CN210126769U - 一种电杆固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电杆固定装置，包括底座，设于底座上的L型支座、设于底座上并与L型支座形成用于放置电杆的U型槽的延伸梁，还包括用于将电杆绑紧于L型支座与延伸梁上的绑紧带，绑紧带长度可调节以适应不同直径的电杆。该装置可以配合运输平台使用，通过L型支座与延伸梁所形成的U型槽可对电杆进行可靠的固定，且用于绑紧电杆的绑紧带的长度可调节，提高了通过性，同时避免电杆在运输过程中受到损坏。具有结构简单、拆卸和安装快捷方便、操作简单等优点，能快速并可靠的实现对电杆的固定，同时能增大运输平台运输电杆时的接近角和离去角，有利于电杆在野外复杂地面的运输和完成抢救任务，具有提高工作效率，减少成本的特点。

Description

一种电杆固定装置

技术领域

本实用新型涉及移动运输技术领域，更具体地说，涉及一种电杆固定装置。

背景技术

目前市场上在对电杆进行长距离运输时，一般采用汽运的方式。用于电杆运输的卡车车厢两侧必须焊有护栏，每侧各4个，车厢底部和每层电线杆之间需要用方木隔开，方木位于电杆两端的内侧，同时电杆支点两侧面应用木垫塞牢，绑扎牢固，防止滚动、跳动和碰撞，重心要平稳，装车完成后应用钢丝绳系紧，防止电杆在运输过程中颠簸滚动。

在距离较短，电杆数量较少时，可以采用拖拉机运输，将车身与电杆固定支架放置一个平面上，并且在车厢和和电杆固定支架底部放置枕木，装好每层电杆后用三角铁或者木垫在电杆的两侧进行固定，装车完成后也应用钢丝绳系紧，防止滑落。

上述电杆固定结构的固定过程繁琐，效率低，且电杆固定不牢固，特别是遇到路面不平整的情况时，容易造成电杆脱落，甚至产生损坏电杆的情况。

因此，如何解决电杆运输过程中存在的固定繁琐且不牢固的问题，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种电杆固定装置，该装置能够有效提高电杆固定的安全性，且可实现电杆的快速固定，提高运输效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电杆固定装置，包括底座，设于所述底座上的L型支座、设于所述底座上并与所述L型支座形成用于放置电杆的U型槽的延伸梁，还包括用于将电杆绑紧于所述L型支座与所述延伸梁上的绑紧带，所述绑紧带长度可调节以适应不同直径的电杆。

