CN210214495U - 一种电梯用轿顶结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯用轿顶结构，包括轿顶本体，所述轿顶本体左端的上下两侧对称固定连接有三角铁架，所述三角铁架的一侧通过合页活动铰接有安全窗，所述三角铁架的另一侧固定连接有横梁，所述横梁的顶部通过螺栓固定连接有风机，所述轿顶本体中部的上下两侧均通过螺栓固定连接有立梁卡板，所述轿顶本体中部的上下两侧内壁均通过螺栓固定连接有连接件。该电梯用轿顶结构，通过设置立梁卡板、连接件和轿壁连接孔，能够使得尺寸更紧凑，能在最小的井道中设计出比常规结构更大尺寸的轿厢，轿顶轿壁采用侧边插接式，使得装卸更方便，用料更少，本实用新型结构尺寸比常规轿顶更小，所以用料更少，成本相对更小。

Description

一种电梯用轿顶结构

技术领域

本实用新型涉及电梯设备领域，具体为一种电梯用轿顶结构。

背景技术

随着越来越多客户希望在有限的井道中能把轿厢做到最大化的需求越来越多，市面上已经在运行的常规电梯，所有尺寸的余量都预留的很充足，电梯的设计、生产加工以及安装都没有涉及到类似汽车那样高的工艺要求，往往我们都把公差放的比较大，来减少各种加工和安装上的问题和困难，而非国标要求的极限值，例如轿顶外尺寸常采用轿厢净尺寸加上壁板厚度，而对于俄罗斯来说，这个要求更为迫切，因为他们的电梯标准要求比我们更加具体，俄罗斯的电梯真正是按照这个极限来走，极限的尺寸，极限的距离，常规客梯都是龙门架结构样式，例如，常规轿顶外宽=轿厢净宽CW+50，而轿厢导轨距与轿厢净宽的关系就是CWG=CW+120（常规为120，也有很多其他值，但都是120左右），相对来说这个空间浪费比较大，能否把这个120压缩，已达到减小空间浪费的目的，经过不断的尝试和验证，我们把120这个值减小到70，也就是说空间压缩了50；不要小看这个50，当空间很极限的时候，50已经相对较大的尺寸了，而要实现这一点，轿顶结构就要做很大的调整，因此，我们提出了一种电梯用轿顶结构：轿顶外尺寸即为轿厢净尺寸，来满足特别是俄罗斯地区的要求。

发明内容

(一) 解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电梯用轿顶结构，具备尺寸较小的优点，解决了现有电梯轿顶尺寸公差较大的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯用轿顶结构，包括轿顶本体，所述轿顶本体左端的上下两侧对称固定连接有三角铁架，所述三角铁架的一侧通过合页活动铰接有安全窗，所述三角铁架的另一侧固定连接有横梁，所述横梁的顶部通过螺栓固定连接有风机，所述轿顶本体中部的上下两侧均通过螺栓固定连接有立梁卡板，所述轿顶本体中部的上下两侧内壁均通过螺栓固定连接有连接件，所述连接件的一侧固定连接有安装板，所述轿顶本体的内壁固定连接有位于安装板右侧的固定架，所述轿顶本体远离三角铁架的一侧内壁固定连接有门机固定槽，所述轿顶本体外侧壁的四周均开设有轿壁连接孔。

优选的，所述安全窗的数量为两个，且两个安全窗为对开式。

优选的，所述横梁的数量为四个，且四个横梁上下对称分为两组，所述风机的数量为两个，且两个风机对称设置在轿顶本体左端的上下两侧。

优选的，所述立梁卡板和连接件的数量均为四个，且四个连接件呈矩形阵列设置在安装板的四角，所述立梁卡板通过螺栓与连接件固定连接。

优选的，所述固定架由横杆和纵杆组成，所述固定架的表面开设有多个安装孔。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种电梯用轿顶结构，具备以下有益效果：

