CN210100362U - 一种新型混凝土运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种新型混凝土运输车,包括有箱体,所述箱体上设置有进料管,所述箱体其中一端开设有出口,所述位于箱体出口的一端活动连接有箱板,所述箱体下方分别设置有第一支撑块和第二支撑块,所述箱体上通过支架安装有第一电机,所述第一电机驱动端安装有贯穿于箱体内的驱动杆,所述驱动杆下方安装有搅拌板,所述搅拌板下方分别安装有第一支杆、第二支杆和第三支杆,所述第一支杆上设置有多个第一搅拌杆,所述第二支杆上设置有多个第二搅拌杆,所述第三支杆上设置有多个第三搅拌杆,所述第一电机旁设置有水箱,所述水箱其中一端设置有延伸至箱体内的出水管;该新型混凝土运输车能够防止混凝土在运输过程中出现凝固的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑机械设备技术领域,尤其是一种新型混凝土运输车。
背景技术
混凝土是指由胶凝材料将骨料胶结成整体的工程符合材料的统称,通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料,砂、石作骨料,与水按一定比例配合,经搅拌而得的水泥混凝土,也称普通混凝土,混凝土在人们日常的生活中应用的非常广泛,尤其是在建筑行业上,在建设中都需要用到混凝土来建设,所以就常常会需要对混凝土进行输送。
现有的混凝土输送车都只能对混凝土进行输送,无法对混凝土实现实时搅拌的功能,在严寒地区运输混凝土,若目的地有一定的距离,就会导致混凝土发生凝固。因此,我们急需对现有的混凝土输送车进行改进。
发明内容
有鉴于此,本实用新型目的是提供一种能够防止混凝土在运输过程中出现凝固现象的新型混凝土运输车。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种新型混凝土运输车,包括有箱体,所述箱体上设置有进料管,所述箱体其中一端开设有出口,所述位于箱体出口的一端活动连接有箱板,所述箱体下方分别设置有第一支撑块和第二支撑块,所述箱体上通过支架安装有第一电机,所述第一电机驱动端安装有贯穿于箱体内的驱动杆,所述驱动杆下方安装有搅拌板,所述搅拌板下方分别安装有第一支杆、第二支杆和第三支杆,所述第一支杆上设置有多个第一搅拌杆,所述第二支杆上设置有多个第二搅拌杆,所述第三支杆上设置有多个第三搅拌杆,所述第一电机旁设置有水箱,所述水箱其中一端设置有延伸至箱体内的出水管。
作为优选,所述箱体下方设置有底座,所述底座上设置有推杆和支撑柱,所述底座上开设有位于推杆和支撑柱之间的第一容纳槽。
作为优选,所述第一容纳槽内安装有第二电机,所述第二电机旁设置有第一固定块和远离所述第二电机一侧的第一容纳槽内设置有第二固定块,所述第一固定块和第二固定块之间设置有滑轨,所述滑轨上滑动连接有第一滑块和第二滑块,所述第一滑块和第二滑块内均设置有内螺纹且所述第一滑块和第二滑块的内螺纹方向相反。
作为优选,所述第二电机上安装有转轴,所述转轴上设置有与第一滑块和第二滑块相匹配的外螺纹,所述转轴贯穿于第一固定块、第一滑块和第二滑块且延伸至第二固定块内。
作为优选,所述第一滑块和第二滑块上活动连接有连接杆,所述连接杆与第一支撑块活动连接。
作为优选,所述支撑柱与第二支撑块活动连接。
作为优选,所述位于箱板一侧的箱体上开设有凹槽,所述凹槽内连接有卡接板。
作为优选,所述底座上还开设有容纳蓄电池的第二容纳槽。
作为优选,所述底座下方设置有多个支撑腿,所述支撑腿上安装有滚轮。
作为优选,所述第二搅拌杆和第三搅拌杆均与第一搅拌杆交错设置。
