CN210164815U - 一种同径y形弧道的内星轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种同径Y形弧道的内星轮。所述的星形套外壁一周均开有内球道，所述的内球道上置入有球体；所述的球体被钢套环环形抱箍；球体、星形套、钢套环构成一个所述的六角转体件；所述的钟形壳内底部中心位置开有集油坑，集油坑深度在2‑5mm之间；所述的钟形壳内侧壁上铣有外球道，两个所述的外球道之间为钟形壳内凸壁，所述的钟形壳内凸壁上铣有Y形油槽；本实用新型采用六角转体件置入于钟形壳内部，钢套环外壁与钟形壳内凸壁相接触；钟形壳内灌注有润滑油，钟形壳内凸壁上铣有Y形油槽的技术方案，实现了钢套环外壁与钟形壳内凸壁相接触处的磨损大大的降低，保证了零部件使用的耐久性能。

Description

一种同径Y形弧道的内星轮

技术领域

本实用新型涉及一种同径Y形弧道的内星轮。

背景技术

据估计，世界上的能源消耗中约有1/3～1/2是由于摩擦和磨损造成的，一般机械设备中约有80%的零件因磨损而失效报废。摩擦是不可避免的自然现象，磨损是摩擦的必然结果，二者均发生于材料表面。磨损是一种微观和动态的过程，在这一过程中，零件不仅发生外形和尺寸的变化，而且会发生其他各种物理、化学和机械的变化。因此对于汽车内部的零配件的内星轮也不例外，故我们设计者应该尽量的减少各个零配件之间的摩擦，提供好良好的油脂进行润滑。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种同径Y形弧道的内星轮。

本实用新型解决其上述的技术问题所采用以下的技术方案：一种同径Y形弧道的内星轮，其主要构造有：球体、星形套、钢套环、钟形壳、集油坑、外球道、钟形壳内凸壁、Y形油槽，所述的星形套外壁一周均开有内球道，所述的内球道上置入有球体；所述的球体被钢套环环形抱箍；球体、星形套、钢套环构成六角转体件；

所述的钟形壳内底部中心位置开有集油坑，集油坑深度在2-5mm之间；所述的钟形壳内侧壁上铣有外球道，两个所述的外球道之间为钟形壳内凸壁，所述的钟形壳内凸壁上铣有Y形油槽，所述的Y形油槽其开口状的两条油槽向上延展，其另一条油槽向下延伸至集油坑内；所述的Y形油槽三条油槽交汇处为X点位，X点位的高度为集油坑底到钟形壳顶部长度的5/3-10/7之间；

所述的六角转体件置入于钟形壳内部，所述的钢套环外壁与钟形壳内凸壁相接触；所述的钟形壳内灌注有润滑油。

进一步，所述的钟形壳外密封有防尘套。

进一步，所述的Y形油槽深度区间为0.17-0.28mm，宽度区间为1.1-1.35mm。

进一步，所述的星形套内中心位置开有转轴插孔，并且在插孔内置入固定有转轴。

进一步，所述的钟形壳外底部中心位置焊接有传动轴。

本实用新型的有益效果：采用六角转体件置入于钟形壳内部，钢套环外壁与钟形壳内凸壁相接触；钟形壳内灌注有润滑油，钟形壳内凸壁上铣有Y形油槽的技术方案，实现了钢套环外壁与钟形壳内凸壁相接触处的磨损大大的降低，保证了零部件使用的耐久性能。

附图说明

图1为本实用新型一种同径Y形弧道的内星轮整体结构图。

图2为本实用新型一种同径Y形弧道的内星轮的钟形壳结构图。

图3为本实用新型一种同径Y形弧道的内星轮的钟形壳俯视结构图。

图4为图3的A-A处剖面结构图。

图5为本实用新型一种同径Y形弧道的内星轮的钟形壳内置钢套环俯视结构图。

图6为图3的B-B处剖面结构图。

图中 1-球体，2-星形套，3-钢套环，4-钟形壳，5-集油坑，6-外球道，7-钟形壳内凸壁，71-Y形油槽。

具体实施方式

下面结合附图1-6对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。

实施例：一种同径Y形弧道的内星轮，其主要构造有：球体1、星形套2、钢套环3、钟形壳4、集油坑5、外球道6、钟形壳内凸壁7、Y形油槽71，所述的星形套2外壁一周均开有内球道，所述的内球道上置入有球体1；所述的球体1被钢套环3环形抱箍；球体1、星形套2、钢套环3构成六角转体件；

