CN210106167U - 压缩机用的壳体以及具有其的压缩机 - Google Patents

Abstract

一种压缩机用的壳体以及具有其的压缩机，该壳体包括：一壳身，其内部界定出一容置空间；及一座盘，其位于该壳身的容置空间内，其中，该座盘与该壳身为一体成型所制成，而该座盘位于该壳身的容置空间内的位置满足：0＜H＜L/5，并于该座盘侧部设有一吸入口，由此，可以解决现有下支座与壳体焊接装配时，造成泵相关零件易受热变形的问题，达到有效地降低焊接时产生的热变形，并改善压缩机组装时转子、定子间隙不均匀、同轴部件之间同轴度不一致的问题，使压缩机整体组装质量及性能提升；以及供过滤瓶设置于该吸入口，令过滤瓶组装后其高度降低，实现压缩机体积小型化而方便系统应用，整体而言，进而达到能效提升、体积小型化、装配简单的目的。

Description

压缩机用的壳体以及具有其的压缩机

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，具体而言，涉及一种压缩机用的壳体以及具有该壳体的压缩机。

背景技术

现在的回转式压缩机装配方式为：压缩机泵体单独进行装配，然后冷压或者热套转子，使用间隙规将泵体与定子进行组装，随后将壳体热套完毕，安装进气连接管，然后进行上缸盖或者气缸的焊接，最后焊接上下壳盖、过滤瓶。

由于现行回转式压缩机都为缸体焊接或上支座焊接，需与壳体焊接才能固定在一起，在焊接装配时，同轴度不易保证，且泵相关零件易受热变形，将使压缩机性能受到一定影响，而工作效率电会下降，同时转定子间隙也比较不均匀。

因此，有相关业者针对此缺失进行研究改良，如中国专利授权公告号CN102477985B揭露了一种“一体化设计的转子式压缩机结构”，其包括一上壳罩盖、一定子、一转子、一曲轴、一壳体、一上缸盖、一气缸、一活塞、一下缸盖、一下壳罩盖、一进气连接管，其特征在于，所述的该上缸盖与该壳体合二为一，并一次成型为一体式机架，通过将该壳体与该上缸盖直接铸造或加工合成一个部件，由此解决现有压缩机的壳体与上缸盖同轴度不易保证的问题，且电机安装后，该定子与该上缸盖之间也保证了良好的同轴度，而该定子与该转子之间的间隙也较为均匀。

然而，上述将该上缸盖与该壳体为一体式机架，虽然能有效避免该气缸、该活塞、该下缸盖等泵相关零件受热变形，且保持该转子与该定子组件之间的同轴度，但应用于微型系统应用时，会因该上缸盖与该壳体结为一体的因素，并采用上缸盖进气方式，导致该进气连接管位置及过滤瓶高度较高，造成在系统应用上具有困难，实为一大弊端问题，而亟待加以改良。

实用新型内容

因此，本新型的目的，即在提供一种运用于回转式压缩机时，具有能效提升、体积小型化、装配简单的压缩机用的壳体以及具有其的压缩机。

为实现上述目的，本实用新型提出一种压缩机用的壳体，其特征在于，包括：

一壳身，沿纵向延伸适当长度而形成，其内部界定出一容置空间；以及

一座盘，其位于该壳身内，令该容置空间区分成一第一容置区与一第二容置区；该座盘与该壳身为一体成型所制成，而该座盘位于该壳身的容置空间内的位置满足：0＜H＜L/5；其中，所述H为该座盘的底端与该壳身的底端之间的距离；所述L为该壳身的顶端与底端之间的距离。

较佳地，该座盘上设有一中心孔，其位于该座盘中间且沿着顶端而贯穿至底端处；以及一吸入口，其开设于该座盘侧部，该吸入口一端延伸至该壳身外，另一端则呈角度延伸至该座盘顶端处。

