CN210195909U - 可调式加热吸油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调式加热吸油装置，包括加热吸油管，所述加热吸油管的出口端连接有柔性的输油管，所述输油管上套装有紧固组件，所述紧固组件上带有可松开的夹紧机构，用于固定紧固组件在输油管上的位置；所述紧固组件上还包括连接机构，所述连接机构用于与安装在油箱上的连接组件相连接。本实用新型中紧固组件在柔性输油管上的位置可以根据油箱尺寸任意调整，无需根据油箱的尺寸定制吸油管，缩短了产品的生产安装周期，便于批量标准化生产，提高了效率和适配效果。

Description

可调式加热吸油装置

技术领域

本实用新型涉及一种加热吸油系统。

背景技术

低温环境下，柴油粘度较大，流动性较差。因此需要对柴油进行加热，以保证柴油顺畅流动，使发动机能够顺利启动、正常工作。

目前的解决方案是在油箱上加装带有加热功能的吸油管。然而，车辆生产厂家众多，油箱规格各不相同，油箱高度也千差万别，给生产改装油箱加热器厂家造成了很多不便。

针对上述问题，现有技术中的解决方式有两种：一种是用户要先将车辆的油箱高度事先测量出来并进行标记，反馈到生产方进行定制生产，然后再按标记进行安装，这种方式大大延长了生产周期和安装周期，生产率低下，且适配效果差。第二种方式是市场上出现的简易加热器，它是将带有绝缘层的电热丝通过原车吸油管插入油箱与柴油直接接触，这种情况存在极大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提出了可调式加热吸油装置，其目的是：（1）缩短加热吸油管的生产安装周期，提高效率和适配效果；（2）减少安全隐患。

本实用新型技术方案如下：

一种可调式加热吸油装置，包括加热吸油管，所述加热吸油管的出口端连接有柔性的输油管，所述输油管上套装有紧固组件，所述紧固组件上带有可松开的夹紧机构，用于固定紧固组件在输油管上的位置；所述紧固组件上还包括连接机构，所述连接机构用于与安装在油箱上的连接组件相连接。

作为该装置的进一步改进：所述紧固组件包括套装在输油管上的套体；所述夹紧机构包括锥套和第二螺母；

所述锥套安装在套体中、内孔用于与输油管接触配合，所述锥套的外圆面上设有外锥面；

所述套体上设置有与第二螺母相配合的外螺纹，所述第二螺母的内孔处设有与所述外锥面相接触的内锥面。

作为该装置的进一步改进：所述连接机构包括第一螺母，所述套体的外圆面上设有定位肩面以及与所述第一螺母相配合的外螺纹，所述第一螺母和定位肩面用于夹紧所述连接组件。

作为该装置的进一步改进：所述连接组件是与油箱的箱体相连接的连接法兰，连接法兰中部开设有通孔，所述紧固组件的套体穿过该通孔，第一螺母和定位肩面从上下两侧夹紧连接法兰。

作为该装置的进一步改进：所述连接组件包括密封盖和连接筒；

所述连接筒用于套装在油箱的注油筒的外侧，并与注油筒固定连接；

所述密封盖安装在连接筒的上端；

所述密封盖上开设有通孔，所述紧固组件的套体穿过该通孔，第一螺母和定位肩面从上下两侧夹紧密封盖。

作为该装置的进一步改进：所述连接组件还包括卡箍，所述卡箍套装在连接筒外侧，将连接筒紧固在注油筒上。

作为该装置的进一步改进：所述连接筒的下端开设有若干纵向槽。

作为该装置的进一步改进：所述连接组件还包括密封垫，所述连接筒的孔中设有定位环，所述密封垫的底面与注油筒的上端面相接触，顶面与定位环的底面相接触。

作为该装置的进一步改进：所述加热吸油管包括管体和设置在管体中的封闭式加热管，所述封闭式加热管中安装有长条状的PCT加热体；

所述管体的侧壁上开设有进油孔；

所述管体的底端还安装有磁吸座。

作为该装置的进一步改进：还包括粗滤器滤芯和外置加热装置，所述输油管通过粗滤器滤芯与外置加热装置相连接。

相对于现有技术，本实用新型具有以下积极效果：（1）紧固组件在柔性输油管上的位置可以根据油箱尺寸任意调整，无需根据油箱的尺寸定制吸油管，缩短了产品的生产安装周期，便于批量标准化生产，提高了效率和适配效果；（2）加热吸油管中的加热体设置在封闭式加热管中，消除了安全隐患；（3）针对柴油车，紧固组件可以与连接法兰配套，将连接法兰安装在油箱上即可；（4）针对挖掘机，紧固组件可以与连接筒以及密封盖配套，借助其油箱自带的注油筒，通过连接筒将注油口的尺寸转换成相同的尺寸，从而密封盖、紧固组件和加热吸油管等可以统一规格，降低生产成本和安装成本；（5）连接筒可以通过纵向槽结合卡箍的方式紧固连接在注油筒上，方便适配较细的注油筒，拓宽了可适配的尺寸范围；（6）加热吸油管底部还设有磁吸座，可以与油箱底板磁吸连接，与紧固组件一同有效固定加热吸油管的位置。

