CN210088044U - 一种多功能隧道阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能隧道阀，包括隧道阀本体、手柄和密封机构，所述隧道阀本体的一端设置有上壳盖，且上壳盖的底端表面连接有下壳盖，所述下壳盖与上壳盖之间为螺钉连接，且上壳盖的顶端表面固定有法兰盘，所述上壳盖的内部贯穿有阀杆，且阀杆的外壁表面连接有轴承，所述手柄设置于阀杆的顶端，且阀杆的顶端内部贯穿有轴杆，所述法兰盘的正面右侧内部设置有弹簧。本实用新型通过下壳盖一端的第二通孔与第三通孔之间的对接，使得第三通孔可对第二通孔内部的气体进行输送，并传输至第一通孔的内部，同时通过第一通孔与下壳盖另一端第二通孔之间的连接，将该隧道阀内部储存的气体进行释放，以此对该隧道阀两侧的区域进行通风处理。

Description

一种多功能隧道阀

技术领域

本实用新型涉及隧道通风技术领域，具体为一种多功能隧道阀。

背景技术

阀门是管路流体输送系统中控制部件，它是用来改变通路断面和介质流动方向，具有导流、截止、调节、节流、止回、分流或溢流卸压等功能；用于流体控制的阀门，从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格繁多，随着科学技术的发展，阀门的应用领域也在不断的扩大，从而对隧道通风用的阀门进行创新与设计，对隧道通风技术的发展起着推动的作用。

现有的隧道通风用的多功能的阀门，由于其不能对通透机构的上下两侧同时进行密封防护，导致通过该隧道阀内部的气体产生漏气，从而对该隧道阀的使用性能造成影响，为此，我们提出一种多功能隧道阀。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能隧道阀，以解决上述背景技术中提出的现有的隧道通风用的多功能的阀门，由于其不能对通透机构的上下两侧同时进行密封防护，导致通过该隧道阀内部的气体产生漏气，从而对该隧道阀的使用性能造成影响的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能隧道阀，包括隧道阀本体、手柄和密封机构，所述隧道阀本体的一端设置有上壳盖，且上壳盖的底端表面连接有下壳盖，所述下壳盖与上壳盖之间为螺钉连接，且上壳盖的顶端表面固定有法兰盘，所述上壳盖的内部贯穿有阀杆，且阀杆的外壁表面连接有轴承，所述手柄设置于阀杆的顶端，且阀杆的顶端内部贯穿有轴杆，所述法兰盘的正面右侧内部设置有弹簧，且弹簧的底端连接有钢球，所述钢球的内部贯穿有定位销，所述密封机构设置于下壳盖的内部，且密封机构的一侧设置有通透机构。

优选的，所述上壳盖与下壳盖之间为螺钉连接，且阀杆通过轴承与上壳盖之间构成旋转结构。

优选的，所述密封机构的内部包括有阀芯、堵头、第一O型橡胶圈和第一通孔，所述阀芯的底端表面设置有堵头，且阀芯的上下两端外壁表面均设置有第一O型橡胶圈，所述阀芯与阀杆之间为固定连接，且阀杆的内部设置有第一通孔。

优选的，所述第一O型橡胶圈之间关于阀芯的水平中心线对称，且第一O型橡胶圈的外壁表面与下壳盖的内壁表面之间紧密的贴合。

优选的，所述通透机构的内部包括有第二通孔、第三通孔、垫圈和第二O型橡胶圈，所述第二通孔设置于下壳盖的内壁内侧，且第二通孔的一端连接有第三通孔，所述第三通孔设置于阀芯的内部，且第三通孔的外壁表面粘黏有垫圈，所述垫圈的一端外壁表面连接有第二O型橡胶圈。

优选的，所述第二通孔通过第三通孔与第一通孔相连通，且第二通孔之间关于阀芯的竖直中心线对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过上壳盖与下壳盖之间螺钉连接方式的设置，为其之间拆装工作的进行提供方便，进而为该多功能隧道阀后期检修工作的进行提供有利的条件，且通过阀杆的转动对阀芯内部第三通孔与第二通孔之间的位置进行调节，从而为其之间气体的流动提供一个有利的条件，进而使得该隧道阀可对其两侧的区域进行通风处理；

