CN210180627U - 一种飞机皮托管渗漏测试仪 - Google Patents

Abstract

一种飞机皮托管渗漏测试仪，包括测试管路接口，测试仪还包括测试管路，测试管路一端与测试管路接口连接，另一端分别连接手动泵和储压罐，测试管路上还串联设有恒压阀、微调阀、压力表Ⅰ和压力表Ⅱ。本测试仪执行飞机皮托管更换后的渗漏测试工作，无需外接电源，输入压力稳定、控制精确、可靠性高。

Description

一种飞机皮托管渗漏测试仪

技术领域

本实用新型涉及压力测试技术领域，尤其是涉及一种飞机皮托管渗漏测试仪。

背景技术

根据波音公司对737NG飞机的维护要求，在完成皮托管更换后需按照“AMM34-11-00-790-811右侧皮托管系统渗漏测试、AMM34-11-00-790-810左侧皮托管系统渗漏测试、AMM27-31-17-790-801升降舵皮托管系统渗漏测试”的标准执行渗漏测试检查工作，维护手册中亦给出符合COM-1916标准的测试工具。使用时，该测试工具笨重、价格高昂，且工作时还需要外接电源，尤其是不适于外站作业使用。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种飞机皮托管渗漏测试仪，该仪器以手工泵为动力部件，以储压罐来储存压缩空气，以更加适于户外环境使用，采用的技术方案是：一种飞机皮托管渗漏测试仪，包括测试管路接口，其特征在于：所述测试仪还包括测试管路，所述测试管路一端与测试管路接口连接，另一端分别连接手动泵和储压罐，所述测试管路上还串联设有恒压阀、微调阀、压力表Ⅰ和压力表Ⅱ。

为执行完测试任务后，尽快释放管内压力，所述测试仪还设有与测试管路连接的释压管路，所述释压管路包括释压阀和释压口。

为便于携带，所述测试仪还包括箱体，所述释压口和测试管路接口位于箱体的上表面。所述测试仪还包括与箱体配合的箱盖，所述箱体与箱盖之间设锁扣。

为净化进入测试仪的空气，尽量避免杂质和水分进入压力表造成损坏，所述手动泵的进气口处装有空气过滤器，外界气体经所述空气过滤器和单向阀后输送入手动泵。

本实用新型的有益效果在于：本测试仪执行飞机皮托管更换后的渗漏测试工作，无需外接电源，输入压力稳定、控制精确、可靠性高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图，图2为本实用新型测试仪装配示意图，图3为本实用新型操作面板示意图，图4为本发明的测试仪装配爆炸图，图5为本实用新型线路连接示意图，图6为波音737NG飞机皮托管与本实用新型的连接示意图，图7为波音737NG飞机皮托管结构示意图。

1是释压口，2是测试管路接口，3是释压阀，4是压力表Ⅰ，5是微调阀，6是恒压阀，7是压力表Ⅱ，8是手动泵，9储压罐，指示面板10，11是箱体，12是铝合金固定板，13是螺帽，14是垫片，15是密封垫圈，16是连接钢索，17、21、22、23、24、25、26、31、32、88是机用螺丝，18、19、47、48是内六方固定片，27是微调阀固定螺母，28是微调阀旋钮，29是恒压阀固定螺母，30是恒压阀旋钮，33是手动泵固定螺母，34是梅花手柄，35、36是固定螺丝，37、38、39、40、41、42、43、44、45、46是自锁螺帽，49、50是六方固定螺母，51、52、62、69是直通快拧，53、58、59、61、67、70、73、74、81是连接软管，54、60、64、65、66、71是弯头快拧，55、63、77是三通，56、72、82是直通快接，68、89是直通对丝，75、78是单向阀，76是弯头，79是空气过滤器，80是三通快拧，83是储压罐固定底座，84、85是压力表固定座，86是释压阀固定螺母，87是释压阀旋钮。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行说明。

本实用新型公开了一种飞机皮托管渗漏测试仪，该测试仪包括测试管路接口、测试管路和释压管路，测试管路一端与测试管路接口2连接，另一端分别连接手动泵8和储压罐9，测试管路上还串联设有恒压阀6、微调阀5、压力表Ⅰ4和压力表Ⅱ7，释压管路包括与测试管路相连接的释压阀3和释压口1。手动泵8的进气口处装有空气过滤器79，外界气体经空气过滤器79和单向阀78后输送入手动8泵。

为便于携带，测试仪设有箱体，释压口1和测试管路接口2位于箱体的上表面。本测试仪还包括与箱体配合的箱盖，箱体与箱盖之间设锁扣。

工作原理：

密封性自测试初始状态（见附图1）：手动拧紧螺帽13至测试管路接口2，顺时针旋转微调阀2、释压阀3至关闭状态。

密封性自测试步骤（见附图3）：手动打压压力泵8约6至10次（压力不足时可重复打压），调节恒压阀6至压力表Ⅱ7显示所需压力，然后缓慢调节微调阀5至压力表Ⅰ4显示所需压力后关闭该阀门，监测压力表Ⅰ4显示数值在规定时间内是否在要求范围内，并记录该数值。

皮托管渗漏测试初始状态（见附图5）：通过气源软管一端连接至飞机皮托管，软管另一端连接至测试管路接口2。

皮托管渗漏测试步骤（见附图3）：手动打压压力泵8约6至10次（压力不足时可重复打压），调节恒压阀6至压力表Ⅱ7显示所需压力，然后缓慢调节微调阀5至压力表Ⅰ4显示所需压力后关闭该阀门，监测压力表Ⅰ4显示数值在规定时间内是否在要求范围内，并记录该数值。

本测试仪中，手动泵8提供压缩空气，无需外接气源；储压罐9储存压缩空气；恒压阀6实现压缩气源的减压和压力输出功能，且恒压阀6本体带有压力表接口，可监测压力输出值大小；释压阀3用来释放皮托管渗漏测试工作完成后的残压；本测试仪采用箱体和箱盖完成整体封装，箱体上表面（操作面板）可采用彩色喷绘材质，且可在面板表面标注各个元件名称，方便识别和操作。

当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种飞机皮托管渗漏测试仪，包括测试管路接口，其特征在于：所述测试仪还包括测试管路，所述测试管路一端与测试管路接口连接，另一端分别连接手动泵和储压罐，所述测试管路上还串联设有恒压阀、微调阀、压力表Ⅰ和压力表Ⅱ。

2.按照权利要求1所述的测试仪，其特征在于：所述测试仪还设有与测试管路连接的释压管路，所述释压管路包括释压阀和释压口。

3.按照权利要求1所述的测试仪，其特征在于：所述测试仪还包括箱体，释压口和测试管路接口位于箱体的上表面。

4.按照权利要求3所述的测试仪，其特征在于：所述测试仪还包括与箱体配合的箱盖，所述箱体与箱盖之间设锁扣。

5.按照权利要求1所述的测试仪，其特征在于：所述手动泵的进气口处装有空气过滤器，外界气体经所述空气过滤器和单向阀后输送入手动泵。

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