CN210115690U - 油缸的缸头、杆头加工用夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型旨在提供一种油缸的缸头、杆头加工用夹具，包括卡盘、X向导轨、Y向导轨、夹爪I、夹爪II、夹爪III、夹爪IV、定位环；X向导轨、Y向导轨，分别设于卡盘上；夹爪I、夹爪II分别通过滑块I安装于X向导轨的两端上，夹爪III通过滑块I安装于Y向导轨的下端，还包括设于卡盘上的对应于滑块I的位置设置的三组驱动装置I；夹爪IV通过滑块Ⅱ安装于Y向导轨的上端，还包括设于卡盘上的驱动装置Ⅱ，驱动装置Ⅱ对应于滑块Ⅱ的位置设置，滑块II与驱动装置II连接；夹爪I、夹爪II、夹爪III合拢夹紧定位环，定位环对应油缸杆头中心的圆孔。该夹具克服现有技术缺陷，具有结构简单、操作简便、适用性强的特点。

Description

油缸的缸头、杆头加工用夹具

技术领域

本实用新型涉及油缸工件加工用夹具，具体涉及一种油缸的缸头、杆头加工用夹具。

背景技术

油缸组成零部件中的缸头、杆头需要加工侧孔及侧孔中的沟槽，如在车床上加工需要制作专用的卡盘夹具，现有的缸头、杆头加工的卡盘夹具是针对大批量、单尺寸规格设计制作的工装。在使用过程中具有如下缺点：（1）针对批量开发，只能满足单尺寸零部件，无法兼容其他规格尺寸缸头、杆头；（2）卡盘夹具更换麻烦，需要拆除车床原有卡盘后才能安装该工装；（3）卡盘夹具每次批量加工前需对工件进行对中定位，效率低。

发明内容

本实用新型旨在提供一种油缸的缸头、杆头加工用夹具，该夹具克服现有技术缺陷，具有结构简单、操作简便、适用性强的特点。

本实用新型的技术方案如下：

一种油缸的缸头、杆头加工用夹具，包括卡盘、X向导轨、Y向导轨、夹爪I、夹爪II、夹爪III、夹爪IV、定位环；

所述的X向导轨、Y向导轨，分别设于卡盘上，呈十字形交叉分别，X向导轨和Y向导轨的交叉点位于卡盘的圆心；

所述的夹爪I、夹爪II分别通过滑块I安装于X向导轨的两端上，所述的夹爪III通过滑块I安装于Y向导轨的下端，还包括设于卡盘上的三组驱动装置I，驱动装置I对应于滑块I的位置设置，三组滑块I分别与一组驱动装置I连接，在驱动装置I驱动下相互向卡盘圆心靠拢或者远离；

所述的夹爪IV通过滑块Ⅱ安装于Y向导轨的上端，还包括设于卡盘上的驱动装置Ⅱ，驱动装置Ⅱ对应于滑块Ⅱ的位置设置，所述的滑块II与驱动装置II连接，在驱动装置II驱动下沿Y向导轨移动；

所述的夹爪I、夹爪II、夹爪III合拢夹紧定位环，所述的定位环对应油缸杆头中心的圆孔，定位环的外径等于油缸杆头中心的圆孔的内径。

优选地，所述的夹爪I、夹爪II、夹爪III为L形，以卡盘的径向和轴向划分为径向部和轴向部；所述的夹爪I、夹爪II、夹爪III的径向部的后端面通过滑块I安装于X向导轨两端或者Y向导轨的下端上；所述的径向部的轴向高度低于定位环的轴向高度；

所述的轴向部设于径向部前端面的外侧上，当夹爪I、夹爪II、夹爪III夹紧定位环时，夹爪I、夹爪II的轴向部的内侧面对应油缸杆头的两侧面，夹爪III的轴向部的内侧面对应油缸杆头的底端面，与定位环共同组成对油缸杆头的限位结构。

优选地，所述的夹爪IV为条形结构，当油缸杆头套入定位环时，从上往下压紧油缸缸头。

优选地，还包括压板，所述的压板中部设有孔，孔的直径与油缸杆头中心的圆孔的直径一致；所述的压板的左右两侧上设有螺栓孔I，所述的夹爪I、夹爪II的轴向部的前端面上设有螺栓孔II，当夹爪I、夹爪II、夹爪III夹紧定位环时，螺栓孔II与螺栓孔I相对应。

