CN210172586U - 一种精度高的汽车连杆冲孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种精度高的汽车连杆冲孔装置，包括机床底座，所述机床底座上设置有升降臂，所述升降臂上设置有主轴箱，所述主轴箱的下方设置有钻头，所述机床底座的内部设置有驱动电机，所述机床底座上位于驱动电机的上方设置有支撑板和支撑座，所述支撑板位于所述支撑座的上方，且支撑板通过转动盘与支撑座相连接，所述支撑板的两端设置有夹具。本实用新型所述的一种精度高的汽车连杆冲孔装置，设置有夹具、夹紧器和中心调整器，不仅可以将连杆牢靠地将固定在支撑板上，可以避免加工连杆时发生振动，影响钻孔的精度，而且可以通过调整中心转动器来直接加工出连杆上的大孔和小孔，提高加工连杆的精度。

Description

一种精度高的汽车连杆冲孔装置

技术领域

本实用新型涉及汽车连杆加工装置领域，特别涉及一种精度高的汽车连杆冲孔装置。

背景技术

连杆是连接发动机活塞和曲轴，并将活塞所受作用力传给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，它是汽车发动机主要的传动构件之一，它是把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动变为曲轴的回转运动，以输出功率，所以对汽车连杆的加工精度保证了发动机的质量，起着重要的作用。但是现有的汽车连杆加工装置中对钻孔的要求较低，且汽车连杆的夹持力不够，影响加工精度，加工精度较低会影响活塞和曲轴转动，除此之外，加工连杆中的大小孔需要重新装夹，比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种精度高的汽车连杆冲孔装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种精度高的汽车连杆冲孔装置，包括机床底座，所述机床底座上设置有升降臂，所述升降臂上设置有主轴箱，所述主轴箱的下方设置有钻头，所述机床底座的内部设置有驱动电机，所述机床底座上位于驱动电机的上方设置有支撑板和支撑座，所述支撑板位于所述支撑座的上方，且支撑板通过转动盘与支撑座相连接，所述支撑板的两端设置有夹具，所述支撑板的中间位于夹具之间设置有夹紧器，所述支撑板的表面开设有第一定位孔和第二定位孔，所述支撑座的内部设置有中心调整器。

优选的，所述夹紧器包括第一固定螺栓、调整丝杆、橡胶垫、转动座、夹紧块、夹紧板转动轴，所述支撑板的表面焊接有转动座，所述支撑板的上方设置有夹紧块，所述夹紧块的一端设置有第一固定螺栓，所述夹紧块的另一端通过转动轴与支撑板相连接，所述夹紧块的之间设置有调整丝杆，所述调整丝杆的下方焊接有夹紧板，所述夹紧板的表面贴有橡胶垫。

优选的，所述中心调整器包括第一升降柱、第一齿条、第二齿条、第二升降柱、第一固定块、齿轮和第二固定块，所述齿轮的中间通过联轴器与所述驱动电机相连接，所述齿轮与第一齿条、第二齿条相啮合，所述第一齿条和第二齿条上分别焊接有第一固定块和第二固定块，所述第一固定块和第二固定块上分别设置有第一升降柱和第二升降柱，且第一升降柱和第二升降柱位于第一定位孔和第二定位孔的下方。

优选的，所述支撑板的两端位于夹具的下方分别开设有移动槽，且夹具通过第二固定螺栓与支撑板相固定。

优选的，所述主轴箱的下方设置有切削液喷头。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，设置有夹具和夹紧器，不仅可以将连杆的两端牢靠地固定在支撑板上，而且可以将连杆的中间卡紧在设备上，避免加工连杆时发生振动，影响钻孔的精度，设置有中心调整器，而且可以通过调整中心转动器来直接加工出连杆上的大孔和小孔，避免拆除固定和夹紧装置，提高两孔的位置精度，进而提高加工连杆的精度。

附图说明

图1是本实用新型一种精度高的汽车连杆冲孔装置的整体结构示意图；

图2是本实用新型一种精度高的汽车连杆冲孔装置的支撑板和支撑座示意图；

图3是本实用新型一种精度高的汽车连杆冲孔装置的夹紧器示意图；

图4是本实用新型一种精度高的汽车连杆冲孔装置的连杆夹紧状态示意图；

图5是本实用新型一种精度高的汽车连杆冲孔装置的中心调整器示意图。

图中：1、机床底座；2、驱动电机；3、支撑板；4、钻头；5、支撑座；6、升降臂；7、切削液喷头；8、主轴箱；9、夹具；10、夹紧器；1001、第一固定螺栓；1002、调整丝杆；1003、橡胶垫；1004、转动座；1005、夹紧块；1006、夹紧板；1007、转动轴；11、第二固定螺栓；12、移动槽；13、第一定位孔；14、第二定位孔；15、中心调整器；1501、第一升降柱；1502、第一齿条；1503、第二齿条；1504、第二升降柱；1505、第一固定块；1506、齿轮；1507、第二固定块；16、转动盘。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-5所示，一种精度高的汽车连杆冲孔装置，包括机床底座1，机床底座1上设置有升降臂6，升降臂6上设置有主轴箱8，主轴箱8的下方设置有钻头4，机床底座1的内部设置有驱动电机2，机床底座1上位于驱动电机2的上方设置有支撑板3和支撑座5，支撑板3位于支撑座5的上方，且支撑板3通过转动盘16与支撑座5相连接，支撑板3的两端设置有夹具9，支撑板3的中间位于夹具9之间设置有夹紧器10，支撑板3的表面开设有第一定位孔13和第二定位孔14，支撑座5的内部设置有中心调整器15；

