CN210136941U - 一种金属双极板的巡检连接结构及燃料电池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种金属双极板的巡检连接结构及燃料电池，属于燃料电池技术领域，包括由金属双极板形成的固定插槽及与固定插槽配合的插拔结构，插拔结构由导电材料制成，包括呈预设夹角相连接的两个片体，巡检线设置于两个所述片体之间，当插拔结构插入固定插槽内时，巡检线夹设于两个片体之间，且电连接于插拔结构。本实用新型提出的提供的金属双极板的巡检连接结构，通过设置固定插槽和插拔结构，插拔结构包括两个片体，当插拔结构插入固定插槽内时，巡检线夹设于两个片体之间，与现有技术相比，不仅连接稳定可靠，使得金属双极板、插拔结构和巡检线能够稳定的电连接，而且安装拆卸方便，不会对金属双极板、插拔结构和巡检线造成损伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃料电池技术领域，尤其涉及一种金属双极板的巡检连接结构及燃料电池。
背景技术
随着环境污染的加剧，化石能源的枯竭，新能源技术的发展逐渐受到广泛关注。氢氧燃料电池是一种直接将化学能转化为水的新能源装置，具有转化效率高、无污染、启动快等特点，是未来汽车、固定电站、便携式电器设备等使用的理想能源装置。
在燃料电池中，双极板，膜电极、密封组件等是其关键组件。双极板类型主要包括石墨双极板、复合双接板以及金属双极板。近年来金属双极板由于机械强度高、导热性好、阻气性强、制造成本低等特点，逐渐取代石墨双极板被广泛应用在燃料电池堆中。燃料电池是由上百片双极板和膜电极经过层叠式装配而成，膜电极在两片双极板之间构成一个单电池，单电池相连构成整个电堆。电堆的电压由构成电堆的单电池电压累加而成，每节单电池的性能是影响燃料电池电堆性能的重要因素，因此需要对各个电池的电压进行检测，保证整体电堆的安全可靠运行，同时在燃料电池出现故障问题时，可准确判断哪一节电池出现问题。电池的巡检系统与燃料电池各单元的有效连接便起着关键作用。
目前，通常将巡检采集点与燃料电池极板通过点焊的方式连接在一起进行电压信号的采集，但是这种连接方法在电堆受到振动等干扰时可靠性不高，容易脱落。同时在燃料电池电堆拆解过程中，需要把焊接的巡检线拆掉，容易造成部件损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种金属双极板的巡检连接结构及燃料电池，以实现巡检线与金属双极板的稳定连接，且便于巡检线的安装和拆卸。
如上构思，本实用新型所采用的技术方案是：
一种金属双极板的巡检连接结构，包括由金属双极板形成的固定插槽及与所述固定插槽配合的插拔结构，所述插拔结构由导电材料制成，包括呈预设夹角相连接的两个片体，巡检线设置于两个所述片体之间，当所述插拔结构插入所述固定插槽内时，所述巡检线夹设于两个所述片体之间，且电连接于所述插拔结构。
进一步地，所述片体包括相连接的连接部和夹紧部，两个所述片体的两个所述连接部相连接，两个所述夹紧部平行间隔设置，所述巡检线设置于两个所述夹紧部之间。
进一步地，所述夹紧部为弧形结构，所述弧形结构具有夹紧腔，两个所述弧形结构的夹紧腔相对设置。
进一步地，所述连接部包括相连接的倾斜板和连接板，所述连接板连接于对应的所述倾斜板和对应的所述夹紧部之间，两个所述片体的两个所述倾斜板呈预设夹角相连接，两个所述连接板相平行。
进一步地，在所述固定插槽的深度方向上，所述固定插槽的槽深大于或等于所述插拔结构的延伸长度。
进一步地，所述固定插槽包括分别设置于两个金属极板上的凹槽，两个所述凹槽相对设置。
进一步地，所述凹槽由所述金属极板冲压成型。
进一步地，所述插拔结构由铍铜制成。
进一步地，所述插拔结构的表面镀有金层。
为实现上述目的，本实用新型还提供了一种燃料电池，包括上述所述的金属双极板的巡检连接结构。
本实用新型的有益效果为：
本实用新型提出的提供的金属双极板的巡检连接结构，通过设置固定插槽和插拔结构，插拔结构包括呈预设夹角连接的两个片体，当插拔结构插入固定插槽内时，巡检线夹设于两个片体之间，与现有技术相比，不仅连接稳定可靠，使得金属双极板、插拔结构和巡检线能够稳定的电连接，而且安装拆卸方便，不会对金属双极板、插拔结构和巡检线造成损伤。
本实施例提出的燃料电池，具有上述金属双极板的巡检连接结构，不仅连接稳定可靠，使得金属双极板、插拔结构和巡检线能够稳定的电连接，而且安装拆卸方便，不会对金属双极板、插拔结构和巡检线造成损伤。
附图说明
图1是本实用新型提供的金属双极板的巡检连接结构的结构示意图；
图2是本实用新型提供的插拔结构的结构示意图。
图中：
1、金属阴极板；2、金属阳极板；10、固定插槽；
3、插拔结构；31、片体；311、夹紧部；312、连接部；3121、倾斜板；3122、连接板。
具体实施方式
为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部。
在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
如图1和图2所示，本实施例提供了一种金属双极板的巡检连接结构，包括由金属双极板形成的固定插槽10及与固定插槽10配合的插拔结构3，插拔结构3由导电材料制成，插拔结构3包括呈预设夹角相连接的两个片体31，巡检线(图中未示出)设置于两个片体31之间，当插拔结构3插入固定插槽10内时，巡检线夹设于两个片体31之间，且电连接于插拔结构3。
