CN210131666U - 一种汽车轴加工用碾磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车轴加工用碾磨装置，包括架体、滑块、碾磨头和碾磨槽，架体内部开设有一中空结构，滑块滑动连接在中空结构的内壁，碾磨头固定在滑块下表面，碾磨槽可拆卸式固定在中空结构的底部，架体内部对应滑块的上侧设有驱动设备，且滑块由驱动设备进行驱动，本实用新型通过凸轮机构代替了冲压气缸，往复速率较快，碾磨效率高。

Description

一种汽车轴加工用碾磨装置

技术领域

本实用新型涉及汽车轴加工设备领域，具体为一种汽车轴加工用碾磨装置。

背景技术

汽车轴是汽车重要的零部件之一，用来降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

汽车轴加工过程中需要对材料进行碾磨，再进行冲压成型，但传统的碾磨设备是由冲压设备对物料进行碾磨，冲压设备大多是有冲压气缸进行驱动，但气缸的往复性较低，碾磨效率较低，碾磨效果较差，综上所述，本申请现提出一种汽车轴加工用碾磨装置来解决上述出现的问题。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种汽车轴加工用碾磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，操作简单，系统性高，实用性强。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轴加工用碾磨装置，包括架体、滑块、碾磨头和碾磨槽，所述架体内部开设有一中空结构，所述滑块滑动连接在中空结构的内壁，所述碾磨头固定在滑块下表面，所述碾磨槽可拆卸式固定在中空结构的底部，所述架体内部对应滑块的上侧设有驱动设备，且滑块由驱动设备进行驱动，所述驱动设备为传统的冲压设备，如气缸或电动伸缩杆即可。

进一步地，所述碾磨头和碾磨槽均设有若干组，且碾磨头位于碾磨槽的正上方。

进一步地，还包括弹簧；所述滑块下表面对应碾磨头开设有空腔，所述碾磨头的定向杆滑动连接在空腔内部，所述弹簧一端连接在空腔顶壁，另一端与定向杆连接。

进一步地，所述驱动设备包括凸轮、转轴、传动块和传动杆，所述转轴转动连接在架体内部，且位于滑块上方，所述凸轮与转轴同轴固定，所述滑块上表面开设有空槽，所述传动块固定连接在空槽内部，所述传动杆一端转动连接在转轴上，另一端通过连接轴转动连接在传动块上，所述转轴由外接的驱动机驱动转动，所述驱动机为普通的电动机即可。

更进一步地，还包括有限位槽；所述限位槽开设于传动杆上，且所述传动块上的连接轴位于限位槽内部，在传动杆运动时，供连接轴在传动杆上位移。

更进一步地，还包括增压机构；所述增压机构包括连杆一、销轴、连杆二、连杆三和连杆四，所述连杆一、连杆二、连杆三和连杆四四者呈菱形排布，且连接处通过销轴转动连接，所述连杆一和连杆四连接处的销轴固定设置在传动块上，所述连杆二和连杆三连接处的销轴固定在空槽内部。

进一步地，还包括有卡槽；所述架体的中空结构底部设置有与碾磨槽匹配固定的卡槽。

进一步地，还包括滑槽和限位螺母；所述架体的中空结构两侧壁上均开设有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽内部，所述滑槽内部设置有限位螺母。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1、本实用新型通过凸轮机构代替了冲压气缸，往复速率较快，碾磨效率高；

2、本实用新型通过弹簧和肘杆机构进行二次增压，碾磨效果好；

3、本实用新型通过限位螺母对滑块进行限位，对设备进行保护。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中驱动设备的结构示意图；

图3为本实用新型中弹簧的结构示意图；

图4为本实用新型中传动杆的结构示意图。

附图标记中：1.架体；2.滑块；3.碾磨头；4.碾磨槽；5.凸轮；6.转轴；7.连杆一；8.销轴；9.连杆二；10.连杆三；11.连杆四；12.传动块；13.传动杆；14.弹簧；15.空槽；31.定向杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车轴加工用碾磨装置，包括架体1、滑块2、碾磨头3和碾磨槽4，架体1内部开设有一中空结构，滑块2滑动连接在中空结构的内壁，碾磨头3固定在滑块2下表面，碾磨槽4可拆卸式固定在中空结构的底部，架体1内部对应滑块2的上侧设有驱动设备，且滑块2由驱动设备进行驱动；

工作流程：工作人员将物料放置于碾磨槽4内部，通过驱动设备驱动滑块2在架体1的中空结构内壁滑动，滑块2带动碾磨头3向靠近碾磨槽4的方向运动，直至碾磨头3进入碾磨槽4内部，对物料施加压力；再通过驱动设备驱动滑块2在架体1的中空结构内壁滑动，滑块2带动碾磨头3向远离碾磨槽4的方向运动；由此往复，对物料进行碾磨。

实施例二：作为实施例一的一种优选方案：碾磨头3和碾磨槽4均设有若干组，且碾磨头3位于碾磨槽4的正上方；可同时碾磨多组物料。

实施例三：作为实施例一的又一种优选方案：还包括弹簧14；滑块2下表面对应碾磨头3开设有空腔，碾磨头3的定向杆31滑动连接在空腔内部，弹簧14一端连接在空腔顶壁，另一端与定向杆31连接；

