CN210200230U - 一种机场跑道关闭标志 - Google Patents
一种机场跑道关闭标志 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210200230U CN210200230U CN201920606477.2U CN201920606477U CN210200230U CN 210200230 U CN210200230 U CN 210200230U CN 201920606477 U CN201920606477 U CN 201920606477U CN 210200230 U CN210200230 U CN 210200230U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- light
- stainless steel
- steel wire
- airport runway
- mark
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
- Y02B20/00—Energy efficient lighting technologies, e.g. halogen lamps or gas discharge lamps
- Y02B20/72—Energy efficient lighting technologies, e.g. halogen lamps or gas discharge lamps in street lighting
Landscapes
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种机场跑道关闭标志，包括：标志主体，所述标志主体包含不锈钢丝网部分、反光部分和发光部分，所述的不锈钢丝网部分为由4条不锈钢丝网组成X形结构；所述的反光部分包括沿所述不锈钢丝网轮廓设置的第一反光布；所述的发光部分包括沿不锈钢丝网轮廓等间距间隔设置的发光源，所述发光源设置在第一反光布之间。解决了现有的机场跑道关闭标志涂刷颜料夜间不起作用、路障拆装费时费力的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及机场设备技术领域，特别涉及一种机场跑道关闭标志。
背景技术
机场跑道关闭标志是一种助航标志装置，将跑道关闭标志置于跑道两端可以明示该跑道是处于永久或临时关闭状态，其作用是防止飞机误落跑道而引发安全事故。
传统的关闭标志多采在跑道两端路面涂刷可反光的颜料或设置固定的路障，这样存在的缺点有：涂刷颜料夜间不起作用，同时如果跑道取消关闭标志需要对颜料进行清除，而路障拆装费时费力。
实用新型内容
本实用新型提供了一种机场跑道关闭标志，其目的是为了解决背景技术中提到的机场跑道关闭标志涂刷颜料夜间不起作用、路障拆装费时费力的问题。
为了达到上述目的，本实用新型的实施例提供了一种机场跑道关闭标志，包括：标志主体，所述标志主体包含不锈钢丝网部分、反光部分和发光部分，所述的不锈钢丝网部分为由4条不锈钢丝网组成X形结构；所述的反光部分包括沿不锈钢丝网轮廓设置的第一反光布；所述的发光部分包括沿不锈钢丝网轮廓等间距间隔设置的发光源，所述发光源设置在第一反光布之间。
其中，所述反光部分还包括等间距间隔设置在所述不锈钢丝网上的第二反光布，所述第二反光布平行于所述X形结构的短边。
其中，所述第一反光布和第二反光布为防水抗UV布。
其中，所述发光源为LED光源，成组排列。
其中，所述标志主体的中心位置还设置有电源电池箱，所述电源电池箱与所述4条不锈钢丝网连接，所述电源电池箱内设置有电池。
其中，所述标志主体的中心位置还设置有太阳能板，所述太阳能板与所述电源电池箱连接。
其中，所述电源电池箱由不锈钢材质制成。
其中，还包括控制器，用于控制所述发光源的启闭和所述电池的充放电。
本实用新型的上述方案有如下的有益效果：本实用新型提供的机场跑道关闭标志包括沿X形不锈钢丝网轮廓设置有第一反光部分和等间距间隔设置发光部分，白天反光部分起作用，晚上发光部分起作用，因此无论是晚上还是白天所述关闭标志均能起到较好的警示作用，确保飞机安全降落，减少了安全事故的发生。将所述反光部分与发光部分沿所述不锈钢丝网轮廓设置能够方便飞行人员在位于高空位置时对关闭标志进行辨认。所述不锈钢丝网的设置能够延长所述关闭标志的使用寿命，避免长期雨天使用生锈腐蚀，同时不锈钢丝网的设置相对比较好拆装。
本实用新型提供的机场跑道关闭标志，在标志主体的中心位置还设置有电源电池箱，所述电源电池箱内设置有电池，用于给LED光源组充电，电源电池箱上还设置有太阳能板，用于为所述电池充电，电源电池箱采用不锈钢材质制成，所述机场跑道关闭标志结构简单，占用空间小，使用更加方便、节能。
附图说明
图1是本实用新型提供的机场跑道关闭标志的结构示意图。
【附图标记说明】