较佳地，该座盘上设有一空心轴承部，其位于该座盘的底端中间，并与该中心孔呈相通状态。

较佳地，该壳身上设有一连接管，其连接于该座盘的吸入口。

较佳地，该座盘上设有多个固定孔，其环绕于该中心孔周围且沿着顶端而贯穿至底端处。

较佳地，该壳体的座盘及壳身由金属材料加工而成。

较佳地，该座盘为下支座、下轴承或下法兰中的任意一种。

根据本实用新型的另一方面，还提供了一种压缩机，其特征在于：包括：

一壳体，该壳体为上述的压缩机用的壳体；

一顶盖，设置于该壳体的壳身顶端处，其上端设有一排出管；

一底盖，设置于该壳体的壳身底端处，该底盖与该壳身的容置空间的第二容置区界定出一储油槽；

一电机，设置于该壳体的壳身的容置空间内，其具有一定子，固定于该壳体的壳身的内壁而位于该容置空间的第一容置区；以及一转子，设置于该定子内部，该转子能相对该定子转动；

一压缩泵，设置于该壳体的壳身的容置空间内，该压缩泵位于该壳体的座盘上方处，其具有至少一缸体，其各内部形成有一压缩空间，该压缩泵的缸体的压缩空间与该壳体的座盘的吸入口呈相通状态；以及至少一环，各该环可回转地设置于各该压缩空间内；

一上支座，设置于该壳体的壳身的容置空间内，而该上支座位于该压缩泵上方处；

一曲轴，设置于该壳体的壳身的容置空间内，其具有一位于该曲轴下端适当位置处的偏心部，令该曲轴界定出一上轴段与一下轴段；该上轴段供该上支座与该电机的转子套设；该下轴段供该壳体的座盘的中心孔套设；而该偏心部则供该压缩泵的环套设；以及

一过滤瓶，其内部则界定出一容置空间，该过滤瓶顶端设有一流入管道，而该过滤瓶底端则设有一输出管道，并设置于该壳体的壳身的连接管内而连接于该座盘的吸入口，令该过滤瓶位于该壳体的壳身一侧。

较佳地，该压缩机更进一步包括有一电接头组件，设置于该顶盖的顶端或该壳体的壳身的一侧处，并耦接于该电机的定子处且作电性连接。

通过上述结构可知，本实用新型的有益效果：通过将该座盘与该壳身一体成型制成，解决了现有下支座与壳体焊接装配时，造成泵相关零件易受热变形的问题，实现了有效地降低焊接时产生的热变形的效果，并改善压缩机组装时定子、转子间隙不均匀、同轴部件之间同轴度不一致的问题，使压缩机整体组装质量及性能提升；而该座盘位于该壳身的容置空间内的位置满足：0＜H＜L/5；其中，所述H为该座盘的底端与该壳身的底端之间的距离；所述L为该壳身的顶端与底端之间的距离；并于该座盘侧部设有一吸入口，该壳身设有一连接于该座盘的吸入口的连接管，使过滤瓶设置于该连接管内而连接于该吸入口，令过滤瓶组装后其高度降低，实现压缩机体积小型化而方便系统应用，整体而言，进而达到能效提升、体积小型化、装配简单的目的。

附图说明

图1为本实用新型压缩机用的壳体的剖面示意图(一)；

图2为本实用新型压缩机用的壳体的剖面示意图(二)；

图3为本实用新型压缩机的结构示意图。

附图标记说明：

1 壳体 11 壳身

110 容置空间 111 第一容置区

112 第二容置区 113 连接管

12 座盘 121 中心孔

122 吸入口 123 空心轴承部

124 固定孔

2 压缩机 21 顶盖

211 排出管 22 底盖

221 储油槽 23 电机

231 定子 232 转子

24 压缩泵 241 缸体

2411 压缩空间 2412 锁固孔

242 环 25 上支座

251 枢设孔 26 曲轴

261 偏心部 262 上轴段

263 下轴段 27 过滤瓶

270 容置空间 271 流入管道

272 流出管道 28 电接头组件

L 距离 H 距离

P 固定组件

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型作进一步的详细说明。

为利于了解本实用新型的特征、内容与优点及其所能达成的功效，现将本实用新型配合附图，并以实施例的表达形式详细说明如下，而其中所使用的附图，其主旨仅为示意及辅助说明书之用，未必为本实用新型实施后的真实比例与精准配置，故不应就所附的附图的比例与配置关系解读、局限本实用新型于实际实施上的权利范围。