2.本实用新型通过第一O型橡胶圈可对下壳盖的内壁表面与阀芯的外壁表面之间的缝隙进行填充，以此对其之间进行密封防护，且第一O型橡胶圈之间位置的设置，使得其可对下壳盖与阀芯之间通透机构的上下两侧同时进行密封防护，以此来降低该隧道阀内部有漏气现象产生的概率，从而对该隧道阀的密封性能进行提高；

3.本实用新型通过下壳盖一端的第二通孔与第三通孔之间的对接，使得第三通孔可对第二通孔内部的气体进行输送，并传输至第一通孔的内部，同时通过第一通孔与另一端第二通孔之间的连接，将该隧道阀内部储存的气体进行释放，以此对该隧道阀两侧的区域进行通风处理。

附图说明

图1为本实用新型正视内部结构示意图；

图2为本实用新型正视外部结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1、隧道阀本体；2、上壳盖；3、法兰盘；4、下壳盖；5、阀杆；6、轴承；7、手柄；8、轴杆；9、弹簧；10、钢球；11、定位销；12、密封机构；1201、阀芯；1202、堵头；1203、第一O型橡胶圈；1204、第一通孔；13、通透机构；1301、第二通孔；1302、第三通孔；1303、垫圈；1304、第二O型橡胶圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种多功能隧道阀，包括隧道阀本体1、手柄7和密封机构12，隧道阀本体1的一端设置有上壳盖2，且上壳盖2的底端表面连接有下壳盖4，上壳盖2与下壳盖4之间为螺钉连接，且阀杆5通过轴承6与上壳盖2之间构成旋转结构，上壳盖2与下壳盖4之间螺钉连接方式的设置，为其之间拆装工作的进行提供方便，进而为该多功能隧道阀后期检修工作的进行提供有利的条件，且通过阀杆5的转动对阀芯1201内部第三通孔1302与第二通孔1301之间的位置进行调节，从而为其之间气体的流动提供一个有利的条件，进而使得该隧道阀可对其两侧的区域进行通风处理，下壳盖4与上壳盖2之间为螺钉连接，且上壳盖2的顶端表面固定有法兰盘3，上壳盖2的内部贯穿有阀杆5，且阀杆5的外壁表面连接有轴承6；

手柄7设置于阀杆5的顶端，且阀杆5的顶端内部贯穿有轴杆8，法兰盘3的正面右侧内部设置有弹簧9，且弹簧9的底端连接有钢球10，钢球10的内部贯穿有定位销11，密封机构12设置于下壳盖4的内部，且密封机构12的一侧设置有通透机构13，密封机构12的内部包括有阀芯1201、堵头1202、第一O型橡胶圈1203和第一通孔1204，阀芯1201的底端表面设置有堵头1202，且阀芯1201的上下两端外壁表面均设置有第一O型橡胶圈1203，阀芯1201与阀杆5之间为固定连接，且阀杆5的内部设置有第一通孔1204，第一O型橡胶圈1203之间关于阀芯1201的水平中心线对称，且第一O型橡胶圈1203的外壁表面与下壳盖4的内壁表面之间紧密的贴合，通过第一O型橡胶圈1203可对下壳盖4的内壁表面与阀芯1201的外壁表面之间的缝隙进行填充，以此对其之间进行密封防护，且第一O型橡胶圈1203之间位置的设置，使得其可对下壳盖4与阀芯1201之间通透机构13的上下两侧同时进行密封防护，以此来降低该隧道阀内部有漏气现象产生的概率，从而对该隧道阀的密封性能进行提高；

通透机构13的内部包括有第二通孔1301、第三通孔1302、垫圈1303和第二O型橡胶圈1304，第二通孔1301设置于下壳盖4的内壁内侧，且第二通孔1301的一端连接有第三通孔1302，第三通孔1302设置于阀芯1201的内部，且第三通孔1302的外壁表面粘黏有垫圈1303，垫圈1303的一端外壁表面连接有第二O型橡胶圈1304，第二通孔1301通过第三通孔1302与第一通孔1204相连通，且第二通孔1301之间关于阀芯1201的竖直中心线对称，通过下壳盖4一端的第二通孔1301与第三通孔1302之间的对接，使得第三通孔1302可对第二通孔1301内部的气体进行输送，并传输至第一通孔1204的内部，同时通过第一通孔1204与另一端第二通孔1301之间的连接，将该隧道阀内部储存的气体进行释放，以此对该隧道阀两侧的区域进行通风处理。

