CN210218378U - 一种蝶形垫圈 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种蝶形垫圈，包括垫圈主体、蝶形压盖和指示结构，所述垫圈主体的中央开设有固定孔，所述蝶形压盖从垫圈主体的下部沿周向方向延伸，蝶形压盖向下倾斜设置，所述指示结构从蝶形压盖的端部沿周向方向延伸，指示结构上开设有一个环形凹槽。本实用新型蝶形垫圈通过在其指示结构上开设有一个环形凹槽，可在该环形凹槽内安装指示环，且蝶形垫圈使用简单、方便，适用于不同操作水平的工作人员。

Description

一种蝶形垫圈

技术领域

本实用新型涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种蝶形垫圈。

背景技术

船舶管路系统中的管路通常使用法兰进行连接安装，根据管路系统压力、温度、介质等相应设计要求，在法兰上安装螺栓、螺母并进行紧固后(按船用法兰通径，所用螺径为M27～M56mm)，为了防止法兰连接处出现渗漏现象，需要对螺栓、螺母的紧固力矩予以检验，通常紧固件的紧固力矩应达到额定力矩的70％～100％N.M。

传统蝶形垫圈是用于螺栓连接的防松垫圈，传统蝶形垫圈上没有相应的指示环安装结构，无法满足指示环的安装要求。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种蝶形垫圈，用以解决上述背景技术中存在的问题。

一种蝶形垫圈，包括垫圈主体、蝶形压盖和指示结构，所述垫圈主体的中央开设有固定孔，所述蝶形压盖从垫圈主体的下部沿周向方向延伸，蝶形压盖向下倾斜设置，所述指示结构从蝶形压盖的端部沿周向方向延伸，指示结构上开设有一个环形凹槽。

优选地，所述蝶形压盖的厚度小于指示结构的厚度，蝶形压盖的圆周方向上径向设置有多个均匀分布的加强筋，所述加强筋的顶部与指示结构的上端面相齐平。

优选地，相邻两个加强筋之间的最大弧长G为垫圈主体厚度的2-4倍。

优选地，所述加强筋的纵截面呈半圆形。

优选地，所述蝶形压盖的厚度为垫圈主体厚度的1/2～2/3，指示结构的厚度与垫圈主体的厚度相等。

优选地，所述蝶形压盖的倾斜角度为15°-25°。

优选地，所述环形凹槽的纵截面呈弧形。

本实用新型的有益效果是：

1、本申请的蝶形垫圈结构简单、使用方便，通过在蝶形垫圈的指示结构上开设有一个环形凹槽，可在该环形凹槽内安装指示环。

2、本申请的蝶形垫圈采用冲轧、冲压方式制造而成，便于标准化批量快速制造，制造成本低，且使用简单、方便，适用于不同操作水平的工作人员。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是本实用新型蝶形垫圈的半剖图。

图2是图1中A部分的放大图。

图3是本实用新型蝶形垫圈的俯视图。

图4是图3中A-A向剖面图。

图5是图3中B-B向剖面图。

图6是蝶形垫圈的使用状态图。

图中标号的含义为：

1为蝶形垫圈，2为指示环，3为垫圈主体，4为蝶形压盖，5为指示结构，6为固定孔，7为环形凹槽，8为加强筋，9为螺栓，10为船用法兰。

具体实施方式

为了更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型实施例进行详细描述。

应当明确，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面通过具体的实施例并结合附图对本申请做进一步的详细描述。

在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”、“第二”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；除非另有规定或说明，术语“多个”是指两个或两个以上；术语“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本说明书的描述中，需要理解的是，本申请实施例所描述的“上”、“下”、“左”、“右”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的，不应理解为对本申请实施例的限定。此外，在上下文中，还需要理解的是，当提到一个元件连接在另一个元件“上”或者“下”时，其不仅能够直接连接在另一个元件“上”或者“下”，也可以通过中间元件间接连接在另一个元件“上”或者“下”。

如图1-图5所示，本申请的蝶形垫圈1包括垫圈主体3、蝶形压盖4和指示结构5。

所述垫圈主体3的中央开设有固定孔6。

所述蝶形压盖4从垫圈主体3的下部沿周向方向延伸，蝶形压盖4向下倾斜设置，蝶形压盖4的倾斜角度为15°-25°。

所述指示结构5从蝶形压盖4的端部沿周向方向延伸，指示结构5上开设有一个用以卡设指示环2的环形凹槽7。指示环2为采用碳素弹簧钢制作成的环状结构，其断裂力矩为紧固件额定力矩的80％-90％N.M，即当紧固件的紧固力矩达到其额定力矩的80％-90％N.M时，蝶形垫圈上的指示环会断裂。

