CN210116318U - 一种车用轮毂装饰盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车用轮毂装饰盖，涉及汽车零部件技术领域，该车用轮毂装饰盖，包括内盖体和外盖体，内盖体的内侧固定连接有安装座，安装座的顶部两端均开设有安装槽，安装槽内活动连接有支撑杆，支撑杆的底端内部活动连接有固定轴，固定轴的两端均与安装槽固定连接，固定轴的一端外侧套接有压缩弹簧，支撑杆的顶端内侧固定连接有卡件，外盖体的内侧固定连接有固定板。该车用轮毂装饰盖，通过设置安装座、安装槽、支撑杆、固定轴、压缩弹簧和卡件，使得装饰盖能够牢固的安装在轮毂上，避免装饰盖意外掉落，通过设置内盖体、固定板、固定柱、限位块和回力弹簧，起到缓冲的作用，避免装饰盖受到冲击后发生损坏。

Description

一种车用轮毂装饰盖

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种车用轮毂装饰盖。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

随着社会的发展，客户对个性化的追求日益明显。轮毂装饰盖作为汽车外观件，除对其外观的要求外，它也承载了一部分个性化设计的载体。例如有些厂家在轮毂装饰罩上安装旋转电机，电机可发电，并带动灯饰发亮。在夜间起到个性化和警示作用。

现有技术中，轮毂装饰盖不仅安装不牢固，在车轮旋转时容易松动，而且抗冲击能力差，受到冲撞后容易破损，影响使用寿命。因此，发明一种车用轮毂装饰盖来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用轮毂装饰盖，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用轮毂装饰盖，包括内盖体和外盖体，所述内盖体的内侧固定连接有安装座，所述安装座的顶部两端均开设有安装槽，所述安装槽内活动连接有支撑杆，所述支撑杆的底端内部活动连接有固定轴，所述固定轴的两端均与安装槽固定连接，所述固定轴的一端外侧套接有压缩弹簧，所述支撑杆的顶端内侧固定连接有卡件，所述外盖体的内侧固定连接有固定板，所述内盖体的内部开设有通孔，所述通孔内活动连接有固定柱，所述固定柱的一端固定连接有限位块，所述固定柱的另一端与固定板固定连接，所述固定柱的外侧套接有回力弹簧，所述外盖体的中部开设有凹槽，所述凹槽内设有旋转盘，所述旋转盘的内侧中部固定连接有转轴，所述转轴与凹槽活动连接，所述外盖体的表面开设有固定槽，所述固定槽内固定连接有荧光条。

优选的，所述安装座有多个，多个所述安装座呈环形阵列分布，所述卡件的一侧为弧形，所述安装座和卡件均与轮毂相适配。

优选的，所述压缩弹簧的一端与安装槽固定连接，所述压缩弹簧的另一端与支撑杆固定连接。

优选的，所述固定柱有多个，多个所述固定柱呈环形阵列分布，所述限位块的直径大于通孔的直径。

优选的，所述回力弹簧的一端与内盖体固定连接，所述回力弹簧的另一端与固定板固定连接。

优选的，所述荧光条有三组，三组所述荧光条呈环形阵列分布，三组所述荧光条分别有三个，三个所述荧光条构成扇形。

优选的，所述外盖体的截面为弧形，所述转轴通过轴承与凹槽活动连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过安装座、安装槽、支撑杆、固定轴、压缩弹簧和卡件之间的配合设置，一方面使得装饰盖能够牢固的安装在轮毂上，避免装饰盖意外掉落，保证了装置的稳定性，另一方面装饰盖在拆装时更加便捷，省时省力，提高了工作效率，通过内盖体、固定板、固定柱、限位块和回力弹簧之间的配合设置，起到缓冲的作用，避免装饰盖受到冲击后损坏，对装饰盖起到了保护的作用，大大提高了装饰盖的使用寿命；

2、本实用新型通过设置荧光条，荧光条在白天吸收自然光，夜晚发光，使得装饰盖的外观更加漂亮和个性，而且在夜晚起到警示作用，使驾驶更加安全，通过设置凹槽、旋转盘和转轴，使得车标在行驶过程中不随车轮旋转，从而能够保持汽车整体的美观度，在一定程度上提升了汽车的档次。

附图说明

图1为本实用新型装饰盖结构的正面示意图；

图2为本实用新型装饰盖结构的反面示意图；

图3为本实用新型装饰盖结构的侧侧剖面示意图；

图4为本实用新型图3中A处结构的放大示意图；

图5为本实用新型安装座结构的剖面示意图。

图中：1、内盖体；2、固定板；3、外盖体；4、安装座；5、安装槽；6、支撑杆；7、固定轴；8、压缩弹簧；9、卡件；10、通孔；11、固定柱；12、限位块；13、回力弹簧；14、凹槽；15、旋转盘；16、转轴；17、轴承；18、固定槽；19、荧光条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种车用轮毂装饰盖，包括内盖体1 和外盖体3，内盖体1的内侧固定连接有安装座4，安装座4的顶部两端均开设有安装槽5，安装槽5内活动连接有支撑杆6，支撑杆6的底端内部活动连接有固定轴7，固定轴7的两端均与安装槽5固定连接，固定轴7的一端外侧套接有压缩弹簧8，支撑杆6的顶端内侧固定连接有卡件9，通过安装座4、安装槽5、支撑杆6、固定轴7、压缩弹簧8和卡件9之间的配合设置，一方面使得装饰盖能够牢固的安装在轮毂上，避免装饰盖意外掉落，保证了装置的稳定性，另一方面装饰盖在拆装时更加便捷，省时省力，提高了工作效率，外盖体3的内侧固定连接有固定板2，内盖体1的内部开设有通孔10，通孔10内活动连接有固定柱11，固定柱11的一端固定连接有限位块12，固定柱 11的另一端与固定板2固定连接，固定柱11的外侧套接有回力弹簧13，通过内盖体1、固定板2、固定柱11、限位块12和回力弹簧13之间的配合设置，起到缓冲的作用，避免装饰盖受到冲击后损坏，对装饰盖起到了保护的作用，大大提高了装饰盖的使用寿命，外盖体3的中部开设有凹槽14，凹槽14内设有旋转盘15，旋转盘15的内侧中部固定连接有转轴16，转轴16与凹槽14 活动连接，外盖体3的表面开设有固定槽18，固定槽18内固定连接有荧光条 19，通过设置凹槽14、旋转盘15和转轴16，使得车标在行驶过程中不随车轮旋转，从而能够保持汽车整体的美观度，在一定程度上提升了汽车的档次。

