CN210129702U - 线缆固定装置 - Google Patents

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Abstract

一种线缆固定装置，可包括：第一支架，固定到轮内驱动装置的壳体，并且以覆盖线缆的一侧的形状安装；第二支架，位于所述线缆的另一侧上，并且固定到所述第一支架；缓冲件，安装在所述第一支架和所述第二支架中的至少任意一者上，并且由弹性材料制成，以分配传递到所述线缆的应力。根据本实用新型，以覆盖所述线缆的外部的形状安装的所述缓冲件可以分配施加到所述线缆的应力，从而改善所述线缆的耐久性。

Description

线缆固定装置
技术领域
本实用新型涉及一种线缆固定装置，更具体地，涉及一种能够减小施加到轮内驱动装置的线缆的张力和应力的集中的线缆固定装置。
背景技术
通常，轮内驱动装置或车辆中使用的线缆执行传递电信号或供电的功能。为了将线缆固定到车身或轮内驱动装置，安装单独的支架。
然而，由于没有为用于固定线缆的支架设置单独的缓冲件，因此，由于悬架的向上/向下运动或侧向运动而导致传递到线缆的张力或应力集中可能会损坏线缆。因此，需要一种能够解决该问题的结构。
实用新型内容
本实用新型的实施例涉及一种能够减小施加到轮内驱动装置的线缆的张力和应力的集中的线缆固定装置。
在一个实施例中，一种线缆固定装置可包括：第一支架，固定到轮内驱动装置的壳体，并且以覆盖线缆的一侧的形状安装；第二支架，位于所述线缆的另一侧上，并且固定到所述第一支架；缓冲件，安装在所述第一支架和所述第二支架中的至少任意一个上，并且由弹性材料制成，以分配传递到所述线缆的应力。
所述第一支架可包括：第一主体，固定到所述壳体的外部，并且沿着线性方向延伸；一个或多个第一安置槽，形成在所述第一主体的面对所述线缆的侧表面处，使得所述线缆安置在所述第一安置槽中。
所述多个第一安置槽可沿着所述第一主体安装。
所述第二支架可包括面对所述第一主体并且在线性方向上延伸的第二主体。
所述缓冲件可包括：第一缓冲件，安装在所述第一安置槽和所述第一主体外部；第二缓冲件，面对所述第一缓冲件安装在所述第二主体上。
所述第一缓冲件可包括：第一弯曲主体，安装在所述第一安置槽外部；第一应力分配槽，形成在所述第一弯曲主体的面对所述线缆的一侧上，以分配应力。
所述第一应力分配槽可形成为网格形状。
所述第二缓冲件可包括：第二弯曲主体，安装在面对所述第一弯曲主体的位置处，并且与所述线缆的外部接触；第二应力分配槽，形成在所述第二弯曲主体的面对所述线缆的一侧上，以分配应力。
所述第二应力分配槽可形成为网格形状。
所述第一缓冲件还可包括形成在面对所述第二缓冲件的表面处的耦接槽，所述第二缓冲件还可包括朝向所述耦接槽突出的耦接突起。
根据本实用新型的实施例，以覆盖线缆的外部的形状安装的缓冲件可以分配施加到线缆的应力，从而提高线缆的耐久性。
此外，由于第一支架和第二支架在其上安装有端子的线缆位于第一支架与第二支架之间的状态下被固定，因此可以快速且容易地执行用于固定线缆的操作。
此外，由于多个线缆固定在安装在轮内驱动装置外部的第一支架与第二支架之间，因此可以节省用于固定线缆所需的时间。
附图说明
图1和图2是根据本实用新型的实施例的线缆固定装置的分解透视图。
图3是示出根据本实用新型的实施例的线缆安装在线缆固定装置中的透视图。
图4是示出根据本实用新型的实施例的第一支架和第一缓冲件的透视图。
图5是示出根据本实用新型的实施例的第二支架和第二缓冲件的透视图。
图6是示出根据本实用新型的实施例的线缆固定装置安装在轮内驱动装置的壳体中的透视图。
具体实施方式
在下文中，将参照附图详细描述根据本实用新型的实施例的线缆固定装置。应注意的是，附图不是精确按比例的，并且仅为了描述方便和清楚起见，附图可能夸大线的粗细或组件的尺寸。
此外，在此使用的术语通过将本实用新型的功能考虑在内而定义，并且可以根据使用者或操作者的习惯或意图来改变。因此，应根据在此阐述的整体公开内容进行术语的定义。
