CN210122422U - 一种房车电线卷线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种房车电线卷线装置，包括电机，电机的输出端连接有主动轮，主动轮的外侧设有皮带，主动轮通过皮带连接有从动轮，从动轮的左侧连接有安装块，安装块上设有推杆和通孔三，安装块的左侧设有气缸一，推杆穿过通孔三与气缸一连接，推杆上设有一块限位板，限位板位于安装块的右侧，从动轮的右侧设有收卷轴，从动轮与收卷轴固定连接，收卷轴上设有卷筒，卷筒的左端设有挡块一，卷筒上设有挡块二，限位板位于挡块一和挡块二之间，卷筒上设有固定块，卷筒的右端设有固定套，固定套的右侧设有气缸二，气缸二与挡块二连接。本实用新型的有益效果：电线收卷均匀有序、收卷区域可调节。

Description

一种房车电线卷线装置

技术领域

本实用新型涉及电线卷线设备相关技术领域，尤其是指一种房车电线卷线装置。

背景技术

房车，旅行房车，用房车旅行，随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式，自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD等，房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有:卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集"衣、食、住、行"于一身，实现"生活中旅行，旅行中生活"的时尚产品。

在使用房车进行旅游生活时，房车周围进行娱乐活动就会使用到电，那么电线的收卷装置就会起到很大的作用，现有的电线卷线设备大多都是利用电机带动收卷设备进行收卷，但是在电机代动收卷装置转动时，被收卷的电线不能够很好地进行自我整理，就会发生电线错乱等问题，在下次使用电线时，收放电线就会很困难，如果电线发生纠缠时进行收卷活动可能会使电线发生断裂，现有的电线卷线设备的收卷区域是固定不变的，但如果电线的长度超过了收卷区域的容载量时，电线就会溢出而无法得到收卷，从而发生电线错乱，导致电线损坏，同时，现如今的房车电线绕线机取货较为复杂，取货时容易导致电线再次凌乱，电线进行缠绕时，容易造成电线脱轨影响电线的正常缠绕。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中电线卷线设备电线收卷纠缠错乱、收卷区域有限、取货复杂的不足，提供了一种电线收卷均匀有序、收卷区域可调节的房车电线卷线装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种房车电线卷线装置，它包括电机，所述电机的输出端连接有主动轮，所述主动轮的外侧设有皮带，所述主动轮通过皮带连接有从动轮，所述从动轮的左侧连接有安装块，所述安装块上设有推杆和通孔三，所述安装块的左侧设有气缸一，所述推杆穿过通孔三与气缸一连接，所述推杆上设有一块限位板，所述限位板位于安装块的右侧，所述从动轮的右侧设有收卷轴，所述从动轮与收卷轴固定连接，所述收卷轴上设有卷筒，所述卷筒的左端设有挡块一，所述卷筒上设有挡块二，所述限位板位于挡块一和挡块二之间，所述卷筒上设有固定块，所述卷筒的右端设有固定套，所述固定套的右侧设有气缸二，所述气缸二与挡块二连接。

电机的输出端连接有主动轮，主动轮的外侧设有皮带，主动轮通过皮带连接有从动轮，电机通过皮带传动输送动力给从动轮；从动轮的左侧连接有安装块，安装块上设有推杆和通孔三，安装块的左侧设有气缸一，推杆穿过通孔三与气缸一连接，推杆上设有一块限位板，限位板位于安装块的右侧，通过气缸一来设定推杆上限位板的运动行程，使其在卷线区域内来回匀速运动；从动轮的内部设有收卷轴，从动轮带动收卷轴转动；从动轮的右侧设有收卷轴，从动轮与收卷轴固定连接，收卷轴上设有卷筒，卷筒的左端设有挡块一，卷筒上设有挡块二，通过挡块一、挡块二和卷筒可对电线进行有序地收卷整理；限位板位于挡块一和挡块二之间，线通过限位板在挡块一和挡块二之间进行缠绕；卷筒上设有固定块，开始卷线时，固定块对线起固定作用；卷筒的右端设有固定套，用于固定卷筒；固定套的右侧设有气缸二，气缸二与挡块二连接，气缸二拉动挡块二向一侧移动，可使卷线区域变大。这样设计达到了电线收卷均匀有序、收卷区域可调节的目的。

