CN210103408U - 副仪表支撑设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种副仪表支撑设备，包括机架、承托机构、上下锁定组件及位于承托机构下方的升降机构，升降机构包括驱动装置、摆杆、连杆和安装于承托机构之底部的连杆座，驱动装置安装于机架，摆杆的第一端安装于驱动装置的输出端，驱动装置驱动摆杆绕驱动装置的输出端摆动，连杆沿机架的上下方向布置，连杆的下端与摆杆的第二端铰接，连杆的上端与连杆座铰接，承托机构呈上下滑动地设置于机架上，上下锁定组件设置于机架，上下锁定组件选择性地锁定承托机构与机架之间的相对滑移。本实用新型的副仪表支撑设备的结构简单，而且通过操作驱动装置便能快速驱动承托机构在机架上的滑动，实现副仪表支撑设备的灵活快速调整。

Description

副仪表支撑设备

技术领域

本实用新型涉及一种汽车设计用到的支撑设备，尤其涉及一种副仪表支撑设备。

背景技术

汽车的副仪表一般由副仪表板本体及安装在其上的杂物盒、杯托和盖架等附件组成，其是安装于汽车位于主驾位与副驾位之间的位置处。

为还原汽车实况，评判汽车中的各构件在汽车上的布置是否合理，例如车门、主仪表及副仪表之间的布置是否合理，通常需要将车门、主仪表及副仪表进行现场还原，故需要使用到各类工装治具，通过工装治具的使用，以确保车门、主仪表及副仪表稳固于地面上，以便于评判人员对车门、主仪表及副仪表之间的布置进行评判。

但是，在应用于对副仪表的工装治具中，不仅存在结构复杂的缺陷，还存在难以根据实际需要而灵活地快速地调节副仪表的位置的缺陷

因此，亟需一种结构简单且可灵活快速调整的副仪表支撑设备来克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单且可灵活快速调整的副仪表支撑设备。

为实现上述目的，本实用新型的副仪表支撑设备适用于对汽车的副仪表进行支撑，副仪表支撑设备包括机架、承托机构、上下锁定组件及位于所述承托机构下方的升降机构，所述升降机构包括驱动装置、摆杆、连杆和安装于所述承托机构之底部的连杆座，所述驱动装置安装于所述机架，所述摆杆的第一端安装于所述驱动装置的输出端，所述驱动装置驱动所述摆杆绕所述驱动装置的输出端摆动，所述连杆沿所述机架的上下方向布置，所述连杆的下端与所述摆杆的第二端铰接，所述连杆的上端与所述连杆座铰接，所述承托机构呈上下滑动地设置于所述机架上，所述上下锁定组件设置于所述机架，所述上下锁定组件选择性地锁定所述承托机构与所述机架之间的相对滑移。

较佳地，所述承托机构包括承托架和沿所述机架的左右方向在所述承托架上滑移的托盘，所述连杆座安装于所述承托架的底部。

较佳地，所述托盘为两个，所述承托机构还包括左右滑移调节装置，所述左右滑移调节装置使所述托盘之间沿所述机架的左右方向彼此滑移靠近或远离调节。

较佳地，所述左右滑移调节装置包括沿所述机架左右方向布置的左右导杆、滑套于所述左右导杆上的左右滑块及设于所述托盘和承托架之间的左右锁定组件，所述左右导杆安装于所述承托架及托盘中的一者，所述左右滑块安装于所述承托架及托盘中的另一者，每个所述托盘至少对应一个所述左右滑块，所述左右锁定组件选择性锁定所述托盘与所述承托架之间的相对滑移。

较佳地，所述左右锁定组件包括安装板和安装于所述安装板一端的锁止把手，所述安装板的另一端安装于所述托盘上。

较佳地，所述承托架的左右两端各安装有升降脚架，所述升降脚架与所述机架之间设有上下滑移调节装置。

较佳地，所述上下滑移调节装置包含沿所述机架上下方向布置的上下导杆和滑套于所述上下导杆的上下滑块，所述上下导杆安装于所述升降脚架及机架中的一者，所述上下滑块安装于所述升降脚架及机架中的另一者，所述上下锁定组件选择性地锁定所述升降脚架与所述机架之间的相对滑移。

