CN204915520U - 车载显示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车载显示装置，涉及车载传媒的技术领域，包括：壳体、显示器、处理器、存储器、通讯组件和控制器；所述显示器设置在所述壳体的外部，所述处理器设置在所述壳体的内部，所述存储器和所述通讯组件设置在所述壳体上；所述显示器、所述存储器和所述通讯组件均与所述处理器电连接；所述控制器用于向所述通讯组件发出控制信号，所述通讯组件用于将接收到的控制信号传输给所述处理器，所述处理器能够从所述存储器调取该控制信号对应的文件，并将所述文件传输给所述显示器。采用上述车载显示装置，在行车过程中，能够实现陌生车辆之间的信息沟通，从而可以很好的缓解或者解决路怒现象。

Description

车载显示装置

技术领域

本实用新型涉及车载传媒的技术领域，尤其是涉及车载显示装置。

背景技术

随着社会经济的不断发展，为了出行方便，越来越多的家庭或个人选择购置私家车，而道路上车辆的增多，就会出现各种各样的问题，其中以路怒现象尤为突出；频频发生的路怒现象，引发了各类交通事故以及恶性伤人事件，严重的影响了道路交通安全，以及社会秩序。

关于路怒，具体地，如一辆小汽车在无意的情况下超越了另一辆小汽车，从而使得另一辆车车主很不满意，然而该超车车主也无法表达自己对其超越的车辆的歉意，而被超越的车主在怒气之下可能会进一步做出威胁超越车辆的行为，这样，则产生了二者之间的路怒情况。

研究发现，现有技术中的车载显示装置，只能够使司机从中获知交通状况，或者让乘客打发乘车时间，并不能实现行车过程中陌生车辆之间的信息沟通，无法解决路怒的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供车载显示装置，以解决现有技术中存在的在行车过程中，无法实现陌生车辆之间的信息沟通的技术问题。

本实用新型提供的一种车载显示装置，包括：壳体、显示器、处理器、存储器、通讯组件和控制器；所述显示器设置在所述壳体的外部，所述处理器设置在所述壳体的内部，所述存储器和所述通讯组件设置在所述壳体上；所述显示器、所述存储器和所述通讯组件均与所述处理器电连接；

所述控制器用于向所述通讯组件发出控制信号，所述通讯组件用于将接收到的控制信号传输给所述处理器，所述处理器能够从所述存储器调取该控制信号对应的文件，并将所述文件传输给所述显示器。

进一步，还包括设置在所述壳体上的亮度感应器，所述亮度感应器与所述处理器连接，用于检测光线的强弱，并将检测结果传输给所述处理器，所述处理器用于调节所述显示器的亮度。

进一步，还包括设置在所述壳体上的行车记录仪，所述行车记录仪与所述存储器连接，用于记录车辆的行驶状态，并将文件传输给所述存储器。

进一步，还包括数据传输接口，所述数据传输接口设置在所述壳体的外部，且与所述存储器连接。

进一步，还包括散热组件，所述散热组件设置在所述壳体上，用于导出所述壳体内部的热量。

进一步，所述散热组件包括风扇和通风口，所述风扇设置在所述壳体的内部，用于加速所述壳体内部的空气流动；所述通风口设置在所述壳体上，且与所述壳体的内部连通。

进一步，还包括音频组件，所述音频组件与所述处理器电连接，所述处理器能够将所述控制信号对应的文件传输给所述音频组件。

进一步，所述音频组件包括音箱和音箱孔，所述音箱设置在所述壳体的内部，所述音箱孔设置在所述壳体的外部，且位于所述音箱的上方。

进一步，所述通讯组件包括红外线接头，所述控制器为带有红外线发射器的遥控器。

进一步，还包括壁挂板和挂孔，所述壁挂板设置在所述壳体上，所述挂孔设置在所述壁挂板上。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果为：