作为优选，固定块位于挡块一和挡块二之间，固定块包括两块固定板和一根轴，其中一块固定板与卷筒固定连接，另一块固定板上设有孔一，一块固定板通过轴与另一块固定板转动连接，固定块的设计便于开始卷线时线的固定。

作为优选，挡块一和卷筒上均设有通孔一，挡块一与卷筒固定连接，卷筒上设有若干个安装孔一，安装孔一呈一条直线且均匀分布在该直线上，该直线与卷筒的轴线相平行，卷筒的右侧末端设有一个定位孔一，固定套与收卷轴右侧末端连接，固定套的外径大于卷筒的外径。卷筒上的安装孔一的设计，用于线卷满时，固定架的定位；固定套主要用于卷筒的固定安装，定位孔一利于卷筒的定位。

作为优选，挡块二上设有通孔二，挡块二通过通孔二与卷筒套接，挡块二的外侧面上设有一个近距离传感器，挡块二上设有凹槽，凹槽内设有一块电磁铁、一块支撑板、若干个固定架和若干个弹簧一，支撑板和固定架上均设有通孔二，支撑板和固定架均通过通孔二与卷筒套接，固定架的左侧设有若干块挡板，挡板与挡块二固定连接，最左端的固定架与挡板相接触，最右端的固定架与支撑板相接触，弹簧一的左端与支撑板固定连接，弹簧一的右端与挡块二固定连接。挡块二与卷筒套接连接，利于气缸二能够拉动挡块二向右侧移动；近距离传感器用于线卷满时得到感应，电机自动停止转动，气缸一停止运作；挡板用于限位固定架的位置；弹簧一通过支撑架使固定架与挡板压紧，对固定架的位置起到定位作用。

作为优选，固定架的结构是十字形结构，固定架包括一个实心分架、一个空心分架一和两个空心分架二，实心分架的位置位于卷筒的底部，空心分架一的位置位于卷筒的顶部，空心分架二的位置位于卷筒的左右两侧，空心分架一的空心部分与通孔二相通，电磁铁位于最左端的固定架上的空心分架一的一侧，电磁铁与挡板的间距大于空心分架一的宽度，空心分架一的顶端设有一块铁皮，空心分架一的内部设有弹簧二和销子，空心分架一的下端侧面设有孔二，弹簧二的顶部与空心分架一的顶部连接，弹簧二的底部与销子连接，销子内部设有弹簧三和锁扣，销子上设有孔三，锁扣位于孔三内，弹簧三位于销子和锁扣之间。实心分架的位置位于卷筒的底部，空心分架一的位置位于卷筒的顶部，空心分架二的位置位于卷筒的左右两侧，由于固定架的重心偏下，这样设计利于固定架的位置不发生偏离；空心分架一的空心部分与通孔二相通，利于销子通过安装孔一和安装孔二插入通孔一中，从而利于固定架旋转后的定位；电磁铁用于电机停止转动后通电产生磁场，最左端的固定架通过磁场的引力，自动往电磁铁的方向旋转；电磁铁与挡板的间距大于空心分架一的宽度，有利于空心分架一能完全从挡板上旋出；空心分架一上的铁皮可与电磁铁互相吸引；弹簧二在固定架旋转前呈压缩状态，销子底部位于收卷轴上，当固定架旋转到安装孔二上时，弹簧二和弹簧三自动弹出，销子插入安装孔二中，锁扣插入孔二中，固定架与收卷轴相固定。

作为优选，收卷轴外侧设有凸台，收卷轴的外径大于通孔一的直径，挡块一和卷筒均通过通孔一与凸台套接，凸台上设有若干个与安装孔一相匹配的安装孔二，凸台的右侧末端设有一个与定位孔一相匹配的定位孔二，凸台的右侧末端设有一个定位销，定位孔一通过定位销与定位孔二定位。收卷轴的外径大于通孔一的直径，利于挡块一和卷筒在收卷轴上的位置固定；挡块一和卷筒均通过通孔一与凸台套接连接，便于操作员取货时，直接从凸台上将挡块一、挡块二、卷筒和电线一起取下；安装孔一的位置和安装孔二的位置相匹配，利于固定架上的销子插入收卷轴上的凸台内；定位孔一与定位孔二通过定位销，将卷筒定位到收卷轴上，防止安装孔一的位置偏离安装孔二的位置。