本实用新型技术效果主要体现在以下方面:通过设置有第一电机和水箱,第一电机带动搅拌板下的支杆转动,支杆转动带动搅拌杆转动,然后在水箱内加入热水通过出水管进入到箱体内,实现对箱体内的混凝土进行实时地搅拌,能够防止混凝土在运输过程中出现凝固的现象。
附图说明
图1为本实用新型一种新型混凝土运输车的主视图。
具体实施方式
以下结合附图1,对本实用新型的具体实施方式作进一步详述,以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。
在本实施例中,需要理解的是,术语“中间”、“上”、“下”、“顶部”、“右侧”、“左端”、“上方”、“背面”、“中部”、 等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
另,在本具体实施方式中如未特别说明部件之间的连接或固定方式,其连接或固定方式均可为通过现有技术中常用的螺栓固定或钉销固定,或销轴连接等方式,因此,在本实施例中不在详述。
如图1所示,一种新型混凝土运输车,包括有箱体1,所述箱体1用于放置混凝土,所述箱体1上设置有进料管11,所述进料管11用于输送混凝土到箱体1内,所述箱体1其中一端开设有出口12,所述出口12用于排出箱体1内的混凝土,所述位于箱体1出口12的一端铰接有箱板13;所述箱体1下方分别设置有第一支撑块14和第二支撑块15,所述箱体1上通过支架安装有第一电机2,所述第一电机2驱动端通过联轴器安装有贯穿于箱体1内的驱动杆21,所述驱动杆21下方安装有搅拌板3,所述搅拌板3下方分别安装有第一支杆31、第二支杆32和第三支杆33,所述第一支杆31上设置有多个第一搅拌杆311,所述第二支杆32上设置有多个第二搅拌杆321,所述第三支杆33上设置有多个第三搅拌杆331,通过设置有第一搅拌杆311、第二搅拌杆321和第三搅拌杆331,可对箱体1内的混凝土进行搅拌,防止混凝土出现凝固的现象,同时所述第二搅拌杆321和第三搅拌杆331均与第一搅拌杆311交错设置,通过交错设置可以对箱体1内的混凝土搅拌地更加均匀,防止有一部分混凝土因搅拌不到而出现凝固的现象;所述第一电机2旁设置有水箱4,所述水箱4用于储存热水,所述水箱4其中一端设置有延伸至箱体1内的出水管41,所述出水管41用于将水箱4内的热水输入到箱体1内且所述水管上还设置有控制水流量的阀门。
所述箱体1下方设置有底座5,所述底座5上设置有推杆51和支撑柱52,所述底座5上开设有位于推杆51和支撑柱52之间的第一容纳槽53。
所述第一容纳槽53内安装有第二电机6,所述第二电机6旁设置有第一固定块54和远离所述第二电机6一侧的第一容纳槽53内设置有第二固定块55,所述第一固定块54和第二固定块55之间设置有滑轨56,所述滑轨56上滑动连接有第一滑块561和第二滑块562,所述第一滑块561和第二滑块562内均设置有内螺纹且所述第一滑块561和第二滑块562的内螺纹方向相反。
所述第二电机6上安装有转轴61,所述转轴61上设置有与第一滑块561和第二滑块562相匹配的外螺纹,所述转轴61贯穿于第一固定块54、第一滑块561和第二滑块562且延伸至第二固定块55内,所述第一固定块54和第二固定块55内设置有轴承。
所述第一滑块561和第二滑块562上铰接有连接杆7,所述连接杆7与第一支撑块14相铰接。
所述支撑柱52与第二支撑块15相铰接。
所述位于箱板13一侧的箱体1上开设有凹槽16,所述凹槽16内卡接有卡接板161,所述卡接板161用于抵挡住箱板13,防止混凝土轻易从箱体1内流出。
