CN210240307U - 一种抗侧倾的双层轴承结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种抗侧倾的双层轴承结构，包括：第一钢珠、第二钢珠、轴片和座片，所述第一钢珠环形分布在轴片和座片之间，所述座片顶面边缘设置有向上延伸的托环，所述轴片外圆顶部设置有向外延伸的压环，所述第二钢珠环形分布在托环和压环之间，所述轴片外圆底部位于托环内侧，所述托环边缘设置有向上延伸至压环底部的第一挡圈，所述轴片中部设置有第一通孔，所述座片中设置有与第一通孔同心的第二通孔，所述第二通孔顶部设置有延伸至第一通孔内的第二挡圈。通过上述方式，本实用新型所述的抗侧倾的双层轴承结构，通过压环增加轴片半径，当轴片偏心受力时，通过压环和第二钢珠进行辅助支撑，抵抗侧倾。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域，特别是涉及一种抗侧倾的双层轴承结构。
背景技术
竖向转轴、转台等负重较大的转体需要推力轴承进行支撑。推力轴承通常由两个止推垫片和若干滚动体组成，利用滚动体支撑止推垫片的旋转，实现对转体的转动支撑。
由于部分止推垫片仅仅利用一圈钢珠进行支撑，当受力偏心时，容易导致止推垫片的倾斜，使用稳定性差，需要改进。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种抗侧倾的双层轴承结构，提升结构稳定性，避免轴片的倾斜问题。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种抗侧倾的双层轴承结构，包括：第一钢珠、第二钢珠、轴片和座片，所述轴片设置在座片的上方，所述第一钢珠环形分布在轴片和座片之间，所述座片顶面边缘设置有向上延伸的托环，所述轴片外圆顶部设置有向外延伸的压环，所述第二钢珠环形分布在托环和压环之间，所述轴片外圆底部位于托环内侧，所述托环边缘设置有向上延伸至压环底部的第一挡圈，所述轴片中部设置有第一通孔，所述座片中设置有与第一通孔同心的第二通孔，所述第二通孔顶部设置有延伸至第一通孔内的第二挡圈。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述轴片底面及座片顶面设置有与第一钢珠对应的第一滚道。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述托环顶面及压环底面设置有与第二钢珠对应的第二滚道。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述托环、第一挡圈、第二挡圈和座片为一体化钢结构，所述轴片与压环为一体化钢结构。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述轴片外圆直径小于托环内孔直径。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一钢珠采用第一保持架进行限位，所述第二钢珠采用第二保持架进行限位。
本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种抗侧倾的双层轴承结构，特别采用了第一钢珠和第二钢珠形成同心双层支撑结构，通过压环增加轴片半径，当轴片偏心受力时，通过压环和第二钢珠进行辅助支撑，提升了结构稳定性，并利用托环进行轴片的限位，避免径向漂移，使用安全性高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型一种抗侧倾的双层轴承结构一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例包括：
如图1所示的抗侧倾的双层轴承结构，包括：第一钢珠7、第二钢珠10、轴片1和座片2，所述轴片1设置在座片2的上方，所述第一钢珠7环形分布在轴片1和座片2之间，所述轴片1底面及座片2顶面设置有与第一钢珠7对应的第一滚道，稳定性高。所述第一钢珠7采用第一保持架6进行限位，提升第一钢珠7的受力均匀性。
所述座片2顶面边缘设置有向上延伸的托环3，所述轴片1外圆顶部设置有向外延伸的压环11，所述第二钢珠10环形分布在托环3和压环11之间，所述托环3顶面及压环11底面设置有与第二钢珠10对应的第二滚道，运行稳定。所述第二钢珠10采用第二保持架4进行限位，安装便利，确保第二钢珠10的受力均匀性。当轴片1偏心受力时，通过压环11和第二钢珠10进行辅助支撑，抵抗倾斜问题。
轴片1的径向需要加强，所述轴片1外圆底部位于托环3内侧，所述轴片1外圆直径略小于托环3内孔直径，间隙0.2~0.5mm，既能避免摩擦，又能利用托环3进行轴片1的限位，避免径向漂移。
所述托环3边缘设置有向上延伸至压环11底部的第一挡圈5，提升防尘效果，所述轴片1中部设置有第一通孔12，方便阶梯轴的安装。
所述座片2中设置有与第一通孔12同心的第二通孔8，所述第二通孔8顶部设置有延伸至第一通孔12内的第二挡圈9，防尘效果好，而且减少了润滑油的泄漏，使得润滑油滞留在第二挡圈9外侧与托环3内孔形成的凹槽内。
所述托环3、第一挡圈5、第二挡圈9和座片2为一体化钢结构，强度高，所述轴片1与压环11为一体化钢结构，生产加工的精度高，方便轴片1和座片2进行组装。
综上所述，本实用新型指出的一种抗侧倾的双层轴承结构，组装便利，加强了对轴片1的辅助支撑和径向限位，提升了使用的稳定性，提升了轴片1抗侧倾的能力。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种抗侧倾的双层轴承结构，其特征在于，包括：第一钢珠、第二钢珠、轴片和座片，所述轴片设置在座片的上方，所述第一钢珠环形分布在轴片和座片之间，所述座片顶面边缘设置有向上延伸的托环，所述轴片外圆顶部设置有向外延伸的压环，所述第二钢珠环形分布在托环和压环之间，所述轴片外圆底部位于托环内侧，所述托环边缘设置有向上延伸至压环底部的第一挡圈，所述轴片中部设置有第一通孔，所述座片中设置有与第一通孔同心的第二通孔，所述第二通孔顶部设置有延伸至第一通孔内的第二挡圈。
2.根据权利要求1所述的抗侧倾的双层轴承结构，其特征在于，所述轴片底面及座片顶面设置有与第一钢珠对应的第一滚道。
3.根据权利要求1所述的抗侧倾的双层轴承结构，其特征在于，所述托环顶面及压环底面设置有与第二钢珠对应的第二滚道。
4.根据权利要求1所述的抗侧倾的双层轴承结构，其特征在于，所述托环、第一挡圈、第二挡圈和座片为一体化钢结构，所述轴片与压环为一体化钢结构。
5.根据权利要求1所述的抗侧倾的双层轴承结构，其特征在于，所述轴片外圆直径小于托环内孔直径。
6.根据权利要求1所述的抗侧倾的双层轴承结构，其特征在于，所述第一钢珠采用第一保持架进行限位，所述第二钢珠采用第二保持架进行限位。
Priority Applications (1)
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| CN210240307U true CN210240307U (zh) | 2020-04-03 |
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2019
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