附图说明

图1为实施例一的结构示意图。

图2为实施例二的结构示意图。

图3为加热吸油管的结构示意图。

图4为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的技术方案：

实施例一

如图1，一种可调式加热吸油装置，针对柴油车，包括加热吸油管3，所述加热吸油管3的出口端连接有柔性的输油管2，所述输油管2上套装有紧固组件1，所述紧固组件1上带有可松开的夹紧机构，用于固定紧固组件1在输油管2上的位置，从而实现紧固组件1在输油管2上位置的调整。

所述紧固组件1上还包括连接机构，所述连接机构用于与安装在油箱上的连接组件相连接。因此，通过调整紧固组件1在输油管2上的位置，即可实现加热吸油管3相对于油箱的位置的调整。

具体的，所述紧固组件1包括套装在输油管2上的套体1-1；所述夹紧机构包括锥套1-3和第二螺母1-4；

所述锥套1-3安装在套体1-1中、内孔用于与输油管2接触配合，所述锥套1-3的外圆面上设有外锥面。锥套1-3可变形，可以通过开槽来增大变形量。

所述套体1-1上设置有与第二螺母1-4相配合的外螺纹，所述第二螺母1-4的内孔处设有与所述外锥面相接触的内锥面。

松开第二螺母1-4时，锥套1-3处于自由状态，内壁与输油管2之间的接触力较小或脱离接触，此时可以任意改变紧固组件1的位置。拧紧第二螺母1-4后，在锥面的作用下，锥套1-3夹紧输油管2，将紧固组件1固定在输油管2上。

所述连接机构包括第一螺母1-2，所述套体1-1的外圆面上设有定位肩面以及与所述第一螺母1-2相配合的外螺纹，所述第一螺母1-2和定位肩面用于夹紧所述连接组件。

本实施例是针对柴油车，所述连接组件是与油箱的箱体相连接的连接法兰4，连接法兰4中部开设有通孔，所述紧固组件1的套体1-1穿过该通孔，第一螺母1-2和定位肩面从上下两侧夹紧连接法兰4。

如图3，所述加热吸油管3的结构如下：包括管体3-1和设置在管体3-1中的封闭式加热管3-3，所述封闭式加热管3-3中安装有与管体3-1走向一致的长条状的PCT加热体3-4。PTC 加热体3-4通过走线管内的导线外接电源。所述管体3-1的侧壁上还开设有若干进油孔3-2。柴油通过进油孔3-2进入管体3-1内部，向上端的输油管2流动，流动过程中在加热体3-4的作用下被预热。

相应的，输油管2内可以增加一条螺旋状的加热丝，为柴油进一步加热。

所述管体3-1的底端还安装有磁吸座3-6。磁吸座3-6通过螺纹结构或其它结构与管体3-1相连接。

如图4，本装置还包括粗滤器滤芯10和外置加热装置11，所述输油管2通过粗滤器滤芯10与外置加热装置11相连接。

所述外置加热装置11是一个上下两端均开口的套筒，用于套接在粗滤器滤芯10的外壁上，该套筒的筒壁内置有一层外连导线的加热膜。

安装时，先根据油箱的尺寸确定好紧固组件1在输油管2上的位置，然后将第二螺母1-4松开，调整好紧固组件1的位置后拧紧第二螺母1-4。再将加热吸油管3伸入油箱，将连接法兰4与油箱相固定，同时加热吸油管3的底部通过磁吸方式与油箱相连接，确保加热吸油管3的位置固定。最后将输油管2与粗滤器滤芯10以及外置加热装置11相连接。

实施例二

本实施例中与实施例一的不同之处在于，针对的是挖掘机等工程车辆，连接组件部分有所不同，加热吸油管、输油管以及紧固组件等部分与实施例一相同。

由于挖掘机的油箱顶部自带注油筒9，因此可以充分利用注油筒9实现加热吸油管3的安装。

具体的：如图2，本实施例中的连接组件包括密封盖5和连接筒6。

所述连接筒6用于套装在油箱的注油筒9的外侧，并与注油筒9固定连接。连接筒6是一个转换接口件，将不同尺寸的注油筒9转换成相同的尺寸。

本实施例中，所述连接组件还包括卡箍7，所述卡箍7套装在连接筒6外侧，通过拧紧卡箍7上的螺栓，可以将连接筒6紧固在注油筒9上。

所述连接筒6的下端可以带有一定的收口结构。

为了确保能与直径较小的注油筒9相连接，所述连接筒6的下端可以开设若干纵向槽6-2，使连接筒6的下端具有更大的变形空间，确保与注油筒9的外壁紧密接触。

所述密封盖5安装在连接筒6的上端，代替原有的盖子。密封盖5的底部设有锁紧片，连接筒6上端的内壁设有锁紧环，锁紧环上开设有开槽，密封盖5盖到连接筒6上端时，锁紧片穿过开槽，然后选择密封盖5，锁紧片移动到锁紧环下方，实现锁紧密封。密封盖5的安装还可以采用其它结构形式。进一步的，还可以在密封盖5和连接筒6之间增加锁具，提高安全性。

