CN210231051U - 一种铜合金凹槽锚线卷绕机上油机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及铜合金凹槽锚线卷绕机的技术领域，涉及一种铜合金凹槽锚线卷绕机上油机构，其包括机架和箱体，所述箱体上开设有供铜合金凹槽锚线穿过的第一通孔；所述箱体下端设置有输出管；所述机架上设置有喷油管；所述机架上开设有第一卡槽，所述第一卡槽的侧壁上开设有第二卡槽；所述箱体上设置有与所述第一卡槽卡接的连接块；所述连接块上开设有第一空腔，所述连接块远离所述箱体的一端开设有与所述第一空腔连通第二通孔，所述第二通孔内滑移连接有与所述第二卡槽卡接的卡块；所述连接块上设置有与所述卡块连接的调节机构。本实用新型具有能够将箱体在机架上拆下，便于维修缩短维修的时间，从而提高效率的效果。

Description

一种铜合金凹槽锚线卷绕机上油机构

技术领域

本实用新型涉及铜合金凹槽锚线卷绕机的技术领域，尤其是涉及一种铜合金凹槽锚线卷绕机上油机构。

背景技术

铜合金凹槽锚线在生产完毕后需要对其卷曲缠绕，以方便后期的打包运输，由于铜合金凹槽锚线会有被氧化腐蚀的可能性，所以一般在铜合金凹槽锚线收卷缠绕的时候需要对其进行上油保护，以免其受到氧化所用而锈蚀。

目前，现有的一种铜合金凹槽锚线卷绕机上油机构包括机架，机架上固定连接有箱体，箱体上开设有供铜合金凹槽锚线穿过的通孔；机架上设置有喷油管，喷油管的一端伸入到箱体内，且位于铜合金凹槽锚线上方；箱体下端连通有输出管。喷油管朝位于箱体内的铜合金凹槽锚线进行喷油，然后没有喷在铜合金凹槽锚线上的油会通过输出管流出箱体。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：当箱体损坏的时候，没有喷在箱体上的油会从损坏的部位流出，从而造成机架的污染，所以需要对损坏的箱体进行维修，但是箱体是固定连接在机架上的，所以在对箱体维修的时候十分不方便，操作维修时间变长，效率降低。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种铜合金凹槽锚线卷绕机上油机构，能够将箱体在机架上拆下，便于维修缩短维修的时间，从而提高效率。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种铜合金凹槽锚线卷绕机上油机构，包括机架和箱体，所述箱体上开设有供铜合金凹槽锚线穿过的第一通孔；所述箱体下端设置有输出管；所述机架上设置有喷油管；所述机架上开设有第一卡槽，所述第一卡槽的侧壁上开设有第二卡槽；所述箱体上设置有与所述第一卡槽卡接的连接块；所述连接块上开设有第一空腔，所述连接块远离所述箱体的一端开设有与所述第一空腔连通第二通孔，所述第二通孔内滑移连接有与所述第二卡槽卡接的卡块；所述连接块上设置有与所述卡块连接的调节机构。

通过采用上述技术方案，铜合金凹槽锚线穿过箱体上的第一通孔；然后喷油管朝箱体内喷油，使穿过箱体的铜合金凹槽锚线能够上油，然后多余的油通过输出管进行回收；当箱体损坏的时候，启动调节机构，使调节机构带动卡块在第二通孔内滑移进入到第一空腔内，使卡块与第二卡槽分开，然后在使连接块与第一卡槽分开，从而实现将箱体在机架上拆卸进行维修；设置在箱体上与第一卡槽卡接的连接能够方便将箱体在机架上拆下，便于维修缩短维修的时间，从而提高效率。

本实用新型进一步设置为：所述调节机构包括设置在所述卡块上的调节杆，所述调节杆位于所述第一空腔内；所述第一空腔的侧壁上转动连接有转动轴，所述转动轴靠近所述卡块的一端上固定连接有两个调节板，所述调节杆位于两个所述调节板之间；所述连接块上设置有与所述转动轴连接的驱动组件。