作为优选，推杆与收卷轴平行，推杆位于挡块一的外侧和挡块二的外侧，限位板上设有一个孔四，限位板底部设有抱箍，限位板通过抱箍与推杆套接连接。限位板设定在卷线区域内，气缸一通过推杆使得限位板在卷线区域内匀速往复运动，从而利于卷线均匀；将线穿过孔四，使得限位板带动线在卷线区域内匀速来回运动，还可防止线的左右晃动；限位板的底部设有抱箍，利于限位板可活动调节。

本实用新型的有益效果是：气缸一通过推杆使得限位板在卷线区域内匀速往复运动，实现了卷线均匀的效果；近距离传感器的控制有效防止线溢出挡块；固定架的设计有利于在设定的卷线区域内线卷满后防止线脱落而产生错乱；线卷满后，挡气缸二带动挡块二向右移动，有利于卷线器的再次收卷，扩大卷线区域的同时提高效率；卷筒套接在收卷轴上，利于操作员取货。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是挡块二的结构示意图；

图4是固定架的结构示意图。

图中：1.电机，2.主动轮，3.从动轮，4.安装块，5.气缸一，6.气缸二，7.推杆，8.限位板，9.收卷轴，10.挡块一，11.挡块二，12.卷筒，13.固定块，14.固定套，15.通孔一，16.通孔二，17.通孔三，18.近距离传感器，19.电磁铁，20.支撑板，21.固定架，22.实心分架，23.空心分架一，24.空心分架二，25.弹簧一，26.弹簧二，27.弹簧三，28.挡板，29.铁皮，30.销子，31.锁扣，32.孔一，33.孔二，34.孔三，35.孔四，36.定位销，37.抱箍，38.凸台。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

如图1所述的实施例中，一种房车电线卷线装置，包括电机1，电机1的输出端连接有主动轮2，主动轮2的外侧设有皮带，主动轮2通过皮带连接有从动轮3，从动轮3的左侧连接有安装块4，安装块4上设有推杆7和通孔三17，安装块4的左侧设有气缸一5，推杆7穿过通孔三17与气缸一5连接，推杆7上设有一块限位板8，限位板8位于安装块4的右侧，从动轮3的右侧设有收卷轴9，从动轮3与收卷轴9固定连接，收卷轴9上设有卷筒12，所述卷筒12的左端设有挡块一10，卷筒12上设有挡块二11，限位板8位于挡块一10和挡块二11之间，卷筒12上设有固定块13，卷筒12的右端设有固定套14，固定套14的右侧设有气缸二6，气缸二6与挡块二11连接。

如图2所示，固定块13位于挡块一10和挡块二11之间，固定块13包括两块固定板和一根轴，其中一块固定板与卷筒12固定连接，另一块固定板上设有孔一32，一块固定板通过轴与另一块固定板转动连接。

如图2所示，挡块一10和卷筒12上均设有通孔一15，挡块一10与卷筒12固定连接，卷筒12上设有若干个安装孔一，安装孔一呈一条直线且均匀分布在该直线上，该直线与卷筒12的轴线相平行，卷筒12的右侧末端设有一个定位孔一，固定套14与收卷轴9右侧末端连接，固定套14的外径大于卷筒12的外径。

如图2所示，挡块二11上设有通孔二16，挡块二11通过通孔二16与卷筒12套接，挡块二11的外侧面上设有一个近距离传感器18，挡块二11上设有凹槽，凹槽内设有一块电磁铁19、一块支撑板20、若干个固定架21和若干个弹簧一25，支撑板20和固定架21上均设有通孔二16，支撑板20和固定架21均通过通孔二16与卷筒12套接，固定架21的左侧设有若干块挡板28，挡板28与挡块二11固定连接，最左端的固定架21与挡板28相接触，最右端的固定架21与支撑板20相接触，弹簧一25的左端与支撑板20固定连接，弹簧一25的右端与挡块二11固定连接。

