CN210196167U - 带传感器的液压缸 - Google Patents

Abstract

带传感器的液压缸，解决了现有的带传感器的液压缸在安装使用时，液压缸工作时产生的反作用力会对安装处造成加大撞击力，易损坏安装处，不利于使用的问题，其包括液压缸本体、底座、缓冲机构、缸体、辅助固定柱、顶座、保护机构和液压杆，所述液压缸本体底部设置有底座，底座的底端固定有缓冲机构，底座的顶部固定有缸体，缸体的顶端固定有顶座，底座与顶座之间通过辅助固定柱连接固定，顶座上固定有保护机构，顶座的中部插接有液压杆，本实用新型结构新颖，构思巧妙，可有效防止液压缸本体工作时产生的瞬时挤压力来对安装处产生撞击，防止对安装处造成损坏，同时防止液压杆连接处落入灰尘，避免影响连接处的润滑性。

Description

带传感器的液压缸

技术领域

本实用新型涉及液压杆技术领域，尤其是涉及带传感器的液压缸。

背景技术

为了方便监测油缸的行程，一般要在液压缸中安装传感器，从而能够在液压缸工作时，了解液压缸的运行情况，通常，传感器安装在活塞杆中，通过测量活塞杆的伸缩长度，确定液压缸的行程是否完整，安装有传感器的活塞杆加工工艺是将连接安装位置孔直接在活塞杆上进行加工，成为整体式结构。

现有的带传感器的液压缸在安装使用时，液压缸工作时产生的反作用力会对安装处造成加大撞击力，易损坏安装处，不利于使用。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供带传感器的液压缸，有效的解决了现有的带传感器的液压缸在安装使用时，液压缸工作时产生的反作用力会对安装处造成加大撞击力，易损坏安装处，不利于使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：本实用新型包括液压缸本体、底座、缓冲机构、缸体、辅助固定柱、顶座、保护机构和液压杆，所述液压缸本体底部设置有底座，底座的底端固定有缓冲机构，底座的顶部固定有缸体，缸体的顶端固定有顶座，底座与顶座之间通过辅助固定柱连接固定，顶座上固定有保护机构，顶座的中部插接有液压杆。

优选的，所述缓冲机构包括连接柱、壳体、内腔、限位盘、减震弹簧钢、安装块和螺纹孔，连接柱焊接在底座的底端，连接柱上套接有壳体，壳体的内部开设有内腔，连接柱的一端设置有限位盘，限位盘一侧的内腔中固定有减震弹簧钢，壳体底端的四角均设置有安装块，安装块上开设有螺纹孔。

优选的，所述保护机构包括方形罩、固定螺栓、梯形罩和圆形孔，方形罩套接在顶座的顶部并通过固定螺栓固定，方形罩上设置有梯形罩，梯形罩的一端设置有圆形孔。

优选的，所述圆形孔的直径大于液压杆的直径。

优选的，所述辅助固定柱设置的数量为四个，且为对称设置。

本实用新型结构新颖，构思巧妙，可有效防止液压缸本体工作时产生的瞬时挤压力来对安装处产生撞击，防止对安装处造成损坏，同时防止液压杆连接处落入灰尘，避免影响连接处的润滑性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型三维结构示意图；

图2是本实用新型缓冲机构结构示意图；

图3是本实用新型螺纹孔开设结构示意图；

图中标记为：1、液压缸本体；2、底座；3、缓冲机构；4、缸体；5、辅助固定柱；6、顶座；7、保护机构；8、方形罩；9、固定螺栓；10、梯形罩；11、圆形孔；12、液压杆；13、连接柱；14、壳体；15、内腔；16、限位盘；17、减震弹簧钢；18、安装块；19、螺纹孔。

具体实施方式

下面结合附图1-3对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。

实施例一，由图1至图3给出，本实用新型包括液压缸本体1、底座2、缓冲机构3、缸体4、辅助固定柱5、顶座6、保护机构7和液压杆12，液压缸本体1底部设置有底座2，底座2的底端固定有缓冲机构3，底座2的顶部固定有缸体4，缸体4的顶端固定有顶座6，底座2与顶座6之间通过辅助固定柱5连接固定，顶座6上固定有保护机构7，顶座6的中部插接有液压杆12。

