CN207828757U - 一种路面坑槽修补设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种路面坑槽修补设备,包括副梁及设置于副梁上的连续强制搅拌器,该连续强制搅拌器上设有骨料仓及分布于骨料仓周围的填料仓、水箱、乳化沥青箱、控制柜、动力维修仓和工具箱,骨料仓底部出料口通过送料螺旋输送器与连续强制搅拌器相连,填料仓通过输送辊与送料螺旋输送器相连,水箱和乳化沥青箱分别通过管道及设置于动力维修仓中的水泵和乳化沥青泵与连续强制搅拌器相连。本实用新型采用一种作业车辆作为平台,实现若干功能的用途,节省成本,降低了公路养护行业的资金占用。
Description
技术领域
本实用新型属于公路养护中坑槽修补模块技术领域,具体涉及一种路面坑槽修补设备。
背景技术
随着我国社会经济的快速发展,我国的交通运输事业取得了辉煌的成就,到2016年底全国公路总里程469.63万公里,公路养护里程459.01万公里,占公路总里程的97.7%。公路里程的大量骤增促使公路的养护工作也显得日益重要,对公路的适时养护也就摆到了重要的议程。坑槽是沥青路面常见的病害之一,目前用作坑槽修补的设备为专用底盘设备,只能一车一用,形成了资金占用量大、设备利用率低级经济效益差的局面,这样做不仅造成公路养护单位的经济负担和困境,而且也不符合当前我国绿色环保节能的发展要求。
发明内容
为解决现有技术中存在的不足,本实用新型提供了一种结构简单、设计合理且成本低廉的路面坑槽修补设备。
本实用新型为解决上述技术问题采用如下技术方案,一种路面坑槽修补设备,其特征在于包括副梁及设置于副梁上的连续强制搅拌器,该连续强制搅拌器上设有骨料仓及分布于骨料仓周围的水箱、乳化沥青箱、控制柜、动力维修仓和工具箱,骨料仓底部出料口通过送料螺旋输送器与连续强制搅拌器相连,与送料螺旋输送器相对的骨料仓侧壁上设有填料仓,该填料仓的底部设有输送辊,输送辊和送料螺旋输送器分别由设置于填料仓一侧的排料电机和输送电机驱动,输送辊底部的排料口通过排料管与送料螺旋输送器上部进料口相连,水箱和乳化沥青箱分别通过管道及设置于动力维修仓中的水泵和乳化沥青泵与连续强制搅拌器相连。
进一步优选,所述副梁的底部设有燕尾底锁,路面坑槽修补设备通过燕尾底锁锁在多功能养护车的车斗中。
进一步优选,所述控制柜内设有控制器,该控制器分别通过线路与送料电机、排料电机、水泵、乳化沥青泵及车载电源电性连接。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:
1、本实用新型可以直接固定于多功能养护车的车斗里,利用随车动力或单独液压动力机构进行路面坑槽修补;
2、本实用新型利用燕尾底锁固定,保证车辆行驶中路面坑槽修补设备的稳定;
3、本实用新型采用一种作业车辆作为平台,实现若干功能的用途,节省成本,降低了公路养护行业的资金占用。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是图1的侧视图;
图3是本实用新型中路面坑槽修补设备与车斗连接处的结构示意图;
图4是本实用新型的使用状态图。
图中:1-副梁,2-骨料仓,3-水箱,4-填料仓,5-乳化沥青箱,6-连续强制搅拌器,7-控制柜,8-送料螺旋输送器,9-燕尾底锁,10-动力维修仓,11-工具箱,12-路面坑槽修补设备,13-多功能养护车,14-车斗,15-随车吊,16-液压动力机构。
具体实施方式
结合附图详细描述本实用新型的技术方案,一种路面坑槽修补设备,包括副梁1及设置于副梁1上的连续强制搅拌器6,该连续强制搅拌器6上设有骨料仓2及分布于骨料仓2周围的水箱3、乳化沥青箱5、控制柜7、动力维修仓10和工具箱11,骨料仓2底部出料口通过送料螺旋输送器8与连续强制搅拌器6相连,与送料螺旋输送器8相对的骨料仓2侧壁上设有填料仓4,该填料仓4的底部设有输送辊,输送辊及送料螺旋输送器8分别由设置于填料仓4一侧的排料电机和输送电机驱动,输送辊底部的排料口通过排料管与送料螺旋输送器8上部进料口相连,水箱3和乳化沥青箱5分别通过管道及设置于动力维修仓10中的水泵和乳化沥青泵与连续强制搅拌器6相连,所述副梁1的底部设有燕尾底锁9,路面坑槽修补设备12通过燕尾底锁9锁在多功能养护车13的车斗14中,所述控制柜7内设有控制器,该控制器分别通过线路与送料电机、排料电机、水泵、乳化沥青泵及车载电源电性连接。
