CN106925764A - 用于电动汽车配件的冷却装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种冷却装置,尤其涉及一种应用于电动汽车配件的冷却装置。本发明采用的技术方案是:改进结构的电动汽车配件冷却装置,包括冷却室,所述冷却室的上部设有带喷淋头的冷却管道,所述喷淋头的下方设有铸件夹,所述铸件夹通过一转轴与电动机的旋转轴连接,所述铸件夹的下方设有多组相互连接的弧形凹槽,每个弧形凹槽的底部均至少设有一个滚轮。本发明的优点是:本发明的电动汽车配件冷却装置,结构简单,配件可以在弧形凹槽上进行粗冷却,然后再根据需要再在铸件夹上进行精冷却,有利于提高冷却效果,而且冷却水可以多次利用,有利于节约资源,降低企业生产成本。
Description
技术领域
本发明涉及一种冷却装置,尤其涉及一种应用于电动汽车配件的冷却装置。
背景技术
许多电动汽车配件如减速箱、差速器壳体等都是铸件,汽车铸件在生产完成后通常都需要冷却,铸件的冷却是进入下一步的必经一环,现有技术对铸件的冷却采取的大多是对铸件进行直接吹风冷却处理,这样冷却的速度慢,且冷却不均匀,铸件上冷却不均匀,影响铸件的质量。因此,应该提供一种新的技术方案解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是:针对上述不足,提供一种结构合理,使用效果好的用于电动汽车配件的冷却装置。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
用于电动汽车配件的冷却装置,包括冷却箱,所述冷却箱的外侧设有至少一组制冷室,所述制冷室上设有用于与冷却箱连接的吹风管,所述冷却箱内部设有用于放置汽车配件的空冷架,所述空冷架包括用于放置配件的托板,所述托板的下部设有支撑架,托板上均布有镂空孔。
进一步的技术方案:
所述空冷架的下方设有移动滚轮。
所述冷却箱内部安装有多个循环风机。
所述冷却箱内部安装有三个循环风机。
由于上述技术方案的采用,本发明与现有技术相比具有如下优点:
本发明的用于电动汽车配件的冷却装置,结构简单,可以保证铸件均匀冷却,使用时可以将刚生产出来的汽车配件放置在空冷架上的镂空位置,铸件可以均匀的向空气中散发热量,从而降低硬度差异,减少内应力,保证铸件质量,同时还节省了人力,减轻了工人的劳动强度。
附图说明
附图1为本发明结构示意图。
以上附图中:1、冷却箱,2、制冷室,3、吹风管,4、空冷架,5、托板,6、支撑架,7、移动滚轮,8、循环风机。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述:
实施例一:
如图1所示,本发明用于电动汽车配件的冷却装置,包括冷却箱1,所述冷却箱1的外侧设有至少一组制冷室2,所述制冷室2上设有用于与冷却箱1连接的吹风管3,所述冷却箱1内部设有用于放置汽车配件的空冷架4,所述空冷架4包括用于放置配件的托板5,所述托板5的下部设有支撑架6,托板5上均布有镂空孔。
优选的,作为一可实施例,所述空冷架4的下方设有移动滚轮7。
优选的,作为另一可实施例,所述冷却箱1内部安装有多个循环风机8,
优选的,作为一可实施方式,在本实施例中冷却箱1内部安装有3个循环风机。
本发明的用于电动汽车配件的冷却装置,结构简单,可以保证铸件均匀冷却,使用时可以将刚生产出来的汽车配件放置在空冷架上的镂空位置,铸件可以均匀的向空气中散发热量,从而降低硬度差异,减少内应力,保证铸件质量,同时还节省了人力,减轻了工人的劳动强度。
以上所述是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明所述原理的前提下,还可以作出若干改进或替换,这些改进或替换也应视为本发明的保护范围。
Claims (4)
1.用于电动汽车配件的冷却装置,其特征在于:包括冷却箱(1),所述冷却箱(1)的外侧设有至少一组制冷室(2),所述制冷室(2)上设有用于与冷却箱(1)连接的吹风管(3),所述冷却箱(1)内部设有用于放置汽车配件的空冷架(4),所述空冷架(4)包括用于放置配件的托板(5),所述托板(5)的下部设有支撑架(6),所述托板(5)上均布有镂空孔。
2.根据权利要求1所述的用于电动汽车配件的冷却装置,其特征在于:所述空冷架(4)的下方设有移动滚轮(7)。
3.根据权利要求1所述的用于电动汽车配件的冷却装置,其特征在于:所述冷却箱(1)内部安装有多个循环风机(8)。
4.根据权利要求3所述的用于电动汽车配件的冷却装置,其特征在于:所述冷却箱(1)内部安装有三个循环风机(8)。
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Publications (1)
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Cited By (2)
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CN107275126A (zh) * | 2017-08-08 | 2017-10-20 | 重庆艾申特电子科技有限公司 | 一种电容器组装设备 |
CN116984588A (zh) * | 2023-09-22 | 2023-11-03 | 宁波海威汽车零件股份有限公司 | 用于汽车零部件的压铸件冷却设备 |
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2015
- 2015-12-30 CN CN201511019363.0A patent/CN106925764A/zh active Pending
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20170707 |
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |