CN210106508U

CN210106508U - 一种数控卧车主电机用的皮带调整装置

Info

Publication number: CN210106508U
Application number: CN201920792763.2U
Authority: CN
Inventors: 侯双虎; 陈海忠
Original assignee: Wuxi Qiangzi Machinery Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Wuxi Qiangzi Machinery Manufacturing Co Ltd
Priority date: 2019-05-29
Filing date: 2019-05-29
Publication date: 2020-02-21
Anticipated expiration: 2029-05-29

Abstract

本实用新型公开了一种数控卧车主电机用的皮带调整装置，包括螺纹固定在数控机架上的第一驱动电机和螺纹固定在数控机架上的主轴箱，所述第一驱动电机的输出轴上固定套设有第一皮带轮，主轴箱上设有传动轴，传动轴上固定套设有第二皮带轮，第一皮带轮和第二皮带轮之间传动连接有同一个皮带，第一驱动电机和主轴箱之间设有焊接在数控机架顶部的安装板，安装板的一侧开设有矩形槽，矩形槽的底部内壁上焊接有两个定位杆，定位杆上滑动套设有矩形杆，两个矩形杆相互靠近的一侧焊接有同一个竖板。本实用新型设计合理，操作方便，便于对皮带的松紧度进行调节，且不需要拆卸皮带轮，省时省力，提高调整的效率，满足使用需求。

Description

一种数控卧车主电机用的皮带调整装置

技术领域

本实用新型涉及皮带调整设备技术领域，尤其涉及一种数控卧车主电机用的皮带调整装置。

背景技术

在数控卧式车床装配和运行过程中，主电机皮带的调整、预紧、防松，直接关系到数控机床的传动效率和传动精度，因此需要经常对皮带的松紧度进行调整，现有的调整皮带的方式，大多情况下需要拆卸皮带轮进行调节，其操作繁琐，调整效率低，劳动强度大，费时费力，不能满足使用需求，因此我们提出了一种数控卧车主电机用的皮带调整装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种数控卧车主电机用的皮带调整装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种数控卧车主电机用的皮带调整装置，包括螺纹固定在数控机架上的第一驱动电机和螺纹固定在数控机架上的主轴箱，所述第一驱动电机的输出轴上固定套设有第一皮带轮，主轴箱上设有传动轴，传动轴上固定套设有第二皮带轮，第一皮带轮和第二皮带轮之间传动连接有同一个皮带，第一驱动电机和主轴箱之间设有焊接在数控机架顶部的安装板，安装板的一侧开设有矩形槽，矩形槽的底部内壁上焊接有两个定位杆，定位杆上滑动套设有矩形杆，两个矩形杆相互靠近的一侧焊接有同一个竖板，竖板的一侧延伸至皮带内，竖板的底部转动安装有转辊，转辊的底部与皮带的内侧底部滚动接触，所述矩形槽的两侧内壁上均开设有第一通孔，安装板靠近主轴箱的一侧螺纹固定有第二驱动电机，第二驱动电机的输出轴的一端延伸至两个第一通孔中靠近第二驱动电机的一个第一通孔内并焊接有螺杆，螺杆远离第二驱动电机的一端延伸至矩形槽内，螺杆上螺纹套设有位于矩形槽内的移动杆，移动杆远离第二驱动电机的一端延伸至另一个第一通孔内，移动杆与另一个第一通孔滑动安装，所述移动杆的一侧开设有顶部和底部均为开口设置的第一槽，第一槽的前侧内壁上焊接有倾斜设置的挤压杆，竖板的顶部焊接有竖杆，竖杆的顶端延伸至第一槽内，竖杆的一侧开设有两侧均为开口设置的斜槽，挤压杆的一侧延伸至斜槽内，挤压杆的顶部和底部分别与斜槽顶部内壁和底部内壁活动接触。

