CN210243686U - 一种汽车锂电池检测用夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车锂电池检测用夹具，包括底座，底座两侧分别垂直对称设置一个侧板，底座上方设置有传送带，两侧板内侧于传送带上方对称安装有限位框，限位框内并排设置若干转辊，两侧板相背面对应限位框位置处分别安装一个气缸，气缸的活塞杆穿过侧板与限位框中部垂直连接；两侧板内侧于两限位框上方分别设置一个固定板，固定板两端分别安装一根固定杆，两固定杆之间安装一根电极柱，电极柱两端的导向块与固定板之间通过压缩弹簧连接；支撑板上固定一个电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端穿过侧板与固定板中部垂直连接，支撑板一端设置有插入侧板内的固定端，固定端上设置有定位孔，定位销穿过其中一个调节孔插入定位孔内。

Description

一种汽车锂电池检测用夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车检测领域，具体为一种汽车锂电池检测用夹具。

背景技术

锂电池，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流。动力车是指车上装有动力源：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组等。动力车较常见的类型是复合动力汽车。动力车采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。

目前汽车的动力电池的锂电池电池组生产完成后需要进行检测，传统的检测设备操作复杂，使用不便，只能通过夹持正负极逐一检测，检测效率过低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车锂电池检测用夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车锂电池检测用夹具，包括底座，底座两侧分别垂直对称设置一个侧板，底座上方设置有传送带，两侧板内侧于传送带上方对称安装有限位框，两限位框为开口相对的“U”型结构，限位框内沿传送带传送方向并排设置若干转辊，两侧板相背面对应限位框位置处分别安装一个气缸，气缸的活塞杆穿过侧板与限位框中部垂直连接；

两侧板内侧于两限位框上方分别设置一个固定板，固定板两端分别垂直安装一根中空结构的固定杆，两固定杆之间安装一根电极柱，电极柱两端分别设置有垂直插入固定杆内的导向块，导向块与固定板之间通过压缩弹簧连接；

两侧板外侧于固定板底部分别设置一个支撑板，支撑板上固定一个电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端穿过侧板与邻近的固定板中部垂直连接，支撑板一端设置有插入侧板内的固定端，固定端上设置有定位孔，侧板侧壁由上至下设置有若干垂直于固定端方向的调节孔，定位销穿过其中一个调节孔插入定位孔内。

优选的，转辊外层由弹性橡胶材料制成。

优选的，电极柱为向外拱起的圆弧形结构。

优选的，两电极柱分别为正极柱和负极柱。

优选的，两固定杆相对面上设置有供导向块滑动的滑槽，两侧板相背面上设置有供固定端上下滑动的滑槽。

优选的，侧板顶部安装有指示灯，指示灯与电极柱电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过设置传送带结构，便于汽车锂电池组件的连续传送，从而进行锂电池组件的连续检测，检测效率高。

2.本实用新型通过设置带有转辊的限位框，在不影响锂电池组件传送的同时进行两侧夹持限位，保证电极柱连接位置的准确，通过气缸的驱动，便于适应多种不同尺寸的锂电池的检测，扩大检测范围。

3.本实用新型通过设置弧形拱起结构的电机柱，利用压缩弹簧的弹性作用，使得锂电池组件在随传送带输送的过程中与电极柱接触良好，保证检测的准确性，通过设置电动伸缩杆和定位销，便于调节电极柱的位置，便于适应多种不同尺寸的锂电池的检测，扩大检测范围。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的限位框与转辊的连接结构示意图；

图3为本实用新型的电极柱与固定杆的连接结构示意图；

图4为本实用新型的支撑板的具体结构示意图。

图中：1、底座；2、侧板；3、传送带；4、限位框；5、转辊；6、气缸； 7、固定板；8、固定杆；9、电极柱；10、导向块；11、压缩弹簧；12、支撑板；13、电动伸缩杆；14、固定端；15、定位孔；16、调节孔；17、定位销； 18、指示灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车锂电池检测用夹具，包括底座1，底座1两侧分别垂直对称设置一个侧板2，底座1上方设置有传送带3，两侧板2内侧于传送带3上方对称安装有限位框4，两限位框4 为开口相对的“U”型结构，限位框4内沿传送带3传送方向并排设置若干转辊5，两侧板2相背面对应限位框4位置处分别安装一个气缸6，气缸6的活塞杆穿过侧板2与限位框4中部垂直连接；

两侧板2内侧于两限位框4上方分别设置一个固定板7，固定板7两端分别垂直安装一根中空结构的固定杆8，两固定杆8之间安装一根电极柱9，电极柱9两端分别设置有垂直插入固定杆8内的导向块10，导向块10与固定板 7之间通过压缩弹簧11连接；