通过采用上述技术方案，启动驱动组件，驱动组件带动转动轴转动，转动轴上的调节板就会转动，调节板转动就会使调节杆在两个调节板之间的位置改变，同时调节杆发生水平位置上的移动，调节杆就会带动卡块移动，从而实现卡块与第二卡槽分开；设置的调节机构结构简单。

本实用新型进一步设置为：所述驱动组件包括转动连接在所述连接块上的连接轴，所述连接轴的一端上设置有旋钮，且另外一端穿过所述连接块的侧壁位于所述第一空腔内，且位于所述第一空腔内的所述连接轴上键连接有第一锥齿轮；所述转动轴上键连接有与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮。

通过采用上述技术方案，转动旋钮，旋钮会带动连接轴转动，连接轴就会带动第一锥齿轮转动，与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮就会转动，转动轴就会随着第二锥齿轮转动；设置的驱动组件结构简单便于操作。

本实用新型进一步设置为：位于所述第一空腔内的卡块上设置有固定板；所述卡块上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端连接在所述第一空腔的侧壁上，且另外一端连接在所述固定板上。

通过采用上述技术方案，卡块通过第二通孔滑移进入到第一空腔内的时候，第一弹簧会被拉长；当卡块与第二卡槽卡接的时候第二弹簧会恢复弹性形变。

本实用新型进一步设置为：所述调节机构包括滑移连接在所述第一空腔内的连板，所述卡块与所述连板远离所述箱体的一端固定连接；所述连板靠近所述箱体的一端上设置有连杆，所述连杆远离所述连板的一端穿过所述连接块，所述连杆穿过所述连接块的一端上设置有按板；所述第一空腔内设置有第二弹簧，所述第二弹簧的一端连接所述第一空腔的侧壁，且另外一端连接所述连板。

通过采用上述技术方案，朝靠近连接块的方向按动按板，按板会带动连杆运动，连杆就会带动连板在第一空腔内移动，连板就会带动卡块移动到第一空腔内；当卡块移动到第一空腔内的时候，第二弹簧会被压缩发生弹性形变，松开按板的时候，第二弹簧会恢复弹性形变，在第二弹簧弹力的作用下，连板会恢复到最初的位置，卡块就会通过第二通孔伸出与第二卡槽卡接。

本实用新型进一步设置为：所述第一空腔内固定连接有导向杆，所述连板上开设有与所述导向杆滑移连接的导向孔。

通过采用上述技术方案，当连板在第一空腔内移动的时候，会相对导向杆运动，在导向杆能够对连板有导向作用，防止连板在第一空腔内发生偏移。

本实用新型进一步设置为：所述箱体内设置有与所述喷油管连通的上油环，所述上油环形成有供铜合金凹槽锚线穿过的第三通孔；所述上油环内开设有第二空腔，所述上油环的侧壁上开设有喷油孔，所述喷油孔连通所述第三通孔与所述第二空腔。

通过采用上述技术方案，位于箱体内的铜合金凹槽锚线穿过上油环的第三通孔，喷油管朝第二空腔内供油，然后油通过上油环上的喷油孔喷在穿过第三通孔的铜合金凹槽锚线上，使铜合金凹槽锚线周侧上均会喷上油；设置的上油环能够提高铜合金凹槽锚线上油效果。

本实用新型进一步设置为：所述箱体一侧的机架上设置有风干机构，所述风干机构包括设置在所述机架上的调节块，所述调节块远离所述机架的一端上设置有风干环，所述风干环形成有供铜合金凹槽锚线穿过的第四通孔；所述风干环上开设有第三空腔；所述风干环上开设有出风口，所述出风口连通所述第三空腔与所述第四通孔；所述机架上设置有与所述风干环连接的吹风管。