本实用新型的优点、特征以及达到的技术方法将参照例示性实施例及所附附图进行更详细地描述而更容易理解，且本实用新型或可以不同形式来实现，故不应被理解为仅局限于此处所陈述的实施例，相反地，对所属本领域技术人员而言，所提供的实施例将使本实用新型更加透彻与全面且完整地传达本实用新型的范畴，且本实用新型将仅为所附的权利要求所定义。

首先，请参阅图1-2所示，为本实用新型的压缩机用的壳体1，该壳体1包括：一壳身11及一座盘12，该壳体1的壳身11及座盘12由金属材料加工而成；其中：

该壳身11，沿纵向延伸适当长度而形成，并于该壳身11内部界定出一容置空间110；以及

该座盘12，位于该壳身11内，令该容置空间110区分成一第一容置区111与一第二容置区112；该座盘12与该壳身11为一体成型所制成，而该座盘12位于该壳身11的容置空间110内的位置满足：0＜H＜L/5；其中，所述H为该座盘12的底端与该壳身11的底端之间的距离；所述L为该壳身11的顶端与底端之间的距离；

通过以上结构所述，现更进一步说明如后：

前述中，该座盘12上设有一中心孔121，该中心孔121位于该座盘12中间且沿着顶端而贯穿至底端处；以及一吸入口122，该吸入口122开设于该座盘12侧部，该吸入口122一端延伸至该壳身11外，另一端则呈角度延伸至该座盘12顶端处；并于该壳身11上设有一连接管113，该连接管113其连接于该座盘12的吸入口122；其中，该连接管113与该壳身11为一体成型所制成；或者，该连接管113采用焊接方式固定于该壳身11上；

甚至，该座盘12上设有一空心轴承部123，该空心轴承部123位于该座盘12的底端中间，并与该中心孔121呈相通状态，令该座盘12呈现另一结构形态(如图2所示)；

再者，不管该座盘12整体系以何种结构形态呈现，该座盘12上设有多个固定孔124，这些固定孔124环绕于该中心孔121周围且沿着顶端而贯穿至底端处；

前述中，该座盘12为下支座、下轴承或下法兰中的任意一种。

请参阅图3所示，并辅以参阅图2，为本实用新型的压缩机2，该压缩机2包括：一壳体1、一顶盖21、一底盖22、一电机23、一压缩泵24、一上支座25、一曲轴26及一过滤瓶27；其中：

该壳体1，为前述的压缩机用的壳体1，由于该壳体1整体结构已于前文叙明，故不再赘述；

该顶盖21，设置于该壳体1的壳身11顶端处，而该顶盖21采用焊接方式固定于该壳身11顶端处，并于该顶盖21上端设有一排出管211；其中，该顶盖21可为市面上各种现有的结构形态，并不限制其结构形态，而该排出管211设置于该顶盖21上为倾斜或直立的任一者形态所呈现，而附图中显示，该排出管211为倾斜形态设置于该顶盖21上；

该底盖22，设置于该壳体1的壳身11底端处，而该底盖22采用焊接方式固定于该壳身11底端处，并于该底盖22与该壳身11的容置空间110的第二容置区112界定出一储油槽221；其中，该底盖22可为市面上各种现有的结构形态，并不限制其结构形态；

该电机23，设置于该壳体1的壳身11内，而位于该容置空间110的第一容置区111，该电机23具有一定子231，该定子231固定于该壳体1的壳身11的内壁，而位于该容置空间110的第一容置区111；以及一转子232，该转子232设置于该定子231内部，该转子232能相对该定子231转动地；其中，该电机23可为市面上各种现有的结构形态，并不限制其结构形态；

该压缩泵24，设置于该壳体1的壳身11的容置空间110内，而位于该容置空间110的第一容置区111，该压缩泵24位于该壳体1的座盘12上方处；该压缩泵24具有至少一缸体241，并于该缸体241内部形成有一压缩空间2411，该压缩泵24的缸体241的压缩空间2411与该壳体1的座盘12的吸入口122呈相通状态，并于该缸体241设有多个锁固孔2412；这些锁固孔2412沿着顶端而贯穿至底端处，并与该该壳体1的座盘12的各固定孔124呈相对应；以及至少一环242，该环242可回转地设置于各该压缩空间2411内；其中，通过多个固定组件P枢设于该壳体1的座盘12的各固定孔124而锁固于该缸体241的各锁固孔2412，令该压缩泵24固定于该壳体1的座盘12上方处；而该压缩泵24可为市面上各种现有的结构形态，并不限制其结构形态；