本实用新型提供的车载显示装置，通过控制器向通讯组件发出控制信号，通讯组件将该控制信号传输给处理器，处理器能够根据控制信号的内容从存储器调取相关的文件，然后将文件传输给显示器，从而达到显示特定文件的目的。采用上述车载显示装置，在行车过程中，能够实现陌生车辆之间的信息沟通，从而可以很好的缓解或者解决路怒现象。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的车载显示装置的主视图；

图2为图1所示的车载显示装置的后视图；

图3为图1所示的车载显示装置的左视图；

图4为图1所示的车载显示装置的俯视图；

图5为图1所示的车载显示装置的仰视图；

图6为图1所示的车载显示装置的信号传输示意图。

附图标记：

1-壳体；2-显示器；3-亮度感应器；

4-行车记录仪；5-通风口；6-天线；

7-壁挂板；8-挂孔；9-音箱孔；

10-红外线接头；11-数据传输接口；12-电源接口。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图1为本实用新型实施例提供的车载显示装置的主视图；图2为图1所示的车载显示装置的后视图；图3为图1所示的车载显示装置的左视图；图4为图1所示的车载显示装置的俯视图；图5为图1所示的车载显示装置的仰视图；图6为图1所示的车载显示装置的信号传输示意图。

如图1-6所示，本实施例提供的一种车载显示装置，包括：壳体1、显示器2、处理器、存储器、通讯组件和控制器；显示器2设置在壳体1的外部，处理器设置在壳体1的内部，存储器和通讯组件设置在壳体1上；显示器2、存储器和通讯组件均与处理器电连接；控制器用于向通讯组件发出控制信号，通讯组件用于将接收到的控制信号传输给处理器，处理器能够从存储器调取该控制信号对应的文件，并将文件传输给显示器2。

壳体1的主要作用是承载车载显示装置的各个构件，例如：显示器2、处理器和存储器，等等，因此，凡是能够起到上述作用的结构都可以作为本实施例所指的壳体1。

显示器2的主要作用是显示由处理器传输而来的文件信息，显示器2可以有多种选择，例如：可触摸的显示屏或者液晶显示屏，等等。

在使用本车载显示装置之前，首先需要在存储器内存储相关的信息，例如：表情包、文字包或者视频、音频等文件，这些文件可以被处理器调取，并在显示器2上显示。

存储器可以有多种选择，例如：SD(SecureDigital)卡或者硬盘，等等，凡是能够起到存储数据功能的元件，都可以作为本实施例所指的存储器。当存储器为SD卡时，在壳体1的外部可以设置SD卡插口。

通讯组件的主要作用是接收控制器发出的控制信号，并将该信号传输给处理器，因此，凡是能够实现上述作用的元件，都可以作为本实施例所指的通讯组件。

通讯组件可以是有线通讯，也可以是无线通讯，为了使用方便，避免接线，本实施例所提供的通讯组件选择无线通讯，实现无线通讯的方式有很多种选择，例如：蓝牙、WIFI(Wireless-Fidelity，无线保真)、红外线接头10、2G(2-Generationwirelesstelephonetechnology，第二代手机通信技术规格)、3G(3rd-Generation，第三代移动通信技术)、4G(the4thGenerationmobilecommunicationtechnology，第四代移动通信技术)和5G(5-Generation，第五代移动通信技术)等等。

为了方便使用无线通讯，WIFI可以通过WIFI天线6的形式设置在壳体1上，同样的，2G、3G、4G和5G也可以通过天线6的方式设置在壳体1上。

需要说明的是，当使用2G、3G、4G和5G传递控制信号时，需要配合使用SIM(SubscriberIdentityModule，客户识别模块)卡，以实现无线数据传输；此时，需要在壳体1上设置SIM卡插口。

控制器的主要作用是向通讯组件发出控制信号，控制器有多种选择，例如：遥控器、手机或者其他平台电脑，等等。

如果使用手机，需要事先在手机上下载本实施例提供的车载显示装置的APP(Application，应用程序)，且实现APP功能的操作系统优选包括如下：安卓版本、苹果版本和WP版本等；通过该APP能够直接向通讯组件发出控制信号。

