CN210188917U - 隧道掘进机滚刀挡圈焊接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的是隧道掘进机滚刀挡圈焊接装置。圆弧形状的环箍Ⅰ和环箍Ⅱ的内端通过销轴和紧固螺母连接在一起形成链接，环箍Ⅰ和环箍Ⅱ的外端连接有双耳板并通过螺栓和锁紧螺母拉紧形成箍状结构，环箍Ⅰ和环箍Ⅱ的底部设有圆环片状的镀铜层减少焊接热裂影响，环箍Ⅰ和环箍Ⅱ的内侧横穿有长条的凹槽，用于对正挡圈开口焊缝进行焊接作业。本实用新型采用环箍Ⅰ和环箍Ⅱ通过销轴形成联动的箍状结构，螺栓和锁紧螺母将套在其内的挡圈紧固，控制挡圈开口焊缝的焊接间隙，避免应力作用而造成的挡圈开裂；凹槽对准挡圈开口焊缝处进行定位，挡圈开口焊缝裸露在外，方便焊接操作；镀铜层压在刀圈的侧部，焊接热裂影响小。适宜作为挡圈焊接装置使用。

Description

隧道掘进机滚刀挡圈焊接装置

技术领域

本实用新型涉及隧道掘进机滚刀挡圈的安装，特别是涉及隧道掘进机滚刀挡圈的焊接。

背景技术

隧道掘进机滚刀使用挡圈将刀圈限位于刀毂，一方面需要挡圈在刀毂径向锁紧，另一方面也需要挡圈在刀毂轴向紧固。通常将挡圈切为两分体，在刀毂上分体合围刀圈后，再焊接两分体形成一个挡圈整体将刀圈固定在刀毂上。但是，分体的挡圈在焊接成整体时，极易造成挡圈接口与刀圈侧部或刀毂外圆周粘连，而且因为材质的原因，刀圈的焊接质量差，影响焊接强度，焊接失误易造成滚刀刀圈崩裂，造成隧道掘进机滚刀的失效和损坏，形成严重的经济损失。

发明内容

为了能够避免滚刀挡圈焊接造成的刀圈崩裂，提高挡圈焊接的性能，本实用新型提供了隧道掘进机滚刀挡圈焊接装置。该装置通过销轴连接在一起的环箍Ⅰ和环箍Ⅱ环抱夹持挡圈，螺栓和锁紧螺母将双耳板拉紧控制挡圈焊接的间隙，同时在环箍Ⅰ和环箍Ⅱ的底面设置镀铜层压在刀圈的侧部，减小焊接热裂影响，保证焊缝的性能和防止气孔产生，解决滚刀挡圈焊接性能差的技术问题。

本实用新型解决技术问题所采用的方案是：

圆弧形状的环箍Ⅰ和环箍Ⅱ的内端通过销轴和紧固螺母连接在一起形成链接，环箍Ⅰ和环箍Ⅱ的外端连接有双耳板并通过螺栓和锁紧螺母拉紧形成箍状结构，环箍Ⅰ和环箍Ⅱ的底部设有圆环片状的镀铜层减少焊接热裂影响，环箍Ⅰ和环箍Ⅱ的内侧横穿有长条的凹槽，用于对正挡圈开口焊缝进行焊接作业。

进一步的，所述环箍Ⅰ的内端垂直连接有销轴，环箍Ⅱ的内端上部连接有单耳板，销轴穿过单耳板采用紧固螺母连接固定。

进一步的，所述双耳板通过筋板分别垂直连接在环箍Ⅰ和环箍Ⅱ的外端上，形成具有稳定性的板状结构。

进一步的，所述销轴为两端设有螺纹的圆柱体，一端螺纹垂直在环箍Ⅰ上，另一端穿过环箍Ⅱ上的单耳板并采用紧固螺母连接固定。

积极效果，由于本实用新型采用环箍Ⅰ和环箍Ⅱ通过销轴形成联动的箍状结构，螺栓和锁紧螺母将套在其内的挡圈紧固，控制挡圈开口焊缝的焊接间隙，避免应力作用而造成的挡圈开裂；凹槽对准挡圈开口焊缝处进行定位，挡圈开口焊缝裸露在外，方便焊接操作；镀铜层压在刀圈的侧部，焊接热裂影响小，保证了挡圈开口焊缝的焊接性能，并防止产生焊接气孔。适宜作为挡圈焊接装置使用。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型侧视图。