所述底座5上还开设有容纳蓄电池57的第二容纳槽58,通过在第二容纳槽58内安装有蓄电池57,蓄电池57可为第一电机2和第二电机6提供电源,所述第一电机2和第二电机6均与蓄电池57电性连接。
所述底座5下方设置有多个支撑腿59,所述支撑腿59上安装有滚轮591,所述滚轮591用于带动箱体1移动。
原理说明:混凝土从进料管11进入箱体1,然后启动第一电机2,使得第一搅拌杆311、第二搅拌杆321和第三搅拌杆331对箱体1内的混凝土进行搅拌,运输到目的地时关闭第一电机2,然后启动第二电机6,转轴61转动使得第一滑块561和第二滑块562向中间靠拢,使得箱体1开口向下,倾斜到一定角度关闭第二电机6,然后拿出卡接板161,混凝土从箱体1内倒出。
本实用新型技术效果主要体现在以下方面:通过设置有第一电机和水箱,第一电机带动搅拌板下的支杆转动,支杆转动带动搅拌杆转动,然后在水箱内加入热水通过出水管进入到箱体内,实现对箱体内的混凝土进行实时地搅拌,能够防止混凝土在运输过程中出现凝固的现象
当然,以上只是本实用新型的典型实例,除此之外,本实用新型还可以有其它多种具体实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求保护的范围之内。
Claims (10)
1.一种新型混凝土运输车,包括有箱体,所述箱体上设置有进料管,其特征在于:所述箱体其中一端开设有出口,所述位于箱体出口的一端活动连接有箱板,所述箱体下方分别设置有第一支撑块和第二支撑块,所述箱体上通过支架安装有第一电机,所述第一电机驱动端安装有贯穿于箱体内的驱动杆,所述驱动杆下方安装有搅拌板,所述搅拌板下方分别安装有第一支杆、第二支杆和第三支杆,所述第一支杆上设置有多个第一搅拌杆,所述第二支杆上设置有多个第二搅拌杆,所述第三支杆上设置有多个第三搅拌杆,所述第一电机旁设置有水箱,所述水箱其中一端设置有延伸至箱体内的出水管。
2.如权利要求1所述的一种新型混凝土运输车,其特征在于:所述箱体下方设置有底座,所述底座上设置有推杆和支撑柱,所述底座上开设有位于推杆和支撑柱之间的第一容纳槽。
3.如权利要求2所述的一种新型混凝土运输车,其特征在于:所述第一容纳槽内安装有第二电机,所述第二电机旁设置有第一固定块和远离所述第二电机一侧的第一容纳槽内设置有第二固定块,所述第一固定块和第二固定块之间设置有滑轨,所述滑轨上滑动连接有第一滑块和第二滑块,所述第一滑块和第二滑块内均设置有内螺纹且所述第一滑块和第二滑块的内螺纹方向相反。
4.如权利要求3所述的一种新型混凝土运输车,其特征在于:所述第二电机上安装有转轴,所述转轴上设置有与第一滑块和第二滑块相匹配的外螺纹,所述转轴贯穿于第一固定块、第一滑块和第二滑块且延伸至第二固定块内。
5.如权利要求4所述的一种新型混凝土运输车,其特征在于:所述第一滑块和第二滑块上活动连接有连接杆,所述连接杆与第一支撑块活动连接。
6.如权利要求2所述的一种新型混凝土运输车,其特征在于:所述支撑柱与第二支撑块活动连接。
7.如权利要求1所述的一种新型混凝土运输车,其特征在于:所述位于箱板一侧的箱体上开设有凹槽,所述凹槽内连接有卡接板。
8.如权利要求2所述的一种新型混凝土运输车,其特征在于:所述底座上还开设有容纳蓄电池的第二容纳槽。
9.如权利要求2所述的一种新型混凝土运输车,其特征在于:所述底座下方设置有多个支撑腿,所述支撑腿上安装有滚轮。
10.如权利要求1所述的一种新型混凝土运输车,其特征在于:所述第二搅拌杆和第三搅拌杆均与第一搅拌杆交错设置。
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