夹紧器10包括第一固定螺栓1001、调整丝杆1002、橡胶垫1003、转动座1004、夹紧块1005、夹紧板1006转动轴1007，支撑板3的表面焊接有转动座1004，支撑板3的上方设置有夹紧块1005，夹紧块1005的一端设置有第一固定螺栓1001，夹紧块1005的另一端通过转动轴1007与支撑板3相连接，夹紧块1005的之间设置有调整丝杆1002，调整丝杆1002的下方焊接有夹紧板1006，夹紧板1006的表面贴有橡胶垫1003；中心调整器15包括第一升降柱1501、第一齿条1502、第二齿条1503、第二升降柱1504、第一固定块1505、齿轮1506和第二固定块1507，齿轮1506的中间通过联轴器与驱动电机2相连接，齿轮1506与第一齿条1502、第二齿条1503相啮合，第一齿条1502和第二齿条1503上分别焊接有第一固定块1505和第二固定块1507，第一固定块1505和第二固定块1507上分别设置有第一升降柱1501和第二升降柱1504，且第一升降柱1501和第二升降柱1504位于第一定位孔13和第二定位孔14的下方；支撑板3的两端位于夹具9的下方分别开设有移动槽12，且夹具9通过第二固定螺栓11与支撑板3相固定；主轴箱8的下方设置有切削液喷头7。

需要说明的是，本实用新型为一种精度高的汽车连杆冲孔装置，使用时，将待加工的汽车连杆放在支撑板3上，并通过调整两端的夹具9位于移动槽12内的位置，并通过第二固定螺栓11将其固定，同时，将夹紧器10的夹紧块1005绕着转动轴1007和转动座1004转动，然后将通过第一固定螺栓1001将夹紧块1005与支撑板3进行固定，然后将连杆通过调整丝杆1002的位置，使得夹紧板1006上的橡胶垫1003与连杆相接触，此时通过移动主轴箱8在升降臂6上的位置，使得钻头4可以对连杆进行钻孔，同时通过切削液喷头7进行降温润滑，直至钻头4钻通连杆，进而穿过第一定位孔13，然后待其中一个钻孔钻好后，通过转动转动盘16，使得连杆的大孔和小孔对调位置，使得另一头连杆位于钻头4低下，然后再次钻孔，直至钻头4钻通连杆，进而穿过第二定位孔14，然后经过初次钻好孔的连杆，将夹具9松开，此时通过支撑座5内部的中心调整器15进行调整中心，具体为，通过机床底座1内的驱动电机2带动齿轮1506转动，同时齿轮1506与第一齿条1502和第二齿条1503啮合，使得第一固定块1505和第二固定块1507上的示第一升降柱1501和第二升降柱1504的中间距等与大小孔的距离，然后第一升降柱1501和第二升降柱1504的杆长伸长，使得连杆进入大小孔中调整位置，此时将夹具9再次固定后，将升降柱降下，此时可以对连杆进行精加工，提高连杆的加工精度，减小装夹次数，提高汽车连杆的钻孔精度。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种精度高的汽车连杆冲孔装置，其特征在于：包括机床底座（1），所述机床底座（1）上设置有升降臂（6），所述升降臂（6）上设置有主轴箱（8），所述主轴箱（8）的下方设置有钻头（4），所述机床底座（1）的内部设置有驱动电机（2），所述机床底座（1）上位于驱动电机（2）的上方设置有支撑板（3）和支撑座（5），所述支撑板（3）位于所述支撑座（5）的上方，且支撑板（3）通过转动盘（16）与支撑座（5）相连接，所述支撑板（3）的两端设置有夹具（9），所述支撑板（3）的中间位于夹具（9）之间设置有夹紧器（10），所述支撑板（3）的表面开设有第一定位孔（13）和第二定位孔（14），所述支撑座（5）的内部设置有中心调整器（15）。

2.根据权利要求1所述的一种精度高的汽车连杆冲孔装置，其特征在于：所述夹紧器（10）包括第一固定螺栓（1001）、调整丝杆（1002）、橡胶垫（1003）、转动座（1004）、夹紧块（1005）、夹紧板（1006）转动轴（1007），所述支撑板（3）的表面焊接有转动座（1004），所述支撑板（3）的上方设置有夹紧块（1005），所述夹紧块（1005）的一端设置有第一固定螺栓（1001），所述夹紧块（1005）的另一端通过转动轴（1007）与支撑板（3）相连接，所述夹紧块（1005）的之间设置有调整丝杆（1002），所述调整丝杆（1002）的下方焊接有夹紧板（1006），所述夹紧板（1006）的表面贴有橡胶垫（1003）。

3.根据权利要求1所述的一种精度高的汽车连杆冲孔装置，其特征在于：所述中心调整器（15）包括第一升降柱（1501）、第一齿条（1502）、第二齿条（1503）、第二升降柱（1504）、第一固定块（1505）、齿轮（1506）和第二固定块（1507），所述齿轮（1506）的中间通过联轴器与所述驱动电机（2）相连接，所述齿轮（1506）与第一齿条（1502）、第二齿条（1503）相啮合，所述第一齿条（1502）和第二齿条（1503）上分别焊接有第一固定块（1505）和第二固定块（1507），所述第一固定块（1505）和第二固定块（1507）上分别设置有第一升降柱（1501）和第二升降柱（1504），且第一升降柱（1501）和第二升降柱（1504）位于第一定位孔（13）和第二定位孔（14）的下方。

4.根据权利要求1所述的一种精度高的汽车连杆冲孔装置，其特征在于：所述支撑板（3）的两端位于夹具（9）的下方分别开设有移动槽（12），且夹具（9）通过第二固定螺栓（11）与支撑板（3）相固定。

5.根据权利要求1所述的一种精度高的汽车连杆冲孔装置，其特征在于：所述主轴箱（8）的下方设置有切削液喷头（7）。

Images