CN210218870U - 一种新型汽轮机快速关断阀液压集成执行控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型汽轮机快速关断阀液压集成执行控制装置，具体涉及快速关断阀控制装置领域，包括控制阀机构以及集成机构，所述控制阀机构固定在集成机构顶端；所述控制阀机构包括伺服阀模块，所述伺服阀模块顶端固定有液压伺服阀，所述伺服阀模块一侧面固定有第一截止阀且另一侧面设有第三截止阀，所述伺服阀模块前端设有第二截止阀且后端固定有快关电磁阀。本实用新型具有控制快速关断阀慢速开启、慢速关闭、0.5S秒快速关闭、失动力油源保位、失信号保位以及方便在线更换液压伺服阀的功能，可靠性高、结构经凑、安装方便以及无安装方向限制。

Description

一种新型汽轮机快速关断阀液压集成执行控制装置

技术领域

本实用新型涉及快速关断阀控制装置领域，更具体地说，本实用新型涉及一种新型汽轮机快速关断阀液压集成执行控制装置。

背景技术

快速关断阀是热电厂机组安全系统的重要组成部分，是保证抽汽机组安全运行、防止抽汽管道蒸汽倒流引起汽轮机超速事故的重要安全设备，快速关断阀分弹簧蓄能快关与液压蓄能快关两种结构型式。

当前抽汽机组为了防止抽汽倒流引起超速采用的安全措施是在抽汽管道上安装逆止门，但是当前应用的抽汽逆止门具有关闭响应慢、关闭不严密、可靠性差、无法有效防止抽汽倒流的缺陷，曾经造成数起抽汽倒流引起严重超速的重大事故，存在安全生产的重大隐患，因此需要一种新型汽轮机快速关断阀液压集成执行控制装置，采用集成模块设计，以弹簧作为快关动力，电液伺服阀自动调节阀门开度，达到控制流量的目的。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种新型汽轮机快速关断阀液压集成执行控制装置，通过压力油控制伺服电磁阀来调节快速关断阀开关，且便于在线更换液压伺服阀，当快关电磁阀得电或安全油丢失时，能够控制快速关断阀0.5秒内迅速关闭，通过集成设计使泄漏减少到最小程度，提高了系统的稳定性，并且结构紧凑占面积较小，装配与维修方便，并且当控制压力油源丢失或压力低于工作压力时，能够控制快速关断阀失压力油保位，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽轮机快速关断阀液压集成执行控制装置，包括控制阀机构以及集成机构，所述控制阀机构固定在集成机构顶端；

所述控制阀机构包括伺服阀模块，所述伺服阀模块顶端固定有液压伺服阀，所述伺服阀模块一侧面固定有第一截止阀且另一侧面设有第三截止阀，所述伺服阀模块前端设有第二截止阀且后端固定有快关电磁阀；

所述集成机构包括集成块，所述集成块固定在伺服阀模块底端，所述集成块前端固定有隔断电磁阀，所述集成块一侧面贯穿设有回油接管且另一侧面设有插装阀盖板，所述集成块内部固定有插装阀，所述插装阀一端设有插装阀盖板侧面且另一端与回油接管联通。

在一个优选地实施方式中，所述集成块前端设有压力油接管。

在一个优选地实施方式中，所述集成块前端固定有快关电磁阀单向阀，所述快关电磁阀单向阀安装在压力油接管下方。

在一个优选地实施方式中，所述集成块前端设有安全油接管，所述安全油接管设在压力油接管一侧，所述安全油接管设在快关电磁阀单向阀上方，所述集成块侧面固定有安全油单向阀，所述安全油单向阀安装在回油接管前方。

在一个优选地实施方式中，所述集成块侧面固定有回油单向阀，所述回油单向阀设在回油接管前方，所述回油单向阀安装在安全油单向阀下方。

在一个优选地实施方式中，所述集成块后端固定有油缸有杆腔接头，所述油缸有杆腔接头通过管道连接有快速关断阀的油缸有杆腔，所述插装阀盖板内部开设有插装阀X腔，所述集成块底端开设有插装阀A腔，所述集成块底端固定有快速关断阀的油缸无杆腔，所述插装阀A腔与插装阀以及油缸无杆腔联通，所述集成块与油缸无杆腔之间设有密封件，所述插装阀以及回油接管之间形成插装阀B腔。

