CN210116477U - 风挡玻璃外除雾辅助系统及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种风挡玻璃外除雾辅助系统及车辆，该风挡玻璃外除雾辅助系统包括：加热模块，加热模块设置在洗涤器水泵与洗涤液喷头之间的管路中，用于加热管路中的洗涤液；模式开关，模式开关与加热模块连接，用于在洗涤液需要加热时，启动加热模块。本实用新型的风挡玻璃外除雾辅助系统及车辆，加热模块可对洗涤器水泵与洗涤液喷头之间的管路中的洗涤液进行加热，通过加热后的洗涤液可快速、有效的实现风挡玻璃外除雾。

Description

风挡玻璃外除雾辅助系统及车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种风挡玻璃外除雾辅助系统及车辆。

背景技术

车辆内外的温度、湿度不同时，风挡玻璃容易起雾。例如，车内温度低于车外温度时，车外空气中的水汽就会在风挡玻璃外侧凝结为雾气；又例如，车辆从地库中驶出时，因为地库温度较低，风挡玻璃与外界热而湿的空气接触，空气中的水汽在风挡玻璃外侧凝结为雾气。风挡玻璃起雾会引起影响驾驶员视线，不利于行车安全。

相关技术中，车辆通常设有风挡玻璃除雾功能，该功能开启下，车用暖风装置的热空气会吹向风挡玻璃的内表面，风挡玻璃由内而外温度逐渐升高，从而实现风挡玻璃除雾。此方式适合用已经运行一段时间的车辆，可直接利用发动机散发的热量，但对于刚刚启动的车辆或者刚刚从地库中驶出的车辆，车辆水温不高，不够理想的温风很难快速实现风挡玻璃除雾，效率低下。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型的第一个目的在于提出一种风挡玻璃外除雾辅助系统，加热模块可对洗涤器水泵与洗涤液喷头之间的管路中的洗涤液进行加热，通过加热后的洗涤液可快速、有效的实现风挡玻璃外除雾。

本实用新型的第二个目的在于提出一种车辆。

为达上述目的，本实用新型的第一方面实施例提出了一种风挡玻璃外除雾辅助系统，包括：

加热模块，所述加热模块设置在洗涤器水泵与洗涤液喷头之间的管路中，用于加热所述管路中的洗涤液；

模式开关，所述模式开关与所述加热模块连接，用于在所述洗涤液需要加热时，启动所述加热模块。

根据本实用新型提出的风挡玻璃外除雾辅助系统，加热模块设置在洗涤器水泵与洗涤液喷头之间的管路中，用于加热管路中的洗涤液；模式开关与加热模块连接，用于在洗涤液需要加热时，启动加热模块。加热模块可对洗涤器水泵与洗涤液喷头之间的管路中的洗涤液进行加热，通过加热后的洗涤液可快速、有效的实现风挡玻璃外除雾。

根据本实用新型的一个实施例，该风挡玻璃外除雾辅助系统还包括：加热判断模块，所述加热判断模块与所述模式开关连接，用于在风挡玻璃外表面起雾且车辆暖机不满足预设的除雾条件时，判断出所述洗涤液需要加热。

根据本实用新型的一个实施例，该风挡玻璃外除雾辅助系统还包括：起雾判断模块，所述起雾判断单元与所述加热判断模块连接，用于根据风挡玻璃内表面环境参数和风挡玻璃外表面环境参数，判断风挡玻璃外表面是否起雾。

根据本实用新型的一个实施例，该风挡玻璃外除雾辅助系统还包括：第一采集模块，所述第一采集模块与所述起雾判断模块连接，用于采集所述风挡玻璃内表面环境参数；第二采集模块，所述第二采集模块与所述起雾判断模块连接，用于采集所述风挡玻璃外表面环境参数。

根据本实用新型的一个实施例，所述风挡玻璃内表面环境参数包括：风挡玻璃内表面温度和车辆内部湿度；所述第一采集模块包括：内表面温度传感器，所述内表面温度传感器与所述起雾判断模块连接，用于采集所述风挡玻璃内表面温度；车辆内部湿度传感器，所述车辆内部湿度传感器与所述起雾判断模块连接，用于采集所述车辆内部湿度。

根据本实用新型的一个实施例，所述风挡玻璃外表面环境参数包括：风挡玻璃外表面温度和车辆外部湿度；所述第二采集模块包括：外表面温度传感器，所述外表面温度传感器与所述起雾判断模块连接，用于采集所述风挡玻璃外表面温度；车辆外部湿度传感器，所述车辆外部湿度传感器与所述起雾判断模块连接，用于采集所述车辆外部湿度。

根据本实用新型的一个实施例，该风挡玻璃外除雾辅助系统还包括：暖机判断模块，所述暖机判断单元与所述加热判断模块连接，用于获取所述车辆暖机的状态，并根据所述车辆暖机的状态判断所述车辆暖机是否满足所述除雾条件。

