CN210235238U - 一种关于船舶栏河和舷墙可拆卸连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种关于船舶栏河和舷墙可拆卸连接装置，包括栏河和舷墙面板，所述栏河的下部设置有支撑管，所述支撑管的内部开设有通孔，所述支撑管的底端设置有连接机构，所述连接机构的上部设置有上连接块，所述上连接块的上侧表面的中部设置有连接头，所述连接机构的下部设置有下连接块，所述下连接块的底部设置有连接底板，所述连接底板的底部表面的中部开设有安装槽，所述舷墙面板的内部设置有活动螺栓。本实用新型结构简单，连接机构的上端与栏河的支撑管之间螺纹连接，连接机构的下端通过活动螺栓与舷墙面板相连接，安装简单快捷，在更换受损的栏河时，简单、方便。

Description

一种关于船舶栏河和舷墙可拆卸连接装置

技术领域

本实用新型涉及船舶栏河连接技术领域，具体为一种关于船舶栏河和舷墙可拆卸连接装置。

背景技术

船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。船舶上安装有栏河。

传统的船舶栏河采用底板座和船体舷墙焊接的方式，需要在舷墙上每个底座板处打磨光顺，然后将底座板和舷墙满焊，每个底座板都需满焊，工程量大，同时采用钢性连接，焊接处容易破损，以及日后维修不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种关于船舶栏河和舷墙可拆卸连接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种关于船舶栏河和舷墙可拆卸连接装置，包括栏河和舷墙面板，所述栏河的下部设置有支撑管，所述支撑管的内部开设有通孔，所述支撑管的底端设置有连接机构，所述连接机构的上部设置有上连接块，所述上连接块的上侧表面的中部设置有连接头，所述连接机构的下部设置有下连接块，所述下连接块的底部设置有连接底板，所述连接底板的底部表面的中部开设有安装槽，所述舷墙面板的内部设置有活动螺栓。

优选的，所述下连接块与上连接块之间通过轴承连接，所述下连接块和上连接块的横截面均设置为正六边形结构。

优选的，所述连接底板、安装管和下连接块之间通过模具加工为一体化结构。

优选的，所述活动螺栓的尾端嵌套在安装槽内，所述活动螺栓与安装槽之间通过螺纹连接。

优选的，所述连接头与上连接块之间通过模具加工为一体化结构，所述连接头的表面设置有螺纹，所述连接头与通孔之间通过螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型结构简单，连接机构的上端与栏河的支撑管之间螺纹连接，连接机构的下端通过活动螺栓与舷墙面板相连接，安装简单快捷，在更换受损的栏河时，简单、方便；

2.本实用新型活动螺栓通过预埋的方式固定在舷墙面板内，连接机构与栏河螺纹连接，使得栏河的安装整体简洁美观。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的截面结构示意图。

图3为本实用新型的连接机构结构示意图。

图中：1、栏河，2、连接机构，3、上连接块，4、下连接块，5、安装管，6、连接底板，7、舷墙面板，8、活动螺栓，9、通孔，10、连接头，11、安装槽，12、支撑管。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种关于船舶栏河和舷墙可拆卸连接装置，包括栏河1和舷墙面板7，栏河1的下部设置有支撑管12，支撑管12的内部开设有通孔9，支撑管12的底端设置有连接机构2，连接机构2的上部设置有上连接块3，上连接块3的上侧表面的中部设置有连接头10，连接头10与上连接块3之间通过模具加工为一体化结构，提高了连接头10与上连接块3之间的连接强度，连接头10的表面设置有螺纹，连接头10与通孔9之间通过螺纹连接，连接简单方便，连接机构2的下部设置有下连接块4，下连接块4与上连接块3之间通过轴承连接，使得下连接块4与上连接块3之间活动连接，便于下连接块4与上连接块3各自的扭动，下连接块4和上连接块3的横截面均设置为正六边形结构，便于使得扳手对下连接块4和上连接块3进行扭动，便于连接机构2与栏河1之间的安装和拆卸，下连接块4的底部设置有连接底板6，连接底板6、安装管5和下连接块4之间通过模具加工为一体化结构，提高了连接底板6、安装管5和下连接块4之间的连接强度，连接底板6的底部表面的中部开设有安装槽11，舷墙面板7的内部设置有活动螺栓8，活动螺栓8的尾端嵌套在安装槽11内，活动螺栓8与安装槽11之间通过螺纹连接，连接简单方便，同时便于拆卸。

工作原理：本实用新型在使用时，需要对本实用新型进行简单的结构了解，先在舷墙面板7的适当位置预埋活动螺栓8，再将连接机构2的底部的安装槽11与活动螺栓8相连，将连接机构2固定在舷墙面板7上，最后将栏河1的支撑管12与连接机构2上端的连接头10螺纹连接，安装简单方便，同时便于拆卸。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种关于船舶栏河和舷墙可拆卸连接装置，包括栏河（1）和舷墙面板（7），其特征在于：所述栏河（1）的下部设置有支撑管（12），所述支撑管（12）的内部开设有通孔（9），所述支撑管（12）的底端设置有连接机构（2），所述连接机构（2）的上部设置有上连接块（3），所述上连接块（3）的上侧表面的中部设置有连接头（10），所述连接机构（2）的下部设置有下连接块（4），所述下连接块（4）的底部设置有连接底板（6），所述连接底板（6）的底部表面的中部开设有安装槽（11），所述舷墙面板（7）的内部设置有活动螺栓（8）。

2.根据权利要求1所述的一种关于船舶栏河和舷墙可拆卸连接装置，其特征在于：所述下连接块（4）与上连接块（3）之间通过轴承连接，所述下连接块（4）和上连接块（3）的横截面均设置为正六边形结构。

3.根据权利要求1所述的一种关于船舶栏河和舷墙可拆卸连接装置，其特征在于：所述连接底板（6）、安装管（5）和下连接块（4）之间通过模具加工为一体化结构。

4.根据权利要求1所述的一种关于船舶栏河和舷墙可拆卸连接装置，其特征在于：所述活动螺栓（8）的尾端嵌套在安装槽（11）内，所述活动螺栓（8）与安装槽（11）之间通过螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种关于船舶栏河和舷墙可拆卸连接装置，其特征在于：所述连接头（10）与上连接块（3）之间通过模具加工为一体化结构，所述连接头（10）的表面设置有螺纹，所述连接头（10）与通孔（9）之间通过螺纹连接。

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