CN210207343U - 一种电动车轮毂喷漆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车轮毂喷漆装置，包括传送装置、与传送装置通过齿轮啮合的驱动装置、包括风机和通风管的通风装置、用于悬挂电动车轮毂的悬挂装置和若干个安装在传送装置上的隔档装置，本实用新型能够利用通风管加速电动车轮毂表面温度和气体流动，使得电动车轮毂表面漆面固化加快，提高生产效率；同时隔档装置能分隔正在喷涂作业的电动车轮毂和未进行喷涂作业的电动车轮毂，避免对未进行喷涂作业的电动车轮毂的影响，提高了喷涂质量。

Description

一种电动车轮毂喷漆装置

技术领域

本实用新型涉及一种电动车轮毂喷漆装置，属于电动车轮毂喷漆装置技术领域。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶型、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘或胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。电动车轮毂是适用于电动车的轮毂，其尺寸较小、成本较低、多采用钢材质，而钢材质的电动车轮毂易腐蚀，因此钢材质的电动车轮毂都需要经过喷漆工艺处理，既能防止腐蚀，又能让电动车轮毂更加美观。目前的工厂内电动车轮毂喷漆流程中，大都采用人工喷漆作业，将电动车轮毂挂在传送导轨上的悬挂装置上，悬挂装置在传送导轨的带动下进入喷漆操作间，由工人进行喷漆作业。但由于相邻的固定架之间没有间隔阻挡，因此在喷漆的过程中会互相影响，影响喷漆质量；而且，当喷漆完成之后需要等漆面凝固干燥才能取下电动车轮毂包装，但现有的喷漆设备均采用自然风干，干燥时间长，生产效率地。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种电动车轮毂喷漆装置，能够利用通风管提高电动车轮毂表面温度和加速气体流动，使得电动车轮毂表面漆面固化加快，提高生产效率；同时隔档装置能分隔正在喷涂作业的电动车轮毂和未进行喷涂作业的电动车轮毂，避免对为进行喷涂作业的电动车轮毂的影响，提高了喷涂质量。

为了实现上述目的，一种电动车轮毂喷漆装置，包括传送装置、驱动装置、通风装置、悬挂装置和隔档装置，所述传送装置包括内外布置的环形传送导轨和安装在传送导轨之间的若干个输送板，相邻的两个所述输送板之间通过铰链连接，所述输送板的上表面设置有输送板齿轮；所述驱动装置包括驱动电机、与输送板齿轮相啮合且与驱动电机输出端连接的电机齿轮，所述通风装置包括安装在输送板上的风箱和安装在风箱内部的风机和安装在输送板内部的通风管，所述悬挂装置包括通过悬挂轴承转动安装在输送板底部的悬挂竖管和倾斜安装在悬挂竖管表面的若干个悬挂斜杆，所述悬挂竖管表面开设有若干个通风口，且悬挂竖管腔体内部设置有通风管所述隔档装置安装在输送板的下表面，相邻的若干个输送板之间设置有一个隔档装置。

优选地，所述通风装置内安装有电热丝。

优选地，所述两条传送导轨的内侧壁开设有卡槽，输送板的外侧壁开设置有卡条，所述输送板的卡条滑动相接在传送导轨的卡槽内。

优选地，所述输送板的卡条的顶端设置有滚珠。

优选地，所述悬挂竖管的表面的通风孔处安装有锥形气嘴。

优选地，所述隔档装置包括安装在输送板底部的第一固定块、安装在第一固定块底部的挡布和安装在挡布底部的第二固定块。

优选地，所述第一固定块和第二固定块采用磁性材料。

与现有技术对比，本实用新型的有益效果为：

①、通过在传送装置和悬挂装置内部设置通风管的设计，能加速电动车轮毂表面气体流动，有利于电动车轮毂表面油漆固化，同时通过在通风装置内增加电热丝的设计，有利于寒冷季节电动车轮毂表面油漆的固化，减少凝固化时间、提高生产效率；

