CN210122694U - 一种道路桥梁用限高装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路防护设施技术领域，具体涉及一种道路桥梁用限高装置，包括超高信息采集机构、超高预警疏导机构、车辆拦截机构、信息警示机构和控制器；所述超高信息采集机构与所述超高预警疏导机构通信连接，所述控制器分别与超高信息采集机构、超高预警疏导机构、车辆拦截机构、信息警示机构通信连接；所述超高信息采集机构、超高预警疏导机构和车辆拦截机构依次沿车辆行驶方向设置；所述超高信息采集机构包括高度传感器和车牌识别器，所述信息警示机构包括主动发光的标志牌，所述控制器在所述超高信息采集机构发现超高车辆时，驱动所述标志牌闪烁。本实用新型解决了现有的龙门架限高预警效果不佳导致的龙门架易被撞毁的问题。

Description

一种道路桥梁用限高装置

技术领域

本实用新型涉及公路防护设施技术领域，具体涉及一种道路桥梁用限高装置。

背景技术

随着城市交通的日益发展，道路上的往来车辆日益增多，超高车辆造成桥梁、隧道、道路损坏的意外事故也频繁发生，屡屡造成巨大的经济损失甚至危及人民生命安全。为了防护桥梁、隧道和道路，目前常在进入桥梁或隧道范围前安装由钢铁材料做成的龙门架，并用反光材料设置限高标志做警示。但是通过设置反光的限高标志来提醒驾驶员，往往效果不佳，很多驾驶员在驶近龙门架时并未发现限高标志或者发现限高标志时已经为时过晚，导致了撞毁龙门架的惨事；而且由于此类龙门架一般是一体化的架构，一旦发生碰撞，龙门架出现损坏时整个龙门架都需要更换，维护成本非常大。因此，现有技术中的龙门架虽然在一定程度上对桥梁和隧道起到了防护作用，但是实际上这种防护是以牺牲龙门架来实现的。针对上述情况，设计一种道路桥梁用限高装置，增强其主动警示效果，对保护高架桥桥梁、龙门架以及人身财产安全都具有重要的意义。

实用新型内容

本实用新型公开了一种道路桥梁用限高装置，用以解决现有的龙门架限高预警效果不佳导致的龙门架易被撞毁的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种道路桥梁用限高装置，包括超高信息采集机构、超高预警疏导机构、车辆拦截机构、信息警示机构和控制器；所述超高信息采集机构与所述超高预警疏导机构通信连接，所述控制器分别与超高信息采集机构、超高预警疏导机构、车辆拦截机构、信息警示机构通信连接；所述超高信息采集机构、超高预警疏导机构和车辆拦截机构依次沿车辆行驶方向设置；所述超高信息采集机构包括高度传感器和车牌识别器，所述高度传感器包括激光发射端和激光接收端的组合、红外线发射端和红外线接收端的组合或超声波发射端和超声波接收端的组合；任一所述组合内发射端和接收端分别通过立柱对称安装于道路或桥梁的两侧，所述发射端发射的激光束或红外线或超声波的高度等于限高的高度；所述信息警示机构包括主动发光的标志牌，所述控制器在所述超高信息采集机构发现超高车辆时，驱动所述标志牌闪烁。

进一步地，所述主动发光的标志牌内设置有由LED灯珠拼接形成的警示字体。

进一步地，所述主动发光的标志牌与光控开关连接。

进一步地，所述超高预警疏导机构包括显示屏和扬声器一，所述显示屏和扬声器一通过立柱三设置于道路旁，所述显示屏用于显示路线图和超高车牌的车牌号，所述扬声器一用于播报超高车辆的信息和疏导路线；所述立柱三设置有旋转机构，以使所述超高预警疏导机构能够旋转以始终朝向超高车辆。

进一步地，所述车辆拦截机构包括龙门架，所述龙门架包括横梁和两个竖梁，两个所述竖梁竖直对称设置于道路或桥梁的两侧，所述横梁垂直于竖梁，且所述横梁的高度等于限高的高度。

