CN210139375U - 一种工装快换装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种工装快换装置,其技术方案要点是:一种工装快换装置,包括工装台,所述工装台设置有两个呈相对设置的主轴,每个主轴均设置有用于快速固定并定位工装夹具的固定机构,所述固定机构包括固定于所述主轴的固定盘、设置于所述固定盘并供工装夹具下端面抵接的抵接板、设置于所述抵接板上端面并用于固定对应工装夹具的零点快换夹具、开设于所述固定盘背离主轴侧壁并供工装夹具端面竖直向下滑入的滑槽、设置于所述固定盘与所述工装台之间限制所述固定盘转动的限制组件。本实用新型达到快速更换工装夹具,并确保更换后的工装夹具安装精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件组装领域,尤其涉及到一种工装快换装置。
背景技术
在汽车进行组装时需要使用相应的工装夹具,当对不同车型的零件进行组装加工时,需要在工装台上将原有的工装夹具拆卸下来,并安装与之对应的工装夹具,在工装台上拆装工装夹具时,需要将工装夹具的多个零部件螺栓固定于工装台上,并需要校准工装夹具的位置,这样就耗费大量时间去更换工装夹具,影响汽车零部件的组装加工。
因此,我们有必要对这样一种结构进行改善,以克服上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种工装快换装置,达到快速更换工装夹具,并确保更换后的工装夹具安装精度。
本实用新型的上述技术目的是用过以下技术方案实现的:一种工装快换装置,包括工装台,所述工装台设置有两个呈相对设置的主轴,每个主轴均设置有用于快速固定并定位工装夹具的固定机构,所述固定机构包括固定于所述主轴的固定盘、设置于所述固定盘并供工装夹具下端面抵接的抵接板、设置于所述抵接板上端面并用于固定对应工装夹具的零点快换夹具、开设于所述固定盘背离主轴侧壁并供工装夹具端面竖直向下滑入的滑槽、设置于所述固定盘与所述工装台之间限制所述固定盘转动的限制组件。
本实用新型的进一步设置为:所述限制组件包括固定连接于所述固定盘的限制气缸、设置于所述工装台并与所述限制气缸相对应的连接块、开设于所述连接块并供气缸输出轴插入的插孔,所述限制气缸输出轴呈水平设置。
本实用新型的进一步设置为:所述滑槽两侧壁靠近于固定盘上端面位置设置为便于工装夹具端面滑入的八字形设置。
本实用新型的进一步设置为:每个抵接板均设置有两组用于夹持固定工装夹具的锁紧组件,两组锁紧组件呈对称设置,所述锁紧组件包括转动连接于所述抵接板侧壁的抵接杆、固定连接于所述抵接板下端面并驱动所述抵接杆转动的锁紧气缸,所述抵接杆呈7字形设置且转动轴向平行于主轴轴向,所述抵接杆抵接于所述工装夹具上端面,所述锁紧气缸输出轴与所述抵接杆下端面转动连接。
本实用新型的进一步设置为:所述抵接板上端面设置有用对工装夹具粗定位的辅助定位销,所述辅助定位销呈竖直向上设置,所述辅助定位销上端面呈锥状设置。
本实用新型的进一步设置为:所述零点快换夹具设置为两组,两组所述零点快换夹具对称设置于所述辅助定位销的两侧。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1)当需要固定工装夹具时,先通过工装夹具端面卡入滑槽并向下滑移至抵接于抵接板,通过滑槽对工装夹具粗步定位,然后通过零点快换夹具夹持工装夹具对应的夹头,达到定位并固定工装夹具的作用,进而提高更换工装夹具的效率,并且零点快换夹具可夹持固定工装夹具对应的夹头,从而达到定位工装夹具的同时固定住工装夹具,同时零点快换夹具的精度可达0.005mm,确保工装夹具的安装位置;
2)当更换相应的工装夹具时,通过限制气缸输出轴插入插孔内,从而达到限制固定盘相对于工装台转动;
3)当工装夹具顺着滑槽滑移至抵接板后,通过锁紧气缸驱动抵接杆转动,抵接杆转动后其上端面抵接于工装夹具上端面,从而达到通过抵接杆进一步锁紧固定工装夹具,并确保零点快换夹具固定住工装夹具;
4)通过辅助定位销插入工装夹具对应的孔中,可以达到对工装夹具进行粗定位,便于零点快换夹具夹持固定工装夹具。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的剖视图;
图3是本实用新型安装工装夹具的示意图。
图中数字所表示的相应部件名称:1、工装台;2、主轴;3、固定盘;4、抵接板;5、零点快换夹具;6、滑槽;7、限制气缸;8、连接块;9、插孔;10、抵接杆;11、锁紧气缸;12、辅助定位销。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合图示与具体实施例,进一步阐述本实用新型。
