CN210196689U - 曲轴箱通风管、发动机以及汽车 - Google Patents
曲轴箱通风管、发动机以及汽车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210196689U CN210196689U CN201920906241.0U CN201920906241U CN210196689U CN 210196689 U CN210196689 U CN 210196689U CN 201920906241 U CN201920906241 U CN 201920906241U CN 210196689 U CN210196689 U CN 210196689U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- crankcase ventilation
- engine
- ventilation pipe
- reinforcement
- crankcase
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 title claims abstract description 42
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims description 22
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims description 13
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 11
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 6
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 239000000956 alloy Substances 0.000 claims description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims 1
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 8
- 238000005452 bending Methods 0.000 abstract description 3
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 10
- 239000010705 motor oil Substances 0.000 description 8
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 5
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 2
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 2
- 239000011229 interlayer Substances 0.000 description 2
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Chemical compound O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002253 acid Substances 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- -1 iron-chromium-aluminum Chemical compound 0.000 description 1
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 229910000623 nickel–chromium alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000003647 oxidation Effects 0.000 description 1
- 238000007254 oxidation reaction Methods 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 239000010802 sludge Substances 0.000 description 1
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 description 1
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种曲轴箱通风管、发动机以及汽车，所述曲轴箱通风管包括本体(10)和加强部(20)，所述本体(10)为柔性的管件，所述本体(10)的壁中设置有所述加强部(20)，且所述加强部(20)沿所述本体(10)的延伸方向设置。本申请提供的曲轴箱通风管具有抗弯折性能，使得在对发动机进行检修的过程中，曲轴箱通风管不会因为被误触而发生弯折，防止曲轴箱通风管以偏离了原来的位置的弯折状态设置在发动机系统中，避免曲轴箱通风系统失效。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域，具体地涉及一种曲轴箱通风管、发动机以及汽车。
背景技术
在发动机工作时，气缸内燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体，或多或少会通过活塞、活塞环与气缸之间的间隙漏入曲轴箱内，造成窜气。窜气进入曲轴箱后会和机油接触，从而会稀释机油，降低机油的使用性能，加速机油的氧化、变质。窜气中的水气凝结在机油中，会形成油泥，阻塞油路；窜气中的酸性气体混入润滑系统，会导致发动机零件的腐蚀和加速磨损；同时窜气一直堆积还会使曲轴箱的压力过高而破坏曲轴箱的密封，使机油渗漏流失。
