CN214929264U - 一种恒温式运输半挂车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及运输半挂车领域，具体而言，涉及一种恒温式运输半挂车，通过设置的通过恒温温度调节机构中的空调外机进行制冷并通过空调调节器将制冷的冷气通入到厢体中，当温度过高或者过低时通过温度恒温控制器进行对空调外机的控制，实现了在进行需要运输冷藏的货物时候进行恒温的调节，通过设置的通过升降平台机构中的升降电机带动升降锁链以及升降钢索进行收紧，升降锁链以及升降钢索与二层升降平台相连接，使得二层升降平台根据不同的高度需要进行上下的调节，平衡杆上的平衡套进行平衡调节，实现了厢体的双层的放置，通过设置的消毒组件，实现了对车厢内进行消毒，通过设置的车厢底板调节机构，实现了对车厢底板调节。

Description

一种恒温式运输半挂车

技术领域

本实用新型涉及运输半挂车领域，具体而言，涉及一种恒温式运输半挂车。

背景技术

随着物流业的发展，各行各业的物资及设备，以及其他的货物需要异地倒运，进而产生了庞大的运输物流行业，大型的运输半挂车在陆地运输工具中，有着运输环节中由于车身长，车体宽，载重量大等优点，一直以来在整个运输行业中占有相当大的比例。

但现有的运输半挂车在使用的过程中存在一些不足之处需要进行改进，第一就是现有的运输半挂车大多采用单层的结构，使得运输半挂车的上半空间无法充分的利用，导致车厢厢体的空间利用率比较低，第二是现有的车厢厢体在进行运输冷藏的货物时候由于缺少温度调节机构导致在运输的过程中产生损坏，第三是在长途的运输的过程中由于处于密封的环境中会导致车厢中产生细菌缺少一种消毒装置，第四现有的运输半挂车的底盘在使用的过程中常常无法根据不同路段底盘的高度进行有效调节的问题，因此我们对此做出改进，提出恒温式运输半挂车。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对目前存在的背景技术提出的问题。

为了实现上述发明目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种恒温式运输半挂车，以改善上述问题。

本申请具体是这样的：

一种恒温式运输半挂车，包括半挂车车体、厢体，所述半挂车车体的后侧连接有所述厢体，所述厢体的内表面设置有恒温温度调节机构，所述厢体的内部设置有升降平台机构，所述升降平台机构包括二层升降平台、升降轨道组件、升降平衡组件、升降控制器、升降锁链、升降电机，所述二层升降平台滑动设置在所述升降轨道组件的外表面，所述二层升降平台两侧边设置有所述升降平衡组件，所述升降轨道组件和所述升降平衡组件与所述升降控制器电性连接，所述二层升降平台通过所述升降锁链与所述升降电机相连接，所述厢体的内表面设置有消毒组件，且在所述厢体的下表面设置有车厢底板调节机构。

作为本申请优选的技术方案，所述升降轨道组件包括升降滑轮、升降钢索，所述升降钢索缠绕在所述升降滑轮的外表面，所述升降平衡组件包括平衡杆、平衡套，所述平衡套套在所述平衡杆的两端的外表面。

作为本申请优选的技术方案，所述恒温温度调节机构包括供电器、空调调节器、空调外机、温度探头、温度传感器、温度恒温控制器、电源控制器，所述供电器与所述空调调节器电性连接，所述空调调节器与所述空调外机的，所述温度探头与所述空调调节器电性连接，所述温度探头的下端面设置有所述温度传感器，所述空调调节器与所述空调外机与所述温度恒温控制器电性连接，所述温度恒温控制器与所述电源控制器电性连接。

作为本申请优选的技术方案，所述消毒组件包括消毒液存储罐、喷淋管、喷淋喷头，所述消毒液存储罐与所述喷淋管管道连接，所述喷淋管的末端面设置有所述喷淋喷头。

作为本申请优选的技术方案，所述车厢底板调节机构包括花梁、气囊三角支撑架、储气筒、调节气压缸、气压杆，所述花梁的下端面设置有所述气囊三角支撑架，所述气囊三角支撑架的侧边设置有所述储气筒，所述储气筒与所述调节气压缸管道连接，所述调节气压缸的内表面设置有所述气压杆。

作为本申请优选的技术方案，所述花梁与所述气囊三角支撑架与所述厢体固定连接。

作为本申请优选的技术方案，所述厢体的外表面线性排列的设置有通风孔。

作为本申请优选的技术方案，所述二层升降平台和所述厢体采用合金钢材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

