CN210262710U - 一种土木工程的道路桥梁自走式勘测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种土木工程的道路桥梁自走式勘测装置，包括勘测仪本体，勘测仪本体的底部固定连接有支撑柱，支撑柱的底部固定连接有保护块，保护块的底部开设有凹槽，保护块的左侧设置有牵引车，牵引车的右侧固定连接有滑动拉杆。该土木工程的道路桥梁自走式勘测装置，通过利用滑动套管在支撑杆上滑动位移，使其斜撑杆发生角度变化，对其提供缓冲位移，并同时利用对接移动斜杆对其斜撑杆提供斜撑缓冲支撑，并再次通过压缩弹簧的弹性作用力，对其震荡的作用力进行缓冲抵耗，使其四个万向滑轮组在不平衡的里面上，能够独立的对其勘测仪本体提供减震支撑的作用，减少勘测仪本体因为震荡强度，提高了勘测仪本体的使用寿命。

Description

一种土木工程的道路桥梁自走式勘测装置

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁自走式勘测技术领域，具体为一种土木工程的道路桥梁自走式勘测装置。

背景技术

随着交通事业篷勃发展，以道路桥梁中；高速公路、一级公路为主的高等级公路和大桥数量逐年增加，我国公路事业开始进人以建设高等级公路为重点的新阶段，高等级公路和桥梁应特别注重线形的设计，保持线形的连续性，使乘客在生理和心理上有安全感和舒适感，对高等级公路线形设计作以下探讨。

目前，现有的道路桥梁自走式勘测设备在对其道路或者桥梁里面进行勘测检测时，由于部分路面不平，在自走式勘测移动中，会使其整个勘测设备发生震动，容易对其内部的检测精准元件造成一定的损坏，使其整个勘测设备使用寿命大大降低。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种土木工程的道路桥梁自走式勘测装置，解决了现有的道路桥梁自走式勘测设备在对其道路或者桥梁里面进行勘测检测时，由于部分路面不平，在自走式勘测移动中，会使其整个勘测设备发生震动，容易对其内部的检测精准元件造成一定的损坏的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种土木工程的道路桥梁自走式勘测装置，包括勘测仪本体，所述勘测仪本体的底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底部固定连接有保护块，所述保护块的底部开设有凹槽，所述保护块的左侧设置有牵引车，所述牵引车的右侧固定连接有滑动拉杆，所述保护块的左侧开设有配合滑动拉杆使用的竖向滑槽，所述滑动拉杆插入保护块开设的滑槽内，且与保护块的内壁滑动连接，所述保护块凹槽的内壁固定连接有两个支撑杆，所述支撑杆的表面滑动套接有四个滑动套管，四个所述滑动套管分别以两两为一组设置，每组所述滑动套管分别以支撑杆的中心呈左右对称分布，每组所述滑动套管之间均固定连接有自然弹簧，所述自然弹簧的内圈套接在支撑杆的表面，所述滑动套管的底部铰接有斜撑杆，每组所述滑动套管的底部均设置有支撑移动板，所述支撑移动板的底部固定连接有固定块，所述斜撑杆的底部与固定块的顶部铰接，所述斜撑杆的侧面铰接有对接移动斜杆，所述对接移动斜杆的底部固定连接有滑动件，所述支撑移动板的顶部开设有配合滑动件使用的滑槽，所述滑动件的底部插入支撑移动板顶部开设的滑槽内，且末端固定连接有滑块，所述滑块的底部与支撑移动板的内壁滑动接触，所述滑块的侧面固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的另一端与支撑移动板的内壁固定连接，所述支撑移动板的底部固定连接有支撑件，所述支撑件的表面固定安装有万向滑轮组。

优选的，所述保护块的顶部固定连接有加固套垫板，所述加固套垫板的内圈与支撑柱的下表面固定套接。

优选的，两个所述支撑杆以保护块的中心呈前后对称分布。

优选的，所述支撑移动板的外侧固定连接有联动杆，所述联动杆的另一端固定连接有限位移动件。

优选的，所述保护块内壁的两侧均开设有配合限位移动件使用的竖直滑槽，所述限位移动件的端头插入保护块内壁开设的滑槽内，且与保护块内壁滑动连接。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种土木工程的道路桥梁自走式勘测装置。具备以下有益效果：