如图3、图4所示，固定架21的结构是十字形结构，固定架21包括一个实心分架22、一个空心分架一23和两个空心分架二24，实心分架22的位置位于卷筒12的底部，空心分架一23的位置位于卷筒12的顶部，空心分架二24的位置位于卷筒12的左右两侧，空心分架一23的空心部分与通孔二16相通，电磁铁19位于最左端的固定架21上的空心分架一23的一侧，电磁铁19与挡板28的间距大于空心分架一23的宽度，空心分架一23的顶端设有一块铁皮29，空心分架一23的内部设有弹簧二26和销子30，空心分架一23的下端侧面设有孔二33，弹簧二26的顶部与空心分架一23的顶部连接，弹簧二26的底部与销子30连接，销子30内部设有弹簧三27和锁扣31，销子30上设有孔三34，锁扣31位于孔三34内，弹簧三27位于销子30和锁扣31之间。

如图2所示，收卷轴9外侧设有凸台38，收卷轴9的外径大于通孔一15的直径，挡块一10和卷筒12均通过通孔一15与凸台38套接，凸台38上设有若干个与安装孔一相匹配的安装孔二，凸台38的右侧末端设有一个与定位孔一相匹配的定位孔二，凸台38的右侧末端设有一个定位销36，定位孔一通过定位销36与定位孔二定位。

如图1所示，推杆7与收卷轴9平行，推杆7位于挡块一10的外侧和挡块二11的外侧，限位板8上设有一个孔四35，限位板8底部设有抱箍37，限位板8通过抱箍37与推杆7套接。

操作时，操作员先将挡块一10、挡块二11和卷筒12直接与收卷轴9上的凸台套接，对准定位孔一和定位孔二，插入定位销36定位，拧紧固定套14，设定气缸一5和气缸二6的运动行程。再将线穿过限位板8上的孔四35，将线固定在固定板13上，然后调整限位板8的位置，气缸一5的推杆7行程的设定使得线能在挡块一10和挡块二11之间匀速往复运动，电机1通电，电机1输出端通过皮带传动输送动力给从动轮3，从动轮3带动收卷轴9转动，收卷轴9带动挡块一10、挡块二11和卷筒12一起转动，当线即将绕满时，近距离传感器18发出警报，电机1停止转动，气缸一5停止运作。电磁铁19通电产生磁场，挡块二11内的最左侧的固定架21上的铁皮29被电磁铁吸引，挡块二11内的最左侧的固定架21旋转，并脱离挡板28，当挡块二11内的最左侧的固定架21旋转到安装孔二的位置时，弹簧二23自动弹出，销子30带动锁扣31往下滑动，当锁扣31滑到孔二33位置时，弹簧三27自动弹出，锁扣31插入孔二33内，销子30通过安装孔一和安装孔二自动插入通孔一15中，挡块二11内的最左侧的固定架21自动固定；气缸二6拉动挡块二11往右侧移动设定的距离，停止运作；气缸一5推动推杆向右移动相应的距离，电机1通电，重复上述过程。取货时，松开固定套14，拔出定位销36，将挡块一10、挡块二11和卷筒12连同线一起取下即可。

Claims (7)

1.一种房车电线卷线装置，其特征是，包括电机(1)，所述电机(1)的输出端连接有主动轮(2)，所述主动轮(2)的外侧设有皮带，所述主动轮(2)通过皮带连接有从动轮(3)，所述从动轮(3)的左侧连接有安装块(4)，所述安装块(4)上设有推杆(7)和通孔三(17)，所述安装块(4)的左侧设有气缸一(5)，所述推杆(7)穿过通孔三(17)与气缸一(5)连接，所述推杆(7)上设有一块限位板(8)，所述限位板(8)位于安装块(4)的右侧，所述从动轮(3)的右侧设有收卷轴(9)，所述从动轮(3)与收卷轴(9)固定连接，所述收卷轴(9)上设有卷筒(12)，所述卷筒(12)的左端设有挡块一(10)，所述卷筒(12)上设有挡块二(11)，所述限位板(8)位于挡块一(10)和挡块二(11)之间，所述卷筒(12)上设有固定块(13)，所述卷筒(12)的右端设有固定套(14)，所述固定套(14)的右侧设有气缸二(6)，所述气缸二(6)与挡块二(11)连接。