进一步的，在上述方案中，安装座4有多个，多个安装座4呈环形阵列分布，卡件9的一侧为弧形，安装座4和卡件9均与轮毂相适配，通过设置弧形结构，便于卡件9与轮毂的卡合作用。

进一步的，在上述方案中，压缩弹簧8的一端与安装槽5固定连接，压缩弹簧8的另一端与支撑杆6固定连接，通过设置压缩弹簧8，使卡件9具有向内的挤压力，保证了结构的稳定。

进一步的，在上述方案中，固定柱11有多个，多个固定柱11呈环形阵列分布，限位块12的直径大于通孔10的直径，通过设置固定柱11，为外盖体3的移动提供了活动轨道，保证了装置的可靠性。

进一步的，在上述方案中，回力弹簧13的一端与内盖体1固定连接，回力弹簧13的另一端与固定板2固定连接，通过设置回力弹簧13，起到了缓冲的作用，避免外盖体3受到损坏。

进一步的，在上述方案中，荧光条19有三组，三组荧光条19呈环形阵列分布，三组荧光条19分别有三个，三个荧光条19构成扇形，通过设置荧光条19，荧光条19在白天吸收自然光，夜晚发光，使得装饰盖的外观更加漂亮和个性，而且在夜晚起到警示作用，使驾驶更加安全。

进一步的，在上述方案中，外盖体3的截面为弧形，转轴16通过轴承17 与凹槽14活动连接。

本实用工作原理：

在安装时，将安装座4对准轮毂后按下，这时卡件9受到轮毂的挤压后带动支撑杆6向外移动，当卡件9进入到轮毂的后方时，支撑杆6受到压缩弹簧8向内的推力并带动卡件9向内运动，卡件9便卡在轮毂的内侧，完成安装，在拆卸时，只需要向外拉动支撑杆6，支撑杆6带动卡件9向外运动，卡件9脱离轮毂后，便可以取下装置，在车轮旋转时，荧光条19发生旋转，形成由内到外三条荧光带，非常炫酷，中间旋转盘15上的车标不随装饰盖旋转，非常个性，在装饰盖受到冲撞时，外盖体3向内移动并挤压回力弹簧13，回力弹簧13收缩后带动外盖体3恢复到初始状态，起到缓冲作用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种车用轮毂装饰盖，包括内盖体（1）和外盖体（3），其特征在于：所述内盖体（1）的内侧固定连接有安装座（4），所述安装座（4）的顶部两端均开设有安装槽（5），所述安装槽（5）内活动连接有支撑杆（6），所述支撑杆（6）的底端内部活动连接有固定轴（7），所述固定轴（7）的两端均与安装槽（5）固定连接，所述固定轴（7）的一端外侧套接有压缩弹簧（8），所述支撑杆（6）的顶端内侧固定连接有卡件（9），所述外盖体（3）的内侧固定连接有固定板（2），所述内盖体（1）的内部开设有通孔（10），所述通孔（10）内活动连接有固定柱（11），所述固定柱（11）的一端固定连接有限位块（12），所述固定柱（11）的另一端与固定板（2）固定连接，所述固定柱（11）的外侧套接有回力弹簧（13），所述外盖体（3）的中部开设有凹槽（14），所述凹槽（14）内设有旋转盘（15），所述旋转盘（15）的内侧中部固定连接有转轴（16），所述转轴（16）与凹槽（14）活动连接，所述外盖体（3）的表面开设有固定槽（18），所述固定槽（18）内固定连接有荧光条（19）。

2.根据权利要求1所述的一种车用轮毂装饰盖，其特征在于：所述安装座（4）有多个，多个所述安装座（4）呈环形阵列分布，所述卡件（9）的一侧为弧形，所述安装座（4）和卡件（9）均与轮毂相适配。

3.根据权利要求2所述的一种车用轮毂装饰盖，其特征在于：所述压缩弹簧（8）的一端与安装槽（5）固定连接，所述压缩弹簧（8）的另一端与支撑杆（6）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种车用轮毂装饰盖，其特征在于：所述固定柱（11）有多个，多个所述固定柱（11）呈环形阵列分布，所述限位块（12）的直径大于通孔（10）的直径。

5.根据权利要求4所述的一种车用轮毂装饰盖，其特征在于：所述回力弹簧（13）的一端与内盖体（1）固定连接，所述回力弹簧（13）的另一端与固定板（2）固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种车用轮毂装饰盖，其特征在于：所述荧光条（19）有三组，三组所述荧光条（19）呈环形阵列分布，三组所述荧光条（19）分别有三个，三个所述荧光条（19）构成扇形。

7.根据权利要求6所述的一种车用轮毂装饰盖，其特征在于：所述外盖体（3）的截面为弧形，所述转轴（16）通过轴承（17）与凹槽（14）活动连接。

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