在一个优选地实施方式中，所述集成块侧面固定有压力开关，所述压力开关设在插装阀盖板前方。

在一个优选地实施方式中，所述集成块前端开设有多个节流孔，多个节流孔分别设在快关电磁阀单向阀以及隔断电磁阀后端，所述节流孔内部设有节流堵头。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型在实际使用时，压力油进入伺服阀模块，然后通过截止阀，截止阀开启，然后压力油进入伺服电磁阀，控制伺服电磁阀来调节快速关断阀开关，当需要更换液压伺服阀时，只需同时关闭第一截止阀、第二截止阀以及第三截止阀即可在线更换液压伺服阀，回油单向阀防止更换时伺服电磁阀有油液溢出。

2、当快关电磁阀得电或安全油丢失时，插装阀控制油压消失，在快速关断阀的弹簧动力下，推动其油缸顶开插装阀，油缸迅速失去动力油源，快速关断阀0.5秒内迅速关闭，通过集成块的集成设计最大限度的减少管道接头，使泄漏减少到最小程度，提高了系统的稳定性，并且结构紧凑占面积较小，装配与维修方便。

3、当控制压力油源丢失或压力低于工作压力，压力开关的线路闭合，控制系统程序开启隔断电磁阀隔断，油缸无杆腔油封闭，快速关断阀的弹簧无法回位，实现快速关断阀的失压力油保位。

附图说明

图1为本实用新型的整体正视结构示意图。

图2为本实用新型的整体后视结构示意图。

图3为本实用新型的爆炸结构示意图。

图4为本实用新型的集成块剖视结构示意图。

图5为本实用新型的插装阀工作原理图。

图6为本实用新型的节流堵头立体结构示意图。

图7为本实用新型与快速关断阀的安装示意图。

图8为本实用新型的液压原理图。

附图标记为：1液压伺服阀、2第一截止阀、3伺服阀模块、4第二截止阀、5压力油接管、6快关电磁阀单向阀、7隔断电磁阀、8安全油接管、9第三截止阀、10安全油单向阀、11回油接管、12回油单向阀、13油缸有杆腔接头、14快关电磁阀、15压力开关、16插装阀盖板、17集成块、18插装阀、19密封件、20节流孔、21节流堵头、22插装阀X腔、23插装阀A腔、24插装阀B腔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1、附图2、附图3、附图4、附图7以及附图8所示的一种新型汽轮机快速关断阀液压集成执行控制装置，包括控制阀机构以及集成机构，所述控制阀机构固定在集成机构顶端；

所述控制阀机构包括伺服阀模块3，所述伺服阀模块3是安装与检修集成块，所述伺服阀模块3顶端固定有液压伺服阀1，所述伺服阀模块3一侧面固定有第一截止阀2且另一侧面设有第三截止阀9，所述伺服阀模块3前端设有第二截止阀4且后端固定有快关电磁阀14；

所述集成机构包括集成块17，所述集成块17用于连接各种液压元件，所述集成块17固定在伺服阀模块3底端，所述集成块17前端固定有隔断电磁阀7，所述集成块17一侧面贯穿设有回油接管11且另一侧面设有插装阀盖板16，所述集成块17内部固定有插装阀18，所述插装阀18一端设有插装阀盖板16侧面且另一端与回油接管11联通；

所述集成块17前端设有压力油接管5；

所述集成块17前端固定有快关电磁阀单向阀6，所述快关电磁阀单向阀6安装在压力油接管5下方；

所述集成块17前端设有安全油接管8，所述安全油接管8设在压力油接管5一侧，所述安全油接管8设在快关电磁阀单向阀6上方，所述集成块17侧面固定有安全油单向阀10，所述安全油单向阀10安装在回油接管11前方；

