CN210139749U - 一种太阳能胎压接收机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种太阳能胎压接收机。该太阳能胎压接收机包括壳体，包括上盖和下壳体，上盖与下壳体相互配合形成一中空腔体；太阳能板，卡合固定在上盖和下壳体之间；屏幕组件，设置在壳体的一侧；电源组件，悬置于中空腔体内，并与太阳能板和屏幕组件间隔分开，电源组件向屏幕组件供电，太阳能板生成的电能存储到电源组件内。本实用新型提出了一种太阳能胎压接收机，整体结构紧凑，续航能力强，工作稳定且装配方便。

Description

一种太阳能胎压接收机

技术领域

本实用新型涉及汽车电子监测技术领域，尤其涉及一种太阳能胎压接收机。

背景技术

胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。在汽车行驶中，当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，而此时轮胎所承受的压力相对提高，轮胎的抓地力会受到影响。另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。同时，在高温时爆胎的隐患也会相应的增加。有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例高达70％，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。因此，即使不选择带有胎压监测的车型，也要提高对车辆轮胎的重视，以避免人和车发生严重的损伤。

现在，汽车的胎压监测已经称为强制标准，该类监测设备的后装市场广阔，如何提供一款性能更优，续航能力更长的胎压监测系统显得尤为重要。

实用新型内容

针对现有技术的上述问题，本实用新型提出了一种太阳能胎压接收机，整体结构紧凑，续航能力强，工作稳定且装配方便。

具体地，本实用新型提出了一种太阳能胎压接收机，包括，

壳体，包括上盖和下壳体，所述上盖与下壳体相互配合形成一中空腔体；

太阳能板，紧压固定在所述上盖和下壳体之间；

屏幕组件，设置在所述壳体的一侧；

电源组件，悬置于所述中空腔体内，并与所述太阳能板和屏幕组件间隔分开，所述电源组件向所述屏幕组件供电，所述太阳能板生成的电能存储到所述电源组件内。

根据本实用新型的一个实施例，所述下壳体包括顶板、两根侧支撑柱和底板，两根所述侧支撑柱沿所述顶板的一侧的两端分别向下延伸，所述屏幕组件固定设置在两根所述侧支撑柱之间；

所述上盖的底缘与所述顶板的顶缘卡扣配合固定；

所述底板的边缘与所述侧支撑柱及顶板相接，在所述底板、侧支撑柱、屏幕组件、顶板及太阳能板之间围绕形成所述中空腔体。

根据本实用新型的一个实施例，在所述底板上设有若干支撑柱，所述支撑柱用于支承所述电源组件以使所述电源组件悬置于所述中空腔体内。

根据本实用新型的一个实施例，所述电源组件包括电池电路板、USB接口和蓄电池组，所述USB接口焊接固定在所述电池电路板上，所述蓄电池组固定设置在所述电池电路板的顶面上，所述电池电路板的底面外缘支承在所述支撑柱上。

根据本实用新型的一个实施例，所述屏幕组件包括屏幕电路板及固定于所述屏幕电路板上的背光板、屏幕本体和天线，所述背光板位于所述屏幕本体和屏幕电路板之间，所述天线接插固定于所述屏幕电路板上。

根据本实用新型的一个实施例，所述背光板上设有定位柱，所述屏幕电路板上开设有安装孔，所述定位柱与所述安装孔配合以使所述背光板固定于所述屏幕电路板上。

根据本实用新型的一个实施例，在所述屏幕组件的屏幕本体的外侧还设有平板镜片。

根据本实用新型的一个实施例，还包括按键，所述按键卡合固定在所述上盖和顶板之间。

根据本实用新型的一个实施例，所述按键由硅胶材料制成。

根据本实用新型的一个实施例，还包括固定条，设置在所述底板的底面，以便固定所述太阳能胎压接收机。

本实用新型提供的一种太阳能胎压接收机，将电源组件悬置在壳体内，避免元器件之间发热产生相互干扰，保证胎压监测稳定；还设置了太阳能板以提升整体续航能力，装配方便，使用效果好。

应当理解，本实用新型以上的一般性描述和以下的详细描述都是示例性和说明性的，并且旨在为如权利要求所述的本实用新型提供进一步的解释。

附图说明

包括附图是为提供对本实用新型进一步的理解，它们被收录并构成本申请的一部分，附图示出了本实用新型的实施例，并与本说明书一起起到解释本实用新型原理的作用。附图中：

图1示出了本实用新型一个实施例的太阳能胎压接收机的立体图。

图2示出了本实用新型一个实施例的太阳能胎压接收机的结构示意图。

图3是图1的装配示意图。

图4是图1另一角度的装配示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

太阳能胎压接收机 100 壳体 110

上盖 111 下壳体 112

中空腔体 113 顶板 114

侧支撑柱 115 底板 116

支撑柱 117 连接柱 118

锁紧螺钉 119 屏幕组件 120

屏幕电路板 121 背光板 122

屏幕本体 123 天线 124

定位柱 125 安装孔 126

平板镜片 127 按键 130

太阳能板 140 电源组件 150

电池电路板 151 USB接口 152

蓄电池组 153 固定螺钉 160

固定条 170

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本申请及其应用或使用的任何限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本申请的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。此外，尽管本申请中所使用的术语是从公知公用的术语中选择的，但是本申请说明书中所提及的一些术语可能是申请人按他或她的判断来选择的，其详细含义在本文的描述的相关部分中说明。此外，要求不仅仅通过所使用的实际术语，而是还要通过每个术语所蕴含的意义来理解本申请。

