CN210212515U - 一种密封效果好的汽车转向器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种密封效果好的汽车转向器，包括壳体，所述壳体的一侧通过螺栓密封连接有壳套，且壳体的另一侧通过螺栓密封连接有弹簧套，所述壳套的内部设有转轴，且转轴的圆周外壁通过固定键套接有转向齿轮，所述壳体的内部滑动连接有转向齿条，所述转向齿条的两端均焊接有齿条拉杆，且两个齿条拉杆的另一端均铰接有转向拉杆。本实用新型中，将内部的转向齿条、转向齿轮、限位滑套等部件浸渍与润滑油中，在油封的同时进行润滑，可以显著的提高本实用新型中汽车转向器的密封效果，同时，运动部件浸渍于润滑油内部，可以显著的降低汽车转向器工作产生的噪音，起到良好的降噪效果。

Description

一种密封效果好的汽车转向器

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种密封效果好的汽车转向器。

背景技术

汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向，常用的有齿轮齿条式、蜗杆曲柄销式和循环球式，其中齿轮齿条转向器是一种最常见的转向器。其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条，转向轴带动小齿轮旋转时，齿条便做直线运动，靠齿条来直接带动横拉杆，就可使转向轮转向。

齿轮齿条转向器是一种最简单的转向器，它具有结构简单，成本低廉，转向灵敏，体积小的优点，在汽车上得到广泛应用，但是，齿轮齿条转向器的两端只是利用简单的防尘罩进行密封，密封效果差，在使用过程中容易受到灰尘的影响，长时间使用后造成内部齿条活动的卡顿。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种密封效果好的汽车转向器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种密封效果好的汽车转向器，包括壳体，所述壳体的一侧通过螺栓密封连接有壳套，且壳体的另一侧通过螺栓密封连接有弹簧套，所述壳套的内部设有转轴，且转轴的圆周外壁通过固定键套接有转向齿轮，所述壳体的内部滑动连接有转向齿条，所述转向齿条的两端均焊接有齿条拉杆，且两个齿条拉杆的另一端均铰接有转向拉杆，所述壳体的两端均通过螺栓连接有支撑套，且两个支撑套的另一端均通过螺栓连接有密封压环，所述弹簧套的底部通过螺栓连接有端盖，且端盖的内部通过螺栓连接有弹簧，弹簧的另一端通过螺栓连接有横截面为V型结构的限位滑套，所述壳体的一侧两端和弹簧套的两侧均设有油孔，且油孔的外侧均螺纹连接有油管，相邻的两个油管之间通过螺栓连接有过滤器。

优选的，所述转向齿条和齿条拉杆的连接处通过螺钉连接有活塞套。

优选的，所述转向齿条的另一侧设有两个限位滑槽，且限位滑套的两侧内壁均设有等距离分布的滑孔，滑孔的内部滚动连接有滚子。

优选的，所述支撑套和转向拉杆的外侧之间通过螺钉和固定箍连接有防尘套。

优选的，所述弹簧的内部插接有伸缩杆，且伸缩杆的两端分别通过螺钉与端盖和限位滑套稳固连接。

优选的，所述过滤器的一端通过螺栓与壳体稳固连接，且过滤器另一端通过螺栓连接有密封盖，密封盖的内部通过螺钉连接有过滤网筒。

优选的，所述过滤网筒的两侧均设有锥形结构的穿孔，且穿孔的大孔径端朝向油管的管口处。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型提出的汽车转向器，壳体的一侧两端和弹簧套的两侧均设有油孔，且油孔之间通过油管和过滤器进行连通，在转向器内部注有润滑油，壳体的两端通过支撑套和密封压环密封，使得汽车转向器在使用过程中通过润滑油进行油封，将内部的转向齿条、转向齿轮、限位滑套等部件浸渍与润滑油中，在油封的同时进行润滑，可以显著的提高本实用新型中汽车转向器的密封效果，同时，运动部件浸渍于润滑油内部，可以显著的降低汽车转向器工作产生的噪音，起到良好的降噪效果。