所述集成块17侧面固定有回油单向阀12，所述回油单向阀12设在回油接管11前方，所述回油单向阀12安装在安全油单向阀10下方。

实施方式具体为：本实用新型在实际使用时，将EH控制压力油接入压力油管5，安全油接入安全油接管8，压力油通过集成块17进入伺服阀模块3，然后伺服阀模块3的压力油通过截止阀4，截止阀4开启，然后压力油进入伺服电磁阀1的P腔，控制伺服电磁阀1来调节快速关断阀开关，当伺服电磁阀1的P腔的压力油进入伺服电磁阀1的A腔，然后再进入截止阀2，截止阀2开启，然后压力油进入电磁隔断阀7的P腔，若EH控制压力油满足系统工作压力，则压力油从电磁隔断阀7的A腔进入快速关断阀的油缸无杆腔，从而推动油缸活塞压缩快速关断阀的弹簧，实现快速关断阀的开启，当伺服电磁阀1的B腔压力油进入截止阀9，截止阀9开启，压力油进入快速关断阀的油缸有杆腔，推动油缸活塞达到关闭快速关断阀作用，当需要更换液压伺服阀1时，人员只需同时关闭第一截止阀2、第二截止阀4以及第三截止阀9即可在线更换液压伺服阀1，回油单向阀12防止更换时伺服电磁阀1有油液溢出。

如附图1-附图8所示的一种新型汽轮机快速关断阀液压集成执行控制装置，还包括多个节流孔20，多个所述节流孔20均开设在集成块17前端，多个节流孔20分别设在快关电磁阀单向阀6以及隔断电磁阀7后端，所述节流孔20内部设有节流堵头21；

所述集成块17后端固定有油缸有杆腔接头13，所述油缸有杆腔接头13通过管道连接有快速关断阀的油缸有杆腔，所述插装阀盖板16内部开设有插装阀X腔22，所述集成块17底端开设有插装阀A腔23，所述集成块17底端固定有快速关断阀的油缸无杆腔，所述插装阀A腔23与插装阀18以及油缸无杆腔联通，所述集成块17与油缸无杆腔之间设有密封件19，所述插装阀18以及回油接管11之间形成插装阀B腔24。

实施方式具体为：当快关电磁阀14得电时，插装阀X腔22控制压力油直通回油管11，在快速关断阀的弹簧力推动下，插装阀18开启，油缸无杆腔迅速排油，实现快速关断阀0.5秒内迅速关闭，当安全油丢失时，安全油单向阀10开启，控制压力油在节流孔20作用下，插装阀X腔22控制压力油通过安全油单向阀10，直接进回油管11，从而使得插装阀X腔22压力油消失，使得快速关断阀在弹簧动力下快速关闭，插装阀18工作时，插装阀X腔22面积为S3，插装阀A腔23面积为S2，插装阀B腔24面积为S1，S1面积作为100%，S2面积为S1面积50%，S3面积为S1与S2面积之和，根据液体压力相等，面积大则作用面受力大，插装阀X腔22的压力油来自插装阀A腔23，插装阀B腔24关闭，压力油无泄漏，另外通过集成块17的集成设计最大限度的减少管道接头，使泄漏减少到最小程度，提高了系统的稳定性，并且结构紧凑占面积较小，装配与维修方便。

如附图1-附图4所示的一种新型汽轮机快速关断阀液压集成执行控制装置，还包括压力开关15，所述压力开关15固定在集成块17侧面，所述压力开关15设在插装阀盖板16前方。

实施方式具体为：通过压力开关15的设计，当控制压力油源丢失或压力低于工作压力时，压力开关15的线路闭合，控制系统程序开启隔断电磁阀7隔断，油缸无杆腔油封闭，同时配合快关电磁阀14前装有的快关电磁阀单向阀6，整个液压系统无泄漏，快速关断阀的弹簧无法回位，实现快速关断阀的失压力油保位。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1、附图2、附图3、附图4、附图7以及附图8，本实用新型在实际使用时，压力油进入伺服阀模块3，然后通过截止阀4，截止阀4开启，然后压力油进入伺服电磁阀1，控制伺服电磁阀1来调节快速关断阀开关，当需要更换液压伺服阀1时，只需同时关闭第一截止阀2、第二截止阀4以及第三截止阀9即可在线更换液压伺服阀1，回油单向阀12防止更换时伺服电磁阀1有油液溢出。