2.根据权利要求1所述的一种房车电线卷线装置，其特征是，所述固定块(13)位于挡块一(10)和挡块二(11)之间，所述固定块(13)包括两块固定板和一根轴，其中一块固定板与卷筒(12)固定连接，另一块固定板上设有孔一(32)，一块固定板通过轴与另一块固定板转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种房车电线卷线装置，其特征是，所述挡块一(10)和卷筒(12)上均设有通孔一(15)，所述挡块一(10)与卷筒(12)固定连接，所述卷筒(12)上设有若干个安装孔一，所述安装孔一呈一条直线且均匀分布在该直线上，该直线与卷筒(12)的轴线相平行，所述卷筒(12)的右侧末端设有一个定位孔一，所述固定套(14)与收卷轴(9)右侧末端连接，所述固定套(14)的外径大于卷筒(12)的外径。

4.根据权利要求1所述的一种房车电线卷线装置，其特征是，所述挡块二(11)上设有通孔二(16)，所述挡块二(11)通过通孔二(16)与卷筒(12)套接，所述挡块二(11)的外侧面上设有一个近距离传感器(18)，所述挡块二(11)上设有凹槽，凹槽内设有一块电磁铁(19)、一块支撑板(20)、若干个固定架(21)和若干个弹簧一(25)，所述支撑板(20)和固定架(21)上均设有通孔二(16)，所述支撑板(20)和固定架(21)均通过通孔二(16)与卷筒(12)套接，所述固定架(21)的左侧设有若干块挡板(28)，所述挡板(28)与挡块二(11)固定连接，最左端的固定架(21)与挡板(28)相接触，最右端的固定架(21)与支撑板(20)相接触，所述弹簧一(25)的左端与支撑板(20)固定连接，所述弹簧一(25)的右端与挡块二(11)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种房车电线卷线装置，其特征是，所述固定架(21)的结构是十字形结构，所述固定架(21)包括一个实心分架(22)、一个空心分架一(23)和两个空心分架二(24)，所述实心分架(22)的位置位于卷筒(12)的底部，所述空心分架一(23)的位置位于卷筒(12)的顶部，所述空心分架二(24)的位置位于卷筒(12)的左右两侧，所述空心分架一(23)的空心部分与通孔二(16)相通，所述电磁铁(19)位于最左端的固定架(21)上的空心分架一(23)的一侧，所述电磁铁(19)与挡板(28)的间距大于空心分架一(23)的宽度，所述空心分架一(23)的顶端设有一块铁皮(29)，所述空心分架一(23)的内部设有弹簧二(26)和销子(30)，所述空心分架一(23)的下端侧面设有孔二(33)，所述弹簧二(26)的顶部与空心分架一(23)的顶部连接，所述弹簧二(26)的底部与销子(30)连接，所述销子(30)内部设有弹簧三(27)和锁扣(31)，所述销子(30)上设有孔三(34)，所述锁扣(31)位于孔三(34)内，所述弹簧三(27)位于销子(30)和锁扣(31)之间。

6.根据权利要求3所述的一种房车电线卷线装置，其特征是，所述收卷轴(9)外侧设有凸台(38)，所述收卷轴(9)的外径大于通孔一(15)的直径，所述挡块一(10)和卷筒(12)均通过通孔一(15)与凸台(38)套接，所述凸台(38)上设有若干个与安装孔一相匹配的安装孔二，所述凸台(38)的右侧末端设有一个与定位孔一相匹配的定位孔二，所述凸台(38)的右侧末端设有一个定位销(36)，所述定位孔一通过定位销(36)与定位孔二定位。

7.根据权利要求1所述的一种房车电线卷线装置，其特征是，所述推杆(7)与收卷轴(9)平行，所述推杆(7)位于挡块一(10)的外侧和挡块二(11)的外侧，所述限位板(8)上设有一个孔四(35)，所述限位板(8)底部设有抱箍(37)，所述限位板(8)通过抱箍(37)与推杆(7)套接。

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