②、通过在传送装置上间隔设置隔档装置的设计，能够在进行喷涂作业的时候分隔不需要喷涂的电动车轮毂，避免喷涂作业对其的影响，有利于提高喷涂质量；

③、悬挂装置采用旋转式设计，能灵活转动悬挂装置，充分进行喷涂作业。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为传送装置结构示意图；

图3为悬挂装置结构示意图；

图4为本实用新型A处结构示意图。

图中：1、传送装置，1-1、传送导轨，1-2、输送板，1-2-1、输送板齿轮，1-3、连接铰链，2、驱动装置，2-1、驱动电机，2-2、电机齿轮，3、通风装置，3-1、风机，3-2、通风管，4、悬挂装置，4-1、悬挂轴承，4-2、悬挂竖杆，4-3、悬挂斜杆，4-4、排气管，5、隔档装置，5-1、第一固定块，5-2、挡布，5-3、第二固定块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施中的技术方案进行清楚，完整的描述，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图4所示，本实用新型实施例提供的一种电动车轮毂喷漆装置，包括传送装置1、驱动装置2、通风装置3、悬挂装置4和隔档装置5，所述传送装置1包括内外布置的环形传送导轨1-1和安装在传送导轨1-1之间的若干个输送板1-2，相邻的两个所述输送板 1-2之间通过铰链1-3连接，所述输送板1-2的上表面设置有输送板齿轮1-2-1；所述驱动装置2包括驱动电机2-1和与输送板齿轮1-2-1 且与驱动电机2-1输出端连接的电机齿轮2-2，所述通风装置3包括安装在输送板1-2上的风箱和安装在风箱内部的风机3-1和安装在输送板1-2内部的通风管3-2，所述悬挂装置4包括通过悬挂轴承4-1 转动安装在输送板1-2底部的悬挂竖管4-2和倾斜安装在悬挂竖管4-2 表面的若干个悬挂斜杆4-3，所述悬挂竖管4-2表面开设有若干个通风口，且悬挂竖管4-2腔体内部设置有通风管3-2所述隔档装置5安装在输送板1-2的下表面，相邻的若干个输送板1-2之间设置有一个隔档装置5。

优选地，所述通风装置3内安装有电热丝，电热丝能够提供热空气加速电动车轮毂表面漆面固化，且过滤装置能够清除空气中的杂质，避免影响电动车轮毂表面漆面品质。

优选地，所述两条传送导轨1-1的内侧壁开设有卡槽，输送板1-2 的外侧壁开设置有卡条，所述输送板1-2的卡条滑动相接在传送导轨 1-1的卡槽内，有利于输送板1-2更加稳定的在传送导轨1-1内运行。

优选地，所述输送板1-2的卡条的顶端设置有滚珠，能有效减少输送板1-2与传送导轨1-1之间的摩擦力，使得输送板1-2在传送导轨1-1之间运行更流畅。

优选地，所述悬挂竖管4-2的表面的通风孔处安装有锥形气嘴，锥形气嘴能有效防止在喷漆作业的时候油漆覆盖、阻塞通风口。

优选地，所述隔档装置5包括安装在输送板1-2底部的第一固定块5-1、安装在第一固定块5-1底部的挡布5-2和安装在挡布5-2底部的第二固定块5-3。次设计的隔档装置5结构简单，成本低廉。