图中，1.环箍Ⅰ，2.环箍Ⅱ，3.镀铜层，4.单耳板，5.凹槽，6.筋板，7.双耳板，8.螺栓，9.锁紧螺母，10.销轴，11.紧固螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

据图所示，圆弧形状的环箍Ⅰ1和环箍Ⅱ2的内端通过销轴10和紧固螺母11连接在一起形成链接，环箍Ⅰ和环箍Ⅱ的外端连接有双耳板7并通过螺栓8和锁紧螺母9拉紧形成箍状结构，环箍Ⅰ和环箍Ⅱ的底部设有圆环片状的镀铜层3减少焊接热裂影响，环箍Ⅰ和环箍Ⅱ的内侧横穿有长条的凹槽5，用于对正挡圈开口焊缝进行焊接作业。

所述环箍Ⅰ的内端垂直连接有销轴，环箍Ⅱ的内端上部连接有单耳板4，销轴穿过单耳板采用紧固螺母连接固定。

所述双耳板通过筋板6分别垂直连接在环箍Ⅰ和环箍Ⅱ的外端

上，形成具有稳定性的板状结构。

所述销轴为两端设有螺纹的圆柱体，一端螺纹垂直在环箍Ⅰ上，另一端穿过环箍Ⅱ上的单耳板并采用紧固螺母连接固定。

本实用新型的工作过程：

首先，将本隧道掘进机滚刀挡圈焊接装置套在滚刀主体装配后的挡圈上；其次，调整环箍Ⅰ或环箍Ⅱ上的凹槽并对准挡圈开口焊缝定位，镀铜层压在刀圈的侧部；再其次，使用螺栓和锁紧螺母拉紧双耳板，控制挡圈焊缝的间隙后进行固定；最后在挡圈的开口焊缝进行焊接作业将挡圈焊接成整体结构，并进行焊缝打磨平整处理。

本实用新型的特点：

由于环箍Ⅰ和环箍Ⅱ通过销轴形成联动的箍状结构，其外端连接有双耳板，螺栓和锁紧螺母将套在其内的挡圈紧固，所以，本隧道掘进机滚刀挡圈焊接装置能够控制挡圈开口焊缝的焊接间隙，避免应力作用而造成的挡圈开裂。

由于环箍Ⅰ和环箍Ⅱ的内侧设有凹槽，所以能够将凹槽对准挡圈开口焊缝处进行定位，挡圈开口焊缝裸露在外，方便焊接操作。

由于环箍Ⅰ和环箍Ⅱ底部设置有镀铜层压在刀圈的侧部，所以焊接热裂影响小，保证了挡圈开口焊缝的焊接性能，并防止产生焊接气孔。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.隧道掘进机滚刀挡圈焊接装置，其特征是：圆弧形状的环箍Ⅰ（1）和环箍Ⅱ（2）的内端通过销轴（10）和紧固螺母（11）连接在一起形成链接，环箍Ⅰ和环箍Ⅱ的外端连接有双耳板（7）并通过螺栓（8）和锁紧螺母（9）拉紧形成箍状结构，环箍Ⅰ和环箍Ⅱ的底部设有圆环片状的镀铜层（3）减少焊接热裂影响，环箍Ⅰ和环箍Ⅱ的内侧横穿有长条的凹槽（5），用于对正挡圈开口焊缝进行焊接作业。

2.根据权利要求1所述的隧道掘进机滚刀挡圈焊接装置，其特征是：所述环箍Ⅰ的内端垂直连接有销轴，环箍Ⅱ的内端上部连接有单耳板（4），销轴穿过单耳板采用紧固螺母连接固定。

3.根据权利要求1所述的隧道掘进机滚刀挡圈焊接装置，其特征是：所述双耳板通过筋板（6）分别垂直连接在环箍Ⅰ和环箍Ⅱ的外端上，形成具有稳定性的板状结构。

4.根据权利要求1所述的隧道掘进机滚刀挡圈焊接装置，其特征是：所述销轴为两端设有螺纹的圆柱体，一端螺纹垂直在环箍Ⅰ上，另一端穿过环箍Ⅱ上的单耳板并采用紧固螺母连接固定。

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