CN210214532U - 一种发动机吊具和托架的连接装置 - Google Patents

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Guohua Li
李国化
Xiaojun Yuan
袁小军
Binglong Shen
申炳龙
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Nantong Huaxia Airplane Engineering Technology Co Ltd
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Nantong Huaxia Airplane Engineering Technology Co Ltd
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Abstract

一种发动机吊具和托架的连接装置,包括上支撑板,下支撑板和吊杆;所述上支撑板与下支撑板之间设置有套管,套管通过螺栓、螺母与上支撑板和下支撑板连接;所述吊杆连接于套管外侧;所述吊杆上开设有通孔一;所述上支撑板和下支撑板上对应开设有通孔二。与现有技术相比,本实用新型的一种发动机吊具和托架的连接装置,通过吊杆上的通孔一与吊具连接,上支撑板和下支撑板的通孔二与托架连接,实现快速调运装有发动机的托架;该连接装置结构简单,制造成本低,提升调运效率。

Description

一种发动机吊具和托架的连接装置
技术领域
本实用新型涉及飞机维护设备领域,具体是指一种发动机吊具和托架的连接装置。
背景技术
飞机发动机部件在拆卸后一般放置于托架上,在检修测试时,需要将放置发动机部件的托架移动至工作区域,所以需要一种连接装置将托架与吊具进行连接。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,而提供一种发动机吊具和托架的连接装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种发动机吊具和托架的连接装置,包括上支撑板,下支撑板和吊杆;所述上支撑板与下支撑板之间设置有套管,套管通过螺栓、螺母与上支撑板和下支撑板连接;所述吊杆连接于套管外侧;所述吊杆上开设有通孔一;所述上支撑板和下支撑板上对应开设有通孔二。
进一步的,所述上支撑板和下支撑之间通过焊接连接有加强筋板。
进一步的,所述吊杆与套管采用焊接方式连接。
与现有技术相比,本实用新型的一种发动机吊具和托架的连接装置,通过吊杆上的通孔一与吊具连接,上支撑板和下支撑板的通孔二与托架连接,实现快速调运装有发动机的托架;该连接装置结构简单,制造成本低,提升调运效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
其中,1、上支撑板,2、下支撑板,3、吊杆,4、套管,5、通孔一,6、通孔二,7、加强筋板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1所示,一种发动机吊具和托架的连接装置,包括上支撑板1,下支撑板2和吊杆3;所述上支撑板1与下支撑板2之间设置有套管4,套管4通过螺栓、螺母与上支撑板1和下支撑板2连接;所述吊杆3连接于套管4外侧,吊杆3与套管4采用焊接方式连接;所述吊杆3上开设有通孔一5,通孔一5用于与外部吊具连接;所述上支撑板1和下支撑板2上对应开设有通孔二6,通孔二6用于与外部托架连接;在本实施例中,通孔一5和通孔二6均为直径20mm的通孔。
所述上支撑板1和下支撑2之间通过焊接连接有加强筋板7。
本实用新型并不局限于所述的实施例,本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神即公开范围内,仍可作一些修正或改变,故本实用新型的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。

Claims (3)

1.一种发动机吊具和托架的连接装置,其特征在于:包括上支撑板,下支撑板和吊杆;所述上支撑板与下支撑板之间设置有套管,套管通过螺栓、螺母与上支撑板和下支撑板连接;所述吊杆连接于套管外侧;所述吊杆上开设有通孔一;所述上支撑板和下支撑板上对应开设有通孔二。
2.根据权利要求1所述的一种发动机吊具和托架的连接装置,其特征在于:所述上支撑板和下支撑之间通过焊接连接有加强筋板。
3.根据权利要求1所述的一种发动机吊具和托架的连接装置,其特征在于:所述吊杆与套管采用焊接方式连接。
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