CN210112449U - 一种车联网环境下的车载无线通信终端 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车联网环境下的车载无线通信终端，包括外壳、安装孔和吸尘棉，所述外壳的左右两侧均安装有连接板，且连接板的前后两侧均安装有不锈钢薄板，所述安装孔位于不锈钢薄板的内部，所述外壳的内部设置有控制盒，且控制盒的左右两侧均安装有束槽块，所述外壳之间安装有硬质纸，所述吸尘棉的上方安装有散热孔，且吸尘棉位于控制盒的上方，所述束槽块的内部设置有橡胶垫圈。该车联网环境下的车载无线通信终端设置的散热孔和吸尘棉，通过吸尘棉能够有效的吸附外壳内部的灰尘，散热孔的倾斜能够有效的减少外部灰尘的进入，防止灰尘堆积在终端内部灵敏电子元件的表面，通过散热孔能够有效的为终端提供稳定的散热功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及通信终端技术领域，具体为一种车联网环境下的车载无线通信终端。
背景技术
安装到车辆的车载无线终端可以被配置来控制传输功率，例如，如果车载无线终端不能与无线基站进行无线通信，例如如果天线断开或者如果天线线路断开，则车载无线终端增加传输功率，由于以上配置，如果车载无线终端不能进行与无线基站的无线通信，则该车载无线终端试图恢复或建立与无线基站的无线通信。
现有的通信终端在使用过程中，不能很好的提高自身的防撞以及缓冲的功能，不能很好的为终端提供稳定的散热功能，不能很好的对线束进行束缚，防止线束之间相互缠绕，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的通信终端基础上进行技术创新。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车联网环境下的车载无线通信终端，以解决上述背景技术中提出现有的发泡设备不能很好的对材料发泡时提供可靠的温度，使发泡过程能够有序进行，不能很好的为板材的移动提供可靠的推动力，不能很好的为板材的成型提供可靠的冷却风，并保证板材切割面的整齐，不能很好的满足人们的使用需求问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车联网环境下的车载无线通信终端，包括外壳、安装孔和吸尘棉，所述外壳的左右两侧均安装有连接板，且连接板的前后两侧均安装有不锈钢薄板，所述安装孔位于不锈钢薄板的内部，所述外壳的内部设置有控制盒，且控制盒的左右两侧均安装有束槽块，所述外壳之间安装有硬质纸，所述吸尘棉的上方安装有散热孔，且吸尘棉位于控制盒的上方，所述束槽块的内部设置有橡胶垫圈。
优选的，所述连接板之间关于外壳的竖直中心线对称分布，且连接板与不锈钢薄板之间为焊接。
优选的，所述束槽块的内部表面与橡胶垫圈的外部表面之间局部紧密贴合，且束槽块沿外壳的竖直中心线方向均匀分布。
优选的，所述控制盒包括GPS定位模块、控制器和4G模块，所述GPS定位模块通过导线与控制器之间为线性连接，且控制器通过导线与4G模块之间为线性连接。
优选的，所述硬质纸的外部表面与外壳的内部表面之间局部紧密贴合，且硬质纸的外部呈蜂窝状结构。
优选的，所述散热孔沿吸尘棉的水平中心线方向均匀分布，且散热孔的中轴线与外壳之间的夹角为60°。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型的连接板和不锈钢薄板的设置，通过不锈钢薄板能够有效的增大连接板的厚度，减轻连接板受到的磨损，能够有效的增强连接板连接的稳定性；
2、本实用新型的硬质纸的设置，硬质纸的材质消耗少，比强度和比刚度高，重量轻，具有优异的缓冲隔振功能，通过硬质纸的蜂窝状结构能够为外壳提供良好的隔音性能，能够有效的缓冲碰撞对通信终端产生的影响，设置的散热孔和吸尘棉，通过吸尘棉能够有效的吸附外壳内部的灰尘，散热孔的倾斜能够有效的减少外部灰尘的进入，防止灰尘堆积在终端内部灵敏电子元件的表面，降低电子元件的散热效果，通过散热孔能够有效的为终端提供稳定的散热功能；
3、本实用新型的束槽块和橡胶垫圈的设置，将线束从束槽块的内部穿出，束槽块能够有效的限制线束的位置，束槽块为使用者提供可靠的排线轨道，使线束按照规定的轨道进行排线，防止外壳内部的线束相互缠绕，不便于装置内部的组成元件进行散热，同时，通过橡胶垫圈能够有效的减轻线束与束槽块之间的磨损。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图；
图2为本实用新型外壳的俯视结构示意图；
图3为本实用新型控制盒的内部结构示意图。
图中：1、外壳；2、连接板；3、不锈钢薄板；4、安装孔；5、束槽块；6、橡胶垫圈；7、控制盒；701、GPS定位模块；702、控制器；703、4G模块；8、硬质纸；9、吸尘棉；10、散热孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种车联网环境下的车载无线通信终端，包括外壳1、连接板2、不锈钢薄板3、安装孔4、束槽块5、橡胶垫圈6、控制盒7、GPS定位模块701、控制器702、4G模块703、硬质纸8、吸尘棉9和散热孔10，外壳1的左右两侧均安装有连接板2，且连接板2的前后两侧均安装有不锈钢薄板3，连接板2之间关于外壳1的竖直中心线对称分布，且连接板2与不锈钢薄板3之间为焊接，通过不锈钢薄板3能够有效的增大连接板2的厚度，减轻连接板2受到的磨损，能够有效的增强连接板2连接的稳定性；