通过采用上述技术方案，铜合金凹槽锚线上完油之后，铜合金凹槽锚线的表面会有很多油；上完油之后的铜合金凹槽锚线穿过风干环上的第四通孔，吹风管将风送到风干环上的第二空腔内，然后会通过出风口实现对穿过第四通孔的铜合金凹槽锚线进行风干。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.设置在箱体上与第一卡槽卡接的连接能够方便将箱体在机架上拆下，便于维修缩短维修的时间，从而提高效率；

2.设置的驱动组件结构简单便于操作；

3.设置的上油环能够提高铜合金凹槽锚线上油效果。

附图说明

图1为实施例1中铜合金凹槽锚线卷绕机上油机构的结构示意图；

图2为实施例1中连接块的剖视图；

图3为实施例1中体现调节板的结构示意图；

图4为实施例1中上油环的剖视图；

图5为实施例1中铜合金凹槽锚线的剖视图；

图6实施例2中铜合金凹槽锚线卷绕机上油机构，连接块的剖视图。

附图标记：1、机架；11、第一卡槽；12、输出管；13、喷油管；2、箱体；21、第一通孔；3、连接块；31、第一空腔；32、第二通孔；33、卡块；34、固定板；35、第一弹簧；4、调节机构；41、调节杆；42、转动轴；43、调节板；5、驱动组件；51、第一锥齿轮；52、第二锥齿轮；53、连接轴；54、旋钮；61、连板；62、连杆；63、按板；64、第二弹簧；65、导向杆；66、第五通孔；7、上油环；71、第三通孔；72、第二空腔；73、喷油孔；8、风干机构；81、调节块；82、风干环；83、吹风管；84、螺栓；9、铜合金凹槽锚线；91、凹槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

实施例1：参考图1，为本实用新型公开的一种铜合金凹槽锚线卷绕机上油机构，包括机架1，机架1上开设有第一卡槽11，第一卡槽11的侧壁上开设有第二卡槽；第一卡槽11内卡接有连接块3，连接块3上固定连接有箱体2，箱体2上开设有供铜合金凹槽锚线9穿过的第一通孔21；箱体2内设置有上油环7；机架1上设置有油箱，油箱上设置有与上油环7连接的喷油管13；机架1的下端连接有输出管12；第一卡槽11一侧的机架1上设置有风干机构8。

参考图2和图3，连接块3内开设有第一空腔31；连接块3远离箱体2的一端上开设有与第一空腔31连通的第二通孔32，第二通孔32内滑移连接有与第二卡槽卡接的卡块33，卡块33位于第一空腔31内的一端上固定连接有固定板34；卡块33的周侧上套设有第一弹簧35，第一弹簧35的一端连接在固定板34上，且另外一端连接在第一空腔31的侧壁上，且位于第二通孔32的周侧。

连接块3上设置有与卡块33连接的调节机构4，调节机构4包括固定连接在卡块33上的调节杆41，调节杆41位于第一空腔31内，且调节杆41的轴线与卡块33长度方向上的轴线垂直，与连接块3长度方向上的轴线平行；第一空腔31的侧壁上转动连接有转动轴42，转动轴42的轴线与调节杆41的轴线平行，转动轴42靠近调节杆41的一端上固定连接有两个调节板43，调节杆41位于两个调节板43之间；连接块3上设置有驱动组件5，驱动组件5包括转动连接在连接块3靠近箱体2一端上的连接轴53，连接轴53的一端上固定连接有旋钮54，且另外一端穿过连接块3的侧壁位于第一空腔31内，且连接轴53位于第一空腔31的一端上键连接有第一锥齿轮51；转动轴42上键连接有与第一锥齿轮51啮合的第二锥齿轮52。

参考图1和图4，箱体2内卡接有上油环7，上油环7形成有孔铜合金凹槽锚线9穿过的第三通孔71；上油环7内开设有第二空腔72，喷油管13朝第二空腔72内供油；上油环7的内侧壁上开设有喷油孔73，喷油孔73连通第二空腔72和第三通孔71。