所述的钟形壳4内底部中心位置开有集油坑5，集油坑5深度在2-5mm之间；所述的钟形壳4内侧壁上铣有外球道6，两个所述的外球道6之间为钟形壳内凸壁7，所述的钟形壳内凸壁7上铣有Y形油槽71，所述的Y形油槽71其开口状的两条油槽向上延展，其另一条油槽向下延伸至集油坑5内；所述的Y形油槽71三条油槽交汇处为X点位，X点位的高度为集油坑5底到钟形壳4顶部长度的5/3-10/7之间；

所述的六角转体件置入于钟形壳4内部，所述的钢套环3外壁与钟形壳内凸壁7相接触；所述的钟形壳4内灌注有润滑油。

所述的钟形壳4外密封有防尘套。

所述的Y形油槽71深度区间为0.17-0.28mm，宽度区间为1.1-1.35mm。

所述的星形套2内中心位置开有转轴插孔，并且在插孔内置入固定有转轴。

所述的钟形壳4外底部中心位置焊接有传动轴。

本实用新型核心结构在于：钟形壳内凸壁7与钢套环3外壁之间的接触摩擦问题，通过设计于钟形壳内凸壁7的Y形油槽71达到降低摩擦力的弊端。

实现的原理：由于本案产品的特性其六角转体件具有不定向的运动特征，这种运动特征使得球体1在外球道6以及内球道上下窜动，在窜动的过程中与之配合的钢套环3也随着上下跳动，由于集油坑5在底部且被星形套2所相对密封，因此当钟形壳4内底部空间被压缩时，其集油坑5内的润滑液会喷注到Y形油槽71，从而使得钟形壳内凸壁7形成油膜面；反之，当钟形壳4内底部空间被抽空时，其集油坑5内的润滑液会回流到Y形油槽71，同样使得钟形壳内凸壁7形成油膜面。

解释构成原理：

1.不管是回流还是喷注，只要Y形油槽71内有润滑油流动，就可以为钟形壳内凸壁7打上油膜壁。

2. 集油坑5在底部形成高压或者负压是由于润滑油具有一定的粘稠性，因此其具有良好的密封性；钟形壳4内通过星形套2可以将底部空间进行隔离。

Claims (5)

1.一种同径Y形弧道的内星轮，其主要构造有：球体（1）、星形套（2）、钢套环（3）、钟形壳（4）、集油坑（5）、外球道（6）、钟形壳内凸壁（7）、Y形油槽（71），其特征在于：星形套（2）外壁一周均开有内球道，所述的内球道上置入有球体（1）；所述的球体（1）被钢套环（3）环形抱箍；球体（1）、星形套（2）、钢套环（3）构成六角转体件；

所述的钟形壳（4）内底部中心位置开有集油坑（5），集油坑（5）深度在2-5mm之间；所述的钟形壳（4）内侧壁上铣有外球道（6），两个所述的外球道（6）之间为钟形壳内凸壁（7），所述的钟形壳内凸壁（7）上铣有Y形油槽（71），所述的Y形油槽（71）其开口状的两条油槽向上延展，其另一条油槽向下延伸至集油坑（5）内；所述的Y形油槽（71）三条油槽交汇处为X点位，X点位的高度为集油坑（5）底到钟形壳（4）顶部长度的5/3-10/7之间；

所述的六角转体件置入于钟形壳（4）内部，所述的钢套环（3）外壁与钟形壳内凸壁（7）相接触；所述的钟形壳（4）内灌注有润滑油。

2.根据权利要求1所述的一种同径Y形弧道的内星轮，其特征在于所述的钟形壳（4）外密封有防尘套。

3.根据权利要求1所述的一种同径Y形弧道的内星轮，其特征在于所述的Y形油槽（71）深度区间为0.17-0.28mm，宽度区间为1.1-1.35mm。

4.根据权利要求1所述的一种同径Y形弧道的内星轮，其特征在于所述的星形套（2）内中心位置开有转轴插孔，并且在插孔内置入固定有转轴。

5.根据权利要求1所述的一种同径Y形弧道的内星轮，其特征在于所述的钟形壳（4）外底部中心位置焊接有传动轴。

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