较佳地，所述上下锁定组件包括连接板和安装于所述连接板一端的锁定把手，所述连接板的另一端安装于所述升降脚架。

较佳地，所述驱动装置包括驱动电机和具有输入端和输出端的减速器，所述驱动电机安装于所述机架，所述驱动电机的输出端与所述减速器的输入端固定连接，所述摆杆的第一端安装于所述减速器的输出端。

较佳地，所述驱动装置包括手摇轮和蜗轮蜗杆结构，所述蜗轮蜗杆结构安装于所述机架上，所述蜗轮蜗杆结构具有输入端及输出端，所述手摇轮安装于所述蜗轮蜗杆结构的输入端，所述摆杆的第一端安装于所述蜗轮蜗杆结构的输出端。

与现有技术相比，本实用新型的副仪表支撑设备的升降机构包括驱动装置、摆杆、连杆和安装于承托机构之底部的连杆座，驱动装置安装于机架，摆杆的第一端安装于驱动装置的输出端，驱动装置驱动摆杆绕驱动装置的输出端摆动，连杆沿机架的上下方向布置，连杆的下端与摆杆的第二端铰接，连杆的上端与连杆座铰接，承托机构呈上下滑动地设置于机架，上下锁定组件设置于机架，上下锁定组件选择性地锁定承托机构与机架之间的相对滑移。通过操作驱动装置动作，驱动装置驱动摆杆绕驱动装置的输出端摆动，连动连杆在上下方的摆动和移动，驱使承托机构在机架上作上下滑动，从而令承托机构快速支撑起汽车的副仪表，所以本实用新型的副仪表支撑设备的结构简单，而且通过操作驱动装置便能快速驱动承托机构在机架上的滑动，实现副仪表支撑设备的灵活快速调整，使得副仪表支撑设备能够根据副仪表与主仪表之间的位置以副仪表与车门之间的位置进行灵活快速准确的调整，便于评判人员对副仪表与主仪表之间以及副仪表与车门之间的布置是否合理进行评判。

附图说明

图1是本实用新型副仪表支撑设备的立体结构示意图。

图2是图1中的机架隐藏其中一根上横梁时另一角度的立体结构示意图。

图3是图1中沿箭头A方向投影的平面结构示意图。

具体实施方式

为了详细说明本实用新型的技术内容、构造特征，以下结合实施方式并配合附图作进一步说明。

如图1至图3，本实用新型的副仪表支撑设备100，适用于对汽车的副仪表进行支撑，副仪表支撑设备100包括机架10、承托机构20、上下锁定组件40及位于承托机构20下方的升降机构30，升降机构30包括驱动装置31、摆杆32、连杆33和安装于承托机构20之底部的连杆座34，驱动装置31安装于机架10，摆杆32的第一端安装于驱动装置31的输出端，驱动装置31驱动摆杆32绕驱动装置31的输出端摆动，连杆33沿机架10的上下方向布置，连杆33的下端与摆杆32的第二端铰接，连杆33的上端与连杆座34铰接，承托机构20呈上下滑动地设置于机架10上，上下锁定组件40设置于机架10，上下锁定组件40选择性地锁定承托机构20与机架10之间的相对滑移。通过操作驱动装置31动作，驱动装置31驱使摆杆32绕驱动装置31的输出端摆动，连动连杆33在上下方向上摆动，进而驱使承托机构20在机架10上的上下滑动，从而令承托机构20快速承托起汽车的副仪表，所以本实用新型的副仪表支撑设备100的结构简单，而且通过操作驱动装置31便能快速驱动承托机构20在机架10上的滑动，实现了对副仪表支撑设备100灵活快速调整之目的。更具体地，如下：

如图1至图3，承托机构20包括承托架21、沿机架10的左右方向在承托架21上滑移的托盘22以及左右滑移调节装置23，连杆座34安装于21承托架21的底部，通过在承托架21上调节托盘22的位置，可以更灵活地使托盘22支撑起副仪表。为了使托盘22更平衡稳定地支撑副仪表，托盘22为两个，左右滑移调节装置23使托盘22之间沿承托架21的左右方向彼此滑移靠近或远离调节，以实现两托盘22之间的快速移动调节。具体地，滑移调节装置23包括沿机架10左右方向布置的左右导杆231、滑套于左右导杆231上的左右滑块232及设于托盘22和承托架21之间的左右锁定组件24，左右导杆231安装于承托架21，左右滑块232安装托盘22，每个托盘22至少对应一个左右滑块232，左右锁定组件24选择性锁定托盘22与承托架21之间的相对滑移。更具体地，左右锁定组件24包括安装板241和安装于安装板241一端的锁止把手242，安装板241的另一端安装于托盘22，通过操作锁定把手242便能快速将托盘22锁定至承托架21上，避免托盘22在支撑副仪表时的移动。当然，根据实际需要，左右导杆231可安装于托盘22，左右滑块232安装于承托架21，一样使得托盘22能在承托架21上的滑移。