参考图1，机架1靠近箱体2输出端的一端上设置有风干机构8，机架1上开设有螺纹孔；风干机构8包括调节块81，调节块81靠近机架1的一端上开设有第六通孔，调节块81上设置有穿过第六通孔与螺纹孔螺纹连接的螺栓84；调节块81远离机架1的一端上固定连接有风干环82，风干环82形成有供铜合金凹槽锚线9穿过的第四通孔；风干环82内开设有第三空腔；风干环82的内侧壁上开设有出风口，出风口连通第三空腔与第四通孔（图中未显示）；机架1上设置有风机，风机上连接有与风干环82上第三空腔连通的吹风管83。

参考图5，铜合金凹槽锚线9的横截面积呈长方形，且上端开设有三个横截面积呈到倒梯形的凹槽91。

本实施例的实施原理为：铜合金凹槽锚线9通过第一通孔21穿过箱体2，位于箱体2内的铜合金凹槽锚线9会穿过上油环7的第三通孔71；穿出箱体2的铜合金凹槽锚线9会穿过风干环82上的第四通孔。

油箱里面的油会通过喷油管13进入到上油环7上的第二空腔72内，然后通过喷油孔73对位于第三通孔71内的铜合金凹槽锚线9进行喷油。

风机通过吹风管83进入到风干环82的第三空腔内，然后通过出风口对穿过第四通孔的铜合金凹槽锚线9进行吹风。

当箱体2损坏的时候，转动旋钮54，旋钮54带动连接轴53转动，连接轴53上的第一锥齿轮51就会转动，与第一锥齿轮51啮合的第二锥齿轮52就会转动，转动轴42就会转动，转动轴42上的两个调节板43就会转动，两个调节板43转动的时候就会带动位于两个调节板43之间的调节杆41移动，调节杆41就会带动卡块33运动，使卡块33通过第二通孔32移动到第一空腔31内，使卡块33与第二卡槽分开，然后再将连接块3与第一卡槽11分开，将箱体2在机架1上拆下。

实施例2：参考图6，与实施例1不同之处在于，连接块3靠近箱体2的一端上开设有两个第五通孔66；调节机构4包括位于设置在第一空腔31内的连板61，位于第一空腔31内的卡块33与连板61远离箱体2的一端固定连接；连板61靠近箱体2的一端上固定连接有两个连杆62，两个连杆62远离连板61的一端分别穿过两个第五通孔66，且两个连杆62穿过两个第五通孔66的一端上固定连接有按板63；连板61上开设有导向孔，第一空腔31内的侧壁上固定连接有导向杆65，导向杆65穿过连板61上的导向孔；第一空腔31内设置有第二弹簧64，第二弹簧64的一端连接在第一空腔31内的侧壁上，且另外一端连接在连板61上。

本实施例的实施原理为：铜合金凹槽锚线9通过第一通孔21穿过箱体2，位于箱体2内的铜合金凹槽锚线9会穿过上油环7的第三通孔71；穿出箱体2的铜合金凹槽锚线9会穿过风干环82上的第四通孔。