该上支座25，设置于该壳体1的壳身11的容置空间110内，而位于该容置空间110的第一容置区111；该上支座25位于该压缩泵24上方处，该上支座25设有多个枢设孔251；这些枢设孔251沿着顶端而贯穿至底端处，并与该压缩泵24的缸体241的各锁固孔2412呈相对应；其中，通过多个固定组件P枢设于该上支座25的各枢设孔251而锁固于该压缩泵24的缸体241的各锁固孔2412，令该上支座25固定于该压缩泵24上方处；而该上支座25可为市面上各种现有的结构形态，并不限制其结构形态；

该曲轴26，沿纵向延伸适当长度而形成，该曲轴26设置于该壳体1的壳身11的容置空间110内，而位于该容置空间110的第一容置区111；而该曲轴26具有一位于该曲轴26下端适当位置处的偏心部261，令该曲轴26界定出一上轴段262与一下轴段263；该上轴段262供该上支座25与该电机23的转子232套设；该下轴段263供该壳体1的座盘12的中心孔121套设；而该偏心部261则供该压缩泵24的环242套设；其中，该曲轴26可为市面上各种现有的结构形态，并不限制其结构形态；及

该过滤瓶27，为金属材质所制成，该过滤瓶27沿纵向延伸适当长度而形成，其内部则界定出一容置空间270，该过滤瓶27顶端设有一流入管道271，而该过滤瓶27底端则设有一流出管道272，该流出管道272并设置于该壳体1的壳身11的连接管113内，并连接于该座盘12的吸入口122，令该过滤瓶27位于该壳体1的壳身11一侧，以便通过该过滤瓶27输入冷媒至该压缩机2内；更进一步说明，该过滤瓶27的流出管道272连接于该座盘12的吸入口122；而该过滤瓶27的流入管道271与该压缩机2的顶盖21的排出管211间连接冷冻循环系统；其中，该过滤瓶27可为市面上各种现有的结构形态，并不限制其结构形态；

再者，该压缩机2更进一步包括有一电接头组件28，该电接头组件28设置于该顶盖21顶端或该壳体1的壳身11一侧的任一处，而附图中显示，该电接头组件28设置于该顶盖21顶端处，并耦接于该电机23的定子231处且作电性连结；其中，该电接头组件28可为市面上各种现有的结构形态，并不限制其结构形态；

本实用新型在实施时，该压缩机2的电接头组件28供电于该电机23的定子231，通过该定子231驱动该转子232转动而带动该曲轴26偏心旋转，令该曲轴26的偏心部261可驱动该环242于该缸体241内回转，并利用该曲轴26的上轴段262及下轴段263而将该上支座25与该壳体1的座盘12予以支撑且做高速运转，致使该压缩泵24整体呈运转状态，随着该环242的偏心旋转时，同时该过滤瓶27的流入管道271流入的冷媒而进行杂质作业，再通过该流出管道272输送、经由该座盘12的吸入口122而被吸入到该压缩泵24的缸体241的压缩空间2411内，并被持续压缩到一定的压力，再将位于该压缩空间2411内的冷媒输出到该壳身11的容置空间110的第一容置区111；而被排出的冷媒可通过该壳身11与该定子231之间的缝隙，或该定子231与该转子232之间的缝隙向上移动，最后通过该顶盖21的排出管211排出冷冻循环系统中，并通过冷冻循环系统再度流入于该过滤瓶27的流入管道271内，依此反复进行循环动作；