工作原理：对于这类的多功能隧道阀，使用时首先通过手柄7对阀杆5进行旋转，从而使得阀芯1201内部的第三通孔1302可与下壳盖4两侧内部的第二通孔1301之间进行对接，且通过第三通孔1302与第一通孔1204的连通，使得下壳盖4两端的第三通孔1302之间构成一个通透结构，且通过该通透结构使得该隧道阀可对其两侧的区域进行通风，同时通过阀芯1201上下两侧设置的第一O型橡胶圈1203对下壳盖4与阀芯1201之间进行双重密封，并通过第三通孔1302一端表面设置的第二O型橡胶圈1304，对第三通孔1302与第二通孔1301之间的连接处进行密封，以此来降低其之间有漏气现象产生的概率，进而对该多功能隧道阀的工作效率进行保证；

当该多功能隧道阀发生故障时，通过上壳盖2与下壳盖4之间螺钉连接方式的设置，对其之间进行拆装，以此为该隧道阀检修工作的进行提供有利的条件，从而可对该阀体进行多次重复的利用，这样便完成了该多功能隧道阀的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种多功能隧道阀，包括隧道阀本体(1)、手柄(7)和密封机构(12)，其特征在于：所述隧道阀本体(1)的一端设置有上壳盖(2)，且上壳盖(2)的底端表面连接有下壳盖(4)，所述下壳盖(4)与上壳盖(2)之间为螺钉连接，且上壳盖(2)的顶端表面固定有法兰盘(3)，所述上壳盖(2)的内部贯穿有阀杆(5)，且阀杆(5)的外壁表面连接有轴承(6)，所述手柄(7)设置于阀杆(5)的顶端，且阀杆(5)的顶端内部贯穿有轴杆(8)，所述法兰盘(3)的正面右侧内部设置有弹簧(9)，且弹簧(9)的底端连接有钢球(10)，所述钢球(10)的内部贯穿有定位销(11)，所述密封机构(12)设置于下壳盖(4)的内部，且密封机构(12)的一侧设置有通透机构(13)。

2.根据权利要求1所述的一种多功能隧道阀，其特征在于：所述上壳盖(2)与下壳盖(4)之间为螺钉连接，且阀杆(5)通过轴承(6)与上壳盖(2)之间构成旋转结构。

3.根据权利要求1所述的一种多功能隧道阀，其特征在于：所述密封机构(12)的内部包括有阀芯(1201)、堵头(1202)、第一O型橡胶圈(1203)和第一通孔(1204)，所述阀芯(1201)的底端表面设置有堵头(1202)，且阀芯(1201)的上下两端外壁表面均设置有第一O型橡胶圈(1203)，所述阀芯(1201)与阀杆(5)之间为固定连接，且阀杆(5)的内部设置有第一通孔(1204)。

4.根据权利要求3所述的一种多功能隧道阀，其特征在于：所述第一O型橡胶圈(1203)之间关于阀芯(1201)的水平中心线对称，且第一O型橡胶圈(1203)的外壁表面与下壳盖(4)的内壁表面之间紧密的贴合。

5.根据权利要求1所述的一种多功能隧道阀，其特征在于：所述通透机构(13)的内部包括有第二通孔(1301)、第三通孔(1302)、垫圈(1303)和第二O型橡胶圈(1304)，所述第二通孔(1301)设置于下壳盖(4)的内壁内侧，且第二通孔(1301)的一端连接有第三通孔(1302)，所述第三通孔(1302)设置于阀芯(1201)的内部，且第三通孔(1302)的外壁表面粘黏有垫圈(1303)，所述垫圈(1303)的一端外壁表面连接有第二O型橡胶圈(1304)。

6.根据权利要求5所述的一种多功能隧道阀，其特征在于：所述第二通孔(1301)通过第三通孔(1302)与第一通孔(1204)相连通，且第二通孔(1301)之间关于阀芯(1201)的竖直中心线对称。

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