油箱里面的油会通过喷油管13进入到上油环7上的第二空腔72内，然后通过喷油孔73对位于第三通孔71内的铜合金凹槽锚线9进行喷油。

风机通过吹风管83进入到风干环82的第三空腔内，然后通过出风口对穿过第四通孔的铜合金凹槽锚线9进行吹风。

当箱体2损坏的时候，朝连接块3的方向按动按板63，使按板63带动连板61在第一空腔31内沿着导向杆65的方向滑移，使卡块33伸入到第一空腔31内，第二弹簧64会发生弹性形变；使卡块33通过第二通孔32移动到第一空腔31内，使卡块33与第二卡槽分开，然后再将连接块3与第一卡槽11分开，将箱体2在机架1上拆下。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种铜合金凹槽锚线卷绕机上油机构，包括机架(1)和箱体(2)，所述箱体(2)上开设有供铜合金凹槽锚线穿过的第一通孔(21)；所述箱体(2)下端设置有输出管(12)；所述机架(1)上设置有喷油管(13)；其特征在于，所述机架(1)上开设有第一卡槽(11)，所述第一卡槽(11)的侧壁上开设有第二卡槽；所述箱体(2)上设置有与所述第一卡槽(11)卡接的连接块(3)；所述连接块(3)上开设有第一空腔(31)，所述连接块(3)远离所述箱体(2)的一端开设有与所述第一空腔(31)连通第二通孔(32)，所述第二通孔(32)内滑移连接有与所述第二卡槽卡接的卡块(33)；所述连接块(3)上设置有与所述卡块(33)连接的调节机构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种铜合金凹槽锚线卷绕机上油机构，其特征在于，所述调节机构(4)包括设置在所述卡块(33)上的调节杆(41)，所述调节杆(41)位于所述第一空腔(31)内；所述第一空腔(31)的侧壁上转动连接有转动轴(42)，所述转动轴(42)靠近所述卡块(33)的一端上固定连接有两个调节板(43)，所述调节杆(41)位于两个所述调节板(43)之间；所述连接块(3)上设置有与所述转动轴(42)连接的驱动组件(5)。

3.根据权利要求2所述的一种铜合金凹槽锚线卷绕机上油机构，其特征在于，所述驱动组件(5)包括转动连接在所述连接块(3)上的连接轴(53)，所述连接轴(53)的一端上设置有旋钮(54)，且另外一端穿过所述连接块(3)的侧壁位于所述第一空腔(31)内，且位于所述第一空腔(31)内的所述连接轴(53)上键连接有第一锥齿轮(51)；所述转动轴(42)上键连接有与所述第一锥齿轮(51)啮合的第二锥齿轮(52)。

4.根据权利要求2所述的一种铜合金凹槽锚线卷绕机上油机构，其特征在于，位于所述第一空腔(31)内的卡块(33)上设置有固定板(34)；所述卡块(33)上套设有第一弹簧(35)，所述第一弹簧(35)的一端连接在所述第一空腔(31)的侧壁上，且另外一端连接在所述固定板(34)上。

5.根据权利要求1所述的一种铜合金凹槽锚线卷绕机上油机构，其特征在于，所述调节机构(4)包括滑移连接在所述第一空腔(31)内的连板(61)，所述卡块(33)与所述连板(61)远离所述箱体(2)的一端固定连接；所述连板(61)靠近所述箱体(2)的一端上设置有连杆(62)，所述连杆(62)远离所述连板(61)的一端穿过所述连接块(3)，所述连杆(62)穿过所述连接块(3)的一端上设置有按板(63)；所述第一空腔(31)内设置有第二弹簧(64)，所述第二弹簧(64)的一端连接所述第一空腔(31)的侧壁，且另外一端连接所述连板(61)。

6.根据权利要求5所述的一种铜合金凹槽锚线卷绕机上油机构，其特征在于，所述第一空腔(31)内固定连接有导向杆(65)，所述连板(61)上开设有与所述导向杆(65)滑移连接的导向孔。

7.根据权利要求1所述的一种铜合金凹槽锚线卷绕机上油机构，其特征在于，所述箱体(2)内设置有与所述喷油管(13)连通的上油环(7)，所述上油环(7)形成有供铜合金凹槽锚线穿过的第三通孔(71)；所述上油环(7)内开设有第二空腔(72)，所述上油环(7)的侧壁上开设有喷油孔(73)，所述喷油孔(73)连通所述第三通孔(71)与所述第二空腔(72)。

8.根据权利要求1所述的一种铜合金凹槽锚线卷绕机上油机构，其特征在于，所述箱体(2)一侧的机架(1)上设置有风干机构(8)，所述风干机构(8)包括设置在所述机架(1)上的调节块(81)，所述调节块(81)远离所述机架(1)的一端上设置有风干环(82)，所述风干环(82)形成有供铜合金凹槽锚线穿过的第四通孔；所述风干环(82)上开设有第三空腔；所述风干环(82)上开设有出风口，所述出风口连通所述第三空腔与所述第四通孔；所述机架(1)上设置有与所述风干环(82)连接的吹风管(83)。

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