CN210212195U - 一种温度可调节的液态氧气低温储罐低温槽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种温度可调节的液态氧气低温储罐低温槽车，包括车体、压缩机、罐体和鼓风机，罐体的下方设置有车体，罐体一侧的车体上安装有压缩机，同时罐体另一侧的车体上安装有鼓风机，罐体的底部外表面两侧对称焊接有支座，且两个支座中间位置的车体上安装有蓄电池，压缩机一侧的车体上安装有单片机控制器，单片机控制器通过传导线分别与压缩机和鼓风机电性连接，罐体靠近压缩机的一侧侧面上端位置连接有第一进气管。本实用新型通过设置压缩机、鼓风机、温度传感器、冷凝管、压力传感器、伸缩柱、减震弹簧和固定柱，解决了现有的液氧罐运输槽车不具有调节温度的功能和现有的液氧罐运输槽车不具有减振缓冲装置的问题。

Description

一种温度可调节的液态氧气低温储罐低温槽车

技术领域

本实用新型涉及槽车技术领域，具体为一种温度可调节的液态氧气低温储罐低温槽车。

背景技术

液态氧气储罐用槽车主要是用于对液氧罐进行运输和转运的，槽车是液氧罐运输中必不可少的运输工具，但是现有的槽车不具有调节温度的功能，液氧罐在运输的过程中，为了避免因为温度过高，导致罐体危险系数增加，所以在运输的过程中需要时刻保持罐体处于一个相对低温的环境，但是现有槽车不具有这样的功能，此外，现有的液氧罐运输槽车不具有减振缓冲装置，液氧罐在运输中往往因为颠簸而导致罐体与车体发生碰撞，从而会导致罐体出现变形损坏的问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种温度可调节的液态氧气低温储罐低温槽车，解决了现有的液氧罐运输槽车不具有调节温度的功能和现有的液氧罐运输槽车不具有减振缓冲装置的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种温度可调节的液态氧气低温储罐低温槽车，包括车体、压缩机、罐体和鼓风机，所述罐体的下方设置有车体，所述罐体一侧的车体上安装有压缩机，同时罐体另一侧的车体上安装有鼓风机，所述罐体的底部外表面两侧对称焊接有支座，且两个支座中间位置的车体上安装有蓄电池，所述压缩机一侧的车体上安装有单片机控制器，所述单片机控制器通过传导线分别与压缩机和鼓风机电性连接，所述罐体靠近压缩机的一侧侧面上端位置连接有第一进气管，同时该侧面的下端位置上设置有第一出气管，所述罐体靠近鼓风机的一侧侧面上端位置连接有第二进气管，同时该侧面的下端位置上设置有第二出气管。

优选的，所述罐体的内部设置有安装腔，所述安装腔的内部绕合有冷凝管，所述冷凝管的一端与第一进气管连通连接，同时冷凝管的另一端与第二出气管连通连接，所述第一进气管通过第一输送管与压缩机的出气端连通连接。

优选的，所述安装腔分别与第二进气管和第一出气管连通连接，且第二进气管通过第二输送管与鼓风机的出气端连通连接。

优选的，所述安装腔外侧的罐体上以及罐体两侧侧面的内部设置有保温层。

优选的，所述罐体内壁的顶部一侧安装有温度传感器，同时罐体内壁的顶部另一侧安装有压力传感器，所述单片机控制器通过传导线分别温度传感器和压力传感器电性连接。

优选的，所述支座的正下方设置有固定板，且支座和固定板之间通过固定螺栓固定连接，所述固定板的底部两侧固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱的下端滑动套合在固定柱上，所述固定柱的底部固定连接在车体上，所述伸缩柱和固定柱连接体的外表面上滑动套合有减震弹簧。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种温度可调节的液态氧气低温储罐低温槽车，具备以下有益效果：