进一步地，两个所述竖梁的梁身设置有反光发光示宽标志。

进一步地，所述龙门架上还设置有扬声器二，所述扬声器二与扬声器一同步播放。

进一步地，所述主动发光的标志牌包括超高车辆禁行标志牌和限高高度标志牌。

进一步地，所述主动发光的标志牌安装于车辆拦截机构。

进一步地，所述超高信息采集机构、超高预警疏导机构、车辆拦截机构、信息警示机构均就近设置有太阳能供电装置和电源控制箱，所述超高信息采集机构、超高预警疏导机构、车辆拦截机构、信息警示机构与邻近的电源控制箱连接，所述电源控制箱与太阳能供电装置、市政电网连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型的道路桥梁用限高装置，超高信息采集机构与超高预警疏导机构设置于车辆行驶方向上车辆拦截机构的后方，车辆经过超高信息采集机构时，超高信息采集机构采集车辆的高度信息和车牌信息，并将超高车辆的车牌信息发送至超高预警疏导机构，超高预警疏导机构提前对超高车辆预警，从而实现提前有针对性的对超高车辆进行有效的警示与疏导；在车辆行驶方向上超高信息采集机构和超高预警疏导机构的前方还设置有车辆拦截机构和信息警示机构，所述信息警示机构包括主动发光的标志牌，所述控制器在所述超高信息采集机构发现超高车辆时，驱动所述标志牌闪烁，使得警示字体更醒目，相比于反光发光的方式，起到主动警示的作用，能够更好地在较远的距离提醒驾驶员。司机在还未接近车辆拦截机构时能够看到闪烁的标志牌，进一步起到提前警示的作用，便于车辆提前选择行驶方向，保证交通行驶安全，并减小车辆拦截机构被撞毁的几率。

附图说明

图1为本实用新型的道路桥梁用限高装置的结构示意图；

图2为超高信息采集机构的结构示意图；

图3为超高预警疏导机构的结构示意图；

图4为车辆拦截机构和信息警示机构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例与附图对本实用新型做进一步地阐述。

一种道路桥梁用限高装置，包括超高信息采集机构、超高预警疏导机构、车辆拦截机构、信息警示机构和控制器(未画出)；超高信息采集机构与超高预警疏导机构通信连接，控制器分别与超高信息采集机构、超高预警疏导机构、车辆拦截机构、信息警示机构通信连接。其中，超高信息采集机构用于采集车辆的超高信息和车牌信息，并将超高车辆的车牌信息发送至超高预警疏导机构；超高预警疏导机构用于提前对超高车辆预警；车辆拦截机构用于拦截超高车辆；信息警示机构用于显示道路桥梁用限高装置的警示标志。将该道路桥梁用限高装置安装于需要限高的道路或桥梁的入口，超高信息采集机构、超高预警疏导机构和车辆拦截机构依次沿车辆行驶方向设置，在该道路桥梁用限高装置使用过程中，首先，车辆经过超高信息采集机构，超高信息采集机构采集车辆的高度信息和车牌信息，并将超高车辆的车牌信息发送至超高预警疏导机构，超高预警疏导机构提前对超高车辆预警，从而实现提前有针对性的对超高车辆进行有效的警示与疏导；在车辆行驶方向上超高信息采集机构和超高预警疏导机构的前方还设置有车辆拦截机构和信息警示机构，司机在还未接近车辆拦截机构时能够看到信息警示机构，进一步起到提前警示的作用，便于车辆提前选择行驶方向，保证交通行驶安全，并减小车辆拦截机构被撞毁的几率。

进一步作为优选地实施方式，参照附图1和2，超高信息采集机构包括高度传感器和车牌识别器2。高度传感器包括激光发射端101和激光接收端102的组合、红外线发射端101和红外线接收端102的组合或超声波发射端101和超声波接收端102的组合；任一组合内发射端101和接收端102分别通过立柱一301和立柱二302对称安装于道路或桥梁的两侧，立柱一301和立柱二302的底端通过砼基础4固定。发射端101发射的激光束或红外线或超声波5的高度等于限高的高度，如果车辆超高，在车辆驶过高度传感器时，车身会挡住发射端101发出的红外线、激光束或超声波，接收端102接收不到红外线、激光束或超声波，则判定该车俩超高，将该车辆的车牌信息发送至超高预警疏导机构。