2、本实用新型提出的汽车转向器，限位滑套的横截面为V型结构，且限位滑套的两侧内壁通过等距离分布的滑孔滚动连接有滚子，滚子的表面与转向齿条的限位滑槽滚动连接，将传统的直接接触式滑动转化为通过滚子滚动滑动，可以而进一步的提高本实用新型中汽车转向器的转向灵敏性，同时，降低限位滑套与转向齿条之间的磨损，提高使用寿命。

3、本实用新型提出的汽车转向器，转向齿条和齿条拉杆的连接处安装有活塞套，且活塞套的圆周外壁与壳体的内壁滑动连接，在转向的过程中通过活塞套的作用使得壳体内部的润滑油进行流动，过滤网筒的两侧均设有锥形结构的穿孔，且穿孔的大孔径端朝向油管的管口处，润滑油在流经过滤网筒时，可以将润滑油中的杂质进行过滤，对润滑油起到良好的净化作用，避免对汽车转向器内部部件造成磨损，进一步的延长本装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种密封效果好的汽车转向器的剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种密封效果好的汽车转向器的限位滑槽和限位滑套结构示意图；

图3为本实用新型实施例二提出的一种密封效果好的汽车转向器的过滤网筒结构示意图。

图中：1防尘套、2密封压环、3支撑套、4齿条拉杆、5活塞套、6壳体、7壳套、8转轴、9转向齿轮、10转向齿条、11限位滑槽、12限位滑套、13弹簧、14端盖、15弹簧套、16过滤网筒、17过滤器、18油管、19油孔、20转向拉杆、21滚子。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-2，一种密封效果好的汽车转向器，包括壳体6，壳体6的一侧通过螺栓密封连接有壳套7，且壳体6的另一侧通过螺栓密封连接有弹簧套15，壳套7的内部通过填料压块和填料压盖连接有转轴8，且转轴8的圆周外壁通过固定键套接有转向齿轮9，壳体6的内部滑动连接有转向齿条10，且转向齿条10的一侧与转向齿轮9相互啮合，转向齿条10的两端均焊接有齿条拉杆4，且两个齿条拉杆4的另一端均铰接有转向拉杆20，壳体6的两端均通过螺栓连接有支撑套3，且两个支撑套3的另一端均通过螺栓连接有密封压环2，支撑套3和密封压环2与齿条拉杆4滑动连接，弹簧套15的底部通过螺栓连接有端盖14，且端盖14的内部通过螺栓连接有弹簧13，弹簧13的另一端通过螺栓连接有横截面为V型结构的限位滑套12，壳体6的一侧两端和弹簧套15的两侧均设有油孔19，且油孔19的外侧均螺纹连接有油管18，相邻的两个油管18之间通过螺栓连接有过滤器17。

本实用新型中，转向齿条10和齿条拉杆4的连接处通过螺钉连接有活塞套5，且活塞套5的圆周外壁与壳体6的内壁滑动连接，转向齿条10的另一侧设有两个限位滑槽11，且限位滑套12的两侧内壁均设有等距离分布的滑孔，滑孔的内部滚动连接有滚子21，滚子21的表面与限位滑槽11滚动连接；

支撑套3和转向拉杆20的外侧之间通过螺钉和固定箍连接有防尘套1，且防尘套1的内部编织有经纬分布的金属丝，弹簧13的内部插接有伸缩杆，且伸缩杆的两端分别通过螺钉与端盖14和限位滑套12稳固连接。

实施例二

参照图1-3，一种密封效果好的汽车转向器，进一步的，过滤器17的一端通过螺栓与壳体6稳固连接，且过滤器17另一端通过螺栓连接有密封盖，密封盖的内部通过螺钉连接有过滤网筒16，过滤网筒16的两侧均设有锥形结构的穿孔，且穿孔的大孔径端朝向油管18的管口处。