参照说明书附图1-附图8，当快关电磁阀14得电或安全油丢失时，插装阀18控制油压消失，在快速关断阀的弹簧动力下，推动其油缸顶开插装阀18，油缸迅速失去动力油源，快速关断阀0.5秒内迅速关闭，通过集成块17的集成设计最大限度的减少管道接头，使泄漏减少到最小程度，提高了系统的稳定性，并且结构紧凑占面积较小，装配与维修方便；

参照说明书附图1-附图4，当控制压力油源丢失或压力低于工作压力时，压力开关15的线路闭合，控制系统程序开启隔断电磁阀7隔断，油缸无杆腔油封闭，快速关断阀的弹簧无法回位，实现快速关断阀的失压力油保位。

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种新型汽轮机快速关断阀液压集成执行控制装置，包括控制阀机构以及集成机构，其特征在于：所述控制阀机构固定在集成机构顶端；

所述控制阀机构包括伺服阀模块（3），所述伺服阀模块（3）顶端固定有液压伺服阀（1），所述伺服阀模块（3）一侧面固定有第一截止阀（2）且另一侧面设有第三截止阀（9），所述伺服阀模块（3）前端设有第二截止阀（4）且后端固定有快关电磁阀（14）；

所述集成机构包括集成块（17），所述集成块（17）固定在伺服阀模块（3）底端，所述集成块（17）前端固定有隔断电磁阀（7），所述集成块（17）一侧面贯穿设有回油接管（11）且另一侧面设有插装阀盖板（16），所述集成块（17）内部固定有插装阀（18），所述插装阀（18）一端设有插装阀盖板（16）侧面且另一端与回油接管（11）联通。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽轮机快速关断阀液压集成执行控制装置，其特征在于：所述集成块（17）前端设有压力油接管（5）。

3.根据权利要求2所述的一种新型汽轮机快速关断阀液压集成执行控制装置，其特征在于：所述集成块（17）前端固定有快关电磁阀单向阀（6），所述快关电磁阀单向阀（6）安装在压力油接管（5）下方。

4.根据权利要求3所述的一种新型汽轮机快速关断阀液压集成执行控制装置，其特征在于：所述集成块（17）前端设有安全油接管（8），所述安全油接管（8）设在压力油接管（5）一侧，所述安全油接管（8）设在快关电磁阀单向阀（6）上方，所述集成块（17）侧面固定有安全油单向阀（10），所述安全油单向阀（10）安装在回油接管（11）前方。

5.根据权利要求4所述的一种新型汽轮机快速关断阀液压集成执行控制装置，其特征在于：所述集成块（17）侧面固定有回油单向阀（12），所述回油单向阀（12）设在回油接管（11）前方，所述回油单向阀（12）安装在安全油单向阀（10）下方。

6.根据权利要求1所述的一种新型汽轮机快速关断阀液压集成执行控制装置，其特征在于：所述集成块（17）后端固定有油缸有杆腔接头（13），所述油缸有杆腔接头（13）通过管道连接有快速关断阀的油缸有杆腔，所述插装阀盖板（16）内部开设有插装阀X腔（22），所述集成块（17）底端开设有插装阀A腔（23），所述集成块（17）底端固定有快速关断阀的油缸无杆腔，所述插装阀A腔（23）与插装阀（18）以及油缸无杆腔联通，所述集成块（17）与油缸无杆腔之间设有密封件（19），所述插装阀（18）以及回油接管（11）之间形成插装阀B腔（24）。

7.根据权利要求1所述的一种新型汽轮机快速关断阀液压集成执行控制装置，其特征在于：所述集成块（17）侧面固定有压力开关（15），所述压力开关（15）设在插装阀盖板（16）前方。

8.根据权利要求1所述的一种新型汽轮机快速关断阀液压集成执行控制装置，其特征在于：所述集成块（17）前端开设有多个节流孔（20），多个节流孔（20）分别设在快关电磁阀单向阀（6）以及隔断电磁阀（7）后端，所述节流孔（20）内部设有节流堵头（21）。

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