优选地，所述第一固定块5-1和第二固定块5-3采用磁性材料，此设计能够通过磁力作用方便折叠隔档装置5。

工作过程：本实用新型固定在车间内，通过吊装或者支架支撑将传送装置1固定，通过吊装或者支架支撑将驱动装置2固定，驱动电机2-1和风机3-1与车间内电路连接，其中一部分传送装置1穿过封闭的喷涂间，将需要喷涂的电动车轮毂挂在悬挂斜杆4-3上，启动驱动电机2-1和风机3-1，用过电机齿轮2-2与输送板齿轮1-2-1啮合带动输送板1-2运动，当悬挂有电动车轮毂的传送装置1进入喷涂间后，关闭驱动电机2-1，将喷涂间内若干个出输送板1-2两端的折叠的隔档装置5展开，工人在喷涂间内进行喷涂作业。喷涂完成之后启动驱动电机2-1，带动传送装置1运动，将悬挂有喷涂完成的电动车轮毂的若干个输送板1-2带出喷涂间，将下一批需要喷涂的电动车轮毂带入喷涂间进行喷涂作业。风机3-1将风箱内的加热过的空气吹入通风管3-2，空气通过悬挂竖管4-2表面的通风口4-2排出以此加速电动车轮毂表面温度和气体流动，加速表面漆面固化，提高生产效率。

综上所述，本实用新型通过在传送装置1和悬挂装置4内部设置通风管3-2的设计，能加速电动车轮毂表面气体流动，有利于电动车轮毂表面油漆固化，同时通过对通风装置3增加电热丝的设计，有利于寒冷季节电动车轮毂表面油漆的固化，减少凝固化时间、提高生产效率；通过在传送装置上间隔设置隔档装置5的设计，能够在进行喷涂作业的时候隔档不需要喷涂的电动车轮毂，避免喷涂作业对其的影响，有利于提高喷涂质量；悬挂装置4采用旋转式设计，能灵活转动悬挂装置4，充分进行喷涂作业。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神和基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包括一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种电动车轮毂喷漆装置，其特征在于，包括传送装置(1)、驱动装置(2)、通风装置(3)、悬挂装置(4)和隔档装置(5)，所述传送装置(1)包括内外布置的环形传送导轨(1-1)和安装在传送导轨(1-1)之间的若干个输送板(1-2)，相邻的两个所述输送板(1-2)之间通过铰链(1-3)连接，所述输送板(1-2)的上表面设置有输送板齿轮(1-2-1)；所述驱动装置(2)包括驱动电机(2-1)、与输送板齿轮(1-2-1)啮合且与驱动电机(2-1)输出端连接的电机齿轮(2-2)；所述通风装置(3)包括安装在输送板(1-2)上的风箱和安装在风箱内部的风机(3-1)和安装在输送板(1-2)内部且与风箱连接的通风管(3-2)，所述悬挂装置(4)包括通过悬挂轴承(4-1)转动安装在输送板(1-2)底部的悬挂竖管(4-2)和倾斜安装在悬挂竖管(4-2)表面的若干个悬挂斜杆(4-3)，所述悬挂竖管(4-2)表面开设有若干个通风口，且悬挂竖管(4-2)腔体内部设置有通风管(3-2)所述隔档装置(5)安装在输送板(1-2)的下表面，相邻的若干个输送板(1-2)之间设置有一个隔档装置(5)。

2.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂喷漆装置，其特征在于，所述通风装置(3)内安装有电热丝。

3.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂喷漆装置，其特征在于，所述两条传送导轨(1-1)的内侧壁开设有卡槽，输送板(1-2)的外侧壁设置有卡条，所述输送板(1-2)的卡条滑动相接在传送导轨(1-1)的卡槽内。

4.根据权利要求3所述的一种电动车轮毂喷漆装置，其特征在于，所述输送板(1-2)的卡条的顶端设置有滚珠。

5.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂喷漆装置，其特征在于，所述悬挂竖管(4-2)的表面的通风孔处安装有锥形气嘴。

6.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂喷漆装置，其特征在于，所述隔档装置(5)包括安装在输送板(1-2)底部的第一固定块(5-1)、安装在第一固定块(5-1)底部的挡布(5-2)和安装在挡布(5-2)底部的第二固定块(5-3)。

7.根据权利要求6所述的一种电动车轮毂喷漆装置，其特征在于，所述第一固定块(5-1)和第二固定块(5-3)采用磁性材料。

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