图1示出了本实用新型一个实施例的太阳能胎压接收机的立体图。如图所示，一种太阳能胎压接收机100可以设置在行驶的汽车内，其与设置在汽车各轮胎上的胎压传感器连接，用于实时监测在汽车行驶过程中的轮胎的胎压。太阳能胎压接收机100包括壳体110，在壳体110的一侧设有屏幕组件120，所述屏幕组件120用于显示所监测的胎压数据，方便实时跟踪监测。在壳体110的顶面设有按键130，便于对太阳能胎压接收机100进行简单的操控，例如变换屏幕组件120的显示模式等。在壳体110的顶面还设有太阳能板140，能够将接收到的太阳能转化为电能，给太阳能胎压接收机100供电，太阳能板140能提升太阳能胎压接收机100的续航里程，延长胎压监控周期。

图2示出了本实用新型一个实施例的太阳能胎压接收机的结构示意图。图3是图1的装配示意图。图4是图1另一角度的装配示意图。如图所示，壳体110包括上盖111和下壳体112。上盖111与下壳体112相互配合形成一中空腔体113。

太阳能板140紧压固定在上盖111和下壳体112之间。

屏幕组件120设置在壳体110的一侧。

电源组件150悬置于中空腔体113内。电源组件150与太阳能板140和屏幕组件120间隔分开。电源组件150向屏幕组件120供电，太阳能板140生成的电能能够存储到该电源组件150内。具体来说，电源组件120的悬空设计，是为了与周围的元器件从物理上分离，在空间上形成热隔离带，以避免环境热量对电源组件150造成的影响，进而保证太阳能胎压接收机100稳定工作。在实际操作中，太阳能胎压接收机100适于设置在汽车的仪表盘上，在汽车行驶过程中，仪表盘的工作温度很高，并持续向周围散发热量。由于为电源组件150悬空设置，相当于为电源组件150设置了热隔离带，有效降低了汽车仪表盘的热量对电源组件150的影响；同时降低了因电源组件150自身工作中产生热量而影响到壳体110内的其他元器件的工作。

本实用新型提供的一种太阳能胎压接收机100将电源组件150悬置在壳体110内，避免元器件之间及汽车零部件发热产生相互干扰，保证电源组件150的工作稳定，进而保障胎压监测稳定。在太阳能胎压接收机100还设置了太阳能板140以提升续航能力，该装置整体装配方便，使用效果好。

较佳地，下壳体112包括顶板114、两根侧支撑柱115和底板116。两根侧支撑柱115沿着顶板114的一侧的两端分别向下延伸。屏幕组件120固定设置在两根侧支撑柱115之间。

上盖111的底缘与顶板114的顶缘卡扣配合固定。上盖111的底缘与顶板114的顶缘分别布置有卡扣和卡槽，使卡扣和卡槽相互配合固定。该种扣合结构能使太阳能板140紧压在上盖111与顶板114之间，结构稳固且装配方便。在上盖111上设有开孔，以显露太阳能板140。进一步的，在上盖111的一侧向下延伸两根连接柱118，连接柱118与侧支撑柱115上下配合，并可以通过锁紧螺钉119上下固定，提升装配效率。

底板116的边缘与侧支撑柱115及顶板114相互配合相接。在底板116、侧支撑柱115、屏幕组件120、顶板114及太阳能板140之间围绕形成中空腔体113，该中空腔体113用于设置电源组件150。

较佳地，在底板116上设有若干支撑柱117。支撑柱117用于支承电源组件150以使电源组件150悬置于中空腔体113内。

较佳地，参考图4，电源组件150包括电池电路板151、USB接口152和蓄电池组153。其中，USB接口152焊接固定在电池电路板151上。蓄电池组153固定设置在电池电路板151的顶面上。蓄电池组153的各引脚焊接在电池电路板151上。结合图2所示，电池电路板151的底面外缘支承在支撑柱117上。常规的，在底板116上设置4根支撑柱117，围绕支撑在电池电路板151的底面周边，相当于托起电池电路板151，从而使电源组件150悬置在中空腔体113中。太阳能胎压接收机100还包括固定螺钉160，螺钉160与支撑柱117螺纹配合以紧固电池电路板151。这样，即使汽车在行驶过程中，电源组件150也不宜受到车辆振动影响，工作稳定可靠。此外，蓄电池组153在工作过程中会产生热量，工作时间久了之后也会发生体积上的膨胀，蓄电池组153设置在电池电路板151上，在其上方和前后左右均留有空间，一方面便于蓄电池组153散热，另一方面在蓄电池组153膨胀时也不会挤压到其它元器件，避免影响其它元器件的工作。

