CN210183165U - 一种车库门电机接线盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车库门电机接线盒，包括:接线盒座、接线盒盖、第一接线端子片及第二接线端子片，接线盒盖盖合在接线盒座上，第一接线端子片及第二接线端子片包括与电机刷架连接的第一连接段及第二连接段和与连接器连接的第一插头及第二插头，第一插头横向设置，第二插头竖向设置，本实用新型结构简单紧凑，可实现电源与电机刷架的连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机配件领域，特别涉及一种车库门电机接线盒。
背景技术
车库门电机与电机刷架相连，而电源与连接器连接，连接器与电机刷架无法直接相连，即电源无法与电机连接，需要一连接器将电源与电机刷架连接。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，体积紧凑的车库门电机接线盒。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：
一种车库门电机接线盒，其特征在于：包括:接线盒座、接线盒盖、第一接线端子片及第二接线端子片，所述接线盒座内设有固定孔，所述接线盒盖设有固定柱，通过所述固定柱安装在所述固定孔内，接线盒盖盖合在接线盒座上，所述第一接线端子片包括与电机刷架连接的第一连接段及与连接器连接的第一插头，所述第二接线端子片包括与所述电机刷架连接的第二连接段及与所述连接器连接的第二插头，所述第一插头横向设置，所述第二插头竖向设置，第一插头与第二插头呈“T”型结构，连接盒座设有与第一接线端子片及第二接线端子片配合的第一安装槽及第二安装槽，接线盒座及接线盒盖与连接器的配合的一侧设有凹槽，连接器嵌入所述凹槽内，所述连接器设有与第一插头及第二插头配合的第一连接口及第二连接口。
本实用新型的进一步改进，所述接线盒座与所述接线盒盖与所述电机刷架配合的一端设有第一连接柱及第二连接柱，电机刷架设有与所述第一连接柱及所述第二连接柱配合的定位孔。
本实用新型的进一步改进，所述接线盒盖底部设有用于压紧所述第一接线端子片及所述第二接线端子片的凸起，所述凸起设于所述第一安装槽及所述第二安装槽的上方。
本实用新型的进一步改进，所述连接器两侧设有卡块，所述卡块从外到内逐渐收窄。
本实用新型的进一步改进，所述第一插及所述第二插设有斜角。
采用上述技术方案，电源通过连接器与连接盒内的接线端子片连接，接线端子片与电机刷架连接，即通过连接盒实现了电源与电机刷架的连接，第一插头横向设置，第二插头竖向设置，两插头呈“T”型，一方面可节省空间，减少接线盒的体积，另一方面可将两插头进行区分，避免出现接线错误的情况。
附图说明
图1为本实用新型的分解结构示意图；
图2为接线盒盖结构示意图；
图中标示：1、接线盒座；11、固定孔；12、第一安装槽；13、第二安装槽；14、第一连接柱； 2、接线盒盖；21、固定柱；22、第二连接柱；23、凸起3、第一接线端子片；31、第一连接段；32、第一插头；4、第二接线端子片；41、第二连接段；42、第二插头；5、电机刷架； 51、定位孔；6、连接器；61、第一连接口；62、第二连接口；63、卡块；7、凹槽
具体实施方式
如图1～2所示本实用新型的实施例，一种车库门电机接线盒，包括:接线盒座1、接线盒盖2、第一接线端子片3及第二接线端子片4，接线盒座1内设有固定孔11，接线盒盖2设有固定柱21，通过固定柱21安装在固定孔11内，接线盒盖2盖合在接线盒座1上，凸台与通孔为过盈配合，用气压机压紧，电刷架上安装有电容、电感、碳刷等元件，接线盒座1与接线盒盖2与电机刷架5配合的一端设有第一连接柱14及第二连接柱22，电机刷架5设有与第一连接柱14及第二连接柱22配合的定位孔51，连接柱安装在定位孔51内实现接线盒与电机刷架5的定位固定，确保第一接线端子片3与第二接线端子片4与电机刷架5的正常连接，第一接线端子片3包括与电机刷架5连接的第一连接段31及与连接器6连接的第一插头32，第二接线端子片4包括与电机刷架5连接的第二连接段41及与连接器6连接的第二插头42，第一插头32横向设置，为了节省空间，第一接线端子片3经过转折，但未经过折弯处理，第一插头32与第一连接段31在同一水平面，可通过冲压直接生产，工序简单，为了避免接线盒体积过大，确保其结构的紧凑，第二接线端子片4经过折弯处理，第二插头42 