（1）本实用新型通过设置压缩机、鼓风机、温度传感器、冷凝管和压力传感器，使用时，通过单片机控制器来设定一个预定的温度区域，当罐体内部的温度传感器检测到温度高于预定值时，单片机控制器会启动压缩机开始工作，经过压缩机压缩的冷空气通过第一输送管的输送，最终流经冷凝管来对罐体的内部进行降温，避免温度过高，当温度传感器检测到罐体内部的温度过低且压力传感器检测到罐体内部因为温度过低而导致压力低于预定值时，单片机控制器会控制鼓风机开始工作，通过鼓风机的工作，常温的空气通过第二输送管进入安装腔中，从而实现热交换，使罐体内的温度提高到预定值，该装置可以通过调节来实现罐体内部的温度始终保持在一定的区域内，从而解决了现有的槽车不具有调节温度的功能，液氧罐在运输的过程中，为了避免因为温度过高，导致罐体危险系数增加，所以在运输的过程中需要时刻保持罐体处于一个相对低温的环境，但是现有槽车不具有这样的功能的问题。

（2）本实用新型通过设置伸缩柱、减震弹簧和固定柱，使用时，通过伸缩柱的下端滑动套合在固定柱上的设置，可以在运输过程中对罐体起到缓冲的效果，此外通过减震弹簧的设置，可以对罐体起到一个减震的效果，从而对罐体在运输过程中起到很好的减震缓冲的效果，进而解决了现有的液氧罐运输槽车不具有减振缓冲装置，液氧罐在运输中往往因为颠簸而导致罐体与车体发生碰撞，从而会导致罐体出现变形损坏的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型中罐体的内部结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处的放大图。

图中：1、车体；2、单片机控制器；3、压缩机；4、第一输送管；5、第一出气管；6、罐体；7、蓄电池；8、支座；9、第二出气管；10、鼓风机；11、第二输送管；12、第一进气管；13、保温层；14、温度传感器；15、第二进气管；16、冷凝管；17、压力传感器；18、安装腔；19、固定螺栓；20、固定板；21、伸缩柱；22、减震弹簧；23、固定柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种温度可调节的液态氧气低温储罐低温槽车，包括车体1、压缩机3、罐体6和鼓风机10，罐体6的下方设置有车体1，罐体6一侧的车体1上安装有压缩机3，所选用的压缩机3的型号为S-11AT/F，为现有技术，同时罐体6另一侧的车体1上安装有鼓风机10，所选用的鼓风机10的型号为RT-H2125AS，为现有技术，罐体6的底部外表面两侧对称焊接有支座8，且两个支座8中间位置的车体1上安装有蓄电池7，蓄电池7的设置可以在车体1运输过程中，对电器元件提供电力的作用，支座8的正下方设置有固定板20，且支座8和固定板20之间通过固定螺栓19固定连接，固定螺栓19的设置可以方便对罐体6的拆卸和固定，固定板20的底部两侧固定连接有伸缩柱21，伸缩柱21的下端滑动套合在固定柱23上，固定柱23的底部固定连接在车体1上，伸缩柱21和固定柱23连接体的外表面上滑动套合有减震弹簧22，压缩机3一侧的车体1上安装有单片机控制器2，所选用的单片机控制器2中的单片机的型号为AT89C51，单片机控制器2通过传导线分别与压缩机3和鼓风机10电性连接，罐体6靠近压缩机3的一侧侧面上端位置连接有第一进气管12，同时该侧面的下端位置上设置有第一出气管5，罐体6靠近鼓风机10的一侧侧面上端位置连接有第二进气管15，同时该侧面的下端位置上设置有第二出气管9，罐体6的内部设置有安装腔18，安装腔18的内部绕合有冷凝管16，冷凝管16的一端与第一进气管12连通连接，同时冷凝管16的另一端与第二出气管9连通连接，第一进气管12通过第一输送管4与压缩机3的出气端连通连接，安装腔18分别与第二进气管15和第一出气管5连通连接，且第二进气管15通过第二输送管11与鼓风机10的出气端连通连接，安装腔18外侧的罐体6上以及罐体6两侧侧面的内部设置有保温层13，保温层13的设置可以对罐体6内部的温度起到隔离和保温的作用，避免了电器元件频繁工作，增加能耗，罐体6内壁的顶部一侧安装有温度传感器14，所选用的温度传感器14的型号为DS18B20，为现有技术，同时罐体6内壁的顶部另一侧安装有压力传感器17，所选用的压力传感器17的型号为CYYZ11，为现有技术，压力传感器17的设置可以对罐体6内部的压力进行检测，避免罐体6内部压力过低，单片机控制器2通过传导线分别温度传感器14和压力传感器17电性连接。