两侧板2外侧于固定板7底部分别设置一个支撑板12，支撑板12上固定一个电动伸缩杆13，电动伸缩杆13的输出端穿过侧板2与邻近的固定板7中部垂直连接，支撑板12一端设置有插入侧板2内的固定端14，固定端14上设置有定位孔15，侧板2侧壁由上至下设置有若干垂直于固定端14方向的调节孔16，定位销17穿过其中一个调节孔16插入定位孔15内。

优选的，转辊5外层由弹性橡胶材料制成。

优选的，电极柱9为向外拱起的圆弧形结构。

优选的，两电极柱9分别为正极柱和负极柱。

优选的，两固定杆8相对面上设置有供导向块10滑动的滑槽，两侧板2 相背面上设置有供固定端14上下滑动的滑槽。

优选的，侧板2顶部安装有指示灯18，指示灯18与电极柱9电性连接。

工作原理：检测时，将锂电池组件放置在传送带3上，使其上的正负电极连接端分别与两电极柱9的对应正负极在同一侧，传送带3由驱动电机带动；启动气缸6，使得两限位框4相对移动，直至转辊5与锂电池组件的壳体侧面抵接；根据锂电池组件的正负电极连接端的位置，调节电极柱9的位置，即先上下移动支撑板12，使得电极柱9与锂电池组件的正负电极连接端在同一水平高度处，再用定位销17穿过对应一个调节孔16插入定位孔15内将支撑板12固定，然后启动电动伸缩杆13，使固定板7在水平方向上移动，使得电极柱9两端与对应的锂电池组件的正负电极连接端在同一直线上；接通电路，开始检测，传送带3将多个锂电池组件逐一向前输送，转辊5将锂电池组件壳体两侧夹紧限位，当锂电池组件的正负电极连接端与电极柱9接触时，若指示灯18亮起则锂电池组件正常，若指示灯18不亮则锂电池组件有问题；由于电极柱9为向外拱起的弧形结构，锂电池组件的正负电极连接端在电极柱9拱起段对电极柱9产生压力，使压缩弹簧11压缩，压缩弹簧11反向作用力使得锂电池组件的正负电极连接端与电极柱9紧密接触，提高检测的准确度，可连续不断放置待检测的锂电池组件，操作简单，检测效率高。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车锂电池检测用夹具，其特征在于，包括底座(1)，底座(1)两侧分别垂直对称设置一个侧板(2)，底座(1)上方设置有传送带(3)，两侧板(2)内侧于传送带(3)上方对称安装有限位框(4)，两限位框(4)为开口相对的“U”型结构，限位框(4)内沿传送带(3)传送方向并排设置若干转辊(5)，两侧板(2)相背面对应限位框(4)位置处分别安装一个气缸(6)，气缸(6)的活塞杆穿过侧板(2)与限位框(4)中部垂直连接；

两侧板(2)内侧于两限位框(4)上方分别设置一个固定板(7)，固定板(7)两端分别垂直安装一根中空结构的固定杆(8)，两固定杆(8)之间安装一根电极柱(9)，电极柱(9)两端分别设置有垂直插入固定杆(8)内的导向块(10)，导向块(10)与固定板(7)之间通过压缩弹簧(11)连接；

两侧板(2)外侧于固定板(7)底部分别设置一个支撑板(12)，支撑板(12)上固定一个电动伸缩杆(13)，电动伸缩杆(13)的输出端穿过侧板(2)与邻近的固定板(7)中部垂直连接，支撑板(12)一端设置有插入侧板(2)内的固定端(14)，固定端(14)上设置有定位孔(15)，侧板(2)侧壁由上至下设置有若干垂直于固定端(14)方向的调节孔(16)，定位销(17)穿过其中一个调节孔(16)插入定位孔(15)内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车锂电池检测用夹具，其特征在于：转辊(5)外层由弹性橡胶材料制成。

3.根据权利要求1所述的一种汽车锂电池检测用夹具，其特征在于：电极柱(9)为向外拱起的圆弧形结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车锂电池检测用夹具，其特征在于：两电极柱(9)分别为正极柱和负极柱。

5.根据权利要求1所述的一种汽车锂电池检测用夹具，其特征在于：两固定杆(8)相对面上设置有供导向块(10)滑动的滑槽，两侧板(2)相背面上设置有供固定端(14)上下滑动的滑槽。

6.根据权利要求1所述的一种汽车锂电池检测用夹具，其特征在于：侧板(2)顶部安装有指示灯(18)，指示灯(18)与电极柱(9)电性连接。

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