参照附图3，超高预警疏导机构包括显示屏6和扬声器一7。显示屏6和扬声器一7通过立柱三303固定设置，立柱三303位于车辆行驶方向上超高信息采集机构的前方、车辆拦截机构的后方的道路的旁边。显示屏6用于显示超高车辆的车牌信息，并警示，且显示屏还用于显示路线图；当超高信息采集机构采集到超高车辆的车牌信息发送至超高预警疏导机构时，显示屏6上显示超高车辆的车牌信息和周边的路线图，同时扬声器一7中语音播报超高车辆的车牌信息，同时提醒其尽早改变路线，并指出可以改变的路线，使得驾驶员可以在语音提示和显示屏中获取到车辆超高的信息，并根据路线图和语音提示的疏导路线及时规划出车辆撤离的路线，避免长时间逗留堵塞道路或桥梁。立柱三303设置有旋转机构17，旋转机构17带动设置于立柱三303上的超高预警疏导机构旋转，使得显示屏6始终朝向超高车辆，以提示超高车辆。旋转机构17采用现有技术实现，例如旋转机构为旋转电机，立柱三与旋转电机的输出轴连接。

参照附图4，车辆拦截机构包括龙门架，龙门架包括横梁801和两个竖梁802，两个竖梁802竖直对称设置于道路或桥梁的两侧，横梁801垂直于竖梁802，且横梁801的高度等于限高的高度。以车辆行驶方向为前方，龙门架设置于超高信息采集机构、超高预警疏导机构的前方，龙门架与超高信息采集机构、超高预警疏导机构保持一定的距离，以便驾驶员在收到车辆超高信息时有时间改变行驶方向，优选地，龙门架与超高信息采集机构的距离为100米。龙门架上横梁801为拦截杆，拦截杆的高度为限高的高度，如3.8米，拦截杆的高度可以根据需求设定和调节。两个竖梁802之前的距离大于或等于道路或桥梁上车道的横向距离，为了防止车辆在驶过夜间龙门架时，撞到竖梁802或刮擦到竖梁802，两个竖梁802的梁身设置有反光发光示宽标志9，车灯照射龙门架反光发光示宽标志9可以使驾驶员更清晰的看见竖梁802。车辆驶过龙门架时，如果车辆不超过其限定的高度，则可以顺利通过龙门架，如果车辆超高，则会与龙门架的拦截杆发生碰撞。

参照附图4，信息警示机构包括主动发光的标志牌，主动发光的标志牌内设置有由LED灯珠拼接形成警示字体。标志牌包括超高车辆禁行标志牌10和限高高度标志牌11。超高车辆禁行标志牌10和限高高度标志牌11安装于车辆拦截机构，优选地，超高车辆禁行标志牌10和限高高度标志牌11安装于拦截杆上，超高车辆禁行标志牌10上显示有“超高车辆禁行”的字样，限高高度标志牌11上显示有限高高度，如“3.8m”的字样。超高车辆禁行标志牌10和限高高度标志牌11为主动发光，例如“超高车辆禁行”的字样和“3.8m”的字样使用LED灯珠拼接形成，在通电时就会主动发光，相比于反光发光的方式，起到主动警示的作用，能够更好地在较远的距离提醒驾驶员。控制器在超高信息采集机构发现超高车辆时，驱动标志牌闪烁，使得警示字体更醒目，主动发光的标志牌通过控制器和继电器实现闪烁，具体的电路连接方式采用现有技术实现，不在此赘述。主动发光的标志牌还与光控开关连接，在光线充足的情况下，驾驶员能够看清标志牌上的警示信息，主动发光的标志牌不通电，以节约能源；光线不充足时，标志牌自动通电开始发光，以使驾驶员能够清晰的看见警示字体。无论标志牌是否亮起，当信息警示机构接收到超高信息采集机构发送的超高信息时，控制器控制标志牌闪烁。

龙门架上还设置有扬声器二12，扬声器二12与扬声器一7保持同步播放车辆超高警示信息，如果一些车辆的驾驶员没有听到或听清扬声器一7播放的内容，安装了扬声器二12，可以起到双保险的作用，进一步减小车辆撞上龙门架的几率。