该电梯用轿顶结构，通过设置立梁卡板、连接件和轿壁连接孔，能够使得尺寸更紧凑，能在最小的井道中设计出比常规结构更大尺寸的轿厢，轿顶轿壁采用侧边插接式，使得装卸更方便，用料更少，本实用新型结构尺寸比常规轿顶更小，所以用料更少，成本相对更小。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1轿顶本体、2三角铁架、3安全窗、4横梁、5风机、6立梁卡板、7连接件、8安装板、9固定架、10门机固定槽、11轿壁连接孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，一种电梯用轿顶结构，包括轿顶本体1，所述轿顶本体1左端的上下两侧对称固定连接有三角铁架2，所述三角铁架2的一侧通过合页活动铰接有安全窗3，所述三角铁架2的另一侧固定连接有横梁4，所述横梁4的顶部通过螺栓固定连接有风机5，所述轿顶本体1中部的上下两侧均通过螺栓固定连接有立梁卡板6，所述轿顶本体1中部的上下两侧内壁均通过螺栓固定连接有连接件7，所述连接件7的一侧固定连接有安装板8，所述轿顶本体1的内壁固定连接有位于安装板8右侧的固定架9，所述轿顶本体1远离三角铁架2的一侧内壁固定连接有门机固定槽10，所述轿顶本体1外侧壁的四周均开设有轿壁连接孔11。

所述安全窗3的数量为两个，且两个安全窗3为对开式，在电梯发生事故或出现故障停车时，用于援救和撤离乘客的轿厢应急性出口；所述横梁4的数量为四个，且四个横梁4上下对称分为两组，所述风机5的数量为两个，且两个风机5对称设置在轿顶本体1左端的上下两侧，风机5能够使电梯通道保持空气流通，以免高层电梯在运动过程中因缺氧、有害气体残留等原因造成人身事故；所述立梁卡板6和连接件7的数量均为四个，且四个连接件7呈矩形阵列设置在安装板8的四角，所述立梁卡板6通过螺栓与连接件7固定连接，能够快速的将安装板8等构件进行固定安装；所述固定架9由横杆和纵杆组成，所述固定架9的表面开设有多个安装孔，有利于电梯部件的安装固定。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，通过轿顶本体1上设置的轿壁连接孔11，利用螺栓将轿顶本体1与轿壁固定安装，利用螺栓将立梁卡板6和连接件7进行固定在一起，使得安装板8被固定安装。

综上所述，该电梯用轿顶结构，通过设置立梁卡板6、连接件7和轿壁连接孔11，能够使得尺寸更紧凑，能在最小的井道中设计出比常规结构更大尺寸的轿厢，轿顶轿壁采用侧边插接式，使得装卸更方便，用料更少，本实用新型结构尺寸比常规轿顶更小，所以用料更少，成本相对更小。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种电梯用轿顶结构，包括轿顶本体（1），其特征在于：所述轿顶本体（1）左端的上下两侧对称固定连接有三角铁架（2），所述三角铁架（2）的一侧通过合页活动铰接有安全窗（3），所述三角铁架（2）的另一侧固定连接有横梁（4），所述横梁（4）的顶部通过螺栓固定连接有风机（5），所述轿顶本体（1）中部的上下两侧均通过螺栓固定连接有立梁卡板（6），所述轿顶本体（1）中部的上下两侧内壁均通过螺栓固定连接有连接件（7），所述连接件（7）的一侧固定连接有安装板（8），所述轿顶本体（1）的内壁固定连接有位于安装板（8）右侧的固定架（9），所述轿顶本体（1）远离三角铁架（2）的一侧内壁固定连接有门机固定槽（10），所述轿顶本体（1）外侧壁的四周均开设有轿壁连接孔（11）。

2.根据权利要求1所述的一种电梯用轿顶结构，其特征在于：所述安全窗（3）的数量为两个，且两个安全窗（3）为对开式。

3.根据权利要求1所述的一种电梯用轿顶结构，其特征在于：所述横梁（4）的数量为四个，且四个横梁（4）上下对称分为两组，所述风机（5）的数量为两个，且两个风机（5）对称设置在轿顶本体（1）左端的上下两侧。

4.根据权利要求1所述的一种电梯用轿顶结构，其特征在于：所述立梁卡板（6）和连接件（7）的数量均为四个，且四个连接件（7）呈矩形阵列设置在安装板（8）的四角，所述立梁卡板（6）通过螺栓与连接件（7）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种电梯用轿顶结构，其特征在于：所述固定架（9）由横杆和纵杆组成，所述固定架（9）的表面开设有多个安装孔。

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