工作原理：壳体6的一侧两端和弹簧套15的两侧均设有油孔19，且油孔19之间通过油管18和过滤器17进行连通，在转向器内部注有润滑油，壳体6的两端通过支撑套3和密封压环2密封，使得汽车转向器在使用过程中通过润滑油进行油封，将内部的转向齿条10、转向齿轮9、限位滑套12等部件浸渍与润滑油中，在油封的同时进行润滑，可以显著的提高本实用新型中汽车转向器的密封效果，同时，运动部件浸渍于润滑油内部，可以显著的降低汽车转向器工作产生的噪音，起到良好的降噪效果，限位滑套12的横截面为V型结构，且限位滑套12的两侧内壁通过等距离分布的滑孔滚动连接有滚子21，滚子21的表面与转向齿条10的限位滑槽11滚动连接，将传统的直接接触式滑动转化为通过滚子21滚动滑动，可以而进一步的提高本实用新型中汽车转向器的转向灵敏性，同时，降低限位滑套12与转向齿条10之间的磨损，提高使用寿命；

转向齿条10和齿条拉杆4的连接处安装有活塞套5，且活塞套5的圆周外壁与壳体6的内壁滑动连接，在转向的过程中通过活塞套5的作用使得壳体6内部的润滑油进行流动，过滤网筒16的两侧均设有锥形结构的穿孔，且穿孔的大孔径端朝向油管18的管口处，润滑油在流经过滤网筒16时，可以将润滑油中的杂质进行过滤，对润滑油起到良好的净化作用，避免对汽车转向器内部部件造成磨损，进一步的延长本装置的使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种密封效果好的汽车转向器，包括壳体（6），其特征在于，所述壳体（6）的一侧通过螺栓密封连接有壳套（7），且壳体（6）的另一侧通过螺栓密封连接有弹簧套（15），所述壳套（7）的内部设有转轴（8），且转轴（8）的圆周外壁通过固定键套接有转向齿轮（9），所述壳体（6）的内部滑动连接有转向齿条（10），所述转向齿条（10）的两端均焊接有齿条拉杆（4），且两个齿条拉杆（4）的另一端均铰接有转向拉杆（20），所述壳体（6）的两端均通过螺栓连接有支撑套（3），且两个支撑套（3）的另一端均通过螺栓连接有密封压环（2），所述弹簧套（15）的底部通过螺栓连接有端盖（14），且端盖（14）的内部通过螺栓连接有弹簧（13），弹簧（13）的另一端通过螺栓连接有横截面为V型结构的限位滑套（12），所述壳体（6）的一侧两端和弹簧套（15）的两侧均设有油孔（19），且油孔（19）的外侧均螺纹连接有油管（18），相邻的两个油管（18）之间通过螺栓连接有过滤器（17）。

2.根据权利要求1所述的一种密封效果好的汽车转向器，其特征在于，所述转向齿条（10）和齿条拉杆（4）的连接处通过螺钉连接有活塞套（5）。

3.根据权利要求2所述的一种密封效果好的汽车转向器，其特征在于，所述转向齿条（10）的另一侧设有两个限位滑槽（11），且限位滑套（12）的两侧内壁均设有等距离分布的滑孔，滑孔的内部滚动连接有滚子（21）。

4.根据权利要求3所述的一种密封效果好的汽车转向器，其特征在于，所述支撑套（3）和转向拉杆（20）的外侧之间通过螺钉和固定箍连接有防尘套（1）。

5.根据权利要求4所述的一种密封效果好的汽车转向器，其特征在于，所述弹簧（13）的内部插接有伸缩杆，且伸缩杆的两端分别通过螺钉与端盖（14）和限位滑套（12）稳固连接。

6.根据权利要求1所述的一种密封效果好的汽车转向器，其特征在于，所述过滤器（17）的一端通过螺栓与壳体（6）稳固连接，且过滤器（17）另一端通过螺栓连接有密封盖，密封盖的内部通过螺钉连接有过滤网筒（16）。

7.根据权利要求6所述的一种密封效果好的汽车转向器，其特征在于，所述过滤网筒（16）的两侧均设有锥形结构的穿孔，且穿孔的大孔径端朝向油管（18）的管口处。

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