（1）、该土木工程的道路桥梁自走式勘测装置，通过保护块的设置，以及牵引车、滑动拉杆、支撑杆、滑动套管、自然弹簧、斜撑杆、固定块、支撑移动板、对接移动斜杆、滑动件、滑块、压缩弹簧、联动杆、移动件、支撑件和万向滑轮组的配合使用，从而起到了通过牵引车与其整个勘测装置竖向受力分离式设计，然后再通过当不同的万向滑轮组在不平路面移动时，受到不同的震荡力时，利用滑动套管在支撑杆上滑动位移，使其斜撑杆发生角度变化，对其提供缓冲位移，并同时利用对接移动斜杆对其斜撑杆提供斜撑缓冲支撑，并再次通过压缩弹簧的弹性作用力，对其震荡的作用力进行缓冲抵耗，使其四个万向滑轮组在不平衡的里面上，能够独立的对其勘测仪本体提供减震支撑的作用，减少勘测仪本体因为震荡强度，提高了勘测仪本体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构正面内部示意图；

图2为本实用新型结构局部放大示意图；

图3为本实用新型结构图1的A处放大示意图；

图4为本实用新型结构图3的B处放大示意图。

图中：1、勘测仪本体；2、支撑柱；3、保护块；4、牵引车；5、滑动拉杆；6、加固套垫板；7、支撑杆；8、滑动套管；9、自然弹簧；10、斜撑杆；11、固定块；12、支撑移动板；13、对接移动斜杆；14、滑动件；15、滑块；16、压缩弹簧；17、联动杆；18、移动件；19、支撑件；20、万向滑轮组。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种土木工程的道路桥梁自走式勘测装置，包括勘测仪本体1，勘测仪本体1的底部固定连接有支撑柱2，支撑柱2的底部固定连接有保护块3，保护块3的底部开设有凹槽，保护块3的左侧设置有牵引车4，牵引车4的右侧固定连接有滑动拉杆5，保护块3的左侧开设有配合滑动拉杆5使用的竖向滑槽，滑动拉杆5插入保护块3开设的滑槽内，且与保护块3的内壁滑动连接，保护块3的顶部固定连接有加固套垫板6，加固套垫板6的内圈与支撑柱2的下表面固定套接，通过加固套垫板6的设置，从而起到了加强保护块3的连接强度的效果，保护块3凹槽的内壁固定连接有两个支撑杆7，两个支撑杆7以保护块3的中心呈前后对称分布，支撑杆7的表面滑动套接有四个滑动套管8，四个滑动套管8分别以两两为一组设置，每组滑动套管8分别以支撑杆7的中心呈左右对称分布，每组滑动套管8之间均固定连接有自然弹簧9，自然弹簧9的内圈套接在支撑杆7的表面，滑动套管8的底部铰接有斜撑杆10，每组滑动套管8的底部均设置有支撑移动板12，支撑移动板12的底部固定连接有固定块11，斜撑杆10的底部与固定块11的顶部铰接，斜撑杆10的侧面铰接有对接移动斜杆13，对接移动斜杆13的底部固定连接有滑动件14，支撑移动板12的顶部开设有配合滑动件14使用的滑槽，滑动件14的底部插入支撑移动板12顶部开设的滑槽内，且末端固定连接有滑块15，滑块15的底部与支撑移动板12的内壁滑动接触，滑块15的侧面固定连接有压缩弹簧16，压缩弹簧16的另一端与支撑移动板12的内壁固定连接，支撑移动块12的外侧固定连接有联动杆17，联动杆17的另一端固定连接有限位移动件18，保护块3内壁的两侧均开设有配合限位移动件18使用的竖直滑槽，限位移动件18的端头插入保护块3内壁开设的滑槽内，且与保护块3内壁滑动连接，通过联动杆17和限位移动件18的设置，从而起到了对其支撑移动板12的横向位移提供约束作用力，防止支撑移动板12横向移动位移，支撑移动板12的底部固定连接有支撑件19，支撑件19的表面固定安装有万向滑轮组20。

使用时，首先通过牵引车4与其整个勘测装置竖向受力分离式设计，对其整个装置提供牵引作用力，使其发生位移进行勘测，当不同的万向滑轮组20在不平路面移动时，受到不同的震荡力时，分别利用滑动套管8在支撑杆7上滑动位移，使其斜撑杆10发生角度变化，对其提供缓冲位移，并同时利用对接移动斜杆13对其斜撑杆10提供斜撑缓冲支撑，并再次通过压缩弹簧16的弹性作用力，对其震荡的作用力进行缓冲抵耗，使其四个万向滑轮组20在不平衡的里面上，能够独立的对其勘测仪本体1提供减震支撑的作用，减少勘测仪本体1因为震荡强度，提高了勘测仪本体1的使用寿命，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