控制信号的种类有很多种，例如：需要显示的文件的内容、显示时长或者何时显示，等等。

作为一种优选的方案，通讯组件可以选择红外线接头10，控制器为带有红外线发射器的遥控器；在遥控器上设置有各种指令的按钮，使用者只需按下相应的按钮，就可以实现对应的文件的显示，使用方便快捷。

本实施例提供的车载显示装置采用最新安卓操作系统，处理器采用单片机控制技术，能够接收信号、传递信号、处理信号，处理器还可以实现实时显示、延迟显示以及定时显示灯功能。

需要说明的是，本实施例提供的车载显示装置还应该包括供电组件，该供电组件可以为其自身的电源，也可以为车载电源；为了使其能够连接电源或者充电，在壳体1上还设有充电接口；供电组件的主要作用是给车载显示装置供电，以使其可以工作。

为了给车载显示装置充电或者供电，在壳体1上可以设置电源接口12，该电源接口12与供电组件连接；电源接口12可以是DC(directcurrent，直流电)接口，也可以是USB(UniversalSerialBus，通用串行总线)接口，当然还可以是其它接口。

本实施例提供的车载显示装置可以设置在车体的任意方位，下面以解决超车所带来的路怒现象为例，进行说明：此时，本车载显示装置应放置在车体的后方，在行车过程中，若超车之后，可以通过遥控器向车载显示装置发送控制信号，在显示器2上显示对不起或者其它道歉的表情，等等。

本实施例提供的车载显示装置，通过控制器向通讯组件发出控制信号，通讯组件将该控制信号传输给处理器，处理器能够根据控制信号的内容从存储器调取相关的文件，然后将文件传输给显示器2，从而达到显示特定文件的目的。采用上述车载显示装置，在行车过程中，能够实现陌生车辆之间的信息沟通，从而可以很好的缓解或者解决路怒现象。

在上述实施例的基础上，具体地，如图1所示，还包括设置在壳体1上的亮度感应器3，亮度感应器3与处理器连接，用于检测光线的强弱，并将检测结果传输给处理器，处理器用于调节显示器2的亮度。设置亮度感应器3，可以根据光线的强弱来调节显示器2的亮度，从而使其它车辆可以清晰的看到显示器2上显示的信息。

在上述实施例的基础上，具体地，如图1所示，还包括设置在壳体1上的行车记录仪，行车记录仪与存储器连接，用于记录车辆的行驶状态，并将文件传输给存储器。

行车记录仪用来记录车辆行驶过程中车辆周围的情况，且将这些数据传输给存储器进行存储，当需要调取这些数据时，只需从存储器导出即可。行车记录仪可以选择内置的摄像头。

在上述实施例的基础上，具体地，如图5所示，还包括数据传输接口11，数据传输接口11设置在壳体1的外部，且与存储器连接。

通过数据传输接口11，能够将存储器的数据导出或者将外部的数据传输至存储器，从而实现数据之间的传递。

在上述实施例的基础上，具体地，还包括散热组件，散热组件设置在壳体1上，用于导出壳体1内部的热量。

散热组件可以有多种形式，例如：通风口5、风扇或者散热孔，等等；设置散热组件，能够将壳体1内部的热量导出，从而避免壳体1内部温度过高损坏元器件。

在上述实施例的基础上，具体地，如图2-5所示，散热组件包括风扇和通风口5，风扇设置在壳体1的内部，用于加速壳体1内部的空气流动；通风口5设置在壳体1上，且与壳体1的内部连通。