本实施例中，蝶形垫圈1的垫圈主体3为一个中间开有圆形固定孔的板状结构，其外径

满足船用法兰上所用的螺栓、螺母的对角尺寸，内径

满足所配法兰螺孔的直径，厚度T1满足GB/T97.1-2002标准中规定的平垫圈A级或相关船用平垫圈的标准厚度。所述蝶形压盖4是垫圈主体3的延伸部分，蝶形压盖4的厚度为垫圈主体3厚度的1/2-2/3。指示结构5是蝶形压盖4的延伸部分，其外径

满足GB/T97.1-2002标准中规定的平垫圈A级或相关船用平垫圈外径的设计要求，指示结构5的厚度T3与垫圈主体3的厚度T1相等，指示结构5上的环形凹槽7的纵截面呈弧形，用于固定指示环2，环形凹槽7的圆槽直径

与指示环2的线径相同。

本实施例中，所述蝶形压盖4的厚度小于指示结构5的厚度，蝶形压盖4的圆周方向上径向设置有多个均匀分布的加强筋8，相邻两个加强筋之间的最大弧长G为垫圈主体3厚度的2-4倍。所述加强筋8的顶部与指示结构5的上端面相齐平，加强筋8的纵截面呈半圆形，其高度T4和宽度相等。

为了便于现场识别和使用，蝶形垫圈1的垫圈主体3上还可设置孔径标记、力矩标记。

蝶形垫圈1的材质可使用与船用法兰相同的材质，如碳钢(45#、40CrMo、Q235)、不锈钢(3Cr13、1Cr18Ni9Ti)、铜(QSi-1)等材质进行制造。蝶形垫圈1可采用冲轧、冲压一体制造成型，以于标准化批量快速生产。

通过设计本申请的蝶形垫圈，可将指示环安装在蝶形垫圈上，通过蝶形垫圈和指示环的配合，可对船用法兰螺纹紧固件的紧固力矩进行检测。但在对船用法兰螺纹紧固件的紧固力矩进行检测之前，需要对指示环2的破坏力矩进行试验，即对指示环进行破坏试验。破坏试验需要将指示环2装配到蝶形垫圈1上进行，通过不断进行破坏试验，对指示环2的线径

的尺寸进行调整，以使指示环的断裂力矩达到紧固件额定力矩的80％-90％N.M。针对不同尺寸规格(螺径为M27～M56mm)的紧固件，需制作出与其相匹配的蝶形垫圈。使用时，指示环2采用冲压方式与碟形垫圈1装配成一个整体。

由于指示环的断裂力矩可达到紧固件额定力矩的80％-90％N.M，因此在使用时，将指示环2安装到蝶形垫圈1上，然后，拧紧螺母，紧固螺栓9，当蝶形垫圈1上的指示环2断裂时，即表明此时紧固力矩已达到规定要求。

本申请的通过设计一个特定形状结构的蝶形垫圈，能够在其环形凹槽内安装指示环，满足了指示环的安装要求，从而可快速、直观的判断出船用法兰螺纹紧固件的紧固力矩是否已达到设计要求。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型保护的范围之内。

Claims (7)

1.一种蝶形垫圈，其特征在于，包括垫圈主体(3)、蝶形压盖(4)和指示结构(5)，所述垫圈主体(3)的中央开设有固定孔(6)，所述蝶形压盖(4)从垫圈主体(3)的下部沿周向方向延伸，蝶形压盖(4)向下倾斜设置，所述指示结构(5)从蝶形压盖(4)的端部沿周向方向延伸，指示结构(5)上开设有一个环形凹槽(7)。

2.根据权利要求1所述的蝶形垫圈，其特征在于，所述蝶形压盖(4)的厚度小于指示结构(5)的厚度，蝶形压盖(4)的圆周方向上径向设置有多个均匀分布的加强筋(8)，所述加强筋(8)的顶部与指示结构(5)的上端面相齐平。

3.根据权利要求2所述的蝶形垫圈，其特征在于，相邻两个加强筋之间的最大弧长G为垫圈主体(3)厚度的2-4倍。

4.根据权利要求2或3所述的蝶形垫圈，其特征在于，所述加强筋(8)的纵截面呈半圆形。

5.根据权利要求2所述的蝶形垫圈，其特征在于，所述蝶形压盖(4)的厚度为垫圈主体(3)厚度的1/2～2/3，指示结构(5)的厚度与垫圈主体(3)的厚度相等。

6.根据权利要求1所述的蝶形垫圈，其特征在于，所述蝶形压盖(4)的倾斜角度为15°-25°。

7.根据权利要求1所述的蝶形垫圈，其特征在于，所述环形凹槽(7)的纵截面呈弧形。

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