根据本实用新型的一个实施例，该风挡玻璃外除雾辅助系统还包括：洗涤液检测模块，所述洗涤液检测模块与所述洗涤液喷头连接，用于检测所述洗涤液喷头是否喷射所述洗涤液，若是，则启动雨刮器。

根据本实用新型的一个实施例，该风挡玻璃外除雾辅助系统还包括：与所述洗涤液检测模块连接的所述雨刮器。

为达上述目的，本实用新型的第二方面实施例提出了一种车辆，包括：如本实用新型的第一方面实施例所述的风挡玻璃外除雾辅助系统。

附图说明

图1是根据本实用新型一个实施例的风挡玻璃外除雾辅助系统的结构图；

图2是根据本实用新型另一个实施例的风挡玻璃外除雾辅助系统的结构图；

图3是根据本实用新型一个实施例的车辆的结构图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面结合附图来描述本实用新型实施例的风挡玻璃外除雾辅助系统及车辆。

图1是根据本实用新型一个实施例的风挡玻璃外除雾辅助系统的结构图，如图1所示，该风挡玻璃外除雾辅助系统包括：

加热模块11，加热模块11设置在洗涤器水泵13与洗涤液喷头14之间的管路中，用于加热管路中的洗涤液；

模式开关12，模式开关12与加热模块11连接，用于在洗涤液需要加热时，启动加热模块11。

本实用新型实施例中，模式开关12在洗涤液需要加热时，启动加热模块11。加热模块11启动后，可通过电加热丝等方式对洗涤器水泵13与洗涤液喷头14之间的管路中洗涤液进行加热，加热后的洗涤液喷射到风挡玻璃上，改善风挡玻璃的温度条件，可快速、有效的实现风挡玻璃外除雾。同样原理，加热后的洗涤液也可辅助去除风挡玻璃外的霜、冰等。其中，模式开关12可通过本辅助系统智能识别外部环境以判断洗涤液是否需要加热；也可在人工控制下启动加热模块12，例如，可在车辆上设置加热洗涤液按钮，在驾驶员按下此按钮时，模式开关22启动加热模块12。

此外，由于洗涤液温度不能太高，加热模块11可根据洗涤液的温度实时调整加热功率。

根据本实用新型提出的风挡玻璃外除雾辅助系统，加热模块设置在洗涤器水泵与洗涤液喷头之间的管路中，用于加热管路中的洗涤液；模式开关与加热模块连接，用于在洗涤液需要加热时，启动加热模块。加热模块可对洗涤器水泵与洗涤液喷头之间的管路中的洗涤液进行加热，通过加热后的洗涤液可快速、有效的实现风挡玻璃外除雾。

图2是根据本实用新型另一个实施例的风挡玻璃外除雾辅助系统的结构图，如图2所示，在图1所示实施例基础上，该风挡玻璃外除雾辅助系统还可包括：

加热判断模块15，起雾判断模块16，第一采集模块17，第二采集模块18，暖机判断模块19，洗涤液检测模块20及雨刮器21。

其中，加热判断模块15与模式开关12连接，用于在风挡玻璃外表面起雾且车辆暖机不满足预设的除雾条件时，判断出洗涤液需要加热。

本实用新型实施例中，加热判断模块15与模式开关12连接，在风挡玻璃外表面起雾且车辆暖机不满足预设的除雾条件时，判断出洗涤液需要加热，模式开关12在加热判断模块15判断出洗涤液需要加热时启动加热模块11，加热模块11启动后，对洗涤器水泵13与洗涤液喷头14之间的管路中洗涤液进行加热。

具体的，加热判断模块15与起雾判断模块16及暖机判断模块19连接，可通过起雾判断模块16判断风挡玻璃外表面是否起雾，通过暖机判断模块19判断车辆暖机是否满足除雾条件。

其中，起雾判断模块16根据风挡玻璃内表面环境参数和风挡玻璃外表面环境参数，判断风挡玻璃外表面是否起雾。具体的，起雾判断模块16与第一采集模块17及第二采集模块18连接，通过第一采集模块17采集风挡玻璃内表面环境参数，通过第二采集模块18采集风挡玻璃外表面环境参数。

作为一种可行的实施方式，风挡玻璃内表面环境参数可包括：风挡玻璃内表面温度和车辆内部湿度；风挡玻璃外表面环境参数可包括：风挡玻璃外表面温度和车辆外部湿度。第一采集模块17可包括内表面温度传感器及车辆内部湿度传感器，通过内表面温度传感器可获取风挡玻璃内表面温度，通过车辆内部湿度传感器可车辆内部湿度；第二采集模块18可包括外表面温度传感器及车辆外部湿度传感器，通过外表面温度传感器可获取风挡玻璃外表面温度，通过车辆外部湿度传感器可车辆外部湿度。其中，内表面温度传感器、车辆内部湿度传感器、外表面温度传感器及车辆外部湿度传感器与起雾判断模块16连接。