优选的，所述斜槽的顶部内壁和底部内壁上均嵌套有滚珠，滚珠与挤压杆的外侧滚动接触。

优选的，所述移动杆靠近第二驱动电机的一端开设有螺纹槽，螺纹槽与螺杆螺纹连接。

优选的，另一个第一通孔的顶部内壁和底部内壁上均开设有滑槽，移动杆的顶部一侧和底部一侧均焊接有滑块，滑块与对应的滑槽滑动连接。

优选的，所述斜槽的倾斜斜率与挤压杆的倾斜斜率相同。

优选的，一个第一通孔的侧壁与螺杆的外侧不接触。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过竖杆、第一槽、第一驱动电机、挤压杆、主轴箱、皮带、安装板、矩形槽、定位杆、矩形杆、转辊、斜槽、竖板、第二驱动电机、第一通孔、螺杆与移动杆相配合，正向启动第二驱动电机，第二驱动电机的输出轴带动螺杆转动，在螺纹槽的作用下，螺杆转动带动移动杆位置移动，移动杆带动挤压杆对滚珠进行挤压，挤压的力通过滚珠带动竖杆向下位置移动，竖杆通过竖板带动转辊对皮带的内侧底部进行挤压，使得皮带被绷紧，进而使得皮带的松紧度得到了调节，调节好合适的位置时，停止第二驱动电机。

本实用新型设计合理，操作方便，便于对皮带的松紧度进行调节，且不需要拆卸皮带轮，省时省力，提高调整的效率，满足使用需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种数控卧车主电机用的皮带调整装置的结构示意图；

图2为图1中A部分的结构示意图；

图3为图2中B部分的结构示意图。

图中：1竖杆、2第一槽、3第一驱动电机、4挤压杆、5主轴箱、6皮带、7安装板、8矩形槽、9定位杆、10矩形杆、11转辊、12斜槽、13竖板、14第二驱动电机、15第一通孔、16螺杆、17移动杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种数控卧车主电机用的皮带调整装置，包括螺纹固定在数控机架上的第一驱动电机3和螺纹固定在数控机架上的主轴箱5，第一驱动电机3的输出轴上固定套设有第一皮带轮，主轴箱5上设有传动轴，传动轴上固定套设有第二皮带轮，第一皮带轮和第二皮带轮之间传动连接有同一个皮带6，第一驱动电机3和主轴箱5之间设有焊接在数控机架顶部的安装板7，安装板7的一侧开设有矩形槽8，矩形槽8的底部内壁上焊接有两个定位杆9，定位杆9上滑动套设有矩形杆10，两个矩形杆10相互靠近的一侧焊接有同一个竖板13，竖板13的一侧延伸至皮带6内，竖板13的底部转动安装有转辊11，转辊11的底部与皮带6的内侧底部滚动接触，矩形槽8的两侧内壁上均开设有第一通孔15，安装板7靠近主轴箱5的一侧螺纹固定有第二驱动电机14，第二驱动电机14的输出轴的一端延伸至两个第一通孔15中靠近第二驱动电机14的一个第一通孔15内并焊接有螺杆16，螺杆16远离第二驱动电机14的一端延伸至矩形槽8内，螺杆16上螺纹套设有位于矩形槽8内的移动杆17，移动杆17远离第二驱动电机14的一端延伸至另一个第一通孔15内，移动杆17与另一个第一通孔15滑动安装，移动杆17的一侧开设有顶部和底部均为开口设置的第一槽2，第一槽2的前侧内壁上焊接有倾斜设置的挤压杆4，竖板13的顶部焊接有竖杆1，竖杆1的顶端延伸至第一槽2内，竖杆1的一侧开设有两侧均为开口设置的斜槽12，挤压杆4的一侧延伸至斜槽12内，挤压杆4的顶部和底部分别与斜槽12顶部内壁和底部内壁活动接触，本实用新型设计合理，操作方便，便于对皮带6的松紧度进行调节，且不需要拆卸皮带轮，省时省力，提高调整的效率，满足使用需求。

本实用新型中，斜槽12的顶部内壁和底部内壁上均嵌套有滚珠，滚珠与挤压杆4的外侧滚动接触，移动杆17靠近第二驱动电机14的一端开设有螺纹槽，螺纹槽与螺杆16螺纹连接，另一个第一通孔15的顶部内壁和底部内壁上均开设有滑槽，移动杆17的顶部一侧和底部一侧均焊接有滑块，滑块与对应的滑槽滑动连接，斜槽12的倾斜斜率与挤压杆4的倾斜斜率相同，一个第一通孔15的侧壁与螺杆16的外侧不接触，本实用新型设计合理，操作方便，便于对皮带6的松紧度进行调节，且不需要拆卸皮带轮，省时省力，提高调整的效率，满足使用需求。