具体地，如图1所示，金属双极板包括两个金属极板，分别为金属阴极板1和金属阳极板2，在金属阴极板1和金属阳极板2的边缘处冲压出凹槽，金属阳极板2和金属阴极板1上的凹槽相对设置，在将金属阳极板2和金属阴极板1通过焊接连接后，两个凹槽形成上述固定插槽10。
在本实施例中，插拔结构3由铍铜制成，这是因为铍铜具有较好的导电性，并且具有高弹性，因此使得插拔结构3的两个片体31具有较好的弹性，便于插拔结构3插入固定插槽10或者从固定插槽10内拔出，当然在其他实施例中，插拔结构3也可由铝合金等材料制成。此外，在本实施例中，为了提高插拔结构3的导电性，插拔结构3的表面镀有金层。
如图2所示，两个片体31的结构相同，片体31包括相连接的连接部312和夹紧部311，两个片体31的连接部312相连接，两个夹紧部311平行间隔设置，巡检线设置于两个夹紧部311之间。具体地，连接部312包括相连接的倾斜板3121和连接板3122，两个倾斜板3121呈预设夹角连接，在本实施例中，预设夹角为30°～35°，当然在其他实施例中，预设夹角可根据固定插槽10的高度(在金属极板的厚度方向上)进行设置。连接板3122连接于对应的倾斜板3121和对应的夹紧部311之间，在本实施例中，两个连接板3122同样平行间隔设置。连接部312采用上述结构，能够在插入到固定插槽10内时，每个连接板3122均向靠近另一个连接板3122的方向运动，从而带动两个夹紧部311相互靠近，从而将巡检线夹紧。
为了使得巡检线能够稳定的夹设在两个夹紧部311之间，在本实施例中，夹紧部311为弧形结构，弧形结构具有夹紧腔，两个弧形结构的夹紧腔相对设置。插接结构3插入到固定插槽10内后，巡检线被夹紧在两个夹紧腔形成的腔体内，并对巡检线进行周向限位，避免在受到振动等干扰时巡检线产生侧移而脱离插拔结构3，保证巡检线和插拔结构3能够稳定的电连接。
进一步，在本实施例中，在固定插槽10的深度方向上，固定插槽10的槽深大于或等于插拔结构3的延伸长度，因此，当插拔结构3插入到固定插槽10后，插拔结构3完全位于固定插槽10内，不仅能够提高插拔结构3与固定插槽10的插接稳定性，而且能够使得巡检线稳定地夹设在两个片体31之间，保证金属双极板、插拔结构3和巡检线三者能够稳定的电连接。
综上，本实施例提供的金属双极板的巡检连接结构，通过设置固定插槽10和插拔结构3，插拔结构3包括呈预设夹角相连接的两个片体31，当插拔结构3插入固定插槽10内时，巡检线夹设于两个片体31之间，与现有技术相比，不仅连接稳定可靠，使得金属双极板、插拔结构3和巡检线能够稳定的电连接，而且安装拆卸方便，不会对金属双极板、插拔结构3和巡检线造成损伤。
本实施例还提供了一种燃料电池，具有上述金属双极板的巡检连接结构，不仅连接稳定可靠，使得金属双极板、插拔结构3和巡检线能够稳定的电连接，而且安装拆卸方便，不会对金属双极板、插拔结构3和巡检线造成损伤。
以上实施方式只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述实施方式限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (10)
1.一种金属双极板的巡检连接结构，其特征在于，包括由金属双极板形成的固定插槽(10)及与所述固定插槽(10)配合的插拔结构(3)，所述插拔结构(3)由导电材料制成，包括呈预设夹角相连接的两个片体(31)，巡检线设置于两个所述片体(31)之间，当所述插拔结构(3)插入所述固定插槽(10)内时，所述巡检线夹设于两个所述片体(31)之间，且电连接于所述插拔结构(3)。
2.根据权利要求1所述的金属双极板的巡检连接结构，其特征在于，所述片体(31)包括相连接的连接部(312)和夹紧部(311)，两个所述片体(31)的两个所述连接部(312)相连接，两个所述夹紧部(311)平行间隔设置，所述巡检线设置于两个所述夹紧部(311)之间。
3.根据权利要求2所述的金属双极板的巡检连接结构，其特征在于，所述夹紧部(311)为弧形结构，所述弧形结构具有夹紧腔，两个所述弧形结构的夹紧腔相对设置。
4.根据权利要求2所述的金属双极板的巡检连接结构，其特征在于，所述连接部(312)包括相连接的倾斜板(3121)和连接板(3122)，所述连接板(3122)连接于对应的所述倾斜板(3121)和对应的所述夹紧部(311)之间，两个所述片体(31)的两个所述倾斜板(3121)呈预设夹角相连接，两个所述连接板(3122)相平行。
5.根据权利要求1所述的金属双极板的巡检连接结构，其特征在于，在所述固定插槽(10)的深度方向上，所述固定插槽(10)槽深大于或等于所述插拔结构(3)的延伸长度。
6.根据权利要求1所述的金属双极板的巡检连接结构，其特征在于，所述固定插槽(10)包括分别设置于两个金属极板上的凹槽，两个所述凹槽相对设置。
7.根据权利要求6所述的金属双极板的巡检连接结构，其特征在于，所述凹槽由所述金属极板冲压成型。
8.根据权利要求1所述的金属双极板的巡检连接结构，其特征在于，所述插拔结构(3)由铍铜制成。
9.根据权利要求1所述的金属双极板的巡检连接结构，其特征在于，所述插拔结构(3)的表面镀有金层。
10.一种燃料电池，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的金属双极板的巡检连接结构。
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