所述连接组件还包括密封垫8，所述连接筒6的孔中设有定位环6-1，所述密封垫8的底面与注油筒9的上端面相接触，顶面与定位环6-1的底面相接触，实现连接筒6与注油筒9之间的密封。

所述密封盖5上开设有通孔，所述紧固组件1的套体1-1穿过该通孔，第一螺母1-2和定位肩面从上下两侧夹紧密封盖5。

本实施例的安装过程为：先测量好尺寸，确定下紧固组件1的位置并将紧固组件1、输油管2以及密封盖5安装到一起，然后使用卡箍7将连接筒6安装到注油筒9上，安装时注意将密封垫8压紧，保证密封效果，再将加热吸油管3深入油箱，加热吸油管3底部与油箱磁吸连接，旋紧密封盖5。

Claims (10)

1.一种可调式加热吸油装置，包括加热吸油管（3），其特征在于：所述加热吸油管（3）的出口端连接有柔性的输油管（2），所述输油管（2）上套装有紧固组件（1），所述紧固组件（1）上带有可松开的夹紧机构，用于固定紧固组件（1）在输油管（2）上的位置；所述紧固组件（1）上还包括连接机构，所述连接机构用于与安装在油箱上的连接组件相连接。

2.如权利要求1所述的可调式加热吸油装置，其特征在于：所述紧固组件（1）包括套装在输油管（2）上的套体（1-1）；所述夹紧机构包括锥套（1-3）和第二螺母（1-4）；

所述锥套（1-3）安装在套体（1-1）中、内孔用于与输油管（2）接触配合，所述锥套（1-3）的外圆面上设有外锥面；

所述套体（1-1）上设置有与第二螺母（1-4）相配合的外螺纹，所述第二螺母（1-4）的内孔处设有与所述外锥面相接触的内锥面。

3.如权利要求2所述的可调式加热吸油装置，其特征在于：所述连接机构包括第一螺母（1-2），所述套体（1-1）的外圆面上设有定位肩面以及与所述第一螺母（1-2）相配合的外螺纹，所述第一螺母（1-2）和定位肩面用于夹紧所述连接组件。

4.如权利要求3所述的可调式加热吸油装置，其特征在于：所述连接组件是与油箱的箱体相连接的连接法兰（4），连接法兰（4）中部开设有通孔，所述紧固组件（1）的套体（1-1）穿过该通孔，第一螺母（1-2）和定位肩面从上下两侧夹紧连接法兰（4）。

5.如权利要求3所述的可调式加热吸油装置，其特征在于：所述连接组件包括密封盖（5）和连接筒（6）；

所述连接筒（6）用于套装在油箱的注油筒（9）的外侧，并与注油筒（9）固定连接；

所述密封盖（5）安装在连接筒（6）的上端；

所述密封盖（5）上开设有通孔，所述紧固组件（1）的套体（1-1）穿过该通孔，第一螺母（1-2）和定位肩面从上下两侧夹紧密封盖（5）。

6.如权利要求5所述的可调式加热吸油装置，其特征在于：所述连接组件还包括卡箍（7），所述卡箍（7）套装在连接筒（6）外侧，将连接筒（6）紧固在注油筒（9）上。

7.如权利要求6所述的可调式加热吸油装置，其特征在于：所述连接筒（6）的下端开设有若干纵向槽（6-2）。

8.如权利要求5所述的可调式加热吸油装置，其特征在于：所述连接组件还包括密封垫（8），所述连接筒（6）的孔中设有定位环（6-1），所述密封垫（8）的底面与注油筒（9）的上端面相接触，顶面与定位环（6-1）的底面相接触。

9.如权利要求5所述的可调式加热吸油装置，其特征在于：所述加热吸油管（3）包括管体（3-1）和设置在管体（3-1）中的封闭式加热管（3-3），所述封闭式加热管（3-3）中安装有长条状的PCT加热体（3-4）；

所述管体（3-1）的侧壁上开设有进油孔（3-2）；

所述管体（3-1）的底端还安装有磁吸座（3-6）。

10.如权利要求1至9任一所述的可调式加热吸油装置，其特征在于：还包括粗滤器滤芯（10）和外置加热装置（11），所述输油管（2）通过粗滤器滤芯（10）与外置加热装置（11）相连接。

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