1-标志主体、2-电源电池箱、3-太阳能板、4-固定支架、5-LED光源、6- 第一反光布、7-第二反光布。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型针对现有的机场跑道关闭标志涂刷颜料夜间不起作用、路障拆装费时费力的问题，提供了一种机场跑道关闭标志，该机场跑道关闭标志不仅白天起作用，晚上也能起作用，且拆装方便。
如图1所示，本实用新型的实施例提供了一种机场跑道关闭标志，包括：标志主体1，所述标志主体1包含不锈钢丝网部分、反光部分和发光部分，所述的不锈钢丝网部分为由4条不锈钢丝网组成X形结构；所述的反光部分包括沿不锈钢丝网轮廓设置的第一反光布6；所述的发光部分包括沿不锈钢丝网轮廓等间距间隔设置的发光源，所述发光源设置在第一反光布6之间。
所述第一反光布6沿所述不锈钢丝网的轮廓设置，构成反光部分，所述发光源沿所述不锈钢丝网的轮廓等间距间隔设置，构成所述发光部分，所述第一反光布6与所述发光源交错设置，当为白天时，所述反光部分起作用，光线经所述第一反光布6反射进入飞行员的眼睛，从而起到警示作用；当为黑夜时，所述发光源起作用，发光源发射的光线进入飞行员的眼睛，起到警示作用，因此不论是白天还是晚上，所述机场跑道关闭标志均能起作用，解决了现有的机场跑道关闭标志只在白天起作用或者是晚上起作用而导致飞机误落跑道而引发安全事故。且将所述第一反光布6与发光源沿所述标志主体的轮廓设置，能够使飞行员在位于高空的位置更好地识别所述关闭标志，避免误降。所述不锈钢丝网的设置能够延长所述关闭标志的使用寿命，避免长期雨天使用发生腐蚀。
所述反光部分还包括等间距间隔设置在所述不锈钢丝网上的第二反光布 7，所述第二反光布7平行于所述X形结构的短边。本实用新型提供的机场跑道关闭标志不仅包括沿所述X形结构的不锈钢丝网轮廓设置的第一反光布6，还包括设置在所述不锈钢丝网上的第二反光布7，所述第二反光布7平行于所述X形结构的短边，采用所述方式能够使光线的反射效果更好，使驾驶员在高空位置更好地识别所述关闭标志，因此能够起到更好的警示作用。
所述发光源为LED光源5，所述LED光源5排列在所述不锈钢丝网的轮廓构成LED光源组。将发光源设置为LED光源5，且所述LED光源5沿所述标志主体的轮廓等间距间隔设置，使夜晚飞行员在位于高空位置时更好地辨认所述关闭标志，避免在高空位置由于近大远小的原因，飞行员不能很好地识别所述关闭标记而发生误降。
为了延长所述机场跑道关闭标志的使用寿命，避免由于下雨天雨水以及紫外线等对所述反光布造成损坏，同时为了提高所述反光布的反射效果，所述第一反光布和第二反光布为防水抗UV布。
所述标志主体1的中心位置还设置有电源电池箱2，所述电源电池箱2与所述4条不锈钢丝网连接，所述电源电池箱2内设置有电池。所述电池用于给所述发光源进行供电。将电源电池箱2设置在标志主体的中心位置，相比于将电源电池箱2设置在其他位置或者是采用其他方式进行供电能够使所述机场跑道关闭标志的结构布置更为合理，且看上去更为美观。
所述标志主体1的中心位置还设置有太阳能板3，所述太阳能板3与所述电源电池箱2连接。更为具体地，所述电源电池箱2的一侧设置有固定支架4，所述太阳能板3设置在所述固定支架4上，所述太阳能板3用于给所述电池进行充电，太阳能板3的设置节约了能源，使所述机场跑道关闭标志更加环保和节能。
所述电源电池箱2由不锈钢材质制成。为了防止由于在雨天使用，所述电源电池箱发生腐蚀，影响使用，所述电源电池箱2设置为不锈钢材质制成。
同时为了当所述关闭标志在不使用时，方便拆除所述机场跑道关闭标志，将所述不锈钢丝网设置为可以卷收的不锈钢丝网，所述卷收的方式可以采用人工进行卷收，也可以设置为自动卷收，所述自动卷收的方式可以为在四个不锈钢丝网的端部设置电机，所述电机的输出轴与卷筒连接，卷筒转动从而带动所述钢丝网进行卷收。相比现有技术而言，本实用新型提供的机场跑道关闭标志的拆装方便、省时省力。
本实用新型提供的机场跑道关闭标志还包括控制器，用于控制所述发光源的启闭和所述电池的充放电。采用所述方式方便对所述机场关闭标志的工作进行控制。
本实用新型提供的机场跑道关闭标志包括沿X形不锈钢丝网轮廓设置有反光部分和等间距间隔设置的发光部分，白天反光部分起作用，晚上发光部分起作用，因此无论是晚上还是白天所述关闭标志均能起到较好的警示作用，确保飞机安全降落，减少了安全事故的发生。将所述反光部分与发光部分沿所述不锈钢丝网轮廓设置能够方便飞行人员在位于高空位置时对关闭标志进行辨认。
本实用新型提供的机场跑道关闭标志，在标志主体1的中心位置还设置有电源电池箱2，所述电源电池箱2内设置有电池，用于给LED光源5充电，电源电池箱2上还设置有太阳能板3，用于为所述电池充电，电源电池箱2采用不锈钢材质制成，所述机场跑道关闭标志结构简单，占用空间小，使用更加方便、节能。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种机场跑道关闭标志，其特征在于，包括：标志主体，所述标志主体包含不锈钢丝网部分、反光部分和发光部分，所述的不锈钢丝网部分为由4条不锈钢丝网组成X形结构；所述的反光部分包括沿不锈钢丝网轮廓设置的第一反光布；所述的发光部分包括沿不锈钢丝网轮廓等间距间隔设置的发光源，所述发光源设置在所述第一反光布之间。