优选地，还包括辅助块，所述的辅助块呈U形，辅助块设于夹爪I的轴向部上，将轴向部的内侧面完全包裹。

优选地，所述的驱动装置Ⅰ、驱动装置Ⅱ为丝杆，丝杆设于卡盘上，对应于X向导轨、Y向导轨设置，丝杆上设有螺纹，丝杆上的螺纹与滑块I、滑块Ⅱ上的螺纹相配合。

优选地，所述的夹爪IV的内侧设有防滑齿。

本实用新型涉及的油缸的缸头、杆头结构如下：缸头为扁状的圆柱体，杆头为圆环结构，缸头底部与杆头的径向外侧连接。

本实用新型的工作过程如下：

将与待加工的缸头、杆头尺寸对应的定位环、夹爪Ⅰ-Ⅳ安装到卡盘上，定位环通过夹爪Ⅰ、夹爪Ⅱ、夹爪Ⅲ夹紧固定，将缸头、杆头装配到夹具上，使得定位环嵌入杆头的圆孔，调节夹爪Ⅳ夹紧缸头的顶部，安装压板，使得压板与夹爪Ⅰ、夹爪Ⅱ固定连接，完成缸头、杆头的夹紧。

本实用新型方案通过预制不同尺寸的定位环及夹爪，通过简单更换即可实现不同尺寸参数的缸头、杆头的夹紧，大大提高了适用性及工作效率；定位环的结构省去了杆头对中的工序，大大提高了夹装效率；压板的结构提高了Z方向（垂直于卡盘平面的方向）的夹紧稳固性；辅助块能够更灵活地适应不同的杆头结构，消除夹紧后产生的间隙，提高夹紧效果；夹爪Ⅰ上防滑齿结构避免了夹紧时打滑的情况，提高夹紧力及稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提供的油缸的缸头、杆头加工用夹具的结构示意图；

图中各部分名称及标号如下：

1为卡盘，2为X向导轨，3为Y向导轨，4为夹爪Ⅰ，5为夹爪Ⅱ，6为夹爪Ⅲ，7为夹爪Ⅳ，8为定位环，9为油缸杆头，10为油缸缸头，11为径向部，12为轴向部，13为压板，14为孔，15为螺栓孔Ⅰ，16为螺栓孔Ⅱ，17为辅助块，18为防滑齿。

具体实施方式

下面结合附图和实施例具体说明本实用新型。

实施例1

如图1所示，本实施例提供的一种油缸的缸头、杆头加工用夹具，包括卡盘1、X向导轨2、Y向导轨3、夹爪I4、夹爪II5、夹爪III6、夹爪IV7、定位环8；

所述的X向导轨2、Y向导轨3，分别设于卡盘1上，呈十字形交叉分别，X向导轨2和Y向导轨3的交叉点位于卡盘1的圆心；

所述的夹爪I4、夹爪II5分别通过滑块I安装于X向导轨2的两端上，所述的夹爪III6通过滑块I安装于Y向导轨3的下端，还包括设于卡盘1上的三组驱动装置I，驱动装置I对应于滑块I的位置设置，三组滑块I分别与一组驱动装置I连接，在驱动装置I驱动下相互向卡盘1圆心靠拢或者远离；

所述的夹爪IV7通过滑块Ⅱ安装于Y向导轨3的上端，还包括设于卡盘1上的驱动装置Ⅱ，驱动装置Ⅱ对应于滑块Ⅱ的位置设置，所述的滑块II与驱动装置II连接，在驱动装置II驱动下沿Y向导轨3移动；

所述的夹爪I4、夹爪II5、夹爪III6合拢夹紧定位环8，所述的定位环8对应油缸杆头9中心的圆孔，定位环8的外径等于油缸杆头9中心的圆孔的内径；

所述的夹爪I4、夹爪II5、夹爪III6为L形，以卡盘1的径向和轴向划分为径向部11和轴向部12；所述的夹爪I4、夹爪II5、夹爪III6的径向部11的后端面通过滑块I安装于X向导轨2两端或者Y向导轨3的下端上；所述的径向部11的轴向高度低于定位环8的轴向高度；

所述的轴向部12设于径向部11前端面的外侧上，当夹爪I4、夹爪II5、夹爪III6夹紧定位环8时，夹爪I4、夹爪II5的轴向部12的内侧面对应油缸杆头9的两侧面，夹爪III6的轴向部12的内侧面对应油缸杆头9的底端面，与定位环8共同组成对油缸杆头9的限位结构；

所述的夹爪IV7为条形结构，当油缸杆头9套入定位环8时，从上往下压紧油缸缸头10；

还包括压板13，所述的压板13中部设有孔14，孔14的直径与油缸杆头9中心的圆孔的直径一致；所述的压板13的左右两侧上设有螺栓孔I15，所述的夹爪I4、夹爪II5的轴向部12的前端面上设有螺栓孔II16，当夹爪I4、夹爪II5、夹爪III6夹紧定位环8时，螺栓孔II16与螺栓孔I15相对应；