如图1和图2，承托架21的左右两端安装有升降脚架211，升降脚架211与机架10之间设有上下滑移调节装置50。具体地，上下滑移调整装置50包括沿机架10上下方向布置的上下导杆51和滑套于上下导杆51的上下滑块52，上下导杆51安装于机架10，上下滑块52安装于升降脚架211，上下锁定组件40选择性锁定升降脚架211与机架10之间的相对滑移。两上下滑移调节装置50的设置使得承托机构20的上下滑动更加平衡稳定，承托机构20在调整位置后通过操作上下锁定组件40将升降脚架211锁定至机架10，避免承托机构20的移动。具体地，上下锁定组件40包括连接板41和安装于连接板41一端的锁定把手42，连接板41的另一端安装于升降脚架211，通过操作锁定把手42便能快速将升降脚架211锁定至机架10上。当然，根据实际需要，上下导杆51可安装于升降脚架211，上下滑块52则安装于机架10，一样使得承托机构20沿机架10的上下滑动。

请参阅图1至图3，驱动装置31包括手摇轮311和蜗轮蜗杆结构312，蜗轮蜗杆结构312安装于机架10上，蜗轮蜗杆结构312具有输入端和输出端，手摇轮311安装于蜗轮蜗杆结构312的输入端，摆杆32的第一端安装于蜗轮蜗杆结构312的输出端，通过操作手摇轮311便能驱动摆杆32绕蜗轮蜗杆结构312的输出端摆动，进而连动连杆33在上下方向的摆动和移动，从而使承托机构20在机架10上的上下滑动，所以驱动装置31的结构简单，易于布置和实现。当然，根据实际需要，驱动装置31可设置为包括驱动电机(图中未示)和具有输入端和输出端的减速器(图中未示)，驱动电机安装于机架10上，驱动电机的输出端与减速器的输入端固定连接，摆杆32的第一端安装于减速器的输出端，一样能实现驱动摆杆32摆动之目的，故不以此为限。

结合图1至图3所示，对本实用新型的副仪表支撑设备100的工作原理进行说明：根据副仪表与主仪表和/车架的安装位置，驱动副仪表支撑设备100移动至副仪表底部支撑位置的下方，操作手摇轮311带动摆杆32绕蜗轮蜗杆结构312的输出端摆动，连动连杆33在上下方向上摆动和移动，使承托架21被推动上升，从而带动承托机构20逐渐接触于副仪表底部的支撑位置，往左右方向调整两托盘22的位置，使两托盘22平衡地支撑起副仪表，后用左右锁定组件24锁定托盘22以避免托盘22的左右滑动，继续操作手摇轮311，调整承托机构20于机架10的上下位置，以使两托盘22完全支撑起副仪表，用上下锁定组件40将升降脚架211锁定至机架10，避免承托机构20的移动，工作原理如上所述。

与现有技术相比，本实用新型的副仪表支撑设备100的升降机构30包括驱动装置31、摆杆32、连杆33和安装于承托机构20之底部的连杆座34，驱动装置31安装于机架10，摆杆32的第一端安装于驱动装置31的输出端，驱动装置31驱动摆杆32绕驱动装置31的输出端摆动，连杆33沿机架10的上下方向布置，连杆33的下端与摆杆32的第二端铰接，连杆33的上端与连杆座34铰接，承托机构20呈上下滑动地设置于机架10，上下锁定组件40设置于机架10，上下锁定组件40选择性地锁定承托机构20与机架10之间的相对滑移。通过操作驱动装置31动作，驱动装置31驱动摆杆32绕驱动装置31的输出端摆动，连动连杆33在上下方的摆动和移动，驱使承托机构20在机架10上作上下滑动，从而令承托机构20快速支撑起汽车的副仪表，所以本实用新型的副仪表支撑设备100的结构简单，而且通过操作驱动装置31便能快速驱动承托机构20在机架10上的滑动，实现副仪表支撑设备100的灵活快速调整，使得副仪表支撑设备100能够根据副仪表与主仪表之间的位置以副仪表与车门之间的位置进行灵活快速准确的调整，便于评判人员对副仪表与主仪表之间以及副仪表与车门之间的布置是否合理进行评判。