使用时，通过单片机控制器2来设定一个预定的温度区域，当罐体6内部的温度传感器14检测到温度高于预定值时，单片机控制器2会启动压缩机3开始工作，经过压缩机3压缩的冷空气通过第一输送管4的输送，最终流经冷凝管16来对罐体6的内部进行降温，避免温度过高，当温度传感器14检测到罐体6内部的温度过低且压力传感器17检测到罐体6内部因为温度过低而导致压力低于预定值时，单片机控制器2会控制鼓风机10开始工作，通过鼓风机10的工作，常温的空气通过第二输送管11进入安装腔18中，从而实现热交换，使罐体6内的温度提高到预定值，该装置可以通过调节来实现罐体6内部的温度始终保持在一定的区域内，此外，通过伸缩柱21的下端滑动套合在固定柱23上的设置，可以在运输过程中对罐体6起到缓冲的效果，此外通过减震弹簧22的设置，可以对罐体6起到一个减震的效果，从而对罐体6在运输过程中起到很好的减震缓冲的效果。

综上可得，本实用新型通过设置压缩机3、鼓风机10、温度传感器14、冷凝管16、压力传感器17、伸缩柱21、减震弹簧22和固定柱23，解决了现有的液氧罐运输槽车不具有调节温度的功能和现有的液氧罐运输槽车不具有减振缓冲装置的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种温度可调节的液态氧气低温储罐低温槽车，包括车体（1）、压缩机（3）、罐体（6）和鼓风机（10），其特征在于：所述罐体（6）的下方设置有车体（1），所述罐体（6）一侧的车体（1）上安装有压缩机（3），同时罐体（6）另一侧的车体（1）上安装有鼓风机（10），所述罐体（6）的底部外表面两侧对称焊接有支座（8），且两个支座（8）中间位置的车体（1）上安装有蓄电池（7），所述压缩机（3）一侧的车体（1）上安装有单片机控制器（2），所述单片机控制器（2）通过传导线分别与压缩机（3）和鼓风机（10）电性连接，所述罐体（6）靠近压缩机（3）的一侧侧面上端位置连接有第一进气管（12），同时该侧面的下端位置上设置有第一出气管（5），所述罐体（6）靠近鼓风机（10）的一侧侧面上端位置连接有第二进气管（15），同时该侧面的下端位置上设置有第二出气管（9）。

2.根据权利要求1所述的一种温度可调节的液态氧气低温储罐低温槽车，其特征在于：所述罐体（6）的内部设置有安装腔（18），所述安装腔（18）的内部绕合有冷凝管（16），所述冷凝管（16）的一端与第一进气管（12）连通连接，同时冷凝管（16）的另一端与第二出气管（9）连通连接，所述第一进气管（12）通过第一输送管（4）与压缩机（3）的出气端连通连接。

3.根据权利要求2所述的一种温度可调节的液态氧气低温储罐低温槽车，其特征在于：所述安装腔（18）分别与第二进气管（15）和第一出气管（5）连通连接，且第二进气管（15）通过第二输送管（11）与鼓风机（10）的出气端连通连接。

4.根据权利要求2所述的一种温度可调节的液态氧气低温储罐低温槽车，其特征在于：所述安装腔（18）外侧的罐体（6）上以及罐体（6）两侧侧面的内部设置有保温层（13）。

5.根据权利要求1所述的一种温度可调节的液态氧气低温储罐低温槽车，其特征在于：所述罐体（6）内壁的顶部一侧安装有温度传感器（14），同时罐体（6）内壁的顶部另一侧安装有压力传感器（17），所述单片机控制器（2）通过传导线分别温度传感器（14）和压力传感器（17）电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种温度可调节的液态氧气低温储罐低温槽车，其特征在于：所述支座（8）的正下方设置有固定板（20），且支座（8）和固定板（20）之间通过固定螺栓（19）固定连接，所述固定板（20）的底部两侧固定连接有伸缩柱（21），所述伸缩柱（21）的下端滑动套合在固定柱（23）上，所述固定柱（23）的底部固定连接在车体（1）上，所述伸缩柱（21）和固定柱（23）连接体的外表面上滑动套合有减震弹簧（22）。

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