图1和图2是根据本实用新型的实施例的线缆固定装置的分解透视图，图3是示出根据本实用新型的实施例的线缆安装在线缆固定装置中的透视图，图4是示出根据本实用新型的实施例的第一支架和第一缓冲件的透视图，图5是示出根据本实用新型的实施例的第二支架和第二缓冲件的透视图，图6是示出根据本实用新型的实施例的线缆固定装置安装在轮内驱动装置的壳体中的透视图。
如图1至图6所示，根据本实用新型的实施例的线缆固定装置1可包括第一支架20、第二支架30和缓冲件40。第一支架20可固定到轮内驱动装置70的壳体72并以覆盖线缆10一侧的形状安装，第二支架30可位于线缆10的另一侧并固定到第一支架20，缓冲件40可安装在第一支架20和第二支架30中的至少任意一者上，并且由弹性材料制成，以分配传递到线缆10的应力。
第一支架20可修改为各种形状，只要第一支架20固定到轮内驱动装置70的壳体72并且以覆盖线缆10的一侧的形状安装即可。根据本实用新型的实施例的第一支架20可包括第一主体22、一个或多个第一安置槽24和第一延伸构件26。
第一主体22可固定到壳体72的外部，并且在与线缆10交叉的线性方向上延伸。第一安置槽24可形成在第一主体22的面对线缆10的侧表面处，使得线缆10可安置在第一安置槽24中。由于多个第一安置槽24沿着第一主体22安装，因此可以在第一支架20上安置多个线缆10。
轮内驱动装置70可提供旋转动力，以使轮74旋转，并且线缆固定装置1可安装在轮内驱动装置70的壳体72上。由于车辆的悬架的向上/向下或侧向运动而施加到线缆10的张力或应力的集中可通过第一支架20、第二支架30和缓冲件40而减小。
第一延伸构件26可连接到第一主体22的任何一侧，位于第二支架30的任何一侧的第二延伸构件34可安装在面对第一延伸构件26的位置处。
第一支架20能以各种方式修改，只要第一支架20位于线缆10的另一侧并且第二支架30的两侧固定到第一支架20即可。根据本实用新型的实施例的第二支架30可包括第二主体32和第二延伸构件34。
第二主体32可在面对第一主体22的同时沿着线性方向延伸。面对第一延伸构件26的第二延伸构件34可安装在第二主体32的任何一侧，并且通过单独的螺栓或紧固构件固定。
缓冲件40可形成为各种形状，只要缓冲件40安装在第一支架20和第二支架30中的至少任意一者上并且由弹性材料制成以分配传递到线缆10的应力即可。缓冲件40可由合成树脂或弹性材料形成。缓冲件40可以通过包括插入注塑成型(insert injection-molding)方法或模塑结合(molding coupling)方法在内的各种方法来制造。
根据本实用新型的实施例的缓冲件40可包括安装在第一安置槽24和第一主体22外部的第一缓冲件50以及面对第一缓冲件50安装在第二主体32上的第二缓冲件60。
第一支架20、第二支架30和缓冲件40可以以各种形状注塑成型。第一支架20和第一缓冲件50可通过各种方法制造。例如，第一支架20和第一缓冲件50可注塑成型为一体或者单独注塑成型并彼此组装。此外，第二支架30和第二缓冲件60也可通过各种方法制造。例如，第二支架30和第二缓冲件60可注塑成型为一体或单独注塑成型并彼此组装。
根据本实用新型的实施例的缓冲件40可由橡胶或塑料形成，并且插入注塑成型在第一支架20和第二支架30上。此外，由于第一缓冲件50和第二缓冲件60分别具有用于组装的耦接槽58和耦接突起68，因此第一缓冲件50和第二缓冲件60可以在没有单独的螺栓构件的情况下彼此组装。
第一缓冲件50的耦接槽58可形成在面对第二缓冲件60的表面处，第二缓冲件60的耦接突起68可朝向耦接槽58突出并且耦接到耦接槽58。
面对线缆10的第一缓冲件50和第二缓冲件60可分别具有形成为肋状的第一应力分配槽54和第二应力分配槽64。因此，第一应力分配槽54和第二应力分配槽64可用于引导在组装线缆10时产生的应力的分配，使得缓冲件40吸收施加到线缆10的应力和张力。