本实用新型通过将该座盘12与该壳身11为一体成型所制成，该座盘12为下支座、下轴承或下法兰的任一者，以解决现有下支座与壳体焊接装配时，造成泵相关零件易受热变形问题，达到有效地降低焊接时产生的热变形，并改善该压缩机2组装时，该电机23的定子231及转子232间隙不均匀、同轴部件之间同轴度不一致的问题，使该压缩机2整体组装质量及性能提升；再者，该座盘12位于该壳身11的容置空间110内的位置满足：0＜H＜L/5；其中，所述H为该座盘12的底端与该壳身11的底端之间的距离；所述L为该壳身11的顶端与底端之间的距离；并于该座盘12侧部设有一吸入口122，该壳身11设有一连接于该座盘12的吸入口122的连接管113，使该过滤瓶27设置于该连接管113内而连接于该吸入口122，令该过滤瓶27组装后其高度降低，达成该压缩机2体积小型化而方便系统应用，因此，进而提供一种运用于回转式的压缩机2时，具有能效提升、体积小型化、装配简单的压缩机2用的壳体1以及具有其的压缩机2。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种压缩机用的壳体，其特征在于，包括：

一壳身，沿纵向延伸适当长度而形成，其内部界定出一容置空间；以及

一座盘，其位于该壳身内，令该容置空间区分成一第一容置区与一第二容置区；该座盘与该壳身为一体成型制成，而该座盘位于该壳身的容置空间内的位置满足：0＜H＜L/5；其中，所述H为该座盘的底端与该壳身的底端之间的距离；所述L为该壳身的顶端与底端之间的距离。

2.如权利要求1所述的压缩机用的壳体，其中，该座盘上设有一中心孔，其位于该座盘中间且沿着顶端而贯穿至底端处；以及一吸入口，其开设于该座盘侧部，该吸入口一端延伸至该壳身外，另一端则呈角度延伸至该座盘顶端处。

3.如权利要求2所述的压缩机用的壳体，其中，该座盘上设有一空心轴承部，其位于该座盘的底端中间，并与该中心孔呈相通状态。

4.如权利要求2所述的压缩机用的壳体，其中，该壳身上设有一连接管，其连接于该座盘的吸入口。

5.如权利要求2所述的压缩机用的壳体，其中，该座盘上设有多个固定孔，其环绕于该中心孔周围且沿着顶端而贯穿至底端处。

6.如权利要求1所述的压缩机用的壳体，其中，该壳体的座盘及壳身由金属材料加工而成。

7.如权利要求1所述的压缩机用的壳体，其中，该座盘为下支座、下轴承或下法兰中的任意一种。

8.一种压缩机，其特征在于，包括：

一壳体，该壳体为权利要求1-7中任一项所述的压缩机用的壳体；

一顶盖，设置于该壳体的壳身顶端处，其上端设有一排出管；

一底盖，设置于该壳体的壳身底端处，该底盖与该壳身的容置空间的第二容置区界定出一储油槽；

一电机，设置于该壳体壳身的容置空间内，其具有一定子，固定于该壳体壳身的内壁而位于该容置空间的第一容置区；以及一转子，设置于该定子内部，该转子能相对该定子转动；

一压缩泵，设置于该壳体的壳身的容置空间内，该压缩泵位于该壳体的座盘上方处，其具有至少一缸体，其各内部形成有一压缩空间，该压缩泵的缸体的压缩空间与该壳体的座盘的吸入口呈相通状态；以及至少一环，各该环可回转地设置于各该压缩空间内；

一上支座，设置于该壳体的壳身的容置空间内，而该上支座位于该压缩泵上方处；

一曲轴，设置于该壳体的壳身的容置空间内，其具有一位于该曲轴下端适当位置处的偏心部，令该曲轴界定出一上轴段与一下轴段；该上轴段供该上支座与该电机的转子套设；该下轴段供该壳体的座盘的中心孔套设；而该偏心部则供该压缩泵的环套设；以及

一过滤瓶，其内部界定出一容置空间，该过滤瓶顶端设有一流入管道，而该过滤瓶底端则设有一输出管道，并设置于该壳体壳身的连接管内而连接于该座盘的吸入口，令该过滤瓶位于该壳体的壳身一侧。

9.如权利要求8所述的压缩机，其中，该压缩机更进一步包括有一电接头组件，设置于该顶盖的顶端或该壳体壳身的一侧处，并耦接于该电机的定子处且作电性连结。

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