优选的，所述L型支座在与电杆的接触面上设有防滑垫。

优选的，所述L型支座与所述底座之间设有加强筋。

优选的，所述延伸梁的上端向远离所述L型支座的方向倾斜设于所述底座上。

优选的，所述底座上设有用于支撑所述延伸梁的支撑梁。

优选的，所述延伸梁上设有用于调节所述绑紧带长度的棘轮机构，所述绑紧带的一端固定连接于所述L型支座，另一端连接于所述棘轮机构。

优选的，所述L型支座上设有用于连接固定所述绑紧带的第一固定环，所述第一固定环的长度大于所述L型支座的宽度并套设于所述L型支座上。

优选的，所述绑紧带的个数为两个，两个所述绑紧带可移动的连接于所述第一固定环的两侧，以便调整两个所述绑紧带之间的距离。

优选的，所述延伸梁上设有用于穿设所述绑紧带的第二固定环，所述绑紧带穿过所述第二固定环并连接于所述棘轮机构。

优选的，所述L型支座上还设有用于穿设所述绑紧带的第三固定环，所述绑紧带穿过所述第二固定环后再穿过所述第三固定环连接于所述棘轮机构。

本实用新型所提供的电杆固定装置，包括底座，设于底座上的L型支座、设于底座上并与L型支座形成用于放置电杆的U型槽的延伸梁，还包括用于将电杆绑紧于L型支座与延伸梁上的绑紧带，绑紧带长度可调节以适应不同直径的电杆。该装置可以配合运输平台使用，通过L型支座与延伸梁所形成的U型槽可对电杆进行可靠的固定，且用于绑紧电杆的绑紧带的长度可调节，因此，提高了通过性，同时避免电杆在运输过程中受到损坏。且本实用新型具有结构简单、拆卸和安装快捷方便、操作简单等优点，能快速并可靠的实现对电杆的固定，同时能增大运输平台运输电杆时的接近角和离去角，有利于电杆在野外复杂地面的运输和完成抢救任务，具有提高工作效率，减少成本的特点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所提供电杆固定装置具体实施例的结构示意图。

其中，1-L型支座、2-第一固定环、3-加强筋、4-底座、5-第二固定环、6-防滑垫、7-绑紧带、8-棘轮机构、9-延伸梁、10-第三固定环、11-支撑梁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的核心是提供一种电杆固定装置，该装置有效提高电杆固定的安全性，且可实现电杆的快速固定，提高运输效率。

请参考图1，图1为本实用新型所提供电杆固定装置具体实施例的结构示意图。

本实用新型所提供的电杆固定装置，包括底座4，设于底座4上的L型支座1、设于底座4上并与L型支座1形成用于放置电杆的U型槽的延伸梁9，还包括用于将电杆绑紧于L型支座1与延伸梁9上的绑紧带7，绑紧带7长度可调节以适应不同直径的电杆。

其中，底座4为整个装置的支撑件，一般设置在移动运输平台上，底座4可为长方体结构，主体采用矩形钢管焊接而成，且主体钢管之间应焊接斜梁，通过斜梁的焊接使得整个底座4形成三角形稳定框架，具有更强的稳定性和承载能力，底座4整体高度可为500mm，以提高运输电杆的离地间隙，底座4可以通过螺栓实现与运输平台的固定，采用可拆卸的结构设计，以使安装和拆卸方便快捷。

L型支座1包括与底座4固定连接的底边，以及与底边垂直的侧边，侧边应当与底座4的上端垂直，以保证对电杆的有效固定，延伸梁9设置在底座4上，并且延伸梁9与L型支座1形成用于放置电杆的U型槽，以便将电杆固定放置在L型支座1与延伸梁9之间进行固定。

绑紧带7用于将电杆绑紧于L型支座1与延伸梁9上，将电杆放置在延伸梁9与L型支座1之间后，可通过绑紧带7将电杆固定在延伸梁9与L型支座1所形成的U型槽内，以实现对电杆的完全固定。由于电杆在运输过程中会对绑紧带7施加较大力，因此必须确保绑紧带7具有足够的强度。

本实用新型所提供的电杆固定装置，包括底座4，设于底座4上的L型支座1、设于底座4上并与L型支座1形成用于放置电杆的U型槽的延伸梁9，还包括用于将电杆绑紧于L型支座1与延伸梁9上的绑紧带7，绑紧带7长度可调节以适应不同直径的电杆。该装置可以配合运输平台使用，通过L型支座1与延伸梁9所形成的U型槽可对电杆进行可靠的固定，且用于绑紧电杆的绑紧带7的长度可调节，因此，提高了通过性，同时避免电杆在运输过程中受到损坏。且本实用新型具有结构简单、拆卸和安装快捷方便、操作简单等优点，能快速并可靠的实现对电杆的固定，同时能增大运输平台运输电杆时的接近角和离去角，有利于电杆在野外复杂地面的运输和完成抢救任务，具有提高工作效率，减少成本的特点。

在上述实施例的基础之上，考虑到电杆在运输过程中存在一定的晃动，为避免电杆与L型支座1产生直接的碰撞而损坏电杆，L型支座1在与电杆的接触面上设有防滑垫6，防滑垫6可以增大电杆和L型支座1之间的摩擦力，同时使电杆与L型支座1之间的接触变为软接触，减小野外凹凸路面运输时对电杆的冲击力，减小电杆损坏的可能性。优选的，防滑垫6可为橡胶垫或者硅胶垫，

在上述实施例的基础之上，L型支座1与底座4之间设有加强筋3。L型支座1作为重要的支撑结构，能满足各种规格直径电杆的放置和固定，L型支座1的主体可采用规格为80×60×4.5mm的矩形钢管焊接而成，且两侧焊接加强筋3，从而加强L型支座1的承载能力和结构强度。

在上述实施例的基础之上，为进一步方便对电杆的运输固定，可将延伸梁9的上端向远离L型支座1的方向倾斜设于底座4上，以使延伸梁9与L型支座1形成一个呈喇叭状的U型槽，在装载或者卸载电杆的过程中，可以将电杆沿着延伸梁9的方向装载或卸载，可以在电杆吊运时起到导向作用，以方便吊运工作的进行，并且可以防止电杆和L型支座1的猛烈撞击。延伸梁9的规格可为60×40×4.5mm矩形钢管，并通过横向和纵向的螺栓将延伸梁9固定在底座4上。

此外，还可将延伸梁9可转动的设置于底座4上，并通过调整绑紧带7的长度来调整延伸梁9与L型支座1之间的距离，从而可使用更多不同直径的电杆，且可在延伸梁9与L型支座1之间固定有长度120mm厚度为3mm的橡胶垫，以减小延伸梁9在转动过程中的晃动。

在上述实施例的基础之上，考虑到延伸梁9是倾斜设置在底座4上的，为提高延伸梁9与底座4连接的可靠性，可在底座4上设置用于支撑延伸梁9的支撑梁11，支撑梁11的一端可连接于底座4的上端，另一端连接于延伸梁9的中上部，以实现对延伸梁9的可靠固定。

在上述实施例的基础之上，延伸梁9上设有用于调节绑紧带7长度的棘轮机构8，绑紧带7的一端固定连接于L型支座1，另一端连接于棘轮机构8。

考虑到绑紧带7长度调节的具体方式，优选的，可在延伸梁9上设置棘轮机构8，棘轮机构8是由棘轮和棘爪组成的一种单向间歇运动机构，可将绑紧带7的一端固定连接于L型支座1上，另一端接于棘轮机构8上，具体的，绑紧带7的连接于棘轮机构8的棘轮上，通过拉动棘轮或者松开棘爪的方式便可调整绑紧带7的长度，采用棘轮机构8可实现对电杆的快速固定。

在上述实施例的基础之上，考虑到绑紧带7与L型支座1的固定连接的方式，优选的，可在L型支座1上设置用于连接固定绑紧带7的第一固定环2，第一固定环2的长度大于L型支座1的宽度并套设于L型支座1上，将第一固定环2的长度设置为大于L型支座1宽度的结构，可以为绑紧带7留有调节的余量，优选的，第一固定环2可采用直径10mm圆钢折弯焊接而成，第一固定环2可呈长条形圆环状，中部直线段距离应当与L型支座1的厚度相配合，以便将第一固定环2套设在L型支座1上。优选的，可将第一固定环2焊接在L型支座1上，当然第一固定环2与L型支座1也可通过其他的方式连接，例如，可第一固定环2的中间部位攻螺纹，以将第一固定环2通过螺钉拧紧于L型支座1上。另外，第一固定环2的两侧可通过焊接斜撑的加强筋3达到增强其强度和承载能力的目的。

在上述实施例的基础之上，优选的，绑紧带7的个数为两个，两个绑紧带7可移动的连接于第一固定环2的两侧，以便于调整两个绑紧带7之间的距离。其中，第一固定环2两侧的调节区间可设置为90mm，当然，也可根据需要设置为其他范围的调节空间，还可在第一固定环2上设置用于对绑紧带7限位的双螺母，双螺母分别设置在绑紧带7的两侧，以防止绑紧带7在运输的过程中移动，因此，提高了绑紧带7对电杆固定的可靠性。