还包括辅助块17，所述的辅助块17呈U形，辅助块17设于夹爪I4的轴向部12上，将轴向部12的内侧面完全包裹；

所述的驱动装置Ⅰ、驱动装置Ⅱ为丝杆，丝杆设于卡盘1上，对应于X向导轨2、Y向导轨3设置，丝杆上设有螺纹，丝杆上的螺纹与滑块I、滑块Ⅱ上的螺纹相配合；

所述的夹爪IV7的内侧设有防滑齿18。

本实施例的工作过程如下：

将与待加工的缸头、杆头尺寸对应的定位环8、夹爪Ⅰ-Ⅳ安装到卡盘1上，定位环8通过夹爪Ⅰ4、夹爪Ⅱ5、夹爪Ⅲ6夹紧固定，将缸头、杆头装配到夹具上，使得定位环8嵌入杆头的圆孔，调节夹爪Ⅳ7夹紧缸头的顶部，安装压板13，使得压板13与夹爪Ⅰ4、夹爪Ⅱ5固定连接，完成缸头、杆头的夹紧。

Claims (7)

1.一种油缸的缸头、杆头加工用夹具，包括卡盘（1）、X向导轨（2）、Y向导轨（3）、夹爪I（4）、夹爪II（5）、夹爪III（6）、夹爪IV（7）、定位环（8）；其特征在于：

所述的X向导轨（2）、Y向导轨（3），分别设于卡盘（1）上，呈十字形交叉分别，X向导轨（2）和Y向导轨（3）的交叉点位于卡盘（1）的圆心；

所述的夹爪I（4）、夹爪II（5）分别通过滑块I安装于X向导轨（2）的两端上，所述的夹爪III（6）通过滑块I安装于Y向导轨（3）的下端，还包括设于卡盘（1）上的三组驱动装置I，驱动装置I对应于滑块I的位置设置，三组滑块I分别与一组驱动装置I连接，在驱动装置I驱动下相互向卡盘（1）圆心靠拢或者远离；

所述的夹爪IV（7）通过滑块Ⅱ安装于Y向导轨（3）的上端，还包括设于卡盘（1）上的驱动装置Ⅱ，驱动装置Ⅱ对应于滑块Ⅱ的位置设置，所述的滑块II与驱动装置II连接，在驱动装置II驱动下沿Y向导轨（3）移动；

所述的夹爪I（4）、夹爪II（5）、夹爪III（6）合拢夹紧定位环（8），所述的定位环（8）对应油缸杆头（9）中心的圆孔，定位环（8）的外径等于油缸杆头（9）中心的圆孔的内径。

2.如权利要求1所述的油缸的缸头、杆头加工用夹具，其特征在于：

所述的夹爪I（4）、夹爪II（5）、夹爪III（6）为L形，以卡盘（1）的径向和轴向划分为径向部（11）和轴向部（12）；所述的夹爪I（4）、夹爪II（5）、夹爪III（6）的径向部（11）的后端面通过滑块I安装于X向导轨（2）两端或者Y向导轨（3）的下端上；所述的径向部（11）的轴向高度低于定位环（8）的轴向高度；

所述的轴向部（12）设于径向部（11）前端面的外侧上，当夹爪I（4）、夹爪II（5）、夹爪III（6）夹紧定位环（8）时，夹爪I（4）、夹爪II（5）的轴向部（12）的内侧面对应油缸杆头（9）的两侧面，夹爪III（6）的轴向部（12）的内侧面对应油缸杆头（9）的底端面，与定位环（8）共同组成对油缸杆头（9）的限位结构。

3.如权利要求2所述的油缸的缸头、杆头加工用夹具，其特征在于：

所述的夹爪IV（7）为条形结构，当油缸杆头（9）套入定位环（8）时，从上往下压紧油缸缸头（10）。

4.如权利要求2所述的油缸的缸头、杆头加工用夹具，其特征在于：

还包括压板（13），所述的压板（13）中部设有孔（14），孔（14）的直径与油缸杆头（9）中心的圆孔的直径一致；所述的压板（13）的左右两侧上设有螺栓孔I（15），所述的夹爪I（4）、夹爪II（5）的轴向部（12）的前端面上设有螺栓孔II（16），当夹爪I（4）、夹爪II（5）、夹爪III（6）夹紧定位环（8）时，螺栓孔II（16）与螺栓孔I（15）相对应。

5.如权利要求2所述的油缸的缸头、杆头加工用夹具，其特征在于：

还包括辅助块（17），所述的辅助块（17）呈U形，辅助块（17）设于夹爪I（4）的轴向部（12）上，将轴向部（12）的内侧面完全包裹。

6.如权利要求1所述的油缸的缸头、杆头加工用夹具，其特征在于：

所述的驱动装置Ⅰ、驱动装置Ⅱ为丝杆，丝杆设于卡盘（1）上，对应于X向导轨（2）、Y向导轨（3）设置，丝杆上设有螺纹，丝杆上的螺纹与滑块I、滑块Ⅱ上的螺纹相配合。

7.如权利要求1所述的油缸的缸头、杆头加工用夹具，其特征在于：

所述的夹爪IV（7）的内侧设有防滑齿（18）。

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