竖向设置，第一插头32及第二插头42设有斜角，第一插头32与第二插头42呈“T”型结构，一方面可减少体积，另一方面可将两插头区分，避免发生接错线的情况，连接盒座设有与第一接线端子片3及第二接线端子片4形状配合的第一安装槽12及第二安装槽13，第一接线端子片3及第二接线端子片4分别安装在第一安装槽12及第二安装槽13内，第一安装槽12 及第二安装槽13上方的接线盒盖2底部设有凸起23，接线盒盖2盖合后，凸起23对第一接线端子片3及第二端子片进行压紧固定，避免其偏移影响接线结构，接线盒座1及接线盒盖 2与连接器6的配合的一侧设有凹槽7，连接器6嵌入凹槽7内，连接器6两侧设有卡块63，卡块63从外到内逐渐收窄，对连接器6的嵌入起引导和过盈配合作用，连接器6设有与第一插头32及第二插头42配合的第一连接口61及第二连接口62，第一插头32及第二插头42 分别安装在第一连接口61及第二连接口62内，电源从第一连接口61及第二连接口62的另一端接入并与第一连接头及第二连接头连接，实现电源、接线端子片、电机刷架5的连接结构。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种车库门电机接线盒，其特征在于：包括:接线盒座(1)、接线盒盖(2)、第一接线端子片(3)及第二接线端子片(4)，所述接线盒座(1)内设有固定孔(11)，所述接线盒盖(2)设有固定柱(21)，通过所述固定柱(21)安装在所述固定孔(11)内，接线盒盖(2)盖合在接线盒座(1)上，所述第一接线端子片(3)包括与电机刷架(5)连接的第一连接段(31)及与连接器(6)连接的第一插头(32)，所述第二接线端子片(4)包括与所述电机刷架(5)连接的第二连接段(41)及与所述连接器(6)连接的第二插头(42)，所述第一插头(32)横向设置，所述第二插头(42)竖向设置，第一插头(32)与第二插头(42)呈“T”型结构，连接盒座设有与第一接线端子片(3)及第二接线端子片(4)配合的第一安装槽(12)及第二安装槽(13)，接线盒座(1)及接线盒盖(2)与连接器(6)的配合的一侧设有凹槽(7)，连接器(6)嵌入所述凹槽(7)内，所述连接器(6)设有与第一插头(32)及第二插头(42)配合的第一连接口(61)及第二连接口(62)。
2.根据权利要求1所述的车库门电机接线盒，其特征在于：所述接线盒座(1)与所述接线盒盖(2)与所述电机刷架(5)配合的一端设有第一连接柱(14)及第二连接柱(22)，电机刷架(5)设有与所述第一连接柱(14)及所述第二连接柱(22)配合的定位孔(51)。
3.根据权利要求1所述的车库门电机接线盒，其特征在于：所述接线盒盖(2)底部设有用于压紧所述第一接线端子片(3)及所述第二接线端子片(4)的凸起(23)，所述凸起(23)设于所述第一安装槽(12)及所述第二安装槽(13)的上方。
4.根据权利要求1所述的车库门电机接线盒，其特征在于：所述连接器(6)两侧设有卡块(63)，所述卡块(63)从外到内逐渐收窄。
5.根据权利要求1所述的车库门电机接线盒，其特征在于：所述第一插头(32)及所述第二插头(42)设有斜角。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921348589.9U CN210183165U (zh) | 2019-08-19 | 2019-08-19 | 一种车库门电机接线盒 |
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Publications (1)
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Family
ID=69842480
Family Applications (1)
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2019
- 2019-08-19 CN CN201921348589.9U patent/CN210183165U/zh active Active
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