为了实现超高信息采集机构与超高预警疏导机构、车辆拦截机构之间的通信连接，在超高预警疏导机构设置有无线发射器13，优选地，安装于立柱一301或立柱二302上；超高预警疏导机构和车辆拦截机构上设置有无线接收器14。超高预警疏导机构可以通过无线发射器13将超高信息发送至超高预警疏导机构和车辆拦截机构。

超高信息采集机构、超高预警疏导机构、车辆拦截机构、信息警示机构均就近设置有太阳能供电装置15和电源控制箱16，例如将太阳能供电装置15和电源控制箱16设置于立柱，超高信息采集机构、超高预警疏导机构、车辆拦截机构、信息警示机构与邻近的电源控制箱连接，电源控制箱16与太阳能供电装置15、市政电网连接，使得该道路桥梁用限高装置可以使用太阳能供电装置15提供的电源或市政电网提供的电源。

上述未提到具体结构和原理的装置均采用现有技术实现，如太阳能供电装置15的结构与原理、无线发射器13和无线接收器14的结构和原理、车牌识别器2的结构和原理等，不在此赘述。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，本实用新型并不局限于上述实施方式，在实施过程中可能存在局部微小的结构改动，如果对本实用新型的各种改动或变型不脱离本实用新型的精神和范围，且属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型。

Claims (10)

1.一种道路桥梁用限高装置，其特征在于，包括超高信息采集机构、超高预警疏导机构、车辆拦截机构、信息警示机构和控制器；所述超高信息采集机构与所述超高预警疏导机构通信连接，所述控制器分别与超高信息采集机构、超高预警疏导机构、车辆拦截机构、信息警示机构通信连接；所述超高信息采集机构、超高预警疏导机构和车辆拦截机构依次沿车辆行驶方向设置；所述超高信息采集机构包括高度传感器和车牌识别器，所述高度传感器包括激光发射端和激光接收端的组合、红外线发射端和红外线接收端的组合或超声波发射端和超声波接收端的组合；任一所述组合内发射端和接收端分别通过立柱对称安装于道路或桥梁的两侧，所述发射端发射的激光束或红外线或超声波的高度等于限高的高度；所述信息警示机构包括主动发光的标志牌，所述控制器在所述超高信息采集机构发现超高车辆时，驱动所述标志牌闪烁。

2.根据权利要求1所述的道路桥梁用限高装置，其特征在于，所述主动发光的标志牌内设置有由LED灯珠拼接形成的警示字体。

3.根据权利要求2所述的道路桥梁用限高装置，其特征在于，所述主动发光的标志牌与光控开关连接。

4.根据权利要求1所述的道路桥梁用限高装置，其特征在于，所述超高预警疏导机构包括显示屏和扬声器一，所述显示屏和扬声器一通过立柱三设置于道路旁，所述显示屏用于显示路线图和超高车牌的车牌号，所述扬声器一用于播报超高车辆的信息和疏导路线；所述立柱三设置有旋转机构，以使所述超高预警疏导机构能够旋转以始终朝向超高车辆。

5.根据权利要求1所述的道路桥梁用限高装置，其特征在于，所述车辆拦截机构包括龙门架，所述龙门架包括横梁和两个竖梁，两个所述竖梁竖直对称设置于道路或桥梁的两侧，所述横梁垂直于竖梁，且所述横梁的高度等于限高的高度。

6.根据权利要求5所述的道路桥梁用限高装置，其特征在于，两个所述竖梁的梁身设置有反光发光示宽标志。

7.根据权利要求5所述的道路桥梁用限高装置，其特征在于，所述龙门架上还设置有扬声器二，所述扬声器二与扬声器一同步播放。

8.根据权利要求1所述的道路桥梁用限高装置，其特征在于，所述主动发光的标志牌包括超高车辆禁行标志牌和限高高度标志牌。

9.根据权利要求3所述的道路桥梁用限高装置，其特征在于，所述主动发光的标志牌安装于车辆拦截机构。

10.根据权利要求1所述的道路桥梁用限高装置，其特征在于，所述超高信息采集机构、超高预警疏导机构、车辆拦截机构、信息警示机构均就近设置有太阳能供电装置和电源控制箱，所述超高信息采集机构、超高预警疏导机构、车辆拦截机构、信息警示机构与邻近的电源控制箱连接，所述电源控制箱与太阳能供电装置、市政电网连接。

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