另外，起雾判断模块16还可通过车载网络从云端或者后台服务中心获取风挡玻璃外表面环境参数，例如，车辆从室内或地库驶出时，此时出口外面的环境与车内环境及车所在的外部环境差别较大，通过车载网络从云端或者后台服务中心获取的风挡玻璃外表面环境参数更加准确。

暖机判断模块19获取车辆暖机的状态，并根据车辆暖机的状态判断车辆暖机是否满足除雾条件。

本实用新型实施例中，可在暖机判断模块19中预设除雾条件，除雾条件为风挡玻璃外除雾需要的玻璃温度及达到此温度的时间。暖机判断模块19获取车辆暖机的状态，即车辆动力系统当前运行状态下是否可以供应合适温度的暖风，并根据车辆暖机的状态判断车辆暖机是否满足除雾条件，如果车辆暖机的状态可在预设时间内使风挡玻璃达到外除雾需要的玻璃温度，则车辆暖机的状态满足除雾条件，如果车辆暖机的状态无法在预设时间内使风挡玻璃达到外除雾需要的玻璃温度，则车辆暖机的状态不满足除雾条件。

洗涤液检测模块20与洗涤液喷头14连接，用于检测洗涤液喷头14是否喷射洗涤液，若是，则启动雨刮器21。

本实用新型实施例中，洗涤液检测模块20与洗涤液喷头14及雨刮器21连接，检测洗涤液喷头14喷射洗涤液时，启动雨刮器21。

根据本实用新型提出的风挡玻璃外除雾辅助系统，加热模块设置在洗涤器水泵与洗涤液喷头之间的管路中，用于加热管路中的洗涤液；模式开关与加热模块连接，用于在洗涤液需要加热时，启动加热模块。加热模块可对洗涤器水泵与洗涤液喷头之间的管路中的洗涤液进行加热，通过加热后的洗涤液可快速、有效的实现风挡玻璃外除雾。

为实现上述实施例，本实用新型还提出了一种车辆30，如图3所示，包括：如上述实施例所示的风挡玻璃外除雾辅助系统31。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种风挡玻璃外除雾辅助系统，其特征在于，包括：

加热模块，所述加热模块设置在洗涤器水泵与洗涤液喷头之间的管路中，用于加热所述管路中的洗涤液；

模式开关，所述模式开关与所述加热模块连接，用于在所述洗涤液需要加热时，启动所述加热模块。

2.根据权利要求1所述的风挡玻璃外除雾辅助系统，其特征在于，还包括：

加热判断模块，所述加热判断模块与所述模式开关连接，用于在风挡玻璃外表面起雾且车辆暖机不满足预设的除雾条件时，判断出所述洗涤液需要加热。

3.根据权利要求2所述的风挡玻璃外除雾辅助系统，其特征在于，还包括：

起雾判断模块，所述起雾判断单元与所述加热判断模块连接，用于根据风挡玻璃内表面环境参数和风挡玻璃外表面环境参数，判断风挡玻璃外表面是否起雾。

4.根据权利要求3所述的风挡玻璃外除雾辅助系统，其特征在于，还包括：

第一采集模块，所述第一采集模块与所述起雾判断模块连接，用于采集所述风挡玻璃内表面环境参数；

第二采集模块，所述第二采集模块与所述起雾判断模块连接，用于采集所述风挡玻璃外表面环境参数。

5.根据权利要求4所述的风挡玻璃外除雾辅助系统，其特征在于，所述风挡玻璃内表面环境参数包括：风挡玻璃内表面温度和车辆内部湿度；

所述第一采集模块包括：

内表面温度传感器，所述内表面温度传感器与所述起雾判断模块连接，用于采集所述风挡玻璃内表面温度；

车辆内部湿度传感器，所述车辆内部湿度传感器与所述起雾判断模块连接，用于采集所述车辆内部湿度。

6.根据权利要求5所述的风挡玻璃外除雾辅助系统，其特征在于，所述风挡玻璃外表面环境参数包括：风挡玻璃外表面温度和车辆外部湿度；

所述第二采集模块包括：

外表面温度传感器，所述外表面温度传感器与所述起雾判断模块连接，用于采集所述风挡玻璃外表面温度；

车辆外部湿度传感器，所述车辆外部湿度传感器与所述起雾判断模块连接，用于采集所述车辆外部湿度。

7.根据权利要求2所述的风挡玻璃外除雾辅助系统，其特征在于，还包括：

暖机判断模块，所述暖机判断单元与所述加热判断模块连接，用于获取所述车辆暖机的状态，并根据所述车辆暖机的状态判断所述车辆暖机是否满足所述除雾条件。

8.根据权利要求1所述的风挡玻璃外除雾辅助系统，其特征在于，还包括：

洗涤液检测模块，所述洗涤液检测模块与所述洗涤液喷头连接，用于检测所述洗涤液喷头是否喷射所述洗涤液，若是，则启动雨刮器。

9.根据权利要求8所述的风挡玻璃外除雾辅助系统，其特征在于，还包括：与所述洗涤液检测模块连接的所述雨刮器。

10.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求1-9任一项所述的风挡玻璃外除雾辅助系统。

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