工作原理：使用时，当需要根据实际需要对皮带6的松紧度进行调节时，正向启动第二驱动电机14，第二驱动电机14的输出轴带动螺杆16转动，在开设在移动杆17一端的螺纹槽的作用下，螺杆16转动带动移动杆17位置移动，移动杆17带动两个滑块分别在对应的滑槽内滑动，同时移动杆17带动挤压杆4位置移动，在挤压杆4与斜槽12的作用下，使得挤压杆4移动的同时对滚珠进行挤压，挤压的力带动滚珠向下位置移动，滚珠带动竖杆1向下位置移动，竖杆1带动竖板13向下位置移动，竖板13带动两个矩形杆10分别在对应的定位杆9上滑动，同时竖板13带动转辊11向下位置移动，转辊11向下移动的同时对皮带6的内侧底部进行挤压，使得皮带6被绷紧，进而使得皮带6的松紧度得到了调节，调节好合适的位置时，停止第二驱动电机14，使得便于对皮带6的松紧度进行调节，且不需要拆卸皮带轮，省时省力，提高调整的效率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种数控卧车主电机用的皮带调整装置，包括螺纹固定在数控机架上的第一驱动电机（3）和螺纹固定在数控机架上的主轴箱（5），其特征在于，所述第一驱动电机（3）的输出轴上固定套设有第一皮带轮，主轴箱（5）上设有传动轴，传动轴上固定套设有第二皮带轮，第一皮带轮和第二皮带轮之间传动连接有同一个皮带（6），第一驱动电机（3）和主轴箱（5）之间设有焊接在数控机架顶部的安装板（7），安装板（7）的一侧开设有矩形槽（8），矩形槽（8）的底部内壁上焊接有两个定位杆（9），定位杆（9）上滑动套设有矩形杆（10），两个矩形杆（10）相互靠近的一侧焊接有同一个竖板（13），竖板（13）的一侧延伸至皮带（6）内，竖板（13）的底部转动安装有转辊（11），转辊（11）的底部与皮带（6）的内侧底部滚动接触，所述矩形槽（8）的两侧内壁上均开设有第一通孔（15），安装板（7）靠近主轴箱（5）的一侧螺纹固定有第二驱动电机（14），第二驱动电机（14）的输出轴的一端延伸至两个第一通孔（15）中靠近第二驱动电机（14）的一个第一通孔（15）内并焊接有螺杆（16），螺杆（16）远离第二驱动电机（14）的一端延伸至矩形槽（8）内，螺杆（16）上螺纹套设有位于矩形槽（8）内的移动杆（17），移动杆（17）远离第二驱动电机（14）的一端延伸至另一个第一通孔（15）内，移动杆（17）与另一个第一通孔（15）滑动安装，所述移动杆（17）的一侧开设有顶部和底部均为开口设置的第一槽（2），第一槽（2）的前侧内壁上焊接有倾斜设置的挤压杆（4），竖板（13）的顶部焊接有竖杆（1），竖杆（1）的顶端延伸至第一槽（2）内，竖杆（1）的一侧开设有两侧均为开口设置的斜槽（12），挤压杆（4）的一侧延伸至斜槽（12）内，挤压杆（4）的顶部和底部分别与斜槽（12）顶部内壁和底部内壁活动接触。

2.根据权利要求1所述的一种数控卧车主电机用的皮带调整装置，其特征在于，所述斜槽（12）的顶部内壁和底部内壁上均嵌套有滚珠，滚珠与挤压杆（4）的外侧滚动接触。

3.根据权利要求1所述的一种数控卧车主电机用的皮带调整装置，其特征在于，所述移动杆（17）靠近第二驱动电机（14）的一端开设有螺纹槽，螺纹槽与螺杆（16）螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种数控卧车主电机用的皮带调整装置，其特征在于，另一个第一通孔（15）的顶部内壁和底部内壁上均开设有滑槽，移动杆（17）的顶部一侧和底部一侧均焊接有滑块，滑块与对应的滑槽滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种数控卧车主电机用的皮带调整装置，其特征在于，所述斜槽（12）的倾斜斜率与挤压杆（4）的倾斜斜率相同。

6.根据权利要求1所述的一种数控卧车主电机用的皮带调整装置，其特征在于，一个第一通孔（15）的侧壁与螺杆（16）的外侧不接触。