本实用新型的工作原理为:骨料、填料、水、乳化沥青分别装载于骨料仓2、填料仓4、水箱3和乳化沥青箱5中,当设备启动后,骨料、填料经送料螺旋输送器8输送至连续强制搅拌器6中,同时水和乳化沥青由动力维修仓10中的水泵和乳化沥青泵输送至连续强制搅拌器6中,连续强制搅拌器6将配料充分搅拌生产出合格的坑槽修补料,整个过程由控制柜7中的控制器控制,控制器通过控制排料电机及输送电机的转速控制骨料和填料的配比,控制器通过控制水泵及乳化沥青泵的转速控制水和乳化沥青的配比,连续强制搅拌器6的转速也由控制器控制。将各部分转速调节至一适当值,就可以生产出合格的坑槽修补料。
本实用新型的具体安装过程为:本实用新型的路面坑槽修补设备12由随车吊15吊装到多功能养护车13的车斗14中,由随车液压动力机构16提供动力,通过副梁1上的燕尾底锁9锁在多功能养护车13的车斗14中。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理,主要特征和优点,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围。
Claims (3)
1.一种路面坑槽修补设备,其特征在于包括副梁及设置于副梁上的连续强制搅拌器,该连续强制搅拌器上设有骨料仓及分布于骨料仓周围的水箱、乳化沥青箱、控制柜、动力维修仓和工具箱,骨料仓底部出料口通过送料螺旋输送器与连续强制搅拌器相连,与送料螺旋输送器相对的骨料仓侧壁上设有填料仓,该填料仓的底部设有输送辊,输送辊和送料螺旋输送器分别由设置于填料仓一侧的排料电机和输送电机驱动,输送辊底部的排料口通过排料管与送料螺旋输送器上部进料口相连,水箱和乳化沥青箱分别通过管道及设置于动力维修仓中的水泵和乳化沥青泵与连续强制搅拌器相连。
2.根据权利要求1所述的路面坑槽修补设备,其特征在于:所述副梁的底部设有燕尾底锁,路面坑槽修补设备通过燕尾底锁锁在多功能养护车的车斗中。
3.根据权利要求1所述的路面坑槽修补设备,其特征在于:所述控制柜内设有控制器,该控制器分别通过线路与送料电机、排料电机、水泵、乳化沥青泵及车载电源电性连接。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN201820112064.4U CN207828757U (zh) | 2018-01-23 | 2018-01-23 | 一种路面坑槽修补设备 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201820112064.4U CN207828757U (zh) | 2018-01-23 | 2018-01-23 | 一种路面坑槽修补设备 |
Publications (1)
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CN207828757U true CN207828757U (zh) | 2018-09-07 |
Family
ID=63394155
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201820112064.4U Active CN207828757U (zh) | 2018-01-23 | 2018-01-23 | 一种路面坑槽修补设备 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN207828757U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109056482A (zh) * | 2018-09-21 | 2018-12-21 | 河南高远公路养护设备股份有限公司 | 一种现场拌制乳化沥青冷补材料路面养护装置 |
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2018
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109056482A (zh) * | 2018-09-21 | 2018-12-21 | 河南高远公路养护设备股份有限公司 | 一种现场拌制乳化沥青冷补材料路面养护装置 |
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