CN210117438U - 一种汽车零部件用电泳烘干室 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零部件用电泳烘干室，涉及汽车零部件电泳辅助设备的技术领域，其包括箱体，箱体内设置有热风装置，箱体两对侧壁分别开设有多个进件口和出件口，箱体于进件口和出件口上方均固定连接有横截面为倒“V”字形的防水罩，防水罩沿其长度方向两侧的下沿均设置有蓄水装置。本实用新型通过进件口和出件口上方设置的防水罩，有限避免了冷凝在车间屋顶的水滴直接滴落在电泳后的零部件上，在零部件漆面造成污损。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件电泳辅助设备的技术领域，尤其是涉及一种汽车零部件用电泳烘干室。
背景技术
为保证汽车零部件的使用寿命，通常零部件在生产出来后需要进行电泳涂装防锈漆，既能保证汽车零部件的防锈性能，又可以提高零部件的美观度。零部件在经电泳处理后，一般还会经过一次清水洗的工序，即将电泳涂装后的零部件置于流动冷水中清洗，随后再将零部件置于烘箱中，在165±5℃的温度下烘烤40-60min。
零部件在烘箱中烘烤时，热风装置将零部件上的水分被蒸发成水蒸汽，水蒸气在空气中遇较冷的物体上时，会在该物体上冷凝形成水珠，这种现象在烘箱四周边缘处上方的车间屋顶处尤为严重，因车间厂房多为钢结构制成，烘箱出件口和进件口上方的屋顶靠近烘箱一侧的区域和远离烘箱一侧的区域温差最大，故而从烘箱进件口和出件口溢散出的水蒸汽极易在进件口和出件口上方的屋顶处冷凝形成水珠，当水珠滴落时会粘附在烘干后的零部件上，在零部件的漆面上留下痕迹，严重影响零部件的成品质量。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种有效防止水珠滴落的汽车零部件用电泳烘干室。
本实用新型的目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种汽车零部件用电泳烘干室，包括箱体，所述箱体内设置有热风装置，所述箱体两对侧壁分别开设有多个进件口和出件口，所述箱体于所述进件口和所述出件口上方均固定连接有横截面为倒“V”字形的防水罩，所述防水罩沿其长度方向两侧的下沿均设置有蓄水装置。
通过采用上述技术方案，经电泳后的零部件在进行水洗后由输送机构自进件口输送至箱体内，开启热风装置对箱体内的零部件进行烘干作业，零部件烘干完成后，再通过输送机构自出件口输送出箱体外，箱体内溢散出的水蒸汽在出件口和进件口上方的车间屋顶处冷凝成水珠，水珠聚集过多后滴落至防水罩上，最终沿防水罩上端面滑落至蓄水装置内，既避免了车间屋顶上汇聚的水珠直接滴落至零部件上，对零部件的漆面造成污损，又对水滴进行了有效收集，尽可能防止水滴污染车间环境。
进一步设置为：所述蓄水装置包括固定连接在所述箱体外壁且位于所述防水罩两侧下方的蓄水槽，所述蓄水槽沿所述防水罩的长度方向且其长度不小于所述防水罩的长度。
通过采用上述技术方案，车间屋顶上冷凝的水滴滴落在防水罩上端面后沿防水罩的斜面自其两侧滑落至蓄水槽内进行收集，尽可能避免了水滴对生产车间的污染。
进一步设置为：所述防水罩靠近所述蓄水槽的侧边固定有沿所述防水罩长度方向且指向所述蓄水槽内的导水板。
通过采用上述技术方案，水滴滴落在防水罩上端面后沿其两斜面滑落，导水板对防水罩斜面上的水滴进行引导，以确保水滴都能准确滴落至蓄水槽内。
进一步设置为：所述蓄水槽靠近所述箱体的一端下端面连通有导水管。
通过采用上述技术方案，水滴在蓄水槽内聚集，再通过导水管的疏通直接导流出来，可另外设置蓄水桶对水珠进行收集也可通过导水管直接排放到车间外。
进一步设置为：所述蓄水槽上端面与所述箱体上端部的外壁之间的夹角呈锐角。
通过采用上述技术方案，倾斜设置的蓄水槽利于水滴在蓄水槽内的流动，使积水尽可能汇聚到蓄水槽靠近箱体的一端，便于水珠自导水管排出。
进一步设置为：所述防水罩的上端面固定有多个指向所述蓄水槽的导水条。
通过采用上述技术方案，导水条便于防水罩上端面的水珠沿导水条快速滑落至蓄水槽内，避免水滴长时间粘附在防水罩表面而影响防水罩的使用寿命。
进一步设置为：所述防水罩与所述箱体的结合部涂覆有防水胶层。
通过采用上述技术方案，防水胶层对防水罩与箱体的结合部进行有效隔离，尽可能防止水滴渗入结合部造成结合部的锈蚀，从而保证防水罩的稳定性。
进一步设置为：所述防水罩为不锈钢材料制成。
通过采用上述技术方案，不锈钢材质的防水罩进一步提高防水罩的防锈性能，尽可能提高防水罩的使用寿命。
综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
1.防水罩对厂房屋顶滴落的冷凝水滴进行防护，防止水滴滴落在零部件的漆面造成漆面污损，影响零部件电泳涂装后的成品质量；
2.防水罩上的水滴通过其斜面汇聚到蓄水槽内，实现了对冷凝水滴的有效收集，避免水滴污染车间生产环境；
3.蓄水槽一端连通有导水管，可将蓄水槽内的积水有效导出。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是图1中A部分的局部放大示意图。