综上可得，该土木工程的道路桥梁自走式勘测装置，通过保护块3的设置，以及牵引车4、滑动拉杆5、支撑杆7、滑动套管8、自然弹簧9、斜撑杆10、固定块11、支撑移动板12、对接移动斜杆13、滑动件14、滑块15、压缩弹簧16、联动杆17、移动件18、支撑件19和万向滑轮组20的配合使用，从而起到了通过牵引车4与其整个勘测装置竖向受力分离式设计，然后再通过当不同的万向滑轮组20在不平路面移动时，受到不同的震荡力时，利用滑动套管8在支撑杆7上滑动位移，使其斜撑杆10发生角度变化，对其提供缓冲位移，并同时利用对接移动斜杆13对其斜撑杆10提供斜撑缓冲支撑，并再次通过压缩弹簧16的弹性作用力，对其震荡的作用力进行缓冲抵耗，使其四个万向滑轮组20在不平衡的里面上，能够独立的对其勘测仪本体1提供减震支撑的作用，减少勘测仪本体1因为震荡强度，提高了勘测仪本体1的使用寿命。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种土木工程的道路桥梁自走式勘测装置，包括勘测仪本体（1），其特征在于：所述勘测仪本体（1）的底部固定连接有支撑柱（2），所述支撑柱（2）的底部固定连接有保护块（3），所述保护块（3）的底部开设有凹槽，所述保护块（3）的左侧设置有牵引车（4），所述牵引车（4）的右侧固定连接有滑动拉杆（5），所述保护块（3）的左侧开设有配合滑动拉杆（5）使用的竖向滑槽，所述滑动拉杆（5）插入保护块（3）开设的滑槽内，且与保护块（3）的内壁滑动连接，所述保护块（3）凹槽的内壁固定连接有两个支撑杆（7），所述支撑杆（7）的表面滑动套接有四个滑动套管（8），四个所述滑动套管（8）分别以两两为一组设置，每组所述滑动套管（8）分别以支撑杆（7）的中心呈左右对称分布，每组所述滑动套管（8）之间均固定连接有自然弹簧（9），所述自然弹簧（9）的内圈套接在支撑杆（7）的表面，所述滑动套管（8）的底部铰接有斜撑杆（10），每组所述滑动套管（8）的底部均设置有支撑移动板（12），所述支撑移动板（12）的底部固定连接有固定块（11），所述斜撑杆（10）的底部与固定块（11）的顶部铰接，所述斜撑杆（10）的侧面铰接有对接移动斜杆（13），所述对接移动斜杆（13）的底部固定连接有滑动件（14），所述支撑移动板（12）的顶部开设有配合滑动件（14）使用的滑槽，所述滑动件（14）的底部插入支撑移动板（12）顶部开设的滑槽内，且末端固定连接有滑块（15），所述滑块（15）的底部与支撑移动板（12）的内壁滑动接触，所述滑块（15）的侧面固定连接有压缩弹簧（16），所述压缩弹簧（16）的另一端与支撑移动板（12）的内壁固定连接，所述支撑移动板（12）的底部固定连接有支撑件（19），所述支撑件（19）的表面固定安装有万向滑轮组（20）。

2.根据权利要求1所述的一种土木工程的道路桥梁自走式勘测装置，其特征在于：所述保护块（3）的顶部固定连接有加固套垫板（6），所述加固套垫板（6）的内圈与支撑柱（2）的下表面固定套接。

3.根据权利要求1所述的一种土木工程的道路桥梁自走式勘测装置，其特征在于：两个所述支撑杆（7）以保护块（3）的中心呈前后对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种土木工程的道路桥梁自走式勘测装置，其特征在于：所述支撑移动板（12）的外侧固定连接有联动杆（17），所述联动杆（17）的另一端固定连接有限位移动件（18）。

5.根据权利要求4所述的一种土木工程的道路桥梁自走式勘测装置，其特征在于：所述保护块（3）内壁的两侧均开设有配合限位移动件（18）使用的竖直滑槽，所述限位移动件（18）的端头插入保护块（3）内壁开设的滑槽内，且与保护块（3）内壁滑动连接。

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