CN210107806U - 一种多联机气分回油机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及空调技术领域，具体为一种多联机气分回油机构，包括空调室外机，包括气液分离器，气液分离器与压缩机之间连接的吸气管，在所述吸气管和气液分离器之间并联连接的毛细管和电磁阀。所述回油机构融合了回油孔回油和毛细管回油两种回油方式的优点，解决了回油孔回油，在机组启动、除霜等运行状态液击对压缩机造成损害的问题，同时也解决了毛细管回油在低频段回油效果差的问题。具有回油效率高、安全的优势。
Description
技术领域
本实用新型涉及空调技术领域，具体为一种多联机气分回油机构。
背景技术
现在市场的空调机组采用的回油方式主要是毛细管回油及回油孔回油，回油孔回油方式如图1所示，机组运行过程中积存在气分中的油通过回油孔进入吸气管，通过机组的吸气管循环冷媒流速将油带到压缩机。毛细管回油方式如图2所示，机组运行过程中积存在气分中的油通过气分底部的毛细管节流后回到吸气管，并通过循环冷媒回到压缩机。回油孔回油的缺点是:在机组停机、除霜过程等运行情况下，气分中易存有液态冷媒通过回油孔进入到吸气管中，机组重新运行时，部分的液态冷媒直接进入到压缩机，对压缩机造成液击和稀释压缩机油的隐患。毛细管回油的缺点是：会将气分中的冷媒进行节流后将油回到压缩机，不会有液击的隐患，但在低频段时，毛细管的回油压差比较小，回油速率会降低，有压缩机造成缺油的隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多联机气分回油机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括气液分离器，气液分离器与压缩机之间连接的吸气管，在所述吸气管和气液分离器之间并联连接的毛细管和电磁阀。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型回油机构融合了回油孔回油和毛细管回油两种回油方式的优点，解决了回油孔回油，在机组启动、除霜等运行状态液击对压缩机造成损害的问题，同时也解决了毛细管回油在低频段回油效果差的问题。具有回油效率高、安全、成本低的优势。
附图说明
图1为回油孔回油方式示意图。
图2为毛细管回油方式示意图。
图3为本实用新型回油机构示意图。
图4为本实用新型回油机构一个实施例的原理图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图3，本实用新型提供一种技术方案：多联机气分回油机构包括气液分离器，气液分离器与压缩机之间连接的吸气管，在所述吸气管和气液分离器之间并联连接的毛细管和电磁阀。
气分回油采用毛细管及电磁阀并联的回油方式，毛细管回油作为常开式回油，电磁阀根据吸气过热，排气过热，频率等参数精确控制，在控制逻辑上结合两种回油方式的优点，既保证回油又防止压缩机液击造成压缩机寿命缩短。参照图4，控制过程如下：
(1)机组在启动、除霜等易在气液分离器中存有大量冷媒的情况下，并联的电磁阀SV8关闭，只靠毛细管回油可以避免出现气液分离器中的液态冷媒进入吸气管带入压缩机对压缩机造成损坏。
(2)高频段运转时，理论上毛细管前后的压差足够大可以保证毛细管回油的效率，在吸气及排气过热度比较高的情况下也可以打开电磁阀SV8进行快速回油。
(3)低频段运转时，毛细管回油的前后压差比较小，回油效果较差，此时保证过热度的情况下，定时打开电磁阀SV8进行回油，保证回油效率，保证压缩机油位正常。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (1)
1.一种多联机气分回油机构，其特征在于：包括气液分离器，气液分离器与压缩机之间连接的吸气管，在所述吸气管和气液分离器之间并联连接的毛细管和电磁阀。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920623677.9U CN210107806U (zh) | 2019-05-05 | 2019-05-05 | 一种多联机气分回油机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920623677.9U CN210107806U (zh) | 2019-05-05 | 2019-05-05 | 一种多联机气分回油机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210107806U true CN210107806U (zh) | 2020-02-21 |
Family
ID=69539754
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920623677.9U Active CN210107806U (zh) | 2019-05-05 | 2019-05-05 | 一种多联机气分回油机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210107806U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115451611A (zh) * | 2022-08-17 | 2022-12-09 | 三菱重工海尔(青岛)空调机有限公司 | 一种超级空调网络回油控制方法 |
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2019
- 2019-05-05 CN CN201920623677.9U patent/CN210107806U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115451611A (zh) * | 2022-08-17 | 2022-12-09 | 三菱重工海尔(青岛)空调机有限公司 | 一种超级空调网络回油控制方法 |
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