工作流程：碾磨头3进入碾磨槽4内部，并与物料接触，碾磨头3继续向下移动，并压缩弹簧14，弹簧14进行二次增压，同时，也可以避免碾磨头3运行距离过长，刚性过大而受损。

实施例四：作为实施例一的又一种优选方案：驱动设备包括凸轮5、转轴6、传动块12和传动杆13，转轴6转动连接在架体1内部，且位于滑块2上方，凸轮5与转轴6同轴固定，滑块2上表面开设有空槽，传动块12固定连接在空槽内部，传动杆13一端转动连接在转轴6上，另一端通过连接轴转动连接在传动块12上，转轴6由外接的驱动机驱动转动；

工作流程：外接的驱动机驱动转轴6转动，转轴6带动凸轮5转动，凸轮5转动的同时带动传动杆13摆动，传动杆13摆动的过程中，拉动传动块12上下移动，传动块12带动滑块2在架体1的中空结构内壁滑动，由凸轮5结构代替驱动设备，增加了碾磨头3的往复频率，提高了碾磨效率。

实施例五：作为实施例四的一种优选方案：还包括有限位槽；限位槽开设于传动杆13上，且传动块12上的连接轴位于限位槽内部；通过限位槽，保证传动杆13和传动块12工作过程中，传动杆13有发生相对位移的空间。

实施例六：作为实施例四的又一种优选方案：还包括增压机构；增压机构包括连杆一7、销轴8、连杆二9、连杆三10和连杆四11，连杆一7、连杆二9、连杆三10和连杆四11四者呈菱形排布，且连接处通过销轴8转动连接，连杆一7和连杆四11连接处的销轴8固定设置在传动块12上，连杆二9和连杆三10连接处的销轴8固定在空槽内部；

工作流程：通过连杆一7、连杆二9、连杆三10和连杆四11组成肘杆结构，为滑块2增压，同时为碾磨头3增压。

实施例七：还包括有卡槽；架体1的中空结构底部设置有与碾磨槽4匹配固定的卡槽；增加了架体1的稳定性。

还包括滑槽和限位螺母；架体1的中空结构两侧壁上均开设有滑槽，滑块2滑动连接在滑槽内部，滑槽内部设置有限位螺母；对滑块2的位移距离进行限定。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种汽车轴加工用碾磨装置，其特征在于：包括架体（1）、滑块（2）、碾磨头（3）和碾磨槽（4），所述架体（1）内部开设有一中空结构，所述滑块（2）滑动连接在中空结构的内壁，所述碾磨头（3）固定在滑块（2）下表面，所述碾磨槽（4）可拆卸式固定在中空结构的底部，所述架体（1）内部对应滑块（2）的上侧设有驱动设备，且滑块（2）由驱动设备进行驱动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轴加工用碾磨装置，其特征在于：所述碾磨头（3）和碾磨槽（4）均设有若干组，且碾磨头（3）位于碾磨槽（4）的正上方。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轴加工用碾磨装置，其特征在于：还包括弹簧（14）；所述滑块（2）下表面对应碾磨头（3）开设有空腔，所述碾磨头（3）的定向杆（31）滑动连接在空腔内部，所述弹簧（14）一端连接在空腔顶壁，另一端与定向杆（31）连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轴加工用碾磨装置，其特征在于：所述驱动设备包括凸轮（5）、转轴（6）、传动块（12）和传动杆（13），所述转轴（6）转动连接在架体（1）内部，且位于滑块（2）上方，所述凸轮（5）与转轴（6）同轴固定，所述滑块（2）上表面开设有空槽，所述传动块（12）固定连接在空槽内部，所述传动杆（13）一端转动连接在转轴（6）上，另一端通过连接轴转动连接在传动块（12）上，所述转轴（6）由外接的驱动机驱动转动。

5.根据权利要求4所述的一种汽车轴加工用碾磨装置，其特征在于：还包括有限位槽；所述限位槽开设于传动杆（13）上，且所述传动块（12）上的连接轴位于限位槽内部。

6.根据权利要求4所述的一种汽车轴加工用碾磨装置，其特征在于：还包括增压机构；所述增压机构包括连杆一（7）、销轴（8）、连杆二（9）、连杆三（10）和连杆四（11），所述连杆一（7）、连杆二（9）、连杆三（10）和连杆四（11）四者呈菱形排布，且连接处通过销轴（8）转动连接，所述连杆一（7）和连杆四（11）连接处的销轴（8）固定设置在传动块（12）上，所述连杆二（9）和连杆三（10）连接处的销轴（8）固定在空槽内部。

7.根据权利要求1所述的一种汽车轴加工用碾磨装置，其特征在于：还包括有卡槽；所述架体（1）的中空结构底部设置有与碾磨槽（4）匹配固定的卡槽。

8.根据权利要求1所述的一种汽车轴加工用碾磨装置，其特征在于：还包括滑槽和限位螺母；所述架体（1）的中空结构两侧壁上均开设有滑槽，所述滑块（2）滑动连接在滑槽内部，所述滑槽内部设置有限位螺母。

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