CN210255061U - 油锯化油器本体自动化加工设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种油锯化油器本体自动化加工设备,包括有机架以及设置在机架上的若干工位,所述的若干工位包括有进料工位、出料工位、对应加工扭力弹簧定位孔和怠速进油孔的第一工位以及对应加工弹簧座孔的第二工位,所述的第一工位与第二工位上均设置有工作台,工作台上摆动设置有能够对油锯化油器本体进行定位的摇臂,所述的机架上设置有用于将输送油锯化油器本体于各工位之间输送的运动卡爪。本实用新型提供了一种效率高、产品质量稳定、适合自动化生产的油锯化油器本体自动化加工设备。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自动化设备,尤其是一种油锯化油器本体的自动化加工设备。
背景技术
油锯化油器指应用于油锯上的一种化油器,所述的化油器指发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。油锯化油器在其本体成型后,通常需要加工一个弹簧座孔、一个扭力弹簧定位孔以及一个怠速进油口。
但是,现有技术其需要通过人工加工,效率低下、产品质量不稳定、不适合现代自动化生产。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种效率高、产品质量稳定、适合自动化生产的油锯化油器本体自动化加工设备。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种油锯化油器本体自动化加工设备,包括有机架以及设置在机架上的若干工位,所述的若干工位包括有进料工位、出料工位、对应加工扭力弹簧定位孔和怠速进油孔的第一工位以及对应加工弹簧座孔的第二工位,所述的第一工位与第二工位上均设置有工作台,工作台上摆动设置有能够对油锯化油器本体进行定位的摇臂,所述的机架上设置有用于将输送油锯化油器本体于各工位之间输送的运动卡爪。
采用上述技术方案的优点是:油锯化油器本体摆放至进料工位后,通过运动卡爪输送至对应的工作台后,通过摇臂配合工作台进行固定,并进行加工,最后由运动卡爪输送到出料工位,完成加工,相比现有技术需要人工逐个加工,其效率高、产品质量稳定、适合自动化生产。
本实用新型可进一步设置为:包括有导轨,所述的进料工位设置在导轨的一端处,导轨上设置有与其另一端相连的振动盘以及用于将油锯化油器本体输送至进料工位处的第一气缸。
通过进一步设置,将油锯化油器本体放置在振动盘中,由振动盘整理,并输送至到导轨中,最后通过第一气缸,将油锯化油器本体输送至进料工位处。
本实用新型可进一步设置为:所述的进料导轨于第一气缸和进料工位之间安装有盖板。
通过进一步设置,避免将油锯化油器本体输送至进料工位处的过程中,油锯化油器本体脱出导轨。
本实用新型可进一步设置为:所述的机架上设置有导向滑槽、滑板以及第二气缸,所述滑板滑动设置在导向滑槽上,所述的运动卡爪设置在滑板上,所述的第二气缸用于驱动滑板沿导向滑槽滑动。
通过进一步设置,第二气缸驱动滑板沿导向滑槽往返滑动,带动设置在滑板上的运动卡爪在各工位之间移动,结构简单。
本实用新型可进一步设置为:所述相邻的工位之间间隔相等,且进料工位、第一工位以及第二工位高度一致,所述的运动卡爪为三个,所述的导向滑槽与各工位的排布方向平行设置,且所述的相邻的运动卡爪之间的间隔与相邻的工位之间间隔相等。
通过进一步设置,第二气缸驱动滑板沿导向滑槽滑动,带动三个运动卡爪同步将是三个油锯化油器本体输送至下一个工位,之后复位,并往复操作,从而使第二气缸的运动逻辑简单,仅需设定间隔时间,并反复运动便能达成。
本实用新型可进一步设置为:所述运动卡爪包括有两个爪头、驱动两个爪头上下滑动的第四气缸以及驱动两个爪头张开或合拢的第五气缸。
通过进一步设置,运动卡爪运动到对应工位时,第四气缸驱动两个爪头向下滑动后,由第五气缸驱动两个爪头合拢对油锯化油器本体形成夹持,之后由第四气缸驱动两个爪头向上滑动,并移动至下移工位后,第四气缸驱动两个爪头向下滑动,并将第五气缸驱动两个爪头松开油锯化油器本体。
本实用新型可进一步设置为:所述的工作台上设置有第五气缸、受第五气缸驱动上下滑动的第二滑块以及连接板,所述摇臂铰接设置在连接板上,且摇臂的下端延伸形成有插设在第二滑块上的延伸部。
通过进一步设置,运动卡爪将油锯化油器本体输送至对应工位后,第五气缸驱动第二滑块向下滑动,带动延伸部插设在滑块上的摇臂摆动至将油锯化油器本体夹紧在对应工位上。
附图说明
图1为本实用新型实施例的立体图1;
图2为本实用新型实施例的立体图2;
图3为本实用新型实施例图2中(a)的放大图;
图4为本实用新型实施例的局部放大图1;
图5为本实用新型实施例的局部放大图2;
图6为本实用新型实施例的局部放大图3;
图7为本实用新型实施例图6(A-A)的剖视图。
具体实施方式
