CN210196341U - 一种空气弹簧控制单元结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种空气弹簧控制单元结构，属于空气弹簧技术领域。它包括进气管、过滤器、调压阀、进气压力表、空气弹簧组，进气管上沿进气方向依次设有过滤器、调压阀、进气压力表，进气管的出气端与多组空气弹簧组连接，还包括控制单元壳体、后盖、多个反馈压力表。通过在每组空气弹簧组上单独连接反馈气管，反馈气管连接对应的反馈压力表，能够实时测控空气弹簧组的压力值，既便于调试，也可以有效的降低故障和维修率；将所有反馈压力表、进气压力表、调压阀放入封闭的控制单元壳体内，能够保护各个气路接头不被碰撞损坏，提高控制单元的工作稳定性。

Description

一种空气弹簧控制单元结构

技术领域

本实用新型涉及一种空气弹簧控制单元结构，属于空气弹簧技术领域。

背景技术

空气弹簧是在可伸缩的密闭容器中充以压缩空气，利用空气弹性作用的弹簧。多个空气弹簧共同将重物支撑起来，起到减震的作用。目前，多个空气弹簧的控制单元比较简单，采用一根进气管与多个(组)空气弹簧连接，进气管上设置过滤器、调压阀、进气压力表，通过调压阀控制多个(组)空气弹簧的进排气。但是，当空气弹簧的数量过多时，无法得知每个(组)空气弹簧的压力状态，不知道空气弹簧内实时的压力值，从而无法判断空气弹簧是正常工作，还是损坏状态。因此，设计一种空气弹簧控制单元结构，它能够实时得到每组空气弹簧的状态，方便监控和调压。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种空气弹簧控制单元结构，它解决了目前多组空气弹簧协同工作时，无法得知具体每组的工作状态的问题。

本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：

一种空气弹簧控制单元结构，它包括进气管、过滤器、调压阀、进气压力表、空气弹簧组，进气管上沿进气方向依次设有过滤器、调压阀、进气压力表，进气管的出气端与多组空气弹簧组连接，还包括控制单元壳体、后盖、多个反馈压力表；

所述控制单元壳体和后盖构成一个封闭的空间，控制单元壳体正面设有多个压力表安装孔和调压阀安装孔，将多个反馈压力表和进气压力表安装在压力表安装孔内，调压阀安装在调压阀安装孔内；

所述空气弹簧组由多个空气弹簧、分气管和反馈气管组成，进气管的出气端与位于首位的空气弹簧连接，首位的空气弹簧再通过分气管与该组中其他空气弹簧依次连接，分气管通过反馈气管与对应的反馈压力表连接。

作为优选实例，所述控制单元壳体正面上部设有压力表面板，压力表面板上设置多个压力表安装孔。

作为优选实例，所述控制单元壳体正面一侧设有调压面板，调压面板上设有调压阀安装孔。

本实用新型的有益效果是：

(1)通过在每组空气弹簧组上单独连接反馈气管，反馈气管连接对应的反馈压力表，能够实时测控空气弹簧组的压力值，既便于调试，也可以有效的降低故障和维修率；

(2)将所有反馈压力表、进气压力表、调压阀放入封闭的控制单元壳体内，能够保护各个气路接头不被碰撞损坏，提高控制单元的工作稳定性；

(3)控制单元壳体正面上部设有压力表面板，控制单元壳体正面一侧设有调压面板，方便操作人员从正面查看压力值的同时，他的手能从侧面调节调压阀，提高调节效率。

附图说明

图1为本实用新型控制单元壳体内部结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为没有气压反馈的空气弹簧控制单元的结构示意图。

图中：进气管1，过滤器2，调压阀3，进气压力表4，空气弹簧5，控制单元壳体6，压力表安装孔61，调压阀安装孔62，压力表面板63，调压面板64，后盖7，反馈压力表8，分气管9，反馈气管10。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1-图3所示，一种空气弹簧控制单元结构，它包括进气管1、过滤器2、调压阀3、进气压力表4、空气弹簧组，进气管1上沿进气方向依次设有过滤器2、调压阀3、进气压力表4，进气管1的出气端与多组空气弹簧组连接，还包括控制单元壳体6、后盖7、多个反馈压力表8；

控制单元壳体6和后盖7构成一个封闭的空间，控制单元壳体6正面设有多个压力表安装孔61和调压阀安装孔62，将多个反馈压力表8和进气压力表4安装在压力表安装孔61内，调压阀3安装在调压阀安装孔62内；

空气弹簧组由多个空气弹簧5、分气管9和反馈气管10组成，进气管1的出气端与位于首位的空气弹簧5连接，首位的空气弹簧5再通过分气管9与该组中其他空气弹簧5依次连接，分气管9通过反馈气管10与对应的反馈压力表8连接。

控制单元壳体6正面上部设有压力表面板63，压力表面板63上设置多个压力表安装孔61。

控制单元壳体6正面一侧设有调压面板64，调压面板64上设有调压阀安装孔62。

图2中为三组空气弹簧组，每组由两个空气弹簧5通过分气管9连接而成。

通过在每组空气弹簧组上单独连接反馈气管10，反馈气管10连接对应的反馈压力表8，能够实时测控空气弹簧组的压力值，既便于调试，也可以有效的降低故障和维修率；将所有反馈压力表8、进气压力表4、调压阀3放入封闭的控制单元壳体6内，能够保护各个气路接头不被碰撞损坏，提高控制单元的工作稳定性；控制单元壳体6正面上部设有压力表面板63，控制单元壳体6正面一侧设有调压面板64，方便操作人员从正面查看压力值的同时，他的手能从侧面调节调压阀3，提高调节效率。

如图3所示，没有气压反馈的控制单元结构，它包括进气管1、过滤器2、调压阀3、进气压力表4、空气弹簧5，进气管1上沿进气方向依次设有过滤器2、调压阀3、进气压力表4，进气管1的出气端与多个空气弹簧5连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本实用新型要求保护的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种空气弹簧控制单元结构，它包括进气管、过滤器、调压阀、进气压力表、空气弹簧组，进气管上沿进气方向依次设有过滤器、调压阀、进气压力表，进气管的出气端与多组空气弹簧组连接，其特征在于，还包括控制单元壳体、后盖、多个反馈压力表；

所述控制单元壳体和后盖构成一个封闭的空间，控制单元壳体正面设有多个压力表安装孔和调压阀安装孔，将多个反馈压力表和进气压力表安装在压力表安装孔内，调压阀安装在调压阀安装孔内；

所述空气弹簧组由多个空气弹簧、分气管和反馈气管组成，进气管的出气端与位于首位的空气弹簧连接，首位的空气弹簧再通过分气管与该组中其他空气弹簧依次连接，分气管通过反馈气管与对应的反馈压力表连接。

2.根据权利要求1所述一种空气弹簧控制单元结构，其特征在于，所述控制单元壳体正面上部设有压力表面板，压力表面板上设置多个压力表安装孔。

3.根据权利要求1所述一种空气弹簧控制单元结构，其特征在于，所述控制单元壳体正面一侧设有调压面板，调压面板上设有调压阀安装孔。

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