机构和风扇固定架中间；
其中，所述轴连轴承固定机构包括：螺母、垫块、轴连轴承和定位销，所述轴连轴承通过螺母与风扇皮带轮固定连接，所述垫块设于螺母和风扇皮带轮中间，所述轴连轴承一侧通过定位销与风扇皮带轮连接。
进一步，所述风扇皮带轮上设有平衡孔，所述平衡孔为复数个，所述平衡孔的直径为8mm。
进一步，所述轴连轴承为4轴连轴承。
本实用新型的有益效果：
本实用新型与传统技术相比，通过增设轴连轴承代替现有的深沟轴承和风扇轴的组合件，实现不需要每个零件添加润滑油，同时在风扇皮带轮和轴连轴承中间加装定位销，既简化了零部件形式，又避免了添加机油这道工序，降低皮带轮松动的可能性，有效提高了风扇工作的稳定性，提高了风扇皮带轮部件的使用寿命。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记：
风扇皮带轮100和平衡孔110。
轴连轴承固定机构200、螺母210、垫块220、轴连轴承230和定位销240。
挡圈300和风扇固定架400。
具体实施方式
以下结合具体实施例，对本实用新型作进步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限定本实用新型的范围。
实施例1
图1为本实用新型的结构示意图。
如图1所示，一种发动机风扇皮带轮总成包括：风扇皮带轮100、轴连轴承固定机构200、挡圈300和风扇固定架400，风扇皮带轮100与轴连轴承固定机构200一端固定连接，风扇固定架400与轴连轴承固定机构200外侧固定连接，风扇固定架400与风扇皮带轮100连接，挡圈300设于轴连轴承固定机构200和风扇固定架400中间；
其中，轴连轴承固定机构200包括：螺母210、垫块220、轴连轴承230和定位销240，轴连轴承230通过螺母210与风扇皮带轮100固定连接，垫块220设于螺母210和风扇皮带轮100中间，轴连轴承230一侧通过定位销240与风扇皮带轮100连接。
风扇皮带轮100上设有平衡孔110，平衡孔110为复数个，平衡孔110的直径为8mm。
所述轴连轴承230为4轴连轴承。
现有技术风扇皮带轮部件，在使用前须先通过油杯注入润滑油，而且在运行过程中，转速急剧变化情况下螺栓极易松动，造成风扇皮带轮和风扇轴之间有间隙，并相对运动，从而导致传动皮带易“跑偏”、“跑掉”、磨损加剧寿命缩短等问题。
本实用新型的工作原理是，风扇皮带轮100通过螺母210与轴连轴承固定机构200一端固定连接，在螺母210和风扇皮带轮100的连接端设有垫块220，风扇皮带轮100上设有复数个平衡孔110，平衡孔110的直径为8mm，在轴连轴承230和风扇固定架400的中间设有挡圈300，起到固定作用，风扇皮带轮100与轴连轴承230的一侧通过定位销240连接。本实用新型通过增设轴连轴承代替现有的深沟轴承和风扇轴的组合件，实现不需要每个零件添加润滑油，同时在风扇皮带轮和轴连轴承中间加装定位销，既简化了零部件形式，又避免了添加机油这道工序，降低皮带轮松动的可能性，有效提高了风扇工作的稳定性，提高了风扇皮带轮部件的使用寿命。
以上对本实用新型的具体实施方式进行了说明，但本实用新型并不以此为限，只要不脱离本实用新型的宗旨，本实用新型还可以有各种变化。
Claims (3)
1.一种发动机风扇皮带轮总成，其特征在于，包括：风扇皮带轮(100)、轴连轴承固定机构(200)、挡圈(300)和风扇固定架(400)，所述风扇皮带轮(100)与轴连轴承固定机构(200)一端固定连接，所述风扇固定架(400)与轴连轴承固定机构(200)外侧固定连接，所述风扇固定架(400)与风扇皮带轮(100)连接，所述挡圈(300)设于轴连轴承固定机构(200)和风扇固定架(400)中间；
其中，所述轴连轴承固定机构(200)包括：螺母(210)、垫块(220)、轴连轴承(230)和定位销(240)，所述轴连轴承(230)通过螺母(210)与风扇皮带轮(100)固定连接，所述垫块(220)设于螺母(210)和风扇皮带轮(100)中间，所述轴连轴承(230)一侧通过定位销(240)与风扇皮带轮(100)连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机风扇皮带轮总成，其特征在于：所述风扇皮带轮(100)上设有平衡孔(110)，所述平衡孔(110)为复数个，所述平衡孔(110)的直径为8mm。
3.根据权利要求1所述的一种发动机风扇皮带轮总成，其特征在于：所述轴连轴承(230)为4轴连轴承。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921100814.7U CN210264888U (zh) | 2019-07-15 | 2019-07-15 | 一种发动机风扇皮带轮总成 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921100814.7U CN210264888U (zh) | 2019-07-15 | 2019-07-15 | 一种发动机风扇皮带轮总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210264888U true CN210264888U (zh) | 2020-04-07 |
Family
ID=70012214
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921100814.7U Active CN210264888U (zh) | 2019-07-15 | 2019-07-15 | 一种发动机风扇皮带轮总成 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN210264888U (zh) |
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2019
- 2019-07-15 CN CN201921100814.7U patent/CN210264888U/zh active Active
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