在本申请的方案中：

1.通过设置的通过恒温温度调节机构中的空调外机进行制冷并通过空调调节器将制冷的冷气通入到厢体中，通过厢体中设置的温度探头进行温度的检测，当温度过高或者过低时通过温度恒温控制器进行对空调外机的控制，实现了在进行需要运输冷藏的货物时候进行恒温的调节，解决了现有技术中现有的车厢厢体在进行运输冷藏的货物时候由于缺少温度调节机构导致在运输的过程中产生损坏的问题；

2.通过设置的通过升降平台机构中的升降电机带动升降锁链以及升降钢索进行收紧，升降锁链以及升降钢索与二层升降平台相连接，使得二层升降平台根据不同的高度需要进行上下的调节，同时，二层升降平台与升降平衡组件中的平衡杆相连接，平衡杆上的平衡套进行平衡调节，实现了厢体的双层的放置，而且可根据不同的高度需要进行上下的调节，解决了现有技术中厢体空间利用率比较低的问题；

3.通过设置的消毒组件，实现了对车厢内进行消毒，解决了现有技术中长途的运输的过程中由于处于密封的环境中会导致车厢中产生细菌的问题；

4.通过设置的车厢底板调节机构，实现了对车厢底板调节，解决了现有技术中运输半挂车的底盘在使用的过程中常常无法根据不同路段底盘的高度进行有效调节的问题。

附图说明：

图1为本申请提供的恒温式运输半挂车的结构主视图；

图2为本申请提供的恒温式运输半挂车的温度恒温控制器主视图；

图3为本申请提供的恒温式运输半挂车的升降平台机构结构主视图；

图4为本申请提供的恒温式运输半挂车的升降锁链主视图；

图5为本申请提供的恒温式运输半挂车的升降平衡组件结构主视图；

图6为本申请提供的恒温式运输半挂车的消毒组件结构主视图；

图7为本申请提供的恒温式运输半挂车的车厢底板调节机构结构主视图。

图中标示：

1、半挂车车体；2、厢体；

3、恒温温度调节机构；301、供电器；302、空调调节器；303、空调外机；304、温度探头；305、温度传感器；306、温度恒温控制器；307、电源控制器；

4、升降平台机构；401、二层升降平台；402、升降轨道组件；4021、升降滑轮；4022、升降钢索；403、升降平衡组件；4031、平衡杆；4032、平衡套；404、升降控制器；405、升降锁链；406、升降电机；

5、消毒组件；501、消毒液存储罐；502、喷淋管；503、喷淋喷头；6、车厢底板调节机构；601、花梁；602、气囊三角支撑架；603、储气筒；604、调节气压缸；605、气压杆

7、通风孔。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。

因此，以下对本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的部分实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

如图1-图7，本实施方式提出一种恒温式运输半挂车，包括半挂车车体1、厢体2，半挂车车体1的后侧连接有厢体2，厢体2的内表面设置有恒温温度调节机构3，厢体2的内部设置有升降平台机构4，升降平台机构4包括二层升降平台401、升降轨道组件402、升降平衡组件403、升降控制器404、升降锁链405、升降电机406，二层升降平台401滑动设置在升降轨道组件402的外表面，二层升降平台401两侧边设置有升降平衡组件403，升降轨道组件402和升降平衡组件403与升降控制器404电性连接，二层升降平台401通过升降锁链405与升降电机406相连接，厢体2的内表面设置有消毒组件5，且在厢体2的下表面设置有车厢底板调节机构6。

作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，升降轨道组件402包括升降滑轮4021、升降钢索4022，升降钢索4022缠绕在升降滑轮4021的外表面，升降平衡组件403包括平衡杆4031、平衡套4032，平衡套4032套在平衡杆4031的两端的外表面。

作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，恒温温度调节机构3包括供电器301、空调调节器302、空调外机303、温度探头304、温度传感器305、温度恒温控制器306、电源控制器307，供电器301与空调调节器302电性连接，空调调节器302与空调外机303的，温度探头304与空调调节器302电性连接，温度探头304的下端面设置有温度传感器305，空调调节器302与空调外机303与温度恒温控制器306电性连接，温度恒温控制器306与电源控制器307电性连接。

作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，消毒组件5包括消毒液存储罐501、喷淋管502、喷淋喷头503，消毒液存储罐501与喷淋管502管道连接，喷淋管502的末端面设置有喷淋喷头503。

作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，车厢底板调节机构6包括花梁601、气囊三角支撑架602、储气筒603、调节气压缸604、气压杆605，花梁601的下端面设置有气囊三角支撑架602，气囊三角支撑架602的侧边设置有储气筒603，储气筒603与调节气压缸604管道连接，调节气压缸604的内表面设置有气压杆605。