根据本实用新型的实施例的第一缓冲件50可包括第一弯曲主体52、第一应力分配槽54、第一盖构件56和耦接槽58。
第一弯曲主体52可安装在第一安置槽24外部，并且第一弯曲主体52中形成有凹入槽。第一应力分配槽54可形成在第一弯曲主体52的面对线缆10的一侧上，以分配应力。根据本实施例的第一应力分配槽54可形成为网格形状。因此，当线缆10与第一应力分配槽54的外部接触时，第一应力分配槽54可变形，以减小振动，同时分配传递到线缆10的应力。
第一盖构件56可覆盖第一主体22的位于第一安置槽24与相邻的第一安置槽24之间的外部，或者覆盖第一主体22的位于第一安置槽24与第一延伸构件26之间的外部。第一盖构件56可连接到第一弯曲主体52，并且由与第一弯曲主体52相同的材料制成。耦接槽58可面对第二缓冲件60形成在第一盖构件56中。
根据本实用新型的实施例的第二缓冲件60可包括第二弯曲主体62、第二应力分配槽64、第二盖构件66和耦接突起68。
第二弯曲主体62可安装在面对第一弯曲主体52的位置处，并且与线缆10的外部接触。根据本实用新型的实施例的第二弯曲主体62可具有形成在面对线缆10的表面处的凹入槽。面对第一盖构件56的第二盖构件66可形成平面。
第二应力分配槽64可形成在第二弯曲主体62的面对线缆10的一侧上，以分配应力。第二应力分配槽64可形成在第二弯曲主体62的覆盖线缆10的上侧的槽中。
根据本实用新型的实施例的第二应力分配槽64可形成为网格形状。因此，当线缆10与第二应力分配槽64的外部接触时，第二应力分配槽64可变形，以减小振动，同时分配传递到线缆10的应力。
第二盖构件66可位于第二弯曲主体62与相邻的第二弯曲主体62之间以及第二弯曲主体62与第二延伸构件34之间。此外，第二盖构件66可位于第二主体32内部，第二盖构件66的面对第一缓冲件50的表面可形成为平面形状。
当第一支架20和第二支架30彼此耦接时，第一支架20和第二支架30可在第一盖构件56和第二盖构件66彼此接触的情况下安装成平面形状。耦接突起68可形成在面对第一盖构件56的第二盖构件66中。面对耦接突起68的第一盖构件56中可形成有耦接槽58。
也就是说，第一缓冲件50中可形成有耦接槽58，并且面对耦接槽58的第二缓冲件60上可形成有耦接突起68。耦接槽58和耦接突起68的安装位置可以以各种方式修改。例如，耦接槽58和耦接突起68的安装位置可彼此交换。
因此，第一缓冲件50和第二缓冲件60可主要通过将耦接突起68插入到耦接槽58中的操作来结合。
在本实用新型的实施例中，已经描述了多个线缆10安装在第一支架20与第二支架30之间，但是这仅是示例。然而，一个线缆10安装在第一支架20与第二支架30之间，也可以充分实现本实用新型的目的。
此外，已经描述了线缆固定装置1安装在轮内驱动装置70的壳体72外部，但是本实用新型不限于此。线缆固定装置1可安装在包括壳体72内部在内的各种位置处。
在下文中，将参照附图详细描述根据本实用新型的实施例的线缆固定装置1的操作状态。
用于减小施加到线缆10的张力或应力的集中的第一缓冲件50和第二缓冲件60可在线缆10介于二者之间的情况下在顶部到底部方向上彼此紧固，无论是否设置线缆10的线束(harness)，用于固定线缆10的第一支架20和第二支架30都可以被安装。
第一支架20可安装在轮内驱动装置70的壳体72的外部上，面对第一支架20的第二支架30可在线缆10介于二者之间的情况下固定到第一支架20。
在第二支架30固定到第一支架20之前，第一缓冲件50可固定到第一支架20，以形成一个模块，第二缓冲件60可固定到第二支架30，以形成另一模块。
在第一缓冲件50固定到第一支架20的顶部且第二缓冲件60固定到第二支架30的底部之后，第一缓冲件50和第二缓冲件60可在线缆10介于二者之间的情况下彼此耦接。此时，由于耦接突起68插入到耦接槽58中，因此第一缓冲件50和第二缓冲件60可基本上彼此耦接。