需要说明的是，图中箭头A所指的方向为机架10由前往后的方向，箭头B所指的方向为机架10由下至上的方向，箭头C所指的方向为机架10由左至右的方向，但不以此为限。

以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实例而已，不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，均属于本实用新型所涵盖的范围。

Claims (10)

1.一种副仪表支撑设备，适用于对汽车的副仪表进行支撑，包括机架、承托机构、上下锁定组件及位于所述承托机构下方的升降机构，其特征在于，所述升降机构包括驱动装置、摆杆、连杆和安装于所述承托机构之底部的连杆座，所述驱动装置安装于所述机架，所述摆杆的第一端安装于所述驱动装置的输出端，所述驱动装置驱动所述摆杆绕所述驱动装置的输出端摆动，所述连杆沿所述机架的上下方向布置，所述连杆的下端与所述摆杆的第二端铰接，所述连杆的上端与所述连杆座铰接，所述承托机构呈上下滑动地设置于所述机架上，所述上下锁定组件设置于所述机架，所述上下锁定组件选择性地锁定所述承托机构与所述机架之间的相对滑移。

2.根据权利要求1所述的副仪表支撑设备，其特征在于，所述承托机构包括承托架和沿所述机架的左右方向在所述承托架上滑移的托盘，所述连杆座安装于所述承托架的底部。

3.根据权利要求2所述的副仪表支撑设备，其特征在于，所述托盘为两个，所述承托机构还包括左右滑移调节装置，所述左右滑移调节装置使所述托盘之间沿所述机架的左右方向彼此滑移靠近或远离调节。

4.根据权利要求3所述的副仪表支撑设备，其特征在于，所述左右滑移调节装置包括沿所述机架左右方向布置的左右导杆、滑套于所述左右导杆上的左右滑块及设于所述托盘和承托架之间的左右锁定组件，所述左右导杆安装于所述承托架及托盘中的一者，所述左右滑块安装于所述承托架及托盘中的另一者，每个所述托盘至少对应一个所述左右滑块，所述左右锁定组件选择性锁定所述托盘与所述承托架之间的相对滑移。

5.根据权利要求4所述的副仪表支撑设备，其特征在于，所述左右锁定组件包括安装板和安装于所述安装板一端的锁止把手，所述安装板的另一端安装于所述托盘上。

6.根据权利要求2所述的副仪表支撑设备，其特征在于，所述承托架的左右两端各安装有升降脚架，所述升降脚架与所述机架之间设有上下滑移调节装置。

7.根据权利要求6所述的副仪表支撑设备，其特征在于，所述上下滑移调节装置包含沿所述机架上下方向布置的上下导杆和滑套于所述上下导杆的上下滑块，所述上下导杆安装于所述升降脚架及机架中的一者，所述上下滑块安装于所述升降脚架及机架中的另一者，所述上下锁定组件选择性地锁定所述升降脚架与所述机架之间的相对滑移。

8.根据权利要求7所述的副仪表支撑设备，其特征在于，所述上下锁定组件包括连接板和安装于所述连接板一端的锁定把手，所述连接板的另一端安装于所述升降脚架。

9.根据权利要求1所述的副仪表支撑设备，其特征在于，所述驱动装置包括驱动电机和具有输入端和输出端的减速器，所述驱动电机安装于所述机架，所述驱动电机的输出端与所述减速器的输入端固定连接，所述摆杆的第一端安装于所述减速器的输出端。

10.根据权利要求1所述的副仪表支撑设备，其特征在于，所述驱动装置包括手摇轮和蜗轮蜗杆结构，所述蜗轮蜗杆结构安装于所述机架上，所述蜗轮蜗杆结构具有输入端及输出端，所述手摇轮安装于所述蜗轮蜗杆结构的输入端，所述摆杆的第一端安装于所述蜗轮蜗杆结构的输出端。

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