因此为了降低窜气对发动机的影响，发动机必须要进行曲轴箱通风。而在发动机的检修过程中，尤其是发动机的售后维修过程中，由于操作人员的误操作，很容易造成外接的曲轴箱通风管折弯，使得曲轴箱通风管以折弯的状态设置在发动机系统中，从而导致在发动机工作时，曲轴箱气体无法顺利排出，导致发动机曲轴箱压力过高、机油泄漏、机油快速变质等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的曲轴箱通风管易发生弯折的问题，提供一种曲轴箱通风管。
为了实现上述目的，本实用新型一方面提供一种曲轴箱通风管，所述曲轴箱通风管包括本体和加强部，所述本体为柔性的管件，所述本体的壁中设置有所述加强部，且所述加强部沿所述本体的延伸方向设置。
优选地，所述加强部环绕所述本体的流体通道设置。
优选地，所述加强部为连续的螺旋状。
优选地，所述加强部为金属丝。
优选地，所述加强部为合金件。
优选地，所述加强部为电热丝。
优选地，所述电热丝穿透所述本体的外表面以连接外界电源。
优选地，所述本体为橡胶件。
本实用新型第二方面提供一种发动机，所述发动机包括如上所述的曲轴箱通风管。
本实用新型第二方面提供一种汽车，所述汽车包括如上所述的发动机。
曲轴箱通风管为了适应汽车内部的紧凑的安装空间，曲轴箱通风管的本体选用柔性的管件，而柔性的管件在对发动机系统进行检修的过程中，尤其是售后服务的过程中，本体极易被维修人员无意间触碰到，从而使得本体以偏离了原来的位置的弯折状态设置在发动机系统中，造成某个位置的流体通道的通径变得很小，如果维修人员没有将本体复位，就会导致曲轴箱通风系统的性能降低或者失效，从而影响发动机的使用。在本申请中，通过在本体的壁中设置加强部，且加强部沿本体的延伸方向设置，从而提高本体的抗弯折性能，使得在对发动机进行检修的过程中，曲轴箱通风管不会因为被误触而发生弯折，防止曲轴箱通风管以偏离了原来的位置的弯折状态设置在发动机系统中，避免曲轴箱通风系统失效。
附图说明
图1是根据本实用新型优选实施方式的曲轴箱通风管的透视图；
图2是根据本实用新型优选实施方式的曲轴箱通风管的侧视图。
附图标记说明
10-本体 11-中空夹层 12-流体通道 20-加强部 30-线束
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
如图1和图2所示，本实用新型提供一种曲轴箱通风管，所述曲轴箱通风管包括本体10和加强部20，所述本体10为柔性的管件，所述本体10的壁中设置有所述加强部20，且所述加强部20沿所述本体10的延伸方向设置。
曲轴箱通风管为了适应汽车内部的紧凑的安装空间，曲轴箱通风管的本体10选用柔性的管件，而柔性的管件在对发动机系统进行检修的过程中，尤其是售后服务的过程中，本体10极易被维修人员无意间触碰到，从而使得本体10以偏离了原来的位置的弯折状态设置在发动机系统中，造成某个位置的流体通道12的通径变得很小，如果维修人员没有将本体10复位，就会导致曲轴箱通风系统的性能降低或者失效，从而影响发动机的使用。在本申请中，通过在本体10的壁中设置加强部20，且加强部20沿本体10的延伸方向设置，从而提高本体10的抗弯折性能，使得在对发动机进行检修的过程中，曲轴箱通风管不会因为被误触而发生弯折，防止曲轴箱通风管偏离原来的位置，避免曲轴箱通风系统失效。且由于加强部设置在本体的壁中，使得加强部不会占用流体通道12的空间，保证了流体通道12的排气性能。
如图1所示，加强部环绕本体的流体通道12设置。其中加强部20可以为多个独立的环状件，每个环状件均环绕流体通道12设置，各个环状件沿本体10的延伸方向排列。在本申请的优选实施方式中，本体10的壁中形成有中空夹层11，加强部20为设置在中空夹层11中的连续的螺旋状结构，且从本体10的一端延伸到本体10的另一端，从而使得本体10的整个延伸方向上都实现加强。
还可优选地，加强部20为金属丝，比如不锈钢制成的金属丝，使得加强部具有一定的刚度同时由于是丝状，使得加装有加强部20的本体10仍然具有一定的柔性，使得曲轴箱通风管仍然能够根据汽车内部紧凑的安装空间的需求进行灵活调整并进行布置。
在外界温度比较低的情况下，比如冬季时，由于曲轴箱通风管直接与冷空气发生接触，很容易造成流体通道12内发生结冰，从而导致流体通道12的排气性能减弱，甚至无法进行排气。为了解决该问题，加强部12为设置在中空夹层12中的螺旋状的电热丝，比如铁铬铝合金电热丝或者镍铬合金电热丝，电热丝可以连接汽车中的蓄电池或者发电机以使电热丝能够得到供电。
在本申请优选实施方式中，本体10为橡胶件，在制作橡胶管体时可以直接将电热丝设置在其中，使得本体10制成之后，电热丝直接形成在制成的本体10中。其中本体10的靠内侧的橡胶材料的耐热性和防腐蚀性能更强。
电热丝能够在橡胶件的本体10的端部穿出从而和连接到蓄电池或者发电机的线束连接，如图1所示，也可以使得电热丝直接在适当的位置穿透本体10的外表面而和线束30连接，使得电热丝和电池或者发电机的线束30之间的间距最小，从而避免影响其他部件的布置。
本申请第二方面提供一种发动机，所述发动机包括如上所述的曲轴箱通风管。
本申请第三方面提供一种汽车，该汽车包括如上所述的发动机。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于此。在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型。包括各个具体技术特征以任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本实用新型所公开的内容，均属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种曲轴箱通风管，其特征在于，所述曲轴箱通风管包括本体(10)和加强部(20)，所述本体(10)为柔性的管件，所述本体(10)的壁中设置有所述加强部(20)，且所述加强部(20)沿所述本体(10)的延伸方向设置。
2.根据权利要求1所述的曲轴箱通风管，其特征在于，所述加强部(20)环绕所述本体(10)的流体通道(12)设置。
3.根据权利要求2所述的曲轴箱通风管，其特征在于，所述加强部(20)为连续的螺旋状。
4.根据权利要求3所述的曲轴箱通风管，其特征在于，所述加强部(20)为金属丝。
5.根据权利要求4所述的曲轴箱通风管，其特征在于，所述加强部(20)为合金件。
6.根据权利要求5所述的曲轴箱通风管，其特征在于，所述加强部(20)为电热丝。
7.根据权利要求6所述的曲轴箱通风管，其特征在于，所述电热丝穿透所述本体(10)的外表面以连接外界电源。
