CN210210313U - 一种用于汽车产品的检测平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车产品的检测平台,包括底座和平面轴承,底座顶部的中部固定安装有液压机,液压机的输出端固定连接有升降板,升降板底部的一侧通过固定架固定安装有电机,电机的输出轴固定连接有转轴,转轴的顶部贯穿至升降板顶部的一侧并套接有第一皮带轮,升降板顶部的轴心处通过轴承座活动连接有传动轴。本实用新型通过液压机、升降板、电机、转轴、传动轴和平面轴承的配合,从而达到了方便对检测台的高度和平面方向进行调节的目的,解决了现有的汽车产品的检测平台在使用时,平台通常是固定支撑的结构,不便根据汽车产品的高度将平台调节至适合人们检测的高度,造成检测不便的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车检测技术领域,具体为一种用于汽车产品的检测平台。
背景技术
汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力的检查,汽车在使用过程中,随着使用时间的延长或行驶里程的增加,其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化,以及润滑油变质等,致使配合副间隙变大,引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等,造成汽车技术性能下降,汽车维护作业或称汽车保养作业的核心是维护汽车技术状况的完好,在对汽车产品进行检测的过程中,需要使用到汽车产品的检测平台。
现有的汽车产品的检测平台在使用时,平台通常是固定支撑的结构,不便根据汽车产品的高度将平台调节至适合人们检测的高度,造成检测不便,且不具备对平台的平面方向进行调节的功能,人们在检测时,需要不断将自身的站位进行调整,这样耗费了时间和体力,为此,提出一种用于汽车产品的检测平台。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车产品的检测平台,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车产品的检测平台,包括底座和平面轴承,所述底座顶部的中部固定安装有液压机,所述液压机的输出端固定连接有升降板,所述升降板底部的一侧通过固定架固定安装有电机,所述电机的输出轴固定连接有转轴,所述转轴的顶部贯穿至升降板顶部的一侧并套接有第一皮带轮,所述升降板顶部的轴心处通过轴承座活动连接有传动轴,所述传动轴外表面的上端套接有第二皮带轮,所述第一皮带轮的外表面通过皮带与第二皮带轮的外表面传动连接,所述传动轴顶部贯穿至平面轴承轴心处的顶部并固定安装有检测台,所述检测台的底部与平面轴承上传动端固定连接。
作为本技术方案的进一步优选的:所述底座底部的四周均固定连接有支撑腿,且支撑腿的底部通过EVA粘胶粘黏有橡胶防滑垫。
作为本技术方案的进一步优选的:所述平面轴承的下传动端通过支柱与升降板顶部的边侧固定连接。
作为本技术方案的进一步优选的:所述检测台为扁圆柱体设置,且检测台的底面积为平面轴承底面积的一点三到一点五倍。
作为本技术方案的进一步优选的:所述底座顶部的边侧固定连接有缓冲座,所述缓冲座内腔的底部固定连接有弹簧,所述弹簧的顶部固定连接有滑块,所述滑块顶部固定连接有支杆,所述支杆的顶部与升降板底部的边侧固定连接。
作为本技术方案的进一步优选的:所述滑块的边侧通过限位滑槽与缓冲座的内表面滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过液压机和升降板的配合,从而达到了对检测台的高度进行调节的目的,解决了现有的汽车产品的检测平台在使用时,平台通常是固定支撑的结构,不便根据汽车产品的高度将平台调节至适合人们检测的高度,造成检测不便的问题;
2、本实用新型通过电机、转轴、传动轴和平面轴承的配合,从而达到了方便对检测台的平面方向进行调节的目的,解决了现有的汽车产品的检测平台在使用时,不具备对平台的平面方向进行调节的功能,人们在检测时,需要不断将自身的站位进行调整,这样耗费了时间和体力的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型平面轴承的俯视结构示意图;
图3为本实用新型升降板的俯视结构示意图;
图4为本实用新型缓冲座的剖视结构示意图。
图中:1、底座;2、平面轴承;3、液压机;4、升降板;5、缓冲座;6、弹簧;7、滑块;8、支杆;9、电机;10、转轴;11、第一皮带轮;12、轴承座;13、传动轴;14、检测台;15、支柱;16、限位滑槽;17、固定架;18、第二皮带轮;19、皮带。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种用于汽车产品的检测平台,包括底座1和平面轴承2,底座1顶部的中部固定安装有液压机3,液压机3的输出端固定连接有升降板4,升降板4底部的一侧通过固定架17固定安装有电机9,电机9的输出轴固定连接有转轴10,转轴10的顶部贯穿至升降板4顶部的一侧并套接有第一皮带轮11,升降板4顶部的轴心处通过轴承座12活动连接有传动轴13,传动轴13外表面的上端套接有第二皮带轮18,第一皮带轮11的外表面通过皮带19与第二皮带轮18的外表面传动连接,传动轴13顶部贯穿至平面轴承2轴心处的顶部并固定安装有检测台14,检测台14的底部与平面轴承2上传动端固定连接(本申请中外置控制器的型号为DATA-7311,同时,外置控制器的两个接线端通过导线连接有电源插头,且本申请中采用市电进行供电)。