实施例二，在实施例一的基础上，由图1和图2给出，缓冲机构3包括连接柱13、壳体14、内腔15、限位盘16、减震弹簧钢17、安装块18和螺纹孔19，连接柱13焊接在底座2的底端，连接柱13上套接有壳体14，壳体14的内部开设有内腔15，连接柱13的一端设置有限位盘16，限位盘16一侧的内腔15中固定有减震弹簧钢17，壳体14底端的四角均设置有安装块18，安装块18上开设有螺纹孔19，使用时，液压缸本体1工作时产生的挤压力会经连接柱13传递给限位盘16，限位盘16挤压减震弹簧钢17，通过减震弹簧钢17来对挤压力进行缓冲，可有效防止液压缸本体1工作时产生的瞬时挤压力来对安装处产生撞击，防止对安装处造成损坏。

实施例三，在实施例一的基础上，由图1和图2给出，保护机构7包括方形罩8、固定螺栓9、梯形罩10和圆形孔11，方形罩8套接在顶座6的顶部并通过固定螺栓9固定，方形罩8上设置有梯形罩10，梯形罩10的一端设置有圆形孔11，安装时，将方形罩8套接在顶座6上，并通过固定螺栓9进行固定，圆形孔11套接在液压杆12上，梯形罩10可对液压杆12连接处的保护，防止连接处落入灰尘，避免影响连接处的润滑性。

实施例四，在实施例一的基础上，由图1给出，圆形孔11的直径大于液压杆12的直径，便于液压杆12的使用。

实施例五，在实施例一的基础上，由图1给出，辅助固定柱5设置的数量为四个，且为对称设置，提高固定的稳定性。

工作原理：本实用新型使用时，液压缸本体1工作时产生的挤压力会经连接柱13传递给限位盘16，限位盘16挤压减震弹簧钢17，通过减震弹簧钢17来对挤压力进行缓冲，可有效防止液压缸本体1工作时产生的瞬时挤压力来对安装处产生撞击，防止对安装处造成损坏，安装时，将方形罩8套接在顶座6上，并通过固定螺栓9进行固定，圆形孔11套接在液压杆12上，梯形罩10可对液压杆12连接处的保护，防止连接处落入灰尘，避免影响连接处的润滑性，在需要对连接处进行维修或加润滑脂时，旋开固定螺栓9，将方形罩8和梯形罩10取下，即可对液压杆12的连接处进行维修或加润滑脂。

本实用新型结构新颖，构思巧妙，可有效防止液压缸本体1工作时产生的瞬时挤压力来对安装处产生撞击，防止对安装处造成损坏，同时防止液压杆12连接处落入灰尘，避免影响连接处的润滑性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.带传感器的液压缸，包括液压缸本体(1)、底座(2)、缓冲机构(3)、缸体(4)、辅助固定柱(5)、顶座(6)、保护机构(7)和液压杆(12)，其特征在于，所述液压缸本体(1)底部设置有底座(2)，底座(2)的底端固定有缓冲机构(3)，底座(2)的顶部固定有缸体(4)，缸体(4)的顶端固定有顶座(6)，底座(2)与顶座(6)之间通过辅助固定柱(5)连接固定，顶座(6)上固定有保护机构(7)，顶座(6)的中部插接有液压杆(12)。

2.根据权利要求1所述的带传感器的液压缸，其特征在于，所述缓冲机构(3)包括连接柱(13)、壳体(14)、内腔(15)、限位盘(16)、减震弹簧钢(17)、安装块(18)和螺纹孔(19)，连接柱(13)焊接在底座(2)的底端，连接柱(13)上套接有壳体(14)，壳体(14)的内部开设有内腔(15)，连接柱(13)的一端设置有限位盘(16)，限位盘(16)一侧的内腔(15)中固定有减震弹簧钢(17)，壳体(14)底端的四角均设置有安装块(18)，安装块(18)上开设有螺纹孔(19)。

3.根据权利要求1所述的带传感器的液压缸，其特征在于，所述保护机构(7)包括方形罩(8)、固定螺栓(9)、梯形罩(10)和圆形孔(11)，方形罩(8)套接在顶座(6)的顶部并通过固定螺栓(9)固定，方形罩(8)上设置有梯形罩(10)，梯形罩(10)的一端设置有圆形孔(11)。

4.根据权利要求3所述的带传感器的液压缸，其特征在于，所述圆形孔(11)的直径大于液压杆(12)的直径。

5.根据权利要求1所述的带传感器的液压缸，其特征在于，所述辅助固定柱(5)设置的数量为四个，且为对称设置。

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