8.根据权利要求1-7中任意一项所述的曲轴箱通风管，其特征在于，所述本体(10)为橡胶件。
9.一种发动机，其特征在于，所述发动机包括权利要求1-8中任意一项所述的曲轴箱通风管。
10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括权利要求9所述的发动机。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920906241.0U CN210196689U (zh) | 2019-06-14 | 2019-06-14 | 曲轴箱通风管、发动机以及汽车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920906241.0U CN210196689U (zh) | 2019-06-14 | 2019-06-14 | 曲轴箱通风管、发动机以及汽车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210196689U true CN210196689U (zh) | 2020-03-27 |
Family
ID=69870863
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920906241.0U Expired - Fee Related CN210196689U (zh) | 2019-06-14 | 2019-06-14 | 曲轴箱通风管、发动机以及汽车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210196689U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113669518A (zh) * | 2021-08-23 | 2021-11-19 | 哈尔滨雪谷制冷设备有限公司 | 一种防冻管 |
-
2019
- 2019-06-14 CN CN201920906241.0U patent/CN210196689U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113669518A (zh) * | 2021-08-23 | 2021-11-19 | 哈尔滨雪谷制冷设备有限公司 | 一种防冻管 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10907517B2 (en) | Silencer and vehicle engine including same | |
| CN210196689U (zh) | 曲轴箱通风管、发动机以及汽车 | |
| US20090322039A1 (en) | Sealing system for exhaust-gas lines | |
| ES2350379T3 (es) | Elemento de conducto flexible para una instalación de gas de escape. | |
| US9347343B2 (en) | Gasket for a valve of an internal-combustion engine | |
| KR20080007661A (ko) | 공기 간극 단열식 자동차 배기 덕트 | |
| US3393668A (en) | Engine-exhaust-treatment system | |
| WO2008143023A1 (ja) | 車載エンジンの排気管 | |
| ITTO20090978A1 (it) | Tubo con connessione perfezionata preferibilmente per un circuito di aria condizionata | |
| US3522863A (en) | Glass-packed muffler | |
| ES2196627T3 (es) | Dispositivo de escape para motor de combustion interna. | |
| CN106414928B (zh) | 在装备有内燃机的车辆中使用的用于处理尾气的系统 | |
| EP1126154A3 (en) | Throttle body for an internal combustion engine and its manufacturing method and a throttle apparatus using the same | |
| US3946764A (en) | Insulator sleeve for conduits | |
| RU135726U1 (ru) | Каталитический коллектор системы выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания | |
| EP3236117B1 (en) | Gasket for a valve of an internal combustion engine | |
| KR20130076308A (ko) | 자동차 배관용 연결형 파이프 | |
| US6619276B1 (en) | Positive crankcase ventilation orifice muffler | |
| US20160069236A1 (en) | Tempered scr-line and temperate scr-line bundles | |
| CN204511616U (zh) | 排气歧管及发动机 | |
| CN214366328U (zh) | 一种载重汽车尾气排气管 | |
| CN109281744A (zh) | 一种汽车排气管的防积水管 | |
| CN214577315U (zh) | 一种消声器 | |
| CN115111054B (zh) | 一种增压器管路及汽车 | |
| CN209875274U (zh) | 排气歧管、发动机增压结构以及汽车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200327 |