设置风扇能够加速壳体1内部空气的流动，从而加快散热，壳体1内部的热空气从通风口5排出，从而实现冷热空气的循环，最终达到给壳体1内部降温的目的。

在上述实施例的基础上，具体地，还包括音频组件，音频组件与处理器电连接，处理器能够将控制信号对应的文件传输给音频组件。

处理器能够同时将控制信号对应的文件传输给显示器2和音频组件，通过音频组件来播放音频，从而使使用者在看不到显示器2的情况下，也可以知道需要播放的信息是否已播放。

在上述实施例的基础上，具体地，如图2所示，音频组件包括音箱和音箱孔9，音箱设置在壳体1的内部，音箱孔9设置在壳体1的外部，且位于音箱的上方。

通过音箱能够实现音频的播放，通过音箱孔9可以使声音从壳体1的内部扩散到外部；将音箱孔9设置在音箱的正上方，确保所有的音源都能够从音箱孔9扩散到壳体1的外部，确保使用者可以清晰的听到声音。

在上述实施例的基础上，具体地，在壳体1上还设置有支撑组件，设置支撑组件，能够将车载显示装置方便、牢固地固定在汽车的内部，确保其在使用过程中不至于脱落。支撑组件可以有多种选择，凡是能够起到上述作用的构件，都可以作为本实施例所指的支撑组件。

作为一种优选的方案，具体地，如图2所示，通过壁挂板7和挂孔8实现支撑组件的作用，壁挂板7设置在壳体1上，挂孔8设置在壁挂板7上。采用上述方案，需要事先在车体内部设置挂钩，在使用时，将挂孔8挂在挂钩上即可，操作简单快捷。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种车载显示装置，其特征在于，包括：壳体、显示器、处理器、存储器、通讯组件和控制器；所述显示器设置在所述壳体的外部，所述处理器设置在所述壳体的内部，所述存储器和所述通讯组件设置在所述壳体上；所述显示器、所述存储器和所述通讯组件均与所述处理器电连接；

所述控制器用于向所述通讯组件发出控制信号，所述通讯组件用于将接收到的控制信号传输给所述处理器，所述处理器能够从所述存储器调取该控制信号对应的文件，并将所述文件传输给所述显示器。

2.根据权利要求1所述的车载显示装置，其特征在于，还包括设置在所述壳体上的亮度感应器，所述亮度感应器与所述处理器连接，用于检测光线的强弱，并将检测结果传输给所述处理器，所述处理器用于调节所述显示器的亮度。

3.根据权利要求1所述的车载显示装置，其特征在于，还包括设置在所述壳体上的行车记录仪，所述行车记录仪与所述存储器连接，用于记录车辆的行驶状态，并将文件传输给所述存储器。

4.根据权利要求1所述的车载显示装置，其特征在于，还包括数据传输接口，所述数据传输接口设置在所述壳体的外部，且与所述存储器连接。

5.根据权利要求1所述的车载显示装置，其特征在于，还包括散热组件，所述散热组件设置在所述壳体上，用于导出所述壳体内部的热量。

6.根据权利要求5所述的车载显示装置，其特征在于，所述散热组件包括风扇和通风口，所述风扇设置在所述壳体的内部，用于加速所述壳体内部的空气流动；所述通风口设置在所述壳体上，且与所述壳体的内部连通。

7.根据权利要求1所述的车载显示装置，其特征在于，还包括音频组件，所述音频组件与所述处理器电连接，所述处理器能够将所述控制信号对应的文件传输给所述音频组件。

8.根据权利要求7所述的车载显示装置，其特征在于，所述音频组件包括音箱和音箱孔，所述音箱设置在所述壳体的内部，所述音箱孔设置在所述壳体的外部，且位于所述音箱的上方。

9.根据权利要求1-8任一项所述的车载显示装置，其特征在于，所述通讯组件包括红外线接头，所述控制器为带有红外线发射器的遥控器。

10.根据权利要求1-8任一项所述的车载显示装置，其特征在于，还包括壁挂板和挂孔，所述壁挂板设置在所述壳体上，所述挂孔设置在所述壁挂板上。