不锈钢薄板3的内部设置有安装孔4，外壳1的内部设置有控制盒7，且控制盒7的左右两侧均安装有束槽块5，控制盒7包括GPS定位模块701、控制器702和4G模块703，GPS定位模块701通过导线与控制器702之间为线性连接，且控制器702通过导线与4G模块703之间为线性连接，通过4G模块703进行联网，将GPS定位模块701对车辆的位置信息传输给控制器702，外壳1之间安装有硬质纸8，硬质纸8的外部表面与外壳1的内部表面之间局部紧密贴合，且硬质纸8的外部呈蜂窝状结构，硬质纸8的材质消耗少，比强度和比刚度高，重量轻，具有优异的缓冲隔振功能，通过硬质纸8的蜂窝状结构能够为外壳1提供良好的隔音性能，能够有效的缓冲碰撞对通信终端产生的影响，控制盒7的上方安装有吸尘棉9，且吸尘棉9的上方安装有散热孔10，散热孔10沿吸尘棉9的水平中心线方向均匀分布，且散热孔10的中轴线与外壳1之间的夹角为60°，通过吸尘棉9能够有效的吸附外壳1内部的灰尘，散热孔10的倾斜能够有效的减少外部灰尘的进入，防止灰尘堆积在终端内部灵敏电子元件的表面，降低电子元件的散热效果，通过散热孔10能够有效的为终端提供稳定的散热功能；
束槽块5的内部设置有橡胶垫圈6，束槽块5的内部表面与橡胶垫圈6的外部表面之间局部紧密贴合，且束槽块5沿外壳1的竖直中心线方向均匀分布，将线束从束槽块5的内部穿出，束槽块5能够有效的限制线束的位置，束槽块5为使用者提供可靠的排线轨道，使线束按照规定的轨道进行排线，防止外壳1内部的线束相互缠绕，不便于装置内部的组成元件进行散热，同时，通过橡胶垫圈6能够有效的减轻线束与束槽块5之间的磨损。
工作原理：在使用该车联网环境下的车载无线通信终端时，首先，通过安装孔4将外壳1固定在合适的位置，通过不锈钢薄板3能够有效的增大连接板2的厚度，减轻连接板2受到的磨损；
其次，通过吸尘棉9能够有效的吸附外壳1内部的灰尘，散热孔10的倾斜能够有效的减少外部灰尘的进入，防止灰尘堆积在终端内部灵敏电子元件的表面，降低电子元件的散热效果，通过散热孔10能够有效的为终端提供稳定的散热功能，然后，将线束从束槽块5的内部穿出，束槽块5能够有效的限制线束的位置，束槽块5为使用者提供可靠的排线轨道，使线束按照规定的轨道进行排线，防止外壳1内部的线束相互缠绕；
最后，通过4G模块703进行联网，将GPS定位模块701对车辆的位置信息传输给控制器702，其中，GPS定位模块701的型号为HF310，在专利申请号CN102215554B中有控制器702的详细组成以及功能介绍，这就是该车联网环境下的车载无线通信终端的工作原理。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种车联网环境下的车载无线通信终端，包括外壳（1）、安装孔（4）和吸尘棉（9），其特征在于：所述外壳（1）的左右两侧均安装有连接板（2），且连接板（2）的前后两侧均安装有不锈钢薄板（3），所述安装孔（4）位于不锈钢薄板（3）的内部，所述外壳（1）的内部设置有控制盒（7），且控制盒（7）的左右两侧均安装有束槽块（5），所述外壳（1）之间安装有硬质纸（8），所述吸尘棉（9）的上方安装有散热孔（10），且吸尘棉（9）位于控制盒（7）的上方，所述束槽块（5）的内部设置有橡胶垫圈（6）。
2.根据权利要求1所述的一种车联网环境下的车载无线通信终端，其特征在于：所述连接板（2）之间关于外壳（1）的竖直中心线对称分布，且连接板（2）与不锈钢薄板（3）之间为焊接。
3.根据权利要求1所述的一种车联网环境下的车载无线通信终端，其特征在于：所述束槽块（5）的内部表面与橡胶垫圈（6）的外部表面之间局部紧密贴合，且束槽块（5）沿外壳（1）的竖直中心线方向均匀分布。
4.根据权利要求1所述的一种车联网环境下的车载无线通信终端，其特征在于：所述控制盒（7）包括GPS定位模块（701）、控制器（702）和4G模块（703），所述GPS定位模块（701）通过导线与控制器（702）之间为线性连接，且控制器（702）通过导线与4G模块（703）之间为线性连接。
5.根据权利要求1所述的一种车联网环境下的车载无线通信终端，其特征在于：所述硬质纸（8）的外部表面与外壳（1）的内部表面之间局部紧密贴合，且硬质纸（8）的外部呈蜂窝状结构。
6.根据权利要求1所述的一种车联网环境下的车载无线通信终端，其特征在于：所述散热孔（10）沿吸尘棉（9）的水平中心线方向均匀分布，且散热孔（10）的中轴线与外壳（1）之间的夹角为60°。
Priority Applications (1)
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| CN201920640303.8U CN210112449U (zh) | 2019-05-07 | 2019-05-07 | 一种车联网环境下的车载无线通信终端 |
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2019
- 2019-05-07 CN CN201920640303.8U patent/CN210112449U/zh not_active Expired - Fee Related
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