2.根据权利要求1所述的机场跑道关闭标志，其特征在于，所述反光部分还包括等间距间隔设置在所述不锈钢丝网上的第二反光布，所述第二反光布平行于所述X形结构的短边。
3.根据权利要求2所述的机场跑道关闭标志，其特征在于，所述第一反光布和第二反光布为防水抗UV布。
4.根据权利要求1所述的机场跑道关闭标志，其特征在于，所述发光源为LED光源，成组排列。
5.根据权利要求1所述的机场跑道关闭标志，其特征在于，所述标志主体的中心位置还设置有电源电池箱，所述电源电池箱与所述4条不锈钢丝网连接，所述电源电池箱内设置有电池。
6.根据权利要求5所述的机场跑道关闭标志，其特征在于，所述标志主体的中心位置还设置有太阳能板，所述太阳能板与所述电源电池箱连接。
7.根据权利要求5所述的机场跑道关闭标志，其特征在于，所述电源电池箱由不锈钢材质制成。
8.根据权利要求5所述的机场跑道关闭标志，其特征在于，还包括控制器，用于控制所述发光源的启闭和所述电池的充放电。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920606477.2U CN210200230U (zh) | 2019-04-29 | 2019-04-29 | 一种机场跑道关闭标志 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920606477.2U CN210200230U (zh) | 2019-04-29 | 2019-04-29 | 一种机场跑道关闭标志 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210200230U true CN210200230U (zh) | 2020-03-27 |
Family
ID=69881079
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920606477.2U Active CN210200230U (zh) | 2019-04-29 | 2019-04-29 | 一种机场跑道关闭标志 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210200230U (zh) |
-
2019
- 2019-04-29 CN CN201920606477.2U patent/CN210200230U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100863235B1 (ko) | 하이브리드 발전장치가 구비된 가로등주 | |
| CN205351144U (zh) | 一种具有自动监控和防撞的路灯 | |
| CN204059223U (zh) | 一种新型led地面交通警示标识 | |
| CN207926518U (zh) | 一种风能长余辉发光装置 | |
| CN104199496A (zh) | 一种太阳能长余辉发光系统及其激发方法 | |
| CN108597407A (zh) | 一种具有自清洁装置的防炫目led交通标示牌 | |
| CN210200230U (zh) | 一种机场跑道关闭标志 | |
| EP2163813A1 (en) | A solar LED instruction sign | |
| CN202298500U (zh) | 一种新型的道路安全诱导牌 | |
| CN205080756U (zh) | 城市道路路边停车快速定位引导装置 | |
| WO2019114678A1 (zh) | 一种带有激发源的长余辉发光标识 | |
| CN105717959A (zh) | 一种太阳能长余辉发光系统及其激发方法 | |
| CN211549036U (zh) | 太阳能通信和广告两用杆 | |
| CN204849633U (zh) | 一种激光区域边界指示器 | |
| CN204252803U (zh) | 一种建筑立面遮阳百叶窗 | |
| CN203923933U (zh) | 防撞型太阳能指路牌 | |
| CN201507839U (zh) | 一种led室外灯 | |
| CN206280823U (zh) | 一种隧道反光增亮环 | |
| CN219637677U (zh) | 一种具有示廓警示功能的防撞设施 | |
| CN210767713U (zh) | 一种墙体表面彩砂喷涂装置 | |
| CN221255283U (zh) | 一种发光型预警路锥 | |
| CN203593984U (zh) | 一种带荧光显示条的减速带 | |
| CN212112752U (zh) | 一种道路交通智能诱导装置 | |
| CN217815099U (zh) | 一种球阀 | |
| CN219283212U (zh) | 一种便于拆卸的机场识别灯 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |