CN210126491U - 一种汽车用隔音内饰板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车技术领域，尤其为一种汽车用隔音内饰板，包括内饰板机构，所述内饰板机构的上表面紧密贴合的塑料膜，所述内饰板机构的外侧设置有隔音板机构，所述隔音板机构包括隔音板和隔音毡，所述隔音板与所述隔音毡紧密贴合，所述隔音毡的右侧紧密贴合有隔音棉，所述隔音板机构的右侧设置有隔音腔，通过隔音板机构进一步的进行隔音，并且通过隔音板和隔音毡进一步的将声音隔掉，在通过隔音毡的右侧紧密贴合的隔音棉进一步的加强隔音效果，并且通过隔音板机构的右侧设置的隔音腔，进一步的通过隔音腔增加隔音效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车用隔音内饰板。
背景技术
汽车隔音是根据车辆的性能、相应的路况、使用的条件，对汽车产生的发动机噪声、轮胎与路面产生振动的共鸣声、车厢内组件因间隙或老化受挤压力产生的摩擦声等作细致处理，以提高汽车乘坐的舒适性。
现有的汽车用隔音内饰板，没有设置多层隔音装置，起不到有效的隔音效果。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车用隔音内饰板，旨在解决现有的没有设置多层隔音装置，起不到有效的隔音效果的问题。
本实用新型是这样实现的，一种汽车用隔音内饰板，包括内饰板机构，所述内饰板机构的上表面紧密贴合的塑料膜，所述内饰板机构的外侧设置有隔音板机构，所述隔音板机构包括隔音板和隔音毡，所述隔音板与所述隔音毡紧密贴合，所述隔音毡的右侧紧密贴合有隔音棉，所述隔音板机构的右侧设置有隔音腔。
优选的，所述隔音板机构与所述隔音腔之间固定连接有减震垫。
优选的，所述隔音腔的右侧固定连接有防撞杆，所述防撞杆的中部凸起。
优选的，所述隔音腔的外部紧密贴合有防尘膜。
优选的，所述塑料膜的外部紧密贴合有蜂窝板。
优选的，所述蜂窝板的外部开设有圆形腔与消音孔，所述消音孔位于圆形腔右上侧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该种汽车用隔音内饰板，通过隔音板机构进一步的进行隔音，并且通过隔音板和隔音毡进一步的将声音隔掉，在通过隔音毡的右侧紧密贴合的隔音棉进一步的加强隔音效果，并且通过隔音板机构的右侧设置的隔音腔，进一步的通过隔音腔增加隔音效果。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的一种汽车用隔音内饰板的整体结构图；
图2为本实用新型的一种汽车用隔音内饰板的侧视图；
图3为本实用新型的隔音板机构的结构图；
图中，1、内饰板机构；101、塑料膜；2、蜂窝板；21、圆形腔；22、消音孔；3、隔音板机构；31、隔音板；32、隔音毡；33、隔音棉；4、隔音腔； 41、防尘膜；5、防撞杆；6、减震垫。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车用隔音内饰板，包括内饰板机构1，所述内饰板机构1的上表面紧密贴合的塑料膜101，所述内饰板机构1的外侧设置有隔音板机构3，所述隔音板机构3包括隔音板31 和隔音毡32，所述隔音板31与所述隔音毡32紧密贴合，所述隔音毡32的右侧紧密贴合有隔音棉33，所述隔音板机构3的右侧设置有隔音腔4。
在本实施例中，通过内饰板机构1的上表面紧密贴合的塑料膜101，可以防止灰尘进入，在通过隔音板机构3进一步的进行隔音，并且通过隔音板31 和隔音毡32进一步的将声音隔掉，在通过隔音毡32的右侧紧密贴合的隔音棉33进一步的加强隔音效果，并且通过隔音板机构3的右侧设置的隔音腔4，进一步的通过隔音腔4增加隔音效果。
具体的，所述隔音板机构3与所述隔音腔4之间固定连接有减震垫6，通过减震垫6进一步的起到减震的效果。
具体的，所述隔音腔4的右侧固定连接有防撞杆5，所述防撞杆5的中部凸起，通过防撞杆5的中部凸起，进一步的起到防撞的作用，从而起到了抗震的效果。
具体的，所述隔音腔4的外部紧密贴合有防尘膜41，通过防尘膜41进一步的起到防灰尘的效果。
具体的，所述塑料膜101的外部紧密贴合有蜂窝板2，通过蜂窝板2可以起到消散声音的作用。
具体的，所述蜂窝板2的外部开设有圆形腔21与消音孔22，所述消音孔 22位于圆形腔21右上侧，通过圆形腔21与消音孔22进而起到隔音的效果。
工作原理，内饰板机构1的上表面紧密贴合的塑料膜101，防止灰尘进入，隔音板机构3进一步的进行隔音，并且通过隔音板31和隔音毡32进一步的将声音隔掉，在通过隔音毡32的右侧紧密贴合的隔音棉33进一步的加强隔音效果，并且通过隔音板机构3的右侧设置的隔音腔4，进一步的通过隔音腔 4增加隔音效果。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车用隔音内饰板，包括内饰板机构(1)，其特征在于：所述内饰板机构(1)的上表面紧密贴合的塑料膜(101)，所述内饰板机构(1)的外侧设置有隔音板机构(3)，所述隔音板机构(3)包括隔音板(31)和隔音毡(32)，所述隔音板(31)与所述隔音毡(32)紧密贴合，所述隔音毡(32)的右侧紧密贴合有隔音棉(33)，所述隔音板机构(3)的右侧设置有隔音腔(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用隔音内饰板，其特征在于：所述隔音板机构(3)与所述隔音腔(4)之间固定连接有减震垫(6)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用隔音内饰板，其特征在于：所述隔音腔(4)的右侧固定连接有防撞杆(5)，所述防撞杆(5)的中部凸起。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用隔音内饰板，其特征在于：所述隔音腔(4)的外部紧密贴合有防尘膜(41)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用隔音内饰板，其特征在于：所述塑料膜(101)的外部紧密贴合有蜂窝板(2)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车用隔音内饰板，其特征在于：所述蜂窝板(2)的外部开设有圆形腔(21)与消音孔(22)，所述消音孔(22)位于圆形腔(21)右上侧。
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2019
- 2019-05-27 CN CN201920775781.XU patent/CN210126491U/zh not_active Expired - Fee Related
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