本实施例中,具体的:底座1底部的四周均固定连接有支撑腿,且支撑腿的底部通过EVA粘胶粘黏有橡胶防滑垫,橡胶防滑垫用于防滑,提高稳定性。
本实施例中,具体的:平面轴承2的下传动端通过支柱15与升降板4顶部的边侧固定连接,支柱15用于对平面轴承2进行支撑和固定。
本实施例中,具体的:检测台14为扁圆柱体设置,且检测台14的底面积为平面轴承2底面积的一点三到一点五倍,检测台14用于放置汽车产品进行检测。
本实施例中,具体的:底座1顶部的边侧固定连接有缓冲座5,缓冲座5内腔的底部固定连接有弹簧6,弹簧6的顶部固定连接有滑块7,滑块7顶部固定连接有支杆8,支杆8的顶部贯穿至缓冲座5的顶部并与升降板4底部的边侧固定连接,通过缓冲座5、弹簧6、滑块7和支杆8的配合,达到了对升降板4在升降时进行缓冲和对升降高度进行限位的目的。
本实施例中,具体的:滑块7的边侧通过限位滑槽16与缓冲座5的内表面滑动连接,限位滑槽16方便了滑块7在缓冲座5内的滑动。
工作原理或者结构原理,使用时,使用者通过外置控制器启动液压机3,液压机3的输出端带动升降板4移动,升降板4通过支杆8带动滑块7在缓冲座5内滑动,通过滑块7的移动带动弹簧6发型形变,从而达到缓冲的效果,升降板4通过支柱15和传动轴13带动平面轴承2和检测台14同步移动,同时升降板4通过固定架17带动电机9移动,电机9通过转轴10带动第一皮带轮11移动,第一皮带轮11与第二皮带轮18的位置关系始终平行状态,当检测台14移动至合适高度后,使用者通过外置控制器启动电机9,电机9的输出轴带动转轴10转动,转轴10带动第一皮带轮11转动,第一皮带轮11通过皮带19带动第二皮带轮18转动,第二皮带轮18带动传动轴13转动,传动轴13带动检测台14在转动,检测台14的转动带动平面轴承2上传动端转动,同时支柱15通过平面轴承2对检测台14的边侧进行支撑,使检测台14在转动的同时能得到稳定的支撑,从而提高转动时的稳定性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用于汽车产品的检测平台,包括底座(1)和平面轴承(2),其特征在于:所述底座(1)顶部的中部固定安装有液压机(3),所述液压机(3)的输出端固定连接有升降板(4),所述升降板(4)底部的一侧通过固定架(17)固定安装有电机(9),所述电机(9)的输出轴固定连接有转轴(10),所述转轴(10)的顶部贯穿至升降板(4)顶部的一侧并套接有第一皮带轮(11),所述升降板(4)顶部的轴心处通过轴承座(12)活动连接有传动轴(13),所述传动轴(13)外表面的上端套接有第二皮带轮(18),所述第一皮带轮(11)的外表面通过皮带(19)与第二皮带轮(18)的外表面传动连接,所述传动轴(13)顶部贯穿至平面轴承(2)轴心处的顶部并固定安装有检测台(14),所述检测台(14)的底部与平面轴承(2)上传动端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车产品的检测平台,其特征在于:所述底座(1)底部的四周均固定连接有支撑腿,且支撑腿的底部通过EVA粘胶粘黏有橡胶防滑垫。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车产品的检测平台,其特征在于:所述平面轴承(2)的下传动端通过支柱(15)与升降板(4)顶部的边侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车产品的检测平台,其特征在于:所述检测台(14)为扁圆柱体设置,且检测台(14)的底面积为平面轴承(2)底面积的一点三到一点五倍。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车产品的检测平台,其特征在于:所述底座(1)顶部的边侧固定连接有缓冲座(5),所述缓冲座(5)内腔的底部固定连接有弹簧(6),所述弹簧(6)的顶部固定连接有滑块(7),所述滑块(7)顶部固定连接有支杆(8),所述支杆(8)的顶部贯穿至缓冲座(5)的顶部并与升降板(4)底部的边侧固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车产品的检测平台,其特征在于:所述滑块(7)的边侧通过限位滑槽(16)与缓冲座(5)的内表面滑动连接。
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2019
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