本实用新型油锯化油器本体自动化加工设备的实施例如图1-7所示:包括有机架1以及设置在机架1上的若干工位2,所述的若干工位2包括有进料工位201、出料工位202、对应加工扭力弹簧定位孔和怠速进油孔的第一工位203以及对应加工弹簧座孔的第二工位204,所述的第一工位与第二工位上均设置有工作台3,工作台3上摆动设置有能够对油锯化油器本体进行定位的摇臂4,所述的机架1上设置有用于将输送油锯化油器本体于各工位1之间输送的运动卡爪5。在本实施例中,所述的机架上还安装有对应第一工位203设置的两个钻头6以及对应第二工位204设置的铣刀7,所述的两个钻头6以及铣刀7上均传动连接有电机8,所述的机架1上穿设有滑梯9,所述的出料工位202设置在滑梯9的高点处。包括有导轨10,所述的进料工位201设置在导轨10的一端处,导轨10上设置有与其另一端相连的振动盘11以及用于将油锯化油器本体输送至进料工位处201的第一气缸12。在本实施例中,所述的导轨10呈L形,所述的第一气缸12安装在导轨10的弯折处,且气缸12朝向进料工位201设置。所述的进料导轨10于第一气缸12和进料工位201之间安装有盖板13。在本实施例中所述的盖板13呈工形。所述的机架1上设置有导向滑槽101、滑板102以及第二气缸103,所述滑板102滑动设置在导向滑槽101上,所述的运动卡爪5设置在滑板102上,所述的第二气缸103用于驱动滑板102沿导向滑槽101滑动。所述相邻的工位之间间隔相等,且进料工位201、第一工位203以及第二工位204高度一致,所述的运动卡爪5为三个,所述的相邻的运动卡爪5之间的间隔与相邻的工位之间间隔相等。所述运动卡爪5包括有两个爪头501、驱动两个爪头501上下滑动的第三气缸502以及驱动两个爪头501张开或合拢的第四气缸503。在本实施例中,所述的运动卡爪5通过L形挂板504安装在滑板102上,所述的第三气缸502设置在L形挂板504朝向对应工位的端面上,且第三气缸502上设置有导向滑道5021,所述的导向滑道5021沿第三气缸502长度方向延伸,第三气缸502上设置有用于连接第四气缸503的L形连接件505,所述的L形连接件505与第三气缸502的输出轴相连,且L形连接件上延伸设置有凸起部5051,所述的凸起部5051滑动设置在导向滑道5021中,防止运动卡爪5在上下伸缩时发生摆动。所述的工作台3上设置有第五气缸13、受第五气缸13驱动上下滑动的第二滑块14以及连接板301,所述摇臂4铰接设置在连接板301上,且摇臂4的下端延伸形成有插设在第二滑块14上的延伸部401。
以上实例,只是本实用新型优选地具体实例的一种,本领域技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种油锯化油器本体自动化加工设备,其特征在于:包括有机架以及设置在机架上的若干工位,所述的若干工位包括有进料工位、出料工位、对应加工扭力弹簧定位孔和怠速进油孔的第一工位以及对应加工弹簧座孔的第二工位,所述的第一工位与第二工位上均设置有工作台,工作台上摆动设置有能够对油锯化油器本体进行定位的摇臂,所述的机架上设置有用于将输送油锯化油器本体于各工位之间输送的运动卡爪。
2.根据权利要求1所述的自动化加工设备,其特征在于:包括有导轨,所述的进料工位设置在导轨的一端处,导轨上设置有与其另一端相连的振动盘以及用于将油锯化油器本体输送至进料工位处的第一气缸。
3.根据权利要求2所述的自动化加工设备,其特征在于:所述的导轨于第一气缸和进料工位之间安装有盖板。
4.根据权利要求1或2所述的自动化加工设备,其特征在于:所述的机架上设置有导向滑槽、滑板以及第二气缸,所述滑板滑动设置在导向滑槽上,所述的运动卡爪设置在滑板上,所述的第二气缸用于驱动滑板沿导向滑槽滑动。
5.根据权利要求4所述的自动化加工设备,其特征在于:所述相邻的工位之间间隔相等,且进料工位、第一工位以及第二工位高度一致,所述的运动卡爪为三个,所述的相邻的运动卡爪之间的间隔与相邻的工位之间间隔相等。
6.根据权利要求1或5所述的自动化加工设备,其特征在于:所述运动卡爪包括有两个爪头、驱动两个爪头上下滑动的第三气缸以及驱动两个爪头张开或合拢的第四气缸。
7.根据权利要求1或2或5所述的自动化加工设备,其特征在于:所述的工作台上设置有第五气缸、受第五气缸驱动上下滑动的第二滑块以及连接板,所述摇臂铰接设置在连接板上,且摇臂的下端延伸形成有插设在第二滑块上的延伸部。
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CN201920744598.3U CN210255061U (zh) | 2019-05-22 | 2019-05-22 | 油锯化油器本体自动化加工设备 |
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CN110125689A (zh) * | 2019-05-22 | 2019-08-16 | 上海格林罗格精密机械技术有限公司 | 油锯化油器本体自动化加工设备 |
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