作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，花梁601与气囊三角支撑架602与厢体2固定连接。

作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，厢体2的外表面线性排列的设置有通风孔7。

作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，二层升降平台401和厢体2采用合金钢材质。

具体的，本一种恒温式运输半挂车在使用时：首先根据温度的需要，通过恒温温度调节机构中的空调外机303进行制冷并通过空调调节器302将制冷的冷气通入到厢体2中，通过厢体2中设置的温度探头304进行温度的检测，当温度过高或者过低时通过温度恒温控制器306进行对空调外机303的控制，在需要进行对二层升降平台401进行升降时，通过升降平台机构4中的升降电机406带动升降锁链405以及升降钢索4022进行收紧，升降锁链405以及升降钢索4022与二层升降平台401相连接，使得二层升降平台401根据不同的高度需要进行上下的调节，同时，二层升降平台401与升降平衡组件403中的平衡杆4031相连接，平衡杆4031上的平衡套4032进行平衡调节，在需要进行消毒时候，通过将消毒液存储罐501中的消毒液输入到喷淋管502中，通过喷淋管502中的喷淋喷头503进行喷洒消毒，通过花梁601的下端面设置有气囊三角支撑架602进行有效的支撑，通过气囊三角支撑架602的侧边设置有储气筒603给调节气压缸604进行供气，通过调节气压缸604带动气压杆605伸缩进行底板的调节。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，这类术语仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但本实用新型不局限于上述具体实施方式，因此任何对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (8)

1.一种恒温式运输半挂车，包括半挂车车体（1）、厢体（2），其特征在于，所述半挂车车体（1）的后侧连接有所述厢体（2），所述厢体（2）的内表面设置有恒温温度调节机构（3），所述厢体（2）的内部设置有升降平台机构（4），所述升降平台机构（4）包括二层升降平台（401）、升降轨道组件（402）、升降平衡组件（403）、升降控制器（404）、升降锁链（405）、升降电机（406），所述二层升降平台（401）滑动设置在所述升降轨道组件（402）的外表面，所述二层升降平台（401）两侧边设置有所述升降平衡组件（403），所述升降轨道组件（402）和所述升降平衡组件（403）与所述升降控制器（404）电性连接，所述二层升降平台（401）通过所述升降锁链（405）与所述升降电机（406）相连接，所述厢体（2）的内表面设置有消毒组件（5），且在所述厢体（2）的下表面设置有车厢底板调节机构（6）。

2.根据权利要求1所述的一种恒温式运输半挂车，其特征在于，所述升降轨道组件（402）包括升降滑轮（4021）、升降钢索（4022），所述升降钢索（4022）缠绕在所述升降滑轮（4021）的外表面，所述升降平衡组件（403）包括平衡杆（4031）、平衡套（4032），所述平衡套（4032）套在所述平衡杆（4031）的两端的外表面。

3.根据权利要求2所述的一种恒温式运输半挂车，其特征在于，所述恒温温度调节机构（3）包括供电器（301）、空调调节器（302）、空调外机（303）、温度探头（304）、温度传感器（305）、温度恒温控制器（306）、电源控制器（307），所述供电器（301）与所述空调调节器（302）电性连接，所述空调调节器（302）与所述空调外机（303）的，所述温度探头（304）与所述空调调节器（302）电性连接，所述温度探头（304）的下端面设置有所述温度传感器（305），所述空调调节器（302）与所述空调外机（303）与所述温度恒温控制器（306）电性连接，所述温度恒温控制器（306）与所述电源控制器（307）电性连接。

4.根据权利要求3所述的一种恒温式运输半挂车，其特征在于，所述消毒组件（5）包括消毒液存储罐（501）、喷淋管（502）、喷淋喷头（503），所述消毒液存储罐（501）与所述喷淋管（502）管道连接，所述喷淋管（502）的末端面设置有所述喷淋喷头（503）。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种恒温式运输半挂车，其特征在于，所述车厢底板调节机构（6）包括花梁（601）、气囊三角支撑架（602）、储气筒（603）、调节气压缸（604）、气压杆（605），所述花梁（601）的下端面设置有所述气囊三角支撑架（602），所述气囊三角支撑架（602）的侧边设置有所述储气筒（603），所述储气筒（603）与所述调节气压缸（604）管道连接，所述调节气压缸（604）的内表面设置有所述气压杆（605）。

6.根据权利要求5所述的一种恒温式运输半挂车，其特征在于，所述花梁（601）与所述气囊三角支撑架（602）与所述厢体（2）固定连接。

7.根据权利要求1-3任意一项所述的一种恒温式运输半挂车，其特征在于，所述厢体（2）的外表面线性排列的设置有通风孔（7）。

8.根据权利要求1所述的一种恒温式运输半挂车，其特征在于，所述二层升降平台（401）和所述厢体（2）采用合金钢材质。

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