在上述实施例的基础之上，可在延伸梁9上设有用于穿设绑紧带7的第二固定环5，绑紧带7穿过第二固定环5并连接于棘轮机构8。

考虑到在运输电杆的过程中，绑紧带7会受到电杆较大的作用力，而绑紧带7与棘轮机构8直接连接会将作用力直接传递到棘轮机构8上，从而绑紧带7会对棘轮机构8产生较大的作用力，为降低绑紧带7对棘轮机构8的作用力，可在延伸梁9上设置用于穿设绑紧带7的第二固定环5，如此，便可将绑紧带7穿过第二固定环5之后，再与棘轮机构8连接，绑紧带7绕过第二固定环5，第二固定环5与绑紧带7产生一定的摩擦力，便可降低棘轮机构8所受到的直接作用力，提高其使用寿命。

在上述实施例的基础之上，为进一步降低绑紧带7对棘轮机构8的作用力，L型支座1上还设有用于穿设绑紧带7的第三固定环10，绑紧带7穿过第二固定环5后再穿过第三固定环10连接于棘轮机构8，第二固定环5和第三固定环10分别与绑紧带7产生一定的摩擦力，进一步降低了棘轮机构8所受到的直接作用力，提高了使用寿命。

优选的，第二固定环5与第三固定环10也可采用直径10mm圆钢折弯焊接而成，并且在第二固定环5与第三固定环10的两侧都通过焊接斜撑的加强筋3达到增强其强度和承载能力的目的，可以使绑紧带7的固定更稳定。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

以上对本实用新型所提供的电杆固定装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种电杆固定装置，其特征在于，包括底座(4)、设于所述底座(4)上的L型支座(1)、设于所述底座(4)上并与所述L型支座(1)形成用于放置电杆的U型槽的延伸梁(9)，还包括用于将电杆绑紧于所述L型支座(1)与所述延伸梁(9)上的绑紧带(7)，所述绑紧带(7)长度可调节以适应不同直径的电杆。

2.根据权利要求1所述的电杆固定装置，其特征在于，所述L型支座(1)在与电杆的接触面上设有防滑垫(6)。

3.根据权利要求2所述的电杆固定装置，其特征在于，所述L型支座(1)与所述底座(4)之间设有加强筋(3)。

4.根据权利要求1所述的电杆固定装置，其特征在于，所述延伸梁(9)的上端向远离所述L型支座(1)的方向倾斜设于所述底座(4)上。

5.根据权利要求4所述的电杆固定装置，其特征在于，所述底座(4)上设有用于支撑所述延伸梁(9)的支撑梁(11)。

6.根据权利要求1至5任一项所述的电杆固定装置，其特征在于，所述延伸梁(9)上设有用于调节所述绑紧带(7)长度的棘轮机构(8)，所述绑紧带(7)的一端固定连接于所述L型支座(1)，另一端连接于所述棘轮机构(8)。

7.根据权利要求6所述的电杆固定装置，其特征在于，所述L型支座(1)上设有用于连接固定所述绑紧带(7)的第一固定环(2)，所述第一固定环(2)的长度大于所述L型支座(1)的宽度并套设于所述L型支座(1)上。

8.根据权利要求7所述的电杆固定装置，其特征在于，所述绑紧带(7)的个数为两个，两个所述绑紧带(7)可移动的连接于所述第一固定环(2)的两侧，以便调整两个所述绑紧带(7)之间的距离。

9.根据权利要求8所述的电杆固定装置，其特征在于，所述延伸梁(9)上设有用于穿设所述绑紧带(7)的第二固定环(5)，所述绑紧带(7)穿过所述第二固定环(5)并连接于所述棘轮机构(8)。

10.根据权利要求9所述的电杆固定装置，其特征在于，所述L型支座(1)上还设有用于穿设所述绑紧带(7)的第三固定环(10)，所述绑紧带(7)穿过所述第二固定环(5)后再穿过所述第三固定环(10)连接于所述棘轮机构(8)。

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