附图标记：1、箱体；2、进件口；3、出件口；4、防水罩；5、蓄水槽；6、导水板；7、导水管；8、导水条；9、防水胶层。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1和图2，为本实用新型公开的一种汽车零部件用电泳烘干室，包括箱体1，箱体1内设置有热风装置（图中未示出），热风装置优选为电热丝和风机的组合，电热丝对风机出风口的气流进行加热，形成的热风在箱体1内流通以对零部件进行烘干，箱体1两对侧壁分别开设有多个进件口2和出件口3，出件口3和进件口2的开口面积相同且大于最大尺寸零部件的宽度，箱体1于进件口2和出件口3上方均固定连接有横截面为倒“V”字形的防水罩4，防水罩4与箱体1的结合部涂覆有防水胶层9，防水胶层9的横截面优选为三角形，防水罩4为不锈钢材料制成。
经电泳后的零部件在进行水洗后由输送机构自进件口2输送至箱体1内，开启热风装置对箱体1内的零部件进行烘干作业，零部件烘干完成后，再通过输送机构自出件口3输送出箱体1外，箱体1内溢散出的水蒸汽在出件口3和进件口2上方的车间屋顶处冷凝成水珠，水珠聚集过多后滴落至防水罩4上，避免了车间屋顶上汇聚的水珠直接滴落至零部件上，对零部件的漆面造成污损，影响零部件电泳涂装的成品质量；不锈钢材质的防水罩4提高了防水罩4的防锈性能，尽可能提高防水罩4的使用寿命，防水胶层9对防水罩4与箱体1的结合部进行有效隔离，尽可能防止水滴渗入结合部造成结合部的锈蚀，从而保证防水罩4的稳定性。
参照图2，箱体1外壁位于防水罩4下端的两侧边缘下方均固定连接有沿防水罩4长度方向的蓄水槽5，蓄水槽5的长度不小于防水罩4的长度，蓄水槽5上端面与箱体1上端部的外壁之间的夹角呈锐角且其靠近箱体1的一端下端面连通有导水管7，防水罩4靠近蓄水槽5的侧边固定有沿防水罩4长度方向且指向蓄水槽5内的导水板6，防水罩4的上端面固定有多个指向蓄水槽5的导水条8。
水滴滴落在防水罩4上端面后沿其两斜面滑落，导水条8便于防水罩4上端面的水珠沿导水条8快速滑落，避免水滴长时间粘附在防水罩4表面而影响防水罩4的使用寿命，水滴滑落至防水罩4斜面最下沿时，导水板6对防水罩4斜面上的水滴进行引导，以确保水滴都能准确滴落至蓄水槽5内；水滴在蓄水槽5内聚集后，倾斜设置的蓄水槽5利于水滴在蓄水槽5内的流动，使积水尽可能汇聚到蓄水槽5靠近箱体1的一端，便于积水自导水管7排出，可另外设置蓄水桶对水珠进行收集也可通过导水管7直接排放到车间外，实现了冷凝积水的便捷转置，避免积水污染车间环境。
本实施例的实施原理及有益效果为：
经电泳后的零部件烘干完成后，箱体1内溢散出的水蒸汽在出件口3和进件口2上方的车间屋顶处冷凝成水珠，水珠聚集过多后滴落至防水罩4上，最终沿防水罩4上端面滑落至蓄水槽5内，再经由导水管7排出，既避免了车间屋顶上汇聚的水珠直接滴落至零部件上，对零部件的漆面造成污损，又对水滴进行了有效收集，尽可能防止水滴污染车间环境。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种汽车零部件用电泳烘干室，其特征在于：包括箱体（1），所述箱体（1）内设置有热风装置，所述箱体（1）两对侧壁分别开设有多个进件口（2）和出件口（3），所述箱体（1）于所述进件口（2）和所述出件口（3）上方均固定连接有横截面为倒“V”字形的防水罩（4），所述防水罩（4）沿其长度方向两侧的下沿均设置有蓄水装置。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件用电泳烘干室，其特征在于：所述蓄水装置包括固定连接在所述箱体（1）外壁且位于所述防水罩（4）两侧下方的蓄水槽（5），所述蓄水槽（5）沿所述防水罩（4）的长度方向且其长度不小于所述防水罩（4）的长度。
3.根据权利要求2所述的汽车零部件用电泳烘干室，其特征在于：所述防水罩（4）靠近所述蓄水槽（5）的侧边固定有沿所述防水罩（4）长度方向且指向所述蓄水槽（5）内的导水板（6）。
4.根据权利要求3所述的汽车零部件用电泳烘干室，其特征在于：所述蓄水槽（5）靠近所述箱体（1）的一端下端面连通有导水管（7）。
5.根据权利要求4所述的汽车零部件用电泳烘干室，其特征在于：所述蓄水槽（5）上端面与所述箱体（1）上端部的外壁之间的夹角呈锐角。
6.根据权利要求5所述的汽车零部件用电泳烘干室，其特征在于：所述防水罩（4）的上端面固定有多个指向所述蓄水槽（5）的导水条（8）。
7.根据权利要求1所述的汽车零部件用电泳烘干室，其特征在于：所述防水罩（4）与所述箱体（1）的结合部涂覆有防水胶层（9）。
8.根据权利要求7所述的汽车零部件用电泳烘干室，其特征在于：所述防水罩（4）为不锈钢材料制成。
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2019
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