较佳地，参考图4，屏幕组件120包括屏幕电路板121及固定于屏幕电路板121上的背光板122、屏幕本体123和天线124。屏幕本体123焊接在屏幕电路板121上，背光板122位于屏幕本体123和屏幕电路板121之间。容易理解的，背光板122是用来确保屏幕本体123背后发出光亮的光源装置，以保证屏幕本体123实现显示功能。屏幕本体123优选为液光屏。在屏幕电路板121上设有若干插孔，天线124呈C型，其两端与插孔配合，使天线124接插固定于屏幕电路板121上。相比于现有技术中所采用的弹簧天线，本实用新型采用的接插结构使得天线124的装配更方便，在汽车行驶过程中产生震动时，C型天线124能避免摇晃震动，接收和传输信号更稳定。

较佳地，在背光板上设有定位柱125，在屏幕电路板121上开设有安装孔126。定位柱125与安装孔126两者配合以使背光板125固定于屏幕电路板121上，结构稳固。

较佳地，在屏幕组件120的屏幕本体123的外侧还设有平板镜片127。以方便操作人员观察屏幕组件120所显示的胎压数据。

较佳地，太阳能胎压接收机100还包括按键130。按键130的装配方式与太阳能板140方式相同。当上盖111与顶板114相互卡扣装配后，按键130能被紧压固定在上盖111和顶板114之间。更佳地，按键130由硅胶材料制成。

较佳地，太阳能胎压接收机100还包括多个固定条170。固定条170通常设置在底板116的底面，太阳能胎压接收机100能够通过该固定条170方便地固定在汽车内部。作为举例而非限制，该固定条170可以采用双面胶。其一面粘贴在底板116的底部，另一面粘贴在汽车的仪表盘上，双面胶能保证太阳能胎压接收机100在监控胎压期间始终固定在仪表盘上。

本实用新型提供的一种太阳能胎压接收机100的优点如下：

1、悬置电源组件150，不受汽车零部件产生的热量干扰，并给蓄电池组153留有膨胀空间。

2、太阳能板140提升续航能力，且太阳能板140被紧压在上盖111与顶板114之间，结构稳固且装配方便。

3、天线124的装配结构使天线信号更加稳定且易于组装。

本领域技术人员可显见，可对本实用新型的上述示例性实施例进行各种修改和变型而不偏离本实用新型的精神和范围。因此，旨在使本实用新型覆盖落在所附权利要求书及其等效技术方案范围内的对本实用新型的修改和变型。

Claims (10)

1.一种太阳能胎压接收机，其特征在于，包括，

壳体，包括上盖和下壳体，所述上盖与下壳体相互配合形成一中空腔体；

太阳能板，紧压固定在所述上盖和下壳体之间；

屏幕组件，设置在所述壳体的一侧；

电源组件，悬置于所述中空腔体内，并与所述太阳能板和屏幕组件间隔分开，所述电源组件向所述屏幕组件供电，所述太阳能板生成的电能存储到所述电源组件内。

2.如权利要求1所述的太阳能胎压接收机，其特征在于，所述下壳体包括顶板、两根侧支撑柱和底板，两根所述侧支撑柱沿所述顶板的一侧的两端分别向下延伸，所述屏幕组件固定设置在两根所述侧支撑柱之间；

所述上盖的底缘与所述顶板的顶缘卡扣配合固定；

所述底板的边缘与所述侧支撑柱及顶板相接，在所述底板、侧支撑柱、屏幕组件、顶板及太阳能板之间围绕形成所述中空腔体。

3.如权利要求2所述的太阳能胎压接收机，其特征在于，在所述底板上设有若干支撑柱，所述支撑柱用于支承所述电源组件以使所述电源组件悬置于所述中空腔体内。

4.如权利要求3所述的太阳能胎压接收机，其特征在于，所述电源组件包括电池电路板、USB接口和蓄电池组，所述USB接口焊接固定在所述电池电路板上，所述蓄电池组固定设置在所述电池电路板的顶面上，所述电池电路板的底面外缘支承在所述支撑柱上。

5.如权利要求1所述的太阳能胎压接收机，其特征在于，所述屏幕组件包括屏幕电路板及固定于所述屏幕电路板上的背光板、屏幕本体和天线，所述背光板位于所述屏幕本体和屏幕电路板之间，所述天线接插固定于所述屏幕电路板上。

6.如权利要求5所述的太阳能胎压接收机，其特征在于，所述背光板上设有定位柱，所述屏幕电路板上开设有安装孔，所述定位柱与所述安装孔配合以使所述背光板固定于所述屏幕电路板上。

7.如权利要求6所述的太阳能胎压接收机，其特征在于，在所述屏幕组件的屏幕本体的外侧还设有平板镜片。

8.如权利要求2所述的太阳能胎压接收机，其特征在于，还包括按键，所述按键卡合固定在所述上盖和顶板之间。

9.如权利要求8所述的太阳能胎压接收机，其特征在于，所述按键由硅胶材料制成。

10.如权利要求2所述的太阳能胎压接收机，其特征在于，还包括固定条，设置在所述底板的底面，以便固定所述太阳能胎压接收机。

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