当诸如螺栓的紧固构件在第一延伸构件26和第二延伸构件34彼此面对的情况下穿过第一延伸构件26和第二延伸构件34而固定时，线缆固定装置1可安装在线缆10外部。线缆固定装置1可选择性地安装在悬架系统、车身、轮内驱动装置70等上。
根据本实用新型的实施例的线缆固定装置1能以这样的形状安装：在线缆10安置在第一缓冲件50上的情况下，第二缓冲件60覆盖线缆10的上侧。因此，可减小与线缆10的接触部分处的应力集中，以提高线缆10的耐久性。
此外，安装在线缆10的两侧的第一支架20和第二支架30可朝向线缆10运动并且彼此组装。因此，尽管单独的端子连接到线缆10，但是由此得到的结构可不受单独的端子的影响。
当用于固定线缆10的线缆固定装置1安装在车身和轮内驱动装置70上时，由于悬架的向上/向下运动或侧向运动而施加到线缆10的张力或应力的集中可通过包括在线缆固定装置1中的缓冲件40减小。
因为第一缓冲件50注塑成型在在竖直方向上分离的第一支架20上，第二缓冲件60注塑成型在第二支架30上，所以根据本实用新型的实施例的线缆固定装置1提供一种可以容易组装的结构。
根据本实用新型的实施例，以覆盖线缆10的外部的形状安装的缓冲件40可以分配施加到线缆10的应力，从而提高线缆10的耐久性。此外，由于在其上安装有端子的线缆10位于第一支架20与第二支架30之间的状态下固定第一支架20和第二支架30，因此可以容易地执行用于固定线缆10的操作。此外，由于多个线缆10固定在安装于轮内驱动装置70外部的第一支架20和第二支架30之间，因此可以节省用于固定线缆10所需的时间。
本申请要求于2018年8月13日提交的韩国专利申请第10-2018-0094141号的优先权，其全部内容通过引证结合于此。
尽管已经出于说明性的目的公开了本实用新型的优选实施例，但是本领域技术人员将领会的是，在不脱离本实用新型的范围和精神的情况下，各种修改、添加和替换是可行的。

Claims (10)

1.一种线缆固定装置，其特征在于，包括：
第一支架，固定到轮内驱动装置的壳体并且以覆盖线缆的一侧的形状安装；
第二支架，位于所述线缆的另一侧上并且固定到所述第一支架；以及
缓冲件，安装在所述第一支架和所述第二支架中的至少任意一者上，并且由弹性材料制成，以分配传递到所述线缆的应力。
2.根据权利要求1所述的线缆固定装置，其特征在于，所述第一支架包括：
第一主体，固定到所述壳体的外部，并且在线性方向上延伸；以及
一个或多个第一安置槽，形成在所述第一主体的面对所述线缆的侧表面处，使得所述线缆安置在所述第一安置槽中。
3.根据权利要求2所述的线缆固定装置，其特征在于，多个所述第一安置槽沿着所述第一主体安装。
4.根据权利要求3所述的线缆固定装置，其特征在于，所述第二支架包括面对所述第一主体并且在线性方向上延伸的第二主体。
5.根据权利要求4所述的线缆固定装置，其特征在于，所述缓冲件包括：
第一缓冲件，安装在所述第一安置槽和所述第一主体的外部；以及
第二缓冲件，面对所述第一缓冲件安装在所述第二主体上。
6.根据权利要求5所述的线缆固定装置，其特征在于，所述第一缓冲件包括：
第一弯曲主体，安装在所述第一安置槽的外部；以及
第一应力分配槽，形成在所述第一弯曲主体的面对所述线缆的一侧上，以便分配应力。
7.根据权利要求6所述的线缆固定装置，其特征在于，所述第一应力分配槽形成为网格形状。
8.根据权利要求6所述的线缆固定装置，其特征在于，所述第二缓冲件包括：
第二弯曲主体，安装在面对所述第一弯曲主体的位置处，并且与所述线缆的外部接触；以及
第二应力分配槽，形成在所述第二弯曲主体的面对所述线缆的一侧上，以便分配应力。
9.根据权利要求8所述的线缆固定装置，其特征在于，所述第二应力分配槽形成为网格形状。
10.根据权利要求5所述的线缆固定装置，其特征在于，所述第一缓冲件还包括形成在面对所述第二缓冲件的表面处的耦接槽，
所述第二缓冲件还包括朝向所述耦接槽突出的耦接突起。
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