如图1至图3所示,本实用新型提出的一种工装快换装置,包括工装台1,工装台1设置有两个呈相对设置的主轴2,主轴2转动轴向呈水平设置,每个主轴2均设置有用于快速固定并定位工装夹具的固定机构,固定机构包括固定于主轴2的固定盘3,固定盘3背离主轴2的端面固定安装有抵接板4,抵接板4的上端面可供工装夹具下端面抵接,抵接板4上端面安装有用于固定对应工装夹具的零点快换夹具5,零点快换夹具5可夹持固定工装夹具对应的夹头,从而达到定位工装夹具的同时固定住工装夹具,同时零点快换夹具5的精度可达0.005mm,确保工装夹具的安装位置。在固定盘3背离主轴2侧壁开设有供工装夹具端面竖直向下滑入的滑槽6,并且滑槽6两侧壁靠近于固定盘3上端面位置设置为便于工装夹具端面滑入的八字形设置。这样当需要固定工装夹具时,先通过工装夹具端面卡入滑槽6并向下滑移至抵接于抵接板4,通过滑槽6对工装夹具粗步定位,然后通过零点快换夹具5夹持工装夹具对应的夹头,达到定位并固定工装夹具的作用,进而提高更换工装夹具的效率。
为了避免安装工装夹具时,固定盘3相对于工装台1转动,固定盘3与工装台1之间限制固定盘3转动的限制组件,限制组件包括固定连接于所述固定盘3的限制气缸7,限制气缸7输出轴平行于主轴2轴向,且朝向对应主轴2位置,工装台1固定连接有与限制气缸7相对应的连接块8,连接块8开设有供气缸输出轴插入的插孔9。这样当更换相应的工装夹具时,通过限制气缸7输出轴插入插孔9内,从而达到限制固定盘3相对于工装台1转动。
为了确保在零点快换夹具5出其排气未尽时,工装夹具仍能被加紧固定,抵接板4安装有两组锁紧组件,两组锁紧组件呈对称设置,每组锁紧组件包括转动连接于抵接板4侧壁的抵接杆10,抵接杆10呈7字形设置且转动轴向平行于主轴2轴向,抵接杆10可抵接于工装夹具上端面,抵接板4下端面固定连接有驱动抵接杆10转动的锁紧气缸11,锁紧气缸11输出轴与抵接杆10下端面转动连接。当工装夹具顺着滑槽6滑移至抵接板4后,通过锁紧气缸11驱动抵接杆10转动,抵接杆10转动后其上端面抵接于工装夹具上端面,从而达到通过抵接杆10进一步锁紧固定工装夹具,并确保零点快换夹具5固定住工装夹具。
抵接板4上端面安装有用对工装夹具粗定位的辅助定位销12,辅助定位销12呈竖直向上设置,并且辅助定位销12上端面呈锥状设置。通过辅助定位销12插入工装夹具对应的孔中,可以达到对工装夹具进行粗定位,便于零点快换夹具5夹持固定工装夹具。并且零点亏损夹具设置为两组,两组零点快换夹具5对称设置于辅助定位销12的两侧。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (6)
1.一种工装快换装置,包括工装台(1),所述工装台(1)设置有两个呈相对设置的主轴(2),其特征在于:每个主轴(2)均设置有用于快速固定并定位工装夹具的固定机构,所述固定机构包括固定于所述主轴(2)的固定盘(3)、设置于所述固定盘(3)并供工装夹具下端面抵接的抵接板(4)、设置于所述抵接板(4)上端面并用于固定对应工装夹具的零点快换夹具(5)、开设于所述固定盘(3)背离主轴(2)侧壁并供工装夹具端面竖直向下滑入的滑槽(6)、设置于所述固定盘(3)与所述工装台(1)之间限制所述固定盘(3)转动的限制组件。
2.根据权利要求1所述的一种工装快换装置,其特征在于:所述限制组件包括固定连接于所述固定盘(3)的限制气缸(7)、设置于所述工装台(1)并与所述限制气缸(7)相对应的连接块(8)、开设于所述连接块(8)并供气缸输出轴插入的插孔(9),所述限制气缸(7)输出轴呈水平设置。
3.根据权利要求1所述的一种工装快换装置,其特征在于:所述滑槽(6)两侧壁靠近于固定盘(3)上端面位置设置为便于工装夹具端面滑入的八字形设置。
4.根据权利要求2所述的一种工装快换装置,其特征在于:每个抵接板(4)均设置有两组用于夹持固定工装夹具的锁紧组件,两组锁紧组件呈对称设置,所述锁紧组件包括转动连接于所述抵接板(4)侧壁的抵接杆(10)、固定连接于所述抵接板(4)下端面并驱动所述抵接杆(10)转动的锁紧气缸(11),所述抵接杆(10)呈7字形设置且转动轴向平行于主轴(2)轴向,所述抵接杆(10)抵接于所述工装夹具上端面,所述锁紧气缸(11)输出轴与所述抵接杆(10)下端面转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种工装快换装置,其特征在于:所述抵接板(4)上端面设置有用对工装夹具粗定位的辅助定位销(12),所述辅助定位销(12)呈竖直向上设置,所述辅助定位销(12)上端面呈锥状设置。
6.根据权利要求5所述的一种工装快换装置,其特征在于:所述零点快换夹具(5)设置为两组,两组所述零点快换夹具(5)对称设置于所述辅助定位销(12)的两侧。
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CN114682954